公路資料員實習心得
時間飛逝，不知不覺六個月的實習時間就過去了，回想半年前前剛剛從學校出來找工作的我們，對于工作，對于社會，對于世界完全處于懵懂狀態下的為我們，如今感覺這一切就如同昨天一樣，可時間卻是不會停留的。
實習這半年來，為了能盡量把工作做好，我不斷努力學習，無論是工作上還是工作外的知識都學，所需要的軟件都去好好研究，有什么不懂的就請教別人，而無論是做什么工作，自己必須知道自己的工作是要做什么的，所以學習自己工作職責很重要，公路資料員的工作職責大概有六個方面，第一：負責各種施工技術資料的收集、整理、申報、編號、歸檔和保管，第二：負責傳達并落實盛指揮部的有關指令，第三：為各施工隊提供優質咨詢服務和技術指導，第四：復核各施工隊所報的資料，經項目總工程師審核，項目經理簽發后報監理工程師簽認，第五：傳達監理工程師的指令，第六：組織各施工相關人員完成竣工資料的編制。
記得在學校公路工程老師讓我們設計一條公路，還給了我們一些工程設計圖紙，那時候看到的圖紙就那么十幾頁，而我們卻覺得已經是很多了，如今出來實習看到的一本本厚厚的圖紙時，才發現真正的工程設計圖紙比我們想象的更厚，而熟悉項目工程的設計圖紙才可以更準確的做好資料，從中讓我學到了關于瀝青路面以及一些測量的知識，知道瀝青混凝土路面結構組成主要分為級配碎石底基層、水泥穩定碎石基層、瀝青稀漿粉封層、瀝青面層(分為面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm);在做項目開工報告申請所填的表格中我學到了關于測量的一些知識，知道工程水準測量中的前視=儀器高-實測標高，后視=儀器高-設計高程，高程偏差=實測高程-設計高程;在測量的過程中，兩個測量轉點間的距離不能超過200mm，否則會造成視線模糊讀數不清楚，測量后視的范圍在0.3～5的范圍內才算合格，設計高程=設計標高-0.07+邊樁的設計高程等。資料員工作少不了表格的填寫，這幾個月以來我主要是學習并負責瀝青混凝土路面項目的開工報告資料，開工報告是按每一公里打印一份，其中包括水準測量、平面位置檢測記錄、安全技術交底、施工技術交底、日常安全檢查記錄，還有材料、機械報驗等等表格，在填寫表格的時候，同時也學到了很多關于專業的知識，各類公路的等級不同，他們的各種要求也是不一樣的，高速公路和一級公路瀝青路面的部分要求有：縱斷高程的實測偏差值在10mm的范圍內，橫坡實測偏差值的范圍在0.3的范圍內，平整度測量值不作要求，寬度的要求分為兩種情況，有側石和無側石兩種，有側石的實測寬度在20mm的范圍內，無側石的實測寬度要不小于設計值，中線平面偏位差在20mm的范圍內;而其他公路的要求為：縱斷高程的實測偏差值在15mm的范圍內，橫坡實測偏差值的范圍在0.5的范圍內，平整度測量值在(以最大間隙為準)5mm的范圍內，寬度的要求分為兩種情況，有側石和無側石兩種，有側石的實測寬度在30mm的范圍內，無側石的實測寬度要不小于設計值，中線平面偏位差在30mm的范圍內;而相同的是，他們的縱斷高程、橫坡、寬度、中線平面偏位檢測都是每200m測個點，平整度檢測都是每200m測兩處;這些是我在這一個月對于瀝青路面工程所學到的部分新知識，同時，我也學到了關于公路路基方面的一些知識。
有開工報告，那肯定也會有完工報告，完工報告批復申請和開工報告一樣都是每公里一份，包括路基路面縱、橫坡的檢測記錄表，寬度、中線平面偏位檢測記錄表，以及平整度、厚度、壓實度、施工日記、完工質量評定表、實驗報告等表格;完工報告是對這幾個月來所學到的知識的復習、總結，從完工報告中還學到了壓實度、厚度都是按照每200m檢測1個點的，而寬度、中線平面偏位是每200m檢測處，開工報告的填寫是完工報告填寫的基礎，而為了學到更多的知識，為了更好的完成完工報告的內容，我決定到施工現場學習本項目的瀝青路面施工的全過程，通過現場技術人員讓我了解到，瀝青路面的施工首先是在鋪筑瀝青之前應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層，然后將拌和站按配合比拌合好的瀝青混合料運送前場(瀝青混合料出場溫度要在165℃~175℃以內)，然后進行瀝青混合料的攤鋪、碾壓(碾壓溫度要在130℃~140℃以內)，碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段，壓實度要達到96%，碾壓首先是鋼輪在前面碾壓，膠輪在后面碾壓，分別碾壓次;瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意;一般公路的整個路面為一個拱型，路面的排水設施采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走，如果公路設有超高，就采用單面排水，外高內低，也有利于離心力的運用等;雖然做資料屬于內業工作，換句話也可以說是屬于理論知識的工作，而要想更好的更深刻的記住理論知識，就需要將理論知識和實踐相結合，而雖然外業工作比較辛苦，但可以說外業中學到的東西是實踐與理論的結晶，是精華。
如今的社會，生命價值觀念越來越強，大家都知道，金錢再多也換不回來一個生命，所以無論是做什么工作，人們都開始視安全為第一，所以在開工之前，安全教育是必不可少的一項，而安全資料也是必須的，安全資料里包括很多設計方案，有安全施工組織設計方案、邊施工邊通車方案、臨時用電方案、施工安全應急預案等，還有各類安全技術交底記錄，安全生產職責、責任制等，這些都是極為具有挑戰性的工作，因為在做這些資料的同時必須要熟悉圖紙，熟悉路線以及路線的概況，主要是針對現場及路線的概況來設計各段的施工方案，做到施工現場交通順暢，保證安全施工，對于職責和責任制，是針對各個不同崗位而確定的，做到分工明確，有條理，不會出現問題無人解決無人擔當，沒有壓力就沒有動力，所以在做好這些資料前就必須去熟悉圖紙，熟悉路線，這樣又可以從中學到更多的知識了。
經過開工報告，完工報告以及安全資料后，我做資料就變得越來越上手了，但人是要在不斷學習不斷實踐中慢慢成長的，在做資料的同時我不僅學會如何運用工程中比較常用的5800計算器一些比較簡單的功能，但只會運用這些簡單的功能是遠遠不夠用的，所以我利用空閑時間通過像教師-父請教，學會了如何用5800計算器編輯方位角、點坐標等一些比較繁瑣的計算程序，我想不久后對于編輯一些常用的計算器程序將會變成一碟小菜隨我去吃。實習的目的并不是出來玩，更不是出來賺錢，而且是出來學知識，無論是理論上的還是實際上的知識，無論是工作上的還是生活上的都需要我們去學習和積累，將理論和實踐相結合;知識就好比人的血液，人缺少了血液，身體就會衰竭;人缺少了知識，頭腦就要枯竭，而知識并不是只局限于某份工作上，也不是只局限于某個方面，所以在實習的空閑時間里，我通過各種渠道了解了目前工作的發展趨勢，不斷想一些關于以后自己該往哪條路去發展，該如何去走，如何去考更多的證讓自己的路走得更順暢，同時我還跟師-父學習如何運用一些資料軟件，如品茗文件管理軟件和博奧清單軟件以及廣聯達鋼筋抽樣等預算軟件，資料軟件的使用主要體現在內業處理過程中，由于目前的工作是針對公路資料，所以比較常用的軟件是品茗文件管理軟件，原本自己認為學習過使用方法，明白如何使用就可以了。但是在實際的工程項目處理過程中，我發現軟件的使用說明和網上的作業指導書一樣，貌似可以解決所有問題，但其實要真的做事情還要我們自己去好好摸索，就像我們平時用的word軟件，很多東西我們以前都沒有接觸過，只有在我們需要用到的時候，我們才會去研究要怎么用，所以說專業技能上的成長不僅體現在對資料軟件的使用，也在知識的增長上。往往有些東西中有的知識和經驗不是我先前所學可以完全應付的，這時我就需要去查找一些參考資料，有時還要請教他人才可以弄明白。這樣對我們專業知識的擴充是很有幫助的。
為了將來自己的工作能夠多一份選擇，生活能夠多一份保障，實習期間我學習了公路計量月報，就是把本月所做的工程量清算，然后計算本月完成的累計完成完成量，完成率，完成金額等，計算石、料瀝青的用量，從而將一個月所做的工程量以及所完成金額上報，從而得到計量款;計量工作雖然不比資料員工作多，但是計量工作的人員相對是比較缺少了，所以即使我沒能夠完全學會這份工作，但是對于將來很可能這就是一個奠定基礎，畢竟知識是沒有人會嫌多的!
實習期間，記得一位師兄跟說聊天的時候說過：如果你不會做橋梁資料，那么你就不算是一個正真的資料員!他的這句話讓我心里受到了很大的沖擊，一開始我總以為他是在炫耀他自己做過橋梁，很厲害，但后自己來想想，覺得他說的那些話一點都沒有錯，畢竟橋梁資料很多，而且又有一定的難度，不是說誰想做就可以做的，于是我腦子里浮現一種思想：既然有難度就要試著去挑戰，也只有敢于挑戰的人才有可能成功!想到這些就更加刺激我要去嘗試做橋梁資料，因為我也相信只要認真學、好好看，不懂就問，虛心學習，終會有學會的那一天的，但是對于如今，我只能自己找資料看，不可以換工作，畢竟做事情得有始有終，而且自己也還沒有學到一套完整的從開工到竣工的路面資料，所以不能就這樣走掉，半途而廢，只能自學橋梁資料，等時機成熟了再去現場實踐。
無論是在學校還是在社會上工作，都是朋友多，路好走!記得一開始，原本我以為監理和我們施工方是對頭的，沒怎么敢和監理說話，可沒想到因為我們有共同的愛好—打籃球，于是我們成為了朋友，工作上我們是各為其主，但私底下，當我有什么問題不懂時他都會教我要怎么理解怎么做，哪些資料要做哪些不要做，這樣就可以避免監理方的刁難;記得第二次拿14份開工報告去簽字的時候，竟然資料沒有一點需要改的，當自己知道這么個消息的時候心情很是高興，美美的，那種心情是別人所體會不到的，當然我能夠有這樣的表現也有監理朋友的一份功勞;記得還有一次，因為他曾聽我說過要學做橋梁資料，而剛好他收到了橋梁標段送過來的橋梁資料，對于監理來說，他們必須是對各個標段資料保密的，但他竟然主動給橋梁資料給我復印，還讓我留著復印件以后慢慢看，當時聽到他說的這些話時讓我很感動，自從那以后，每次我填寫資料都是倍加細心，而每每有時間的話也會拿出那些橋梁資料的復印件出來認真研究，因為我不能辜負那位朋友的幫助，而他幫忙簽資料的時候也都會盡量在最短的時間里完成，這一切，讓我再一次體會到了朋友多，路好走的道理。
6個月的實習生活就這樣結束于201*年的月份，在這短暫的6個月里，無論是生活上還是工作上都有許許多多的辛酸與無奈，同時也有許許多多的快樂和感慨，這將是我今后生活的一段珍貴的回憶，同時也是我今后工作的寶貴經驗，我會好好利用它們，讓自己變得更優秀的。
篇2：物業公司實習實訓心得范文
物業公司實習實訓心得范文
時間過得很快，與同學們一起來到ZZ已經21天了。
聽到來ZZ實訓的消息時候，很是突然，心里還沒有做好準備。在學校待了十幾年，初次步入社會，不免有點不知所措。不過既來之，則安之，雖然有些不太習慣，但還是要擺正好自己的心態，態度決定一切，有一個良好的工作態度，才能做好自己的職責。
輪崗工作，是這次實訓的任務。我的第一站是工地。沒去工地之前，我自認為的工地就是滿地的鋼筋，釘子，很亂。去了之后才發現比想象中要好。在工地，我有了一個良好的實踐的機會，查空鼓，測量以及查看防水設備，都讓我學會了很多，學會了很多在課堂上沒有學到的東西。例如拿鋼筋敲墻聽聲音，什么樣的聲音算是空鼓。
第二站便是保潔。以前總認為保潔很簡單，不就是哪臟掃哪，哪不干凈擦哪嗎？但跟了大姨幾天后，才發現不管做什么都是要有順序的。先做什么后做什么都要分清楚。
第三站是樣板間，樣板間的工作就是打掃衛生與接待客人。把樣板間當成自己的家一樣邊邊角角都打掃的干干凈凈。接待客人是也要注意禮儀。
物業是我國的第三產業，是服務性的行業，說到服務，我們應當努力做好。
物業管理服務發展已有20多年的歷史，經歷了管理理念從“管理型”到“服務型”的深刻變革。不管時代如何變遷，“為業主服務”的理念和主旋律一定會得到秉承，物業服務的核心是如何滿足和超越業主不斷增長的需求，這就是要求物業服務企業在提供物業服務這個“產品”之前，必須確定自己的角色，擺正自己的位置。只有找準自己的“位置”，才能在物業服務過程中提供合格的服務“產品”，才能贏得業主的信賴。
在物業服務工作中，服務觀念與服務態度至關重要，有時比服務技能更為重要。服務態度本身也是一種技能，而且是一種隨時能讓業主、客戶感受到的非常重要、獨特的技能，是物業服務工作中重要的基本技能，需要不斷培訓，持續灌輸，用心培育。
有了正確的服務觀念與服務態度，才能真正做到以業主、客戶為關注焦點，以人為本，用“心”服務，真誠、熱情、微笑發自內心，自然流暢，在點點滴滴中體現出親情、人性，傳遞給每一個業主、客戶，相互建立良好的溝通，達成理解、信任、認可，而決不會勉強、牽強。
物業服務是一個過程，由無數細微、瑣碎、枯燥、單一、重復的小事匯聚而成，但每一個細節、過程都關系到業主、客戶的切身利益、親身感受。物業服務就是踏踏實實地做好每一件小事、做好每一個細節的過程將小事作為大事來抓，以細節換來喜悅。做好小事，成就大事。作為一個物業服務企業首先必須具有市場競爭意識和能力以及必要的服務意識，如果物業服務企業服務意識差、服務水平低、觀念不及時更新，這樣的物業企業在今后市場競爭中將不可避免地被淘汰出局。因此，物業服務企業必須以服務標準為準繩，以服務質量求生存，才能在物業市場經濟中做大做強。
對物業的管理體現的是專業技術和行為規范;對于人的服務則充分顯示管理公司的經營理念、工作作風和專業精神。
“服務”二字可以概括物業管理的性質。物業管理的宗旨就是為物業產權人和物業使用人提供專業服務，寓管理、經營于服務之中。物業管理的日常運行主要有兩方面的工作:一是對物業的管理，二是對人的服務。對物業的管理體現的是專業技術和行為規范，對人的服務則充分顯示管理公司的經營理念、工作作風和行業精神。
對于操作層員工，身處物業管理服務第一線，必須直接面對業主和住戶，為他們提供服務，答疑解難，并負責制止違反管理規定的行為。他們的服務理念的運用是否得當，在某種程度上決定了物業管理公司的整體形象。在實際工作運行中，對于各種的投訴和業主滿意度的偏低，很大程度上起源于操作層員工的工作成效和服務態度的不佳所引發。在物業管理的過程中，如何擺正服務的位置，使服務引導管理，并貫穿于整個物業管理過程，落實到每一個工作管理環節，是當前物業管理公司所需思考的一個問題。
由于物業管理公司服務的特殊性，對于操作層員工的服務理念的培訓和運用，不只是口頭的灌輸，而應從實際的工作性質出發，讓其了解和掌握一定的服務技巧，靈活運用服務理念，具有特別重要的意義。本文擬就此問題略抒管見，加以探討。
一、遵循原則，學習掌握物管常識
(一)樹立服務理念，強化服務意識
由于操作層員工的物業管理意識的淡薄，常常講“管”而不善于講“理”，“管理”有余，“服務”不足。其實質是沒有從“管理”上升到“服務”，是缺少服務意識的行為流露。
物業管理的行業特性決定著企業的宗旨，服務理念是物業管理的關鍵。有鑒于此，物業管理公司必須下大力氣將物業管理的服務理念灌輸到員工的觀念中，并在員工的思想中落地生根。
(二)不輕易承諾，加強責任意識
操作層員工在與運行過程中，特別是在出現意外事件給業主或用戶造成一定損失時，往往第一時間出現在現場，業主對于自己的損失常常追問當場員工。此時操作層員工在意外原因和責任未正式認定之前，不應輕易向業主作出任何形式的承諾。
例如在業主單元空調使用過程中由于本身空調安裝質量問題造成跑水，卻提出要物業管理公司賠償;對于因本單元用電過負荷跳閘造成停工，提出由物業公司負責;用戶由于自己疏忽未關好門窗等造成財物被盜，追究管理公司責任等等，對于此類情況，對于在現場的操作層員工切記不能不假思索的輕易作出負責的承諾。
根據物業管理的性質，管理公司只是受托方，根據合同對物業及其與之相關的公共設施、設備和公共場所的管理。同時管理公司對物業的管理是專業化、規范化的管理，每一項具體的管理內容都有明顯的職責規定，哪些責任應由員工承擔，哪些應由管理公司承擔，哪此應由業主、租戶承擔，都有詳盡的約定。對于操作層員工，應熟悉了解物業管理基本常識，依法、依約、依責行事，在遇到意外事件時應靈活應對，分清職責。否則隨時會陷于事務糾紛，承受經濟損失。
(三)清楚職權范圍，加強自我保護意識
根據公司的規章制度和有關規定，每一位員工的職權范圍都有明確的規定。這就要求一線操作層員工遇到問題時能很快的作出判斷:是否屬于自己的職權范圍?超出職權范圍的事項應視情況做好記錄，及時上報主管。不容許擅自越權處理，亦不許漠不關心、不理不睬。
如當業主要求停自家單元供水閥門，并口頭提出改動單元洗手間供水管道的要求時，一線運行人員得知業主要求后，就首先判斷自己能否作出決定，其決定是否超出職權范圍;若自己不能立刻答復業主，應及時上報主管稍后答復業主。
一線操作層員工在做好本職工作外，又要善于在工作中保護好自己，保護好自己的聲譽、形象甚至生命安全，避免無所謂的犧牲和不必要
的損失。只有保護好自己，才談的上為個人爭光，為公司謀利。
比如運行電工在操作中沒有穿絕緣鞋致使觸電受傷;保安員在巡邏中發現業主單元門窗未鎖而擅自一人進房查看而帶來糾紛等等都是自我保護意識不夠所造成的。
二、掌握技巧，靈活運用服務理念
(一)掌握意外事件發生時的處理技巧
在物業管理過程中，雖可以通過一些預防措施使意外事件發生的機率降到最小，但意外事件還是不可能完全避免。在發生意外時，操縱層員工往往是最先發現。如何恰當的處理意外事件，維護公司利益，是操作層員工應掌握的一項基本技巧。其基本技巧點是遇事不驚，及時匯報，沉著應對，保護現場，維護公司利益，不作無謂犧牲，對受影響的客戶先致歉，積極主動協助業主查找原因。待查清事件原因及責任，立即按照有關規定處理。
如某單元晚上電器發生火災，消防水啟動，當接到報警運行人員應立即趕到現場，積極主動協助業主處理，使業主損失降到最低;在突然停電停水時，應立即查清原因，對詢問業主應記下聯系電話號碼，在查清原因后及時回復。
(二)掌握業主違反規定處理技巧
物業管理中，第一線的員工經常遇到業主或租戶違反管理規定的情形。此時當事員工不能擺起“管家”的架式或口出惡語，更不允許使用武力強行制止，應清醒的認識到自己是服務者而非執法者，要堅持平等相待，得理讓人，以理服人(以管理規定說服業主，以技術標準說服業主，以政府法規說服業主)，以良好的態度和禮貌贏得業主對管理服務工作的理解、支持與尊重，從而使其自覺糾正違反管理規定的行為。
如業主在裝修時違反規定擅自改變房間功能;擅自移動消防設施;私自占用公共通道;在有償服務中業主拒交服務費用等等。在處理此類問題時應掌握一定的技巧，在做業主工作中操作層員工要做到用語禮貌，舉止有度，以理服人，以規服人，以禮悅人，將管理寓于服務之中。
(三)規范服務用語，掌握面對業主處理問題的技巧
業主對管理公司的滿意度，是衡量物業管理公司服務好壞的重要尺度。廣大業主對管理服務的滿意度，直接關系到管理公司的物業管理權問題。而業主對管理服務水平的第一印象，往往來自操作層員工面對業主時的表現。因此，操作層員工在面對業主咨詢、處理問題時，應掌握以下服務技巧:
1、摒棄忌語，規范服務用語
面對業主咨詢時，忌以“不清楚，不知道，找領導”為理由推脫;面對業主合理有償要求時，忌以“太忙，不會”為由拒絕服務;面對業主詢問有關服務、費用時，忌以“這是公司規定”等理由解答;面對業主要求服務時，忌以“你自家的事自己解決”等言語回答，以上等等忌語是物管人員常常口頭的不經意間說出，其后果是業主對管理公司服務的反感。
2、舉止有禮，注重細節，細微處顯服務
面對業主時要正視對方，面帶微笑;回答業主的詢問時，要站立詳答，不能答復時應及時聯系主管由主管回答;與業主同時搭乘電梯時，應禮讓業主先進;電梯管理人員見到業主搬運較重物品時，積極主動幫其搬入;因工作需要進入業主單元時，一定要先按門鈴，征得業主同意后才能進去，離開時一定要向業主致謝，并輕輕帶門;需進入業主室內維修工作時，應主動征求業主意見，業主驗收合格后收拾干凈場地方可離開，離開時需向客戶致謝;等等。
作為第一線的操作層員工，在實際工作中熟悉物業的基本情況、相關的管理制度和管理規定，掌握完成本職工作所必需的專業技能，深切理會服務理念，運用一定的服務技巧，對提高物業管理整體水平，充分顯現物業管理宗旨，具有十分重要的意義。
篇3：物業實習新員工學習心得和體會
物業實習新員工學習心得和體會
不知不覺來到咱們公司已經半個多月了，也是我在社會上初露鋒芒的半個月，在這里我學到了很多在學校里學不到的知識和寶貴的經驗。
我認為作為一名物業管理者，工作職責主要是熟悉和掌握物業管理方面的法規、制度、政策，不斷提高、更新自己的知識結構，與時俱進地跟上物業管理發展方向，將學到的理論知識用于指導自己的實際工作，盡最大能力處理好，協調好企業與業主之間的關系；其次是盡職盡責地做好每一項工作，始終保持昂揚的精神狀態，堅持服務為主、取信于業主，維護好公司良好的形象，身為公司一員，這些都是我必須做到的。
來到這里我不僅發現咱們公司非常有發展潛力，還是一個充滿熱情、干勁兒的集體， 在“z龍城”和“z書香”親眼看到咱們公司的員工，都在充分施展自己的才華，認真、踏實、努力的工作。
至于培訓實習考核時期，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對物業管理工作有了深層次的感性與理性的認識， 受益匪淺。
認識到物業管理費是物業管理工作中最重要也是最棘手的問題。難度最大的是有些業主提出一些不正當理由拒繳物業費。這就需要我們管理人員有足夠的耐心和他們溝通解釋，通過種種方式方法贏得業主的理解和支持，使他們繳納應該交的費用。我明白了一個道理，作為物業這個服務行業，溝通技巧在日常工作過程中占據著十分重要的位置。
物業管理作為微利性服務行業，它所提供的產品是無形的服務，物業管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。和我大學時候所學的旅游管理專業很相似，都是服務行業。因此，在物業管理實際工作中，要時刻牢記物業管理要以業主的需求為中心，一切從業主需求出發，樹立“想業主之所想，急業主之所急，做業主之所需”并堅持咱們公司特有的“金色微笑”的服務宗旨，不斷學習，不斷創新，與時俱進，為業主提供整潔、優美、安全、溫馨、舒適的居住環境。
雖然我本次我競選物業管家沒有成功，但是依然不能摧毀我繼續奮斗的決心和信心，我會力爭在我目前的崗位上做的更加出色，像有經驗有能力的同事學習，彌補自己的不足，堅信“只要開始永遠不晚，只要進步總有空間”！