電梯困人處理規(guī)程
1目的
為規(guī)范電梯困人處理程序,確保及時(shí)安全的進(jìn)行援救,特制定本規(guī)程。
2適用范圍
適用于因停電、設(shè)備故障等造成電梯困人事件的處理。
3職責(zé)
3.1管理處負(fù)責(zé)電梯困人救援的組織協(xié)調(diào)。
3.2維修組負(fù)責(zé)實(shí)施困人救援工作。
3.3保安部負(fù)責(zé)對(duì)救援工作進(jìn)行配合。
4操作規(guī)范
4.1當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯關(guān)人時(shí),發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即通知消監(jiān)控中心,或消監(jiān)控中心收到被困人員的求救電話時(shí),消監(jiān)控中心值班人員應(yīng)立即通知工程部、保安部進(jìn)行救援,并通過(guò)通話裝置安慰被困人員,及時(shí)就救援情況與被困人員保持聯(lián)系。
4.2電梯困人救援由維修組技術(shù)人員負(fù)責(zé)操作,保安配合,具體操作程序如下。
4.2.1確認(rèn)故障電梯轎廂位置
在進(jìn)行救援被困乘客時(shí),首先應(yīng)確保自身安全,由機(jī)房控制轎廂位置指示燈確認(rèn)轎廂位置。(在停電狀態(tài)時(shí),因轎廂位置指示燈無(wú)效,要確認(rèn)轎廂位置,必須用電梯專用廳門鑰匙小心開(kāi)啟廳門,再用隨身照明探知電梯轎廂位置。)
4.2.2確保切斷電源
為防止在進(jìn)行救援的過(guò)程中轎廂突然移動(dòng)而造成危險(xiǎn)和人身傷害,應(yīng)先將該電梯的機(jī)房總電源切斷,并保證不會(huì)有其他人員失誤操作。
4.2.3救援步驟
當(dāng)轎廂地坎與廳門地坎距離相差小于500mm時(shí),救援步驟如下:
a) 用專用廳門鑰匙小心開(kāi)啟廳門;
b) 用力將轎廂門開(kāi)啟;
c) 協(xié)助被困人員離開(kāi)轎廂;
d) 確認(rèn)轎廂內(nèi)無(wú)人后,將廳門完全關(guān)閉;
e) 完成救援工作后,通知專業(yè)人員前來(lái)檢修。
4.2.4當(dāng)轎廂地坎與廳門地坎距離相差大于500mm時(shí),必須依下述步驟移動(dòng)轎廂并直至符合轎廂地坎與廳門地坎距離相差小于500mm的條件時(shí),方可依照4.2.3 條款的步驟進(jìn)行救援。
移動(dòng)轎廂步驟:
a) 通知轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)定,不能將身體的任何部位探出轎廂之外,以免發(fā)生危險(xiǎn),并說(shuō)明將立即采取救援措施。同時(shí),如轎廂門處于半開(kāi)閉狀態(tài)時(shí),則應(yīng)將其完全關(guān)閉;
b) 進(jìn)入機(jī)房,切斷該故障電梯的總電源;
c) 在控制柜上,將開(kāi)門區(qū)感應(yīng)開(kāi)關(guān)(DOORZONEBZ-ON)上扳,控制柜內(nèi)蜂鳴器將發(fā)出聲音;
d) 機(jī)房?jī)?nèi)至少應(yīng)有4人進(jìn)行手動(dòng)操作,至少兩人盤車,一人松開(kāi)抱閘,一人監(jiān)護(hù)并注意曳引鋼絲繩上的平層標(biāo)記;
e) 一人將制動(dòng)松閘桿放入制動(dòng)器上下,將制動(dòng)臂扳開(kāi),兩人用手動(dòng)盤車將電梯轎廂移至最近層平層處,然后將剎車恢復(fù)到制動(dòng)狀態(tài);
f) 確認(rèn)制動(dòng)可靠后,放開(kāi)盤車手輪。
4.3注意事項(xiàng)
4.3.1如遇有其他情況,如安全鉗動(dòng)作或鋼絲繩移位等重大故障,應(yīng)等待電梯人員處理。
4.3.2在救援過(guò)程中,管理處、消監(jiān)控中心、維修組、保安部應(yīng)保持密切聯(lián)系。
4.4維修在救援結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)、如實(shí)地將電梯困人情況記錄在《電梯困人記錄》內(nèi)。
5記錄
《電梯困人記錄》
篇2:電梯工培訓(xùn):電梯困人的處理方法
電梯工培訓(xùn):電梯困人的處理方法
凡遇故障,應(yīng)由電梯工依下列步驟先行釋放被困乘客,同時(shí)通知電梯維護(hù)保養(yǎng)單位立即來(lái)現(xiàn)場(chǎng)檢查處理。
(1)轎箱停于接近電梯口的位置時(shí):
1)確定轎箱所在位置(根據(jù)落層燈指示或小心開(kāi)啟外門察看);
2)關(guān)閉機(jī)房電源開(kāi)關(guān);
3)用專用外門鑰匙開(kāi)啟外門;
4)用人力開(kāi)啟轎廂門(要慢、用力不要過(guò)大);
5)協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂;
6)重新將外門關(guān)好(人在廳門外不能用手打開(kāi)為止)。
(2)轎箱停于遠(yuǎn)離電梯口的位置時(shí):
1)利用電話或其他方式,通知轎廂內(nèi)的乘客保持鎮(zhèn)靜,并說(shuō)明轎廂可能隨時(shí)移動(dòng),不必驚慌,同時(shí)如轎廂門處于半關(guān)閉狀態(tài),則應(yīng)先行將其完全關(guān)閉;
2)進(jìn)入機(jī)房,關(guān)閉該故障電梯的電源開(kāi)關(guān);
3)拆除電機(jī)之軸端蓋(如有),安上旋柄座及旋柄;
4)救援人員用力把持住旋柄,另一救援人員,手持掣動(dòng)釋放桿,輕輕撬開(kāi)掣動(dòng),注意觀察平層標(biāo)志,使轎廂逐步移動(dòng)至最接近的電梯門口。
5)確認(rèn)剎車制動(dòng)無(wú)誤,放開(kāi)盤車手輪。
6)然后按上述(1)的步驟救出乘客;
(3)遇到其他復(fù)雜情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告電梯維修保養(yǎng)單位處理。
(4)此規(guī)程如與個(gè)別電梯實(shí)際不相符,則以該梯的困人救援程序?yàn)闇?zhǔn)。
篇3:大廈安保員處理電梯故障困人事件
大廈安保員如何處理電梯故障困人事件時(shí)間 20**年1月5日12點(diǎn)18分
地點(diǎn) 大廈東側(cè)L12#客梯
事由 電梯故障困人
處理經(jīng)過(guò) 20**年1月5日12點(diǎn)18分電梯維保人員接到中控室報(bào)警電話,東側(cè)L12#客梯故障有乘客被困,維保人員迅速趕往現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)控制柜內(nèi)IV*VF電子板上數(shù)碼顯示“F11”代碼閃爍,維保人員用機(jī)房電話告知乘客不要驚慌并采取措施解困乘客,當(dāng)時(shí)電梯在1層至2層之間。針對(duì)此情況維保人員采取機(jī)械開(kāi)閘措施,將電梯停在1層平層將乘客解救出。中控室值機(jī)員通知電梯維修公司人員到場(chǎng)排除故障的同時(shí),通過(guò)監(jiān)控錄像查看電梯內(nèi)情況,并通過(guò)呼叫系統(tǒng)安撫被困客人,與其始終保持通話聯(lián)系,直到被救出。客戶服務(wù)部人員陪同客人去醫(yī)院檢查。電梯公司寫出書(shū)面故障報(bào)告原因。
評(píng)析 1. 此次事故安撫處理比較及時(shí),措施到位。2、電梯應(yīng)定期進(jìn)行檢查,且細(xì)致周全,避免因人為檢修時(shí)遺留事故隱患。
備注