根據(jù)****所了解目前項(xiàng)目施工的情況,南京【君悅城市花園】會(huì)因配合工程施工的需要,一般會(huì)把將來的客梯作臨時(shí)施工使用,以配合工程施工時(shí)的運(yùn)輸需要。對(duì)此****根據(jù)以往對(duì)住宅施工電梯使用管理的經(jīng)驗(yàn),從日后管理者與使用者的角度出發(fā),建議發(fā)展商宜對(duì)電梯臨時(shí)配合施工使用時(shí),應(yīng)給予一定的相關(guān)措施與制訂一些相關(guān)使用規(guī)定為妥,以合理并盡可能使電梯完好地投入今后的使用。
一. 電梯臨時(shí)配合施工使用前的各方協(xié)調(diào)建議
在電梯臨時(shí)配合施工使用前,因【君悅城市花園】的項(xiàng)目有關(guān)各分部工程的施工可能尚未完全完成,故可能都采取一些臨時(shí)性措施,以使電梯能作為臨時(shí)配合施工。****建議,發(fā)展商宜針對(duì)目前施工情況,甚至有些措施可能會(huì)涉及一些商務(wù)協(xié)作(原合同所制定交付的時(shí)間、條件等)問題,酌情考慮。
1. ****建議發(fā)展商在領(lǐng)取電梯的準(zhǔn)用證和許可證后方能配合使用,以免在使用過程中發(fā)生的可能不測事件,而給發(fā)展商帶來不必要的法律責(zé)任;
2. 因電梯電纜鋪設(shè)可能也為臨時(shí)性連接,在這種情況下,職能部門一般不會(huì)對(duì)電梯進(jìn)行正式驗(yàn)收,手續(xù)也不宜全部出齊,****建議發(fā)展商,需要電梯承包商提供有關(guān)相應(yīng)使用證明文件;
3. 電梯在臨時(shí)配合施工使用前,電梯的內(nèi)裝潢可與承包商協(xié)商先不予以裝飾,采取臨時(shí)保護(hù)措施,待臨時(shí)配合施工結(jié)束后,再予進(jìn)行裝飾;
4. 電梯在臨時(shí)配合施工使用前,****建議發(fā)展商宜由總包單位,指定專人負(fù)責(zé)電梯的臨時(shí)使用,由其委托電梯供應(yīng)商、安裝單位或其它單位,由持電梯特種操作證的專人負(fù)責(zé)操作運(yùn)行,操作人員的費(fèi)用,也可宜由發(fā)展商或施工總包單位負(fù)責(zé)(此項(xiàng)需視與總包建筑合同關(guān)系而定);
5. 電梯在臨時(shí)配合施工使用前,****建議發(fā)展商,督促總包單位認(rèn)真檢查各停層候梯廳的光線照度,必要是請(qǐng)事先加裝臨時(shí)照明采光,以防因光線不足導(dǎo)致在使用過程中碰擦電梯驕廂的現(xiàn)象;
6. 各層候梯廳必須保持暢通,不允許堆放任何物品,更不應(yīng)在此進(jìn)行如人工拌料等各類施工的工序操作;
7. 各層地坪與電梯地面必須處在同一地平線上;
8. 電梯臨時(shí)使用前,對(duì)電梯驕廂采取臨時(shí)全方位保護(hù)措施,建議用木板固定驕廂地面鋪墊,驕廂四周防護(hù)宜采用硬性材料防護(hù);
9. 電梯在臨時(shí)配合施工使用前,應(yīng)仔細(xì)察看每層水閥等開關(guān)設(shè)置位置及完好情況,以防水浸事件的發(fā)生,并落實(shí)相關(guān)單位的責(zé)任制度;
10. 與電梯承包商需約定電梯臨時(shí)使用時(shí)間,以及故障發(fā)生的解決最短時(shí)間;
11. 電梯使用過程中,電梯承包商的檢修與保養(yǎng)事項(xiàng);
12. 在電梯臨時(shí)使用中,其電梯免保期開始的日期需要電梯的承包商進(jìn)行確定,以盡最大可能相應(yīng)保證免保期的時(shí)效;
二. 電梯臨時(shí)配合施工使用過程的一些建議事項(xiàng)
電梯在使用過程中,應(yīng)相應(yīng)對(duì)下列一些設(shè)施與設(shè)備做好具體落實(shí)措施,及制訂相應(yīng)有關(guān)各施工單位與個(gè)人的使用制度與準(zhǔn)備工作。以下是****建議發(fā)展商制訂的一些制度,以及在使用過程中的一些實(shí)施辦法與要求,謹(jǐn)供發(fā)展商參考,幫助電梯管理人員、操作人員了解相關(guān)日常保養(yǎng)和操作規(guī)范,以完善電梯使用與管理要求。
(一) 電梯使用前的具體設(shè)施設(shè)備檢查項(xiàng)目的落實(shí)措施
1. 絕對(duì)不允許井道進(jìn)水,并采取相應(yīng)預(yù)防措施;
2. 電梯供電電纜及供電方式必須單獨(dú)列開,包括臨時(shí)電纜供電,嚴(yán)禁與其它設(shè)施設(shè)備混用;
3. 電梯處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí),不得隨意拉閘斷電;
4. 機(jī)房門窗必須安全可靠,保證機(jī)房內(nèi)通風(fēng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),非電梯維修人員,嚴(yán)禁擅自入內(nèi);
5. 機(jī)房現(xiàn)有孔洞必須封閉,四周不得滲水或漏水;
6. 機(jī)房內(nèi)必須有永久性的照明;
7. 機(jī)房內(nèi)必須配備消防設(shè)施;
8. 不得拆除轎廂的轎壁襯板護(hù)圍;
9. 轎廂地板和廳門外地面須鋪設(shè)厚橡皮、泡沫塑料等類似材料,以防止建筑材料落入電梯井道或損傷轎廂門坎;
10. 每天運(yùn)行完畢應(yīng)停在頂樓,盡量避免因施工用水對(duì)電梯造成之破壞;
11. 各樓層停層面需有完好醒目的樓層標(biāo)識(shí);
(二) 電梯管理的總則
1. 電梯每周至少要進(jìn)行兩次安全檢查;
2. 電梯有故障要馬上報(bào)告;
3. 對(duì)電梯動(dòng)作情況要建檔立卡;
4. 每日使用電梯前,要先行空載數(shù)次;
5. 電梯運(yùn)行時(shí)要按額定負(fù)責(zé);
6. 進(jìn)行電梯按鈕操作時(shí),要輕按輕放,不要敲打按鈕面板;
7. 裝載物品要輕拿輕放;
8. 裝載物品需要包裝完好,車載物品應(yīng)堆放合理,以防傾到;
9. 裝易燃物品要專人監(jiān)護(hù),不能與助燃物品混裝;
10. 轎廂和廳門外部要保持整潔,不能有垃圾嵌入地坎、門柱縫隙;
11. 發(fā)生故障要及時(shí)報(bào)警,不準(zhǔn)敲打、強(qiáng)行扒開梯門;
12. 駕駛員要持證上崗,謹(jǐn)慎操作;
(三) 電梯管理的實(shí)施細(xì)則
電梯工崗位職責(zé)
1. 嚴(yán)格遵守國家和市有關(guān)技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)以及公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。
2. 負(fù)責(zé)電梯的運(yùn)行監(jiān)控及日巡視工作,認(rèn)真填寫«電梯日巡視記錄»和«電梯故障維修登記表»。
3. 監(jiān)督檢查電梯分承包方的維修保養(yǎng)工作,認(rèn)真填寫«電梯定期保養(yǎng)檢驗(yàn)報(bào)告及記錄»,收集電梯分包方的«電梯定期保養(yǎng)記錄»和«電梯維修記錄»。
4. 電梯發(fā)生故障時(shí)負(fù)責(zé)緊急救援及監(jiān)督修復(fù)處理工作。
5. 參與部門經(jīng)理組織的周檢及對(duì)電梯分包方的月考評(píng)和評(píng)審工作。
6. 積極完成上級(jí)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)。
電梯機(jī)房管理規(guī)定
1. 每周對(duì)機(jī)房進(jìn)行一次全面清潔,保證機(jī)房和設(shè)備表面無明顯灰塵,機(jī)房及通道內(nèi)不得住人、堆放雜物。
2. 保證機(jī)房通風(fēng)良好,風(fēng)口有防雨措施,機(jī)房內(nèi)懸掛溫度計(jì),機(jī)房溫度不超過40攝氏度。
3. 保證機(jī)房照明良好,并配備應(yīng)急燈,滅火器和盤車工具掛于顯眼處。
4. 毗鄰水箱的機(jī)房應(yīng)做好防水、防潮工作。
5. 機(jī)房門窗應(yīng)完好并上鎖,未經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)允許,禁止外人進(jìn)入,并注意采取措施,防止小動(dòng)物進(jìn)入。
6. «電梯困人救援規(guī)程»和本規(guī)定及各種警示牌應(yīng)清晰并掛于顯眼處。
7. 按規(guī)定定期對(duì)機(jī)房內(nèi)設(shè)施和設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)。
8. 每天巡視機(jī)房,發(fā)現(xiàn)達(dá)不到規(guī)定要求的及時(shí)處理。
電梯安全管理規(guī)定
1. 電梯工必須持證上崗,無證人員禁止操作。
2. 機(jī)電部之電梯工每天對(duì)各電梯全面巡視一次,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知有關(guān)人員處理。
3. 機(jī)電部經(jīng)理在周檢時(shí),組織人員對(duì)電梯進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)的安全隱患,立即組織整改。
4. 機(jī)電部經(jīng)理組織人員,按程序文件規(guī)定對(duì)電梯分包方進(jìn)行評(píng)審,評(píng)審合格后方能承擔(dān)電梯維修保養(yǎng)工作。
5. 機(jī)電部電梯工和機(jī)電工程師負(fù)責(zé)對(duì)電梯保養(yǎng)和維修工作質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。
6. 統(tǒng)一設(shè)立報(bào)警點(diǎn),保證電梯發(fā)生故障時(shí)能接到警報(bào)。
7. 在電梯機(jī)房和值班室懸掛«電梯困人救援規(guī)程»,電梯發(fā)生困人故障時(shí),嚴(yán)格按規(guī)程執(zhí)行。
8. 經(jīng)勞動(dòng)局檢測不合格,未取得«準(zhǔn)用證»的電梯嚴(yán)禁投入使用。
電梯安全操作規(guī)程
電梯每天運(yùn)行前的檢查與準(zhǔn)備工作
1、 開啟層門進(jìn)入轎廂之前,要注意轎廂是否停在該層。
2、 開啟轎內(nèi)照明。
3、 每日開始工作前,將電梯上下行駛數(shù)次,無異常現(xiàn)象后方可使用。
4、 層門關(guān)閉后,從層門外不能用手撥啟,當(dāng)層門轎門未完全關(guān)閉時(shí),電梯不能正常啟動(dòng)。
5、 平層準(zhǔn)確度應(yīng)無顯著變化(在規(guī)定范圍內(nèi))。
6、 經(jīng)常清潔轎廂內(nèi)、轎門地槽及乘客可見部分。
電梯行駛中應(yīng)注意事項(xiàng)
1、 轎廂的載重量應(yīng)不超過額定載重量。
2、 乘客電梯不許經(jīng)常作為載貨電梯使用。
3、 不允許裝運(yùn)易燃、易爆的危險(xiǎn)物品,如遇特殊情況,需管理處同意、批準(zhǔn)并嚴(yán)加安全保護(hù)措施后裝運(yùn)。
4、 嚴(yán)禁在層門開啟情況下,掀按檢修按鈕來開動(dòng)電梯作一般行駛,不允許掀按檢修、急停按鈕來消除正常行駛中的選層信號(hào)。
5、 不允許利用轎頂安全窗,轎廂安全門的開啟,來裝運(yùn)長物件。
6、 電梯在行駛中,應(yīng)勸阻乘客勿靠在轎廂門上。
7、 轎廂頂上部,除電梯固有設(shè)備外,不得放置它物。
當(dāng)電梯使用中發(fā)生如下故障時(shí),應(yīng)立即通知維修人員,停用檢修
1、 層、轎門完全關(guān)閉后,電梯未能正常行駛時(shí);
2、 運(yùn)行速度顯著變化時(shí);
3、 層、轎門關(guān)閉前,電梯自行行駛時(shí);
4、 行駛方向與選定方向相反時(shí);
5、 內(nèi)選、平層、快速、召喚和指層信號(hào)失靈失控時(shí);
6、 發(fā)覺有異常噪音,較大振動(dòng)和沖擊時(shí);
7、 當(dāng)轎廂在額定載重量下,如有超越端站位置而繼續(xù)運(yùn)行時(shí);
8、 安全鉗誤動(dòng)作時(shí);
9、 接觸到電梯的任何金屬部位有麻電現(xiàn)象時(shí);
10、 發(fā)覺電氣部件因過熱而發(fā)生焦熱的臭味時(shí);
11、 電梯使用完畢停用時(shí),管理人員應(yīng)將轎廂停在基站,將操縱盤上開關(guān)全部斷開,并將層門關(guān)閉;
12、 電梯長期停用,應(yīng)將電梯機(jī)房總電源關(guān)掉;
乘梯須知
1. 用手按鈕,嚴(yán)禁撞擊。
2. 不許吸煙,勿靠廂門。
3. 運(yùn)行之時(shí),擠門危險(xiǎn)。
4. 危險(xiǎn)物品,禁止進(jìn)梯。
5. 保持清潔,勿吐勿丟。
6. 運(yùn)載貨物,須先報(bào)批。
7. 若遇意外,請(qǐng)按警鈴。
8. 超載鈴響,后進(jìn)退出。
9. 發(fā)生火警,切勿乘梯。
管理單位:
投訴電話:
電梯困人救援規(guī)程
凡遇故障,應(yīng)首先通知電梯工,如電梯工超過5分鐘仍未到達(dá),則機(jī)電部經(jīng)過培訓(xùn)之救援人員可根據(jù)不同情況,依下列步驟先行釋放被困乘客:
一. 轎廂停于接近電梯口的位置:
1、 確定轎廂所在位置(根據(jù)樓層燈指示或小心開啟外門察看);
2、 關(guān)閉機(jī)房電源開關(guān);
3、 用專用外門鎖匙開啟外門;
4、 用人力開啟轎廂門(要慢、用力不要過大);
5、 協(xié)助乘客離開轎廂;
6、 重新將外門關(guān)好(人在廳門外不能用手打開為止)。
二. 轎廂停于遠(yuǎn)離電梯口的位置時(shí):
1、 利用電話或其他方式,通知轎廂內(nèi)的乘客保持鎮(zhèn)靜,并說明轎廂可能隨時(shí)移動(dòng),不必驚慌,同時(shí)如轎廂門處于半關(guān)閉狀態(tài),則應(yīng)先行將其完全關(guān)閉;
2、 進(jìn)入機(jī)房,關(guān)閉該故障電梯的電梯開關(guān);
3、 拆除電機(jī)之軸端蓋(如有),安上旋柄座及旋柄;
4、 救援人員用力把持住旋柄,另一救援人員,手持掣動(dòng)釋放桿,輕輕撬開掣動(dòng),注意觀察平層標(biāo)志,使轎廂逐步移動(dòng)至最接近之電梯門口。
5、 確認(rèn)剎車制動(dòng)無誤,放開盤車手輪;
6、 然后按照上述“一”中所列步驟救出乘客。
7、 遇到其他復(fù)雜情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告電梯維修保養(yǎng)單位處理。
8、 此規(guī)程如與個(gè)別電梯實(shí)際不相符,則以該梯的困人救援程序?yàn)闇?zhǔn)。
(四) 電梯維修與保養(yǎng)
****提供電梯一些主要維修與保養(yǎng)的一般規(guī)范操作,****建議發(fā)展商,對(duì)于免保期內(nèi)的電梯維修,應(yīng)告知員工,不應(yīng)自行加以處理。對(duì)于電梯的維修與保養(yǎng),建議應(yīng)委托專業(yè)公司(需有資質(zhì)的維保資質(zhì)單位)進(jìn)行操作,在此提供保養(yǎng)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn),主要是讓有關(guān)人員了解電梯的一般保養(yǎng)內(nèi)容和要求,值得注意的是,每個(gè)電梯生產(chǎn)廠家都有自行完整的維修保養(yǎng)手冊(cè),應(yīng)按此進(jìn)行操作為準(zhǔn)。
電梯維修保養(yǎng)主要標(biāo)準(zhǔn)
一. 機(jī)房:
1、 機(jī)房通風(fēng)良好,溫度不得超過5-40攝氏度,相對(duì)濕度不大于85%(在25攝氏度時(shí))保證沒有雨侵入的可能。
2、 機(jī)房的1211干粉滅火器應(yīng)保持正常壓力。
3、 機(jī)房的緊急救援操作規(guī)程、注意事項(xiàng)等制度齊全,并掛在明顯處。
4、 轎廂平層標(biāo)志應(yīng)用白色漆標(biāo)在主鋼絲上,便其清晰可見(以利于緊急救援時(shí)用)。
5、 機(jī)房門鎖良好,告示牌清晰掛于顯眼處。
6、 機(jī)房照明、電源插座要保持良好。
7、 機(jī)房不得住人、存放雜物等,應(yīng)保持清潔,不得有明顯灰塵。
8、 曳引輪對(duì)鉛垂線的偏差≤2.0mm。曳引輪繩槽與導(dǎo)向輪繩槽平行度偏差≤1.0mm。
9、 限速器調(diào)節(jié)部位應(yīng)有鉛封(或漆封),非勞動(dòng)局專業(yè)人員禁止調(diào)整。
10、 限速器繩槽、軸套、軸及鋼絲繩的磨損在允許范圍內(nèi),運(yùn)行時(shí)應(yīng)無異常聲音。
11、 限速器、安全開關(guān)靈活可靠;限速器帶安全開關(guān)動(dòng)作時(shí),能使電梯可靠的停止運(yùn)行。
12、 限速器-安全鉗-安全開關(guān)聯(lián)動(dòng)的可靠性:
A、 轎廂空載時(shí),以檢修速度下行至足夠復(fù)位的距離,手動(dòng)限速器,安全開關(guān)應(yīng)動(dòng)作,電梯應(yīng)停止;轎頂安全鉗開關(guān)應(yīng)動(dòng)作,使電梯停止運(yùn)行。
B、 短接安全鉗開關(guān),慢車?yán)^續(xù)下行,這時(shí)轎廂能可靠的停止,曳引輪打滑。復(fù)位拆除短接線路電梯應(yīng)正常運(yùn)行。(如對(duì)重有安全鉗時(shí)要求一樣)。
13、 曳引輪或盤車手輪處標(biāo)出的升降方向應(yīng)明顯清楚。曳引輪、導(dǎo)向輪、盤車手輪、限速器輪上的黃色油漆應(yīng)明顯,不得掉色。
14、 各軸承應(yīng)靈活,運(yùn)行時(shí)應(yīng)無異常聲音,溫度應(yīng)不高于80攝氏度(注油軸承應(yīng)保持油量飽滿),工作2500-3000小時(shí)后更換新油。
15、 各導(dǎo)體之間及導(dǎo)體與地面之間絕緣電阻大于1000Ω/v,動(dòng)力回路及安全裝置回路電氣設(shè)備絕緣電阻應(yīng)≧0.5MΩ,其他電路應(yīng)≧0.25MΩ,電氣設(shè)備金屬外殼必須保持良好的保護(hù)性接地。
16、 供電系統(tǒng)電壓波動(dòng)必須在±7%范圍內(nèi),電源頻率波動(dòng)在±2%范圍內(nèi)。錯(cuò)相、斷相保護(hù)器應(yīng)正常、如有錯(cuò)、斷相發(fā)生,電梯應(yīng)不能運(yùn)作。電動(dòng)機(jī)的短路、過載保護(hù)應(yīng)可靠。
17、 掣動(dòng)器掣動(dòng)時(shí)閘瓦應(yīng)緊密地貼合在掣動(dòng)輪的工作表面上;當(dāng)松閘時(shí),兩側(cè)閘瓦應(yīng)同時(shí)離開掣動(dòng)輪表面,應(yīng)在整個(gè)接觸面上均勻分布,其間隙不大于0.7mm;掣動(dòng)輪表面不得有油污、雜物;掣動(dòng)閘瓦磨損超過厚度的1/4、螺釘頭露出及掣動(dòng)閘瓦有油時(shí)應(yīng)更換。各銷釘、開口銷卡簧,聯(lián)軸器螺栓等無松動(dòng)、脫落。
18、 轎廂以額定速度空載上行至行程上部范圍內(nèi),突然斷電,轎廂應(yīng)能完全停止(掣停距離不大于:V<1.0m/s,62cm;V<1.6m/s,160cm;V<1.80m/s,203cm;V<2.5m/s,250cm)在對(duì)此值進(jìn)行調(diào)整時(shí),實(shí)際情況以在不影響乘客的安全下可以縮短尺寸,但不得大于次尺寸,否則有滑車的危險(xiǎn)。
19、 電梯救援的手動(dòng)松閘、手動(dòng)盤車操作裝置,應(yīng)齊全并掛于墻上,不得它用。
20、 曳引輪繩槽磨損在離V型槽底部4-5mm時(shí)應(yīng)更換或重車。
二. 井道與轎廂
1、 上、下極限,限位開關(guān)靈活可靠,限位與極限開關(guān)距離在100-140mm。
2、 彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴A、C尺寸為2mm,固定滑動(dòng)導(dǎo)靴頂面間隙之和2.5±1.5mm。
3、 繩頭組合固定。
4、 各根鋼絲繩張力與其平均張力之差≤5%。鋼絲繩磨損報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
5、 轎廂導(dǎo)軌頂面距離偏差為0±3mm,轎頂輪不平行面≤1mm。
6、 對(duì)重塊壓板固定堅(jiān)固,對(duì)重鐵不得有銹。
7、 安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)各部件應(yīng)靈活、活動(dòng)正常,鉗塊斜塊與路軌之間的距離為5±0.5mm。
8、 轎頂固定照明應(yīng)正常,轎頂非自動(dòng)復(fù)位的急停開關(guān)應(yīng)正常,轎頂檢修操縱開關(guān)應(yīng)正常。
9、 平層精確度:交流雙速梯V≤0.63m/s,應(yīng)在±15mm內(nèi);V≤1.00m/s,應(yīng)在±30mm內(nèi);交直流調(diào)速,V≤2.5m/s,應(yīng)在±15mm內(nèi)。
10、 層門門扇下端與地坎的間隙:客梯1-6mm,貨梯1-8mm;開門刀與各層地坎間隙應(yīng)為5-10mm;層門滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為5-10mm,門鎖定后一般人力的施加在門扇中間,其縫隙可以超過6mm,但不得超過30mm。
11、 轎廂安全窗應(yīng)靈活,且安全窗開關(guān)動(dòng)作可靠。
12、 每一層廳門機(jī)械電氣聯(lián)鎖裝置動(dòng)作可靠,只有當(dāng)機(jī)械鎖定后,電氣才能接通。(包括附門電報(bào)聯(lián)鎖開關(guān)、轎門電氣聯(lián)鎖開關(guān))斷開任何一層廳門的電氣聯(lián)鎖開關(guān)、轎門電氣聯(lián)鎖開關(guān)、電梯要可靠的停止運(yùn)作。
13、 轎門的安全觸板及光電保護(hù)動(dòng)作應(yīng)靈活可靠,當(dāng)有物體擋住門時(shí),門會(huì)自動(dòng)反回。
14、 轎內(nèi)告示牌應(yīng)明顯清潔;報(bào)警裝置功能正常,隨時(shí)保持能和消防中心、機(jī)房正常通話;排風(fēng)機(jī)要保證轎內(nèi)空氣流通;照明不得有不亮的光管;緊急照明功能正常。
15、 指令、召喚、選層、定向等裝置應(yīng)準(zhǔn)確無誤。聲光信號(hào)應(yīng)正確,開關(guān)門按鈕功能正常。
三. 地坑:
1、 補(bǔ)償鏈運(yùn)行時(shí)無碰撞,兩端應(yīng)牢固固定、二次保護(hù)要可靠。
2、 選層器鋼帶不得有銹蝕、鋼帶安全開關(guān)動(dòng)作要可靠。
3、 地坑急停開關(guān)的開關(guān)方向要明確,紅色標(biāo)注正確,且動(dòng)作可靠。
4、 隨行電纜固定可靠,不得打結(jié)、扭轉(zhuǎn)、破損等。
5、 轎廂下梁撞板至緩沖器距離:彈簧緩沖器應(yīng)在200-350mm內(nèi);液壓緩沖器應(yīng)在150-400mm內(nèi);對(duì)重下梁撞板至緩沖器距離,彈簧緩沖器應(yīng)在200-350mm內(nèi);液壓緩沖器應(yīng)在150-400mm內(nèi)。
6、 液壓緩沖器油量應(yīng)充足,無銹死現(xiàn)象,緩沖器安全開關(guān)動(dòng)作可靠。
7、 限速器張緊輪安全開關(guān)應(yīng)動(dòng)作可靠。
8、 井道地坑無積水、雜物等。
9、 各種安全開關(guān)固定不得使用焊接,但應(yīng)安裝牢固。
10、 超載報(bào)警裝置,在空載狀態(tài),手動(dòng)試驗(yàn)時(shí),功能應(yīng)正常,自動(dòng)門機(jī)應(yīng)不關(guān)閉。
注:具體維修保養(yǎng),請(qǐng)參照有關(guān)電梯產(chǎn)品說明書
電梯維修保養(yǎng)工作的檢驗(yàn)
一. 范圍:
公司所管電梯的維修保養(yǎng)工作(目前為分包);
二. 職責(zé):
1. 機(jī)電工程師和電梯工負(fù)責(zé)一般維修和保養(yǎng)的檢驗(yàn);
2. 機(jī)電部經(jīng)理負(fù)責(zé)組織進(jìn)行周檢、月考評(píng)和重要檢驗(yàn)工作;
三. 內(nèi)容:
1. 定期保養(yǎng)的檢驗(yàn):
A、 一般保養(yǎng)的檢驗(yàn):
電梯一般定期保養(yǎng)結(jié)束后,由電梯工和機(jī)電工程師進(jìn)行檢驗(yàn),并填寫«半月/月/季度/半年保養(yǎng)檢驗(yàn)報(bào)告及記錄»,報(bào)經(jīng)理審核;
B、 重要保養(yǎng)的檢驗(yàn):
重要保養(yǎng)工作由機(jī)電部經(jīng)理組織人員進(jìn)行檢驗(yàn),并填寫檢驗(yàn)記錄;
C、 年檢:
電梯年齡由電梯保養(yǎng)單位之注冊(cè)檢測員負(fù)責(zé),并填寫«電梯年檢報(bào)告»報(bào)勞動(dòng)局審核;
2. 維修的檢驗(yàn):
A、 一般維修的檢驗(yàn):
一般維修的檢驗(yàn)定于故障維修后,由機(jī)電部電梯工進(jìn)行檢驗(yàn),維修人員填寫«設(shè)備維修記錄»交機(jī)電部保管;
B、重大維修的檢驗(yàn):
重大維修的檢驗(yàn)定于故障維修后,由機(jī)電部經(jīng)理組織機(jī)電工程師和電梯工共同進(jìn)行檢驗(yàn),組織填寫«設(shè)備維修記錄»,并報(bào)物業(yè)部、主管總經(jīng)理各一份;
四. 以上檢驗(yàn)可依據(jù)«電梯維修保養(yǎng)的主要標(biāo)準(zhǔn)»及有關(guān)電梯國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)
五. 相關(guān)文件
電梯維修保養(yǎng)工作標(biāo)準(zhǔn)
自動(dòng)扶梯維修保養(yǎng)工作標(biāo)準(zhǔn)
電梯半年保養(yǎng)檢驗(yàn)報(bào)告及記錄
電梯月保養(yǎng)檢驗(yàn)報(bào)告及記錄
電梯季度保養(yǎng)檢驗(yàn)報(bào)告及記錄
電梯半年保養(yǎng)檢驗(yàn)報(bào)告及記錄
電梯維修記錄
電梯維修保養(yǎng)安全規(guī)定
一. 職責(zé):
1. 電梯保養(yǎng)單位進(jìn)行維修保養(yǎng)參照本安全規(guī)定;
2. 機(jī)電部電梯工進(jìn)行維修保養(yǎng)工作時(shí)按照本規(guī)定執(zhí)行;
二. 內(nèi)容:
1. 電梯在維修保養(yǎng)時(shí),不得乘客或載貨,必須在該梯基站放置電梯停止使用的告示牌。
2. 在機(jī)房維修保養(yǎng)時(shí),應(yīng)先斷開機(jī)房總電源后,才能進(jìn)行各掣板的清理、保養(yǎng)等工作。嚴(yán)禁用濕毛巾擦機(jī)身。
3. 在轎頂應(yīng)合上檢修開關(guān),在轎頂須停車長時(shí)間維修或保養(yǎng)時(shí)應(yīng)斷開轎頂急停開關(guān),嚴(yán)禁一腳站在轎頂或轎內(nèi)長時(shí)間工作。嚴(yán)禁開啟廳門探身到井道內(nèi)或在轎廂頂探身到另一井道檢查電梯。
4. 在坑底應(yīng)將底坑的急停開關(guān)斷開或?qū)⑾匏倨鲝埦o裝置的安全開關(guān)斷開,底坑和轎頂、機(jī)房不得同時(shí)作業(yè),如須同時(shí)作業(yè),作業(yè)人員必須帶安全帽,必須注意工件、工具不得下落,以防落物傷人。
5. 操作時(shí)應(yīng)由主持和助手協(xié)同進(jìn)行,并保持隨時(shí)互相呼應(yīng)。
6. 操作時(shí)如果需轎內(nèi)人員配合進(jìn)行,轎內(nèi)操作人員要精神集中,嚴(yán)格服從維修人員的指令。
7. 嚴(yán)禁維修人員拉吊井道電纜線,以防電纜線被拉斷。
8. 使用的手燈必須帶護(hù)罩,并采用36伏以下的安全電壓。
9. 電梯維修保養(yǎng)注意事項(xiàng):
A、 非維修保養(yǎng)人員不得擅自進(jìn)行維修作業(yè),維修保養(yǎng)時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎小心。
B、 工作完畢后要裝回安全罩及擋板,清理工具不得留工具在設(shè)備內(nèi)。
C、 離去前拆除加上的臨時(shí)短路線,電梯檢查正常后方可使用。
三. 電梯定期保養(yǎng)規(guī)程
(一) 職責(zé):
1. 電梯維修保養(yǎng)單位負(fù)責(zé)參考本規(guī)程具體執(zhí)行電梯定期保養(yǎng)工作,并填寫«電梯定期保養(yǎng)記錄»,交機(jī)電部保管。
2. 機(jī)電部之機(jī)電工程師和電梯工負(fù)責(zé)跟蹤檢查,并填寫«電梯定期保養(yǎng)檢驗(yàn)報(bào)告及記錄»。
(二) 內(nèi)容:
1. 機(jī)房:
A、 先關(guān)閉電源:控制柜掃塵、各接電點(diǎn)清潔、主要接觸器、電阻、電抗器等的清潔及引線螺絲收緊。
B、 電動(dòng)機(jī)、測速發(fā)電機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、曳引機(jī)的檢查及油質(zhì)油量的檢查。
C、 卷揚(yáng)機(jī)牙箱、油量、油質(zhì)的檢查。
D、 限速器及限速器的開關(guān)的檢查、清掃,活動(dòng)部位注油。
E、 制動(dòng)器的行程、動(dòng)作、靈活性,制動(dòng)瓦磨耗的檢查及活動(dòng)部位注油。
F、 選層器詳細(xì)檢查及清掃注油。
G、 電動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇注油。
H、 各回路絕緣電阻測量(半年一次)。
2. 機(jī)身及井道:
A、 保養(yǎng)時(shí)從最高層向下保養(yǎng)(用檢修速度)。
B、 轎頂清掃及轎頂各操作開關(guān)有效確認(rèn)。(安全窗開關(guān)、急停開關(guān)、安全鉗開關(guān)、檢修開關(guān)、鋼帶防斷開關(guān)等)
C、 內(nèi)外門開閉動(dòng)作及門腳膠檢查。
D、 內(nèi)外門耦合檢查,清掃注油;開關(guān)門輪、傳動(dòng)裝置、吊門輪、限位輪、門聯(lián)鎖、門頭鏈條、路軌檢查清掃。
E、 內(nèi)外門閘銷及廳轎門聯(lián)鎖開關(guān)內(nèi)部檢查及接點(diǎn)清潔,廳轎門聯(lián)鎖開關(guān)接線檢查。
F、 接合開關(guān)裝置、快慢門的各活動(dòng)部位清掃、注油。
G、 各種撞動(dòng)開關(guān)、刀、接點(diǎn)檢查。
H、 鋼帶清掃、抹油,鋼帶開關(guān)檢查。
I、 超重開關(guān)清掃、注油。
J、 行車情況檢查。(起動(dòng)、行車、加減速及停車止平穩(wěn)性、振動(dòng)、噪音程度、平層差等。)
K、 各訊號(hào)燈檢查及燈泡更換。
L、 各油盅油量檢查補(bǔ)充,張緊輪加油。
M、 井底各設(shè)備檢查、清掃、抹油,各種安全開關(guān)、急停開關(guān)、地坑照明等開關(guān)的有效確認(rèn)。
四. 電梯故障維修規(guī)程
(一) 職責(zé):
1. 電梯維修保養(yǎng)單位負(fù)責(zé)參考本規(guī)程執(zhí)行,并填寫«電梯維修記錄»。
2. 機(jī)電部值班員和電梯工負(fù)責(zé)填寫«電梯故障維修登記表»,并通知電梯分包單位處理。
(二) 內(nèi)容:
1. 電梯發(fā)生故障應(yīng)快速到達(dá)現(xiàn)場(值班員和電梯工五分鐘;分包單位二十分鐘內(nèi))。
2. 在進(jìn)行電梯維修工作前,應(yīng)由主持人進(jìn)行安全技術(shù)交底。
3. 先了解故障現(xiàn)象、分析發(fā)生故障原因,分析故障的位置。
4. 電梯故障一般分機(jī)械故障和電器故障兩類。
五. 一般常見機(jī)械故障:
1. 機(jī)房:
A 電機(jī)軸承故障。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出異常響聲,如判斷是軸承故障,拆下電機(jī)檢查軸承,如有發(fā)卡、磨損過大,須更換軸承。
B 選層器故障一般有以下幾種:
(1) 滑鏈:調(diào)整鏈條長度,調(diào)整帶動(dòng)輪位置。
(2) 選層器三角觸頭不動(dòng):多為污塵太多所致,用除污劑清除(PHILIPS390CC3)此劑除污快、去污強(qiáng),而且還有滑潤作用。
(3) 上、下滑桿不靈活主要是導(dǎo)向軸承銹死,或?qū)к墰]有潤滑、主導(dǎo)軸生銹、沒有潤滑油所致;更換導(dǎo)向軸承,導(dǎo)軌加潤滑油,除去主導(dǎo)軸銹污,加潤滑油。
C 制動(dòng)器故障:制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪之間有相互摩擦現(xiàn)象,調(diào)整制動(dòng)閘瓦,制動(dòng)閘瓦有油污,更換制動(dòng)閘瓦,除去制動(dòng)輪上的油污。
D 限速器故障:夾繩鉗口及繩槽處有雜物、軸承損壞,清除雜物、更換軸承。
2. 井道與轎廂:
A 和自動(dòng)門機(jī)構(gòu)故障:開關(guān)門時(shí)有抖動(dòng)聲、不開門、不關(guān)門,開門時(shí)有碰聲、門隙過大等,清除地坎滑槽雜物、調(diào)整限位輪、更換損壞的吊門輪,調(diào)整門閘隙、調(diào)整安全觸板、連桿轉(zhuǎn)動(dòng)處加油等。
B 廳門故障同上。
C 開門刀故障:運(yùn)行時(shí)有碰聲、或突然停車、調(diào)整開門刀位置,(開門刀與廳門地坎間隙、開門刀與廳門掛輪間隙)。
D 導(dǎo)軌故障:運(yùn)行不平穩(wěn)、發(fā)抖;振動(dòng)等現(xiàn)象,調(diào)整軌道尺寸,用找道尺調(diào)正、用軌道銼修平接口。
E 導(dǎo)靴故障:運(yùn)行不平穩(wěn)、有磨鐵聲、振動(dòng)等現(xiàn)象,導(dǎo)靴片磨損嚴(yán)重、更換,導(dǎo)靴座位置不對(duì)、調(diào)整。
F 安全鉗故障:運(yùn)行時(shí)有磨鐵聲、嚴(yán)重時(shí)安全鉗還會(huì)動(dòng)作剎車、或單邊剎車;調(diào)整安全鉗間隙,安全聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、加油潤滑、保證各活動(dòng)部位靈活。
3. 底坑:
A. 鏈故障:運(yùn)行時(shí)有碰鏈聲,由于補(bǔ)償鏈增長或縮短等原因所致,調(diào)整補(bǔ)償鏈。
B. 安全鉗鋼絲繩張緊輪故障:運(yùn)行時(shí)有磨鋼絲繩聲或有異常聲;調(diào)整安全鉗鋼絲繩,更換軸承。
C. 緩沖器故障:緩沖器生銹、不活動(dòng),液壓油量不足;除去鐵銹、補(bǔ)充液壓油。
六. 電梯一般常見的電氣故障:
1. 機(jī)房:
A. 保險(xiǎn)絲故障:緩沖器、底坑急停、斷繩開關(guān)有短路等原因所制,排去底坑積水,排除短路點(diǎn)、換上相同保險(xiǎn)絲、廳門轎門安全回路,由于井道有水,回路有短路點(diǎn)所致,斷去來水源,排除短路點(diǎn),換上相同的保險(xiǎn)絲,指示燈回路、由于廳外指示有水或有線破裂短路等原因所致。排干水,排除短路點(diǎn),更換保險(xiǎn)絲,控制回路由于控制線被燒,控制元件內(nèi)部短路,更換控制線圈和控制元件,排除線路短路點(diǎn)、換上相同保險(xiǎn)絲。
B. 接觸器和斷路器故障:接觸器或繼電器不工作,由于接觸器或繼電器線圈燒壞,控制線路或插件有斷開點(diǎn),控制線路保險(xiǎn)被燒壞等原因所致,更換接觸器或繼電器,排除斷開點(diǎn),更換保險(xiǎn)絲。
2. 井道與轎廂:
A. 上、下限位及極限開關(guān)故障:此故障出現(xiàn)電梯不能走車,一般是由于開關(guān)接觸不好或斷路等原因所致,清潔接觸點(diǎn)或更換、排除斷點(diǎn)等。
B. 轎門、廳門聯(lián)鎖開關(guān)故障:此故障出現(xiàn)電梯只關(guān)門不走車,一般是由于開關(guān)接觸不好或斷路等原因所致,清潔接觸點(diǎn)或更換、排除斷點(diǎn)等。
C. 安全鉗開關(guān)、安全窗開關(guān)、轎頂急停:此故障出現(xiàn)電梯不走車,一般是由于開關(guān)接觸不良或損壞等原因所致。清潔接觸點(diǎn),更換開關(guān)。
3. 底坑:
A. 緩沖器開關(guān)、底坑急停開關(guān):此故障出現(xiàn)電梯不走車,一般是由于接觸不良,安全鉗鋼絲過長,開關(guān)損壞等原因所致,清潔接觸點(diǎn),縮短安全鉗鋼絲,更換開關(guān)。
B. 張緊輪斷繩開關(guān)故障:此故障出現(xiàn)電梯不走車,一般是由于開關(guān)接觸不良,安全鉗鋼絲過長,開關(guān)損壞等原因所致,清潔接觸點(diǎn),縮短安全鉗鋼絲,更換開關(guān)。
C. 以上是一般常見故障,維修時(shí),可根據(jù)實(shí)際情況處理,維修時(shí)參照«電梯定期保養(yǎng)及維修主要標(biāo)準(zhǔn)»。
電梯負(fù)荷試驗(yàn)規(guī)程
一. 職責(zé):
A. 電梯維修保養(yǎng)單位參照本規(guī)程執(zhí)行;
B. 機(jī)電部人員參照本規(guī)程監(jiān)督檢查;
二. 內(nèi)容:
1. 電梯自動(dòng)試驗(yàn):
A、 電梯轎廂空載,以額定速度上行、行程至井道的上部范圍(即約上部的1/2處)、斷掉機(jī)房電源、電梯制動(dòng)后,轎廂應(yīng)能完全停止。試驗(yàn)次數(shù)每臺(tái)不得低于三次。
B、 電梯轎廂以載有額定負(fù)荷的125%,以額定的速度上行、行程至井道的上部范圍,約上部的1/2處,斷掉機(jī)房電源電梯掣動(dòng)后,轎廂應(yīng)能完全停止、試驗(yàn)次數(shù)每臺(tái)不得低于三次。
2. 電梯對(duì)重緩沖器的試驗(yàn):
將電梯行駛至最高層停止后,轎門完全關(guān)閉,在機(jī)房斷掉電源、用手動(dòng)撬開掣動(dòng)器、使其對(duì)重完全放在緩沖器上(并使緩沖器壓縮)、這時(shí),用手動(dòng)完全松開掣動(dòng)器,電梯不能上升。
3. 電梯平衡系數(shù)試驗(yàn):
電梯以額定負(fù)荷的40%-50%,以額定速度上行、下行。在機(jī)房測試電流、上行電流和下行電流不得超過0.2%安培。
4. 電梯超載安全裝置試驗(yàn):
將電梯行駛至最低層,在電梯轎廂內(nèi)陸續(xù)平穩(wěn)的加入100%,至110%的額定載荷,超載安全裝置應(yīng)動(dòng)作,發(fā)出報(bào)警聲,超載信號(hào)燈亮,電梯不能起動(dòng),自動(dòng)門不能關(guān)閉。
5. 電梯的運(yùn)行試驗(yàn):
電梯轎廂分別以50%的載荷和額定載荷,并在通電持續(xù)率40%的情況下往復(fù)運(yùn)動(dòng)1.5小時(shí),電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn),掣動(dòng)可靠,起動(dòng)、運(yùn)行和停止時(shí)轎廂應(yīng)無劇烈振動(dòng)或沖擊。
6. 電梯的靜載試驗(yàn):
將電梯轎廂放在最低層,陸續(xù)平穩(wěn)地加入載荷、客梯、病床梯和額定載荷不大于2000Kg的貨梯,加入200%的額定載荷,其余各類電梯加入150%的額載荷,保持10分鐘,各承載構(gòu)件無損壞,曳引機(jī)無打滑象,掣動(dòng)可靠。
篇2:小區(qū)電梯使用的溫馨提示
小區(qū)電梯使用的溫馨提示
尊敬的各位業(yè)主及各裝修單位:
為了確保電梯的合理使用、正常運(yùn)行和大廈物業(yè)的有序管理。請(qǐng)遵守大廈電梯管理規(guī)定:
1、一號(hào)和二號(hào)為客用電梯,行人請(qǐng)使用此電梯;
2、三號(hào)電梯為貨運(yùn)電梯,貨物運(yùn)輸請(qǐng)使用此電梯;
3、請(qǐng)遵守規(guī)定的乘坐人數(shù)和承載重量,超載時(shí)警報(bào)鳴響,轎門不會(huì)關(guān)閉,因此,請(qǐng)最后搭乘的客人退出或卸載超重貨物;
4、在轎廂內(nèi)蹦跳時(shí)有可能使安全裝置動(dòng)作,電梯在途中停止運(yùn)行,造成故障的原因,因此請(qǐng)靜靜乘用;
5、請(qǐng)勿隨意或亂按候梯廳或轎廂內(nèi)的按鈕;
6、電梯內(nèi)禁止吸煙,為了乘用電梯時(shí),心情愉快,請(qǐng)遵守規(guī)定;
7、開閉電梯時(shí),有危險(xiǎn),請(qǐng)注意勿碰到門或依靠門邊站立;
8、有幼兒搭乘時(shí),必須有保護(hù)者在場;
9、火災(zāi)、地震時(shí)的避難,請(qǐng)勿使用電梯。
愛護(hù)公物人人有責(zé),請(qǐng)各位業(yè)主及裝修單位遵守大廈電梯管理規(guī)定,配合我們的管理工作!
zz大廈管理處
zz年zz月zz日
篇3:消防電梯使用方法及應(yīng)急措施
消防電梯使用方法及應(yīng)急措施
高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí),消防隊(duì)員乘消防電梯登高滅火不但節(jié)省到達(dá)火災(zāi)層的時(shí)間,而且減少消防隊(duì)員的體力消耗,在滅火戰(zhàn)斗中,還能夠及時(shí)向火災(zāi)現(xiàn)場輸送滅火器材。因此,消防電梯在撲救火災(zāi)中占有很重要的地位。
一、消防電梯的設(shè)置范圍 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對(duì)消防電梯的設(shè)置范圍作了明確規(guī)定,要求以下五種情況應(yīng)設(shè)置消防電梯:
1、高層一類民用公共建筑;
2、十層及十層以上的塔式住宅;
3、十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅;
4、建筑高度超過32米的其他二類公共建筑;
5、建筑高度超過32米設(shè)有電梯的高層廠房和庫房。
在實(shí)際工作中,建筑工程設(shè)計(jì)人員均按上述要求設(shè)計(jì)了消防電梯,即使有的工程設(shè)計(jì)人員沒有按《規(guī)范》要求設(shè)計(jì)消防電梯,公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)的建審人員也會(huì)依據(jù)《規(guī)范》,要求其增設(shè)消防電梯。
二、消防電梯的功能及使用方法
(一)火災(zāi)時(shí)如何確定哪部電梯是消防電梯 一幢高層建筑設(shè)有若干電梯,而消防電梯基本是與客、貨電梯兼用(平時(shí)載客或貨物,進(jìn)入消防狀態(tài)時(shí),就具有消防功能),如何確定哪一臺(tái)電梯是消防電梯呢?其主要外觀特征包括以下幾個(gè)方面:
1、消防電梯設(shè)有前室。獨(dú)立的消防電梯前室面積為:居住建筑的前室面積大于4.5平方米;公共建筑和高層廠(庫)房建筑的前室面積大于6平方米。當(dāng)消防電梯前室與防煙樓梯間合用前室時(shí),其面積為:居住建筑合用前室面積大于6平方米,公共建筑和高層廠(庫)房建筑合用前室面積大于10平方米。
2、消防電梯前室安裝有乙級(jí)防火門或具有停滯功能的防火卷簾。
3、消防電梯轎廂內(nèi)設(shè)有專用消防電話。
4、在首層電梯門口的適當(dāng)位置設(shè)有供消防隊(duì)員專用的操作按鈕。操作按鈕一般用玻璃片保護(hù),并在適當(dāng)位置設(shè)有紅色的“消防專用”等字樣。
5、當(dāng)正常電源斷電時(shí),非消防電梯內(nèi)的照明無電,而消防電梯內(nèi)仍有照明。
6、消防電梯前室設(shè)有室內(nèi)消火栓。
(二)消防電梯的功能 設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)高層建筑時(shí),根據(jù)國家規(guī)范,將消防電梯的功能設(shè)計(jì)為:消防電梯與客(或貨)用電梯兼用的,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),受消防控制中心指令或首層消防隊(duì)員專用操作按鈕控制進(jìn)入消防狀態(tài)的情況下,應(yīng)達(dá)到:
1、電梯如果正處于上行中,則立即在最近層停靠,不開門,然后返回首層站,并自動(dòng)打開電梯門。
2、如果電梯處于下行中,立即關(guān)門返回首層站,并自動(dòng)打開電梯門。
3、如果電梯已在首層,則立即打開電梯門進(jìn)入消防員專用狀態(tài)。
4、各樓層的叫梯按鈕失去作用,召喚切除。
5、恢復(fù)轎廂內(nèi)指令按鈕功能,以便消防隊(duì)員操作。
6、關(guān)門按鈕無自保持功能。
(三)消防電梯的使用方法
1、消防隊(duì)員到達(dá)首層的消防電梯前室(或合用前室)后,首先用隨身攜帶的手斧或其他硬物將保護(hù)消防電梯按鈕的玻璃片擊碎,然后將消防電梯按鈕置于接通位置。因生產(chǎn)廠家不同,按鈕的外觀也不相同,有的僅在按鈕的一端涂有一個(gè)小“紅圓點(diǎn)”,操作時(shí)將帶有“紅圓點(diǎn)”的一端壓下即可;有的設(shè)有兩個(gè)操作按鈕,一個(gè)為黑色,上面標(biāo)有英文“OFF”,另一個(gè)為紅色,上面標(biāo)有英文“ON”,操作時(shí)將標(biāo)有“ON”的紅色按鈕壓下即可進(jìn)入消防狀態(tài)。
2、電梯進(jìn)入消防狀態(tài)后,如果電梯在運(yùn)行中,就會(huì)自動(dòng)降到首層站,并自動(dòng)將門打開,如果電梯原來已經(jīng)停在首層,則自動(dòng)打開。
3、消防隊(duì)員進(jìn)入消防電梯轎廂內(nèi)后,應(yīng)用手緊按關(guān)門按鈕直至電梯門關(guān)閉,待電梯啟動(dòng)后,方可松手,否則,在關(guān)門過程中如松開手,門則自動(dòng)打開,電梯也不會(huì)啟動(dòng)。有些情況,僅緊按關(guān)門按鈕還是不夠的,應(yīng)在緊按關(guān)門按鈕的同時(shí),用另一只手將希望到達(dá)的樓層按鈕按下,直到電梯啟動(dòng)才能松手。
三、緊急情況下的應(yīng)急措施
火災(zāi)現(xiàn)場情況多變,雖然消防電梯在設(shè)計(jì)時(shí)采用雙回路供電,并在最末一級(jí)配電箱處設(shè)有自動(dòng)切換裝置。那么,消防隊(duì)員在電梯轎廂內(nèi)一旦電梯停止運(yùn)行怎么辦?
(一)外部人員的營救方法
在消防電梯正常運(yùn)行時(shí),其電梯前室內(nèi),用來指示電梯運(yùn)行的指示燈是發(fā)光的,一旦停電,此指示燈自然會(huì)熄滅。這時(shí),消防指揮員應(yīng)立即采用以下二種措施營救電梯內(nèi)的人員。
1、派人到位于屋頂?shù)南离娞輽C(jī)房內(nèi),采用人工方法將電梯井內(nèi)的轎廂下降至首層站。電梯生產(chǎn)廠家為了保證乘梯人的安全,在設(shè)計(jì)電梯時(shí),設(shè)計(jì)了停電時(shí)的自動(dòng)保護(hù)裝置,當(dāng)電梯失去動(dòng)力后,為防止轎廂的快速上升(因電梯配重的作用),以機(jī)械的方式將卷揚(yáng)機(jī)的機(jī)軸緊緊剎死,也就是常說的“抱死”。營救人員(有條件時(shí),最好與企業(yè)電梯維護(hù)人員一起)進(jìn)入電梯機(jī)房后,要迅速尋找將“抱死”放開的工具(此工具一般為黃色,放在卷揚(yáng)機(jī)附近,每個(gè)電梯機(jī)房一套共二件)后,將位于卷揚(yáng)機(jī)一側(cè)位置最高的保護(hù)蓋卸下,(該蓋由二個(gè)螺栓固定,二個(gè)螺栓不借助工具用手就可以卸下),保護(hù)蓋移去之后,首先使用專用工具中一個(gè)鉤子形狀的工具,將鉤子插入固定保護(hù)蓋下側(cè)的小孔內(nèi),然后利用扛桿原理將位于最高處的連桿壓下,這時(shí)電梯轎廂受電梯配重物體的作用就會(huì)上升,這是我們不希望的,如何使轎廂下降至首層呢?就需要二件專用工具中的另一件,將該件工具插入與卷揚(yáng)機(jī)同軸的軸上后,由一名人員用鉤子形狀的工具下壓連桿,另一名人員以順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),電梯井內(nèi)的轎廂就會(huì)下降,直至降到首層。
2、派人逐層敲打電梯門,確定電梯轎廂的停靠位置,再進(jìn)行營救。由于電梯轎廂及電梯井壁的屏蔽作用,消防隊(duì)員攜帶的無線電臺(tái)將失去作用,這時(shí),指揮員可以派人采取敲擊各樓層電梯門的方法,并輔之于大聲喊話,以確定電梯轎廂的位置。位置確定后,首先用手斧或鉗子將電梯井壁門上的鑰匙孔破壞,然后,用扁平螺絲刀插入后,向下壓,由于封閉電梯井壁門的掛鉤脫鉤,門就會(huì)自動(dòng)打開;電梯井壁上的門打開后,然后再開轎廂上的門。打開轎廂上的門很簡單,首先用手斧插入二個(gè)門之間的門縫內(nèi),待門縫能夠?qū)⑷耸挚梢陨烊牒螅粋€(gè)人就可以用二手將此二扇門向左、右方向移動(dòng),從而將轎廂門拉開,將電梯內(nèi)的人員救出。因?yàn)榇碎T的拉開力為20公斤。
(二)電梯轎廂內(nèi)人員的自救方法
由于外部營救人員在進(jìn)行營救時(shí)需要落實(shí)屋頂電梯機(jī)房的位置,并設(shè)法打開電梯機(jī)房的門,然后再確定哪個(gè)是消防電梯的卷揚(yáng)機(jī),并需借助專用工具,需要的時(shí)間較長;當(dāng)采用第二種方法時(shí),首先需要逐層落實(shí)轎廂停靠的位置,然后,再借助工具將二道門(電梯井壁門和轎廂門)打開,這樣需要的時(shí)間也不會(huì)太短,因此,轎廂內(nèi)部的人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行自救。
自救的方法有二種:
一是位于電梯轎廂里面的人首先用力將轎廂的門拉開(方法同外部人員營救的第二種方法中開啟轎廂門的方法),然后,找到位于電梯井壁右半側(cè)門的左上部,這時(shí)手就會(huì)觸及到上下排列的二個(gè)小輪子,在小輪子的左側(cè)(約距下面的小輪子30-40毫米處),有一金屬條,用手把金屬條向上一推,電梯井壁上的門就會(huì)自動(dòng)打開,人員就可以逃出電梯井從而自救成功。由于電梯轎廂在電梯井內(nèi)的停靠位置不同,所以當(dāng)轎廂門打開后,一旦沒有照明,應(yīng)認(rèn)真觸摸,找到右門左上角的金屬條后,用手把金屬條向上一推,就可以逃生。
二是當(dāng)轎廂門打開后,面對(duì)的是鋼筋混凝土井壁時(shí),只有采取下述措施。
第一,采用搭肩的方法(也就是一人蹲下,另一人將腳放在蹲下人的肩上)登高,用隨身攜帶的手斧破壞轎廂頂部,從轎廂的頂部打開通道,進(jìn)入轎廂的廂頂。因?yàn)殡娞萆a(chǎn)廠家在生產(chǎn)電梯時(shí),在轎廂的頂部距轎廂門最遠(yuǎn)側(cè)三分之一處中間設(shè)有一個(gè)人孔,供人出入,這個(gè)人孔用較薄的金屬板封閉,很容易被破壞。
第二,進(jìn)入轎廂的廂頂后,先上去的人再把廂內(nèi)的人拉到廂頂后,然后尋找電梯井壁上的門,當(dāng)找到電梯井壁門的右半側(cè)門時(shí),順著門將手移至右側(cè)門的左上方就觸及到上下排列的二個(gè)輪子,然后用第一種方法將井壁上的門打開,進(jìn)入消防電梯前室,從而逃生。
注意問題:
1、在上述自救過程中,如果消防隊(duì)員攜帶照明工具,就變的很容易;
2、如果在自救過程中,電梯轎廂下降,不論人是在轎廂內(nèi),還是在轎廂頂,必須立即停止一切自救措施,加強(qiáng)自身保護(hù),待電梯停止運(yùn)行后,再自救。