鍋爐汽機(jī)施工方案
1、工程概況：
本工程中安裝汽輪發(fā)電機(jī)組及輔機(jī)一套，型號(hào)：C12-3.4/0.5單缸、單軸抽汽凝汽式汽輪機(jī)；發(fā)電機(jī)。
2、施工應(yīng)具備條件
2.1廠房?jī)?nèi)外“三通一平”。
2.2機(jī)房外墻砌筑完畢，門窗齊全，房頂不漏雨水，擋風(fēng)避雨措施齊全。
2.3機(jī)房?jī)?nèi)步道、樓梯、平臺(tái)欄桿設(shè)置齊全機(jī)修平臺(tái)具備使用條件。
2.4機(jī)房?jī)?nèi)有足夠的消防器材。
2.5各專業(yè)班組工作室具備使用條件。
3、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
3.1 設(shè)備堆放場(chǎng)地及防雨措施良好；
3.2 施工用電、水、汽滿足施工要求；
3.3 班組休息室及堆放零件的貨架就緒；
3.4 擱置汽機(jī)專用另部件用的支承架。
4、設(shè)備開(kāi)箱、清點(diǎn)及檢查
4.1設(shè)備開(kāi)箱時(shí)，甲方、甲方及各相關(guān)專業(yè)人員必須在場(chǎng)，各方可根據(jù)裝箱單所開(kāi)列的零件逐一清點(diǎn)檢查，分屬各專業(yè)的零部件應(yīng)歸口保管。
4.2使用合適的開(kāi)箱工具，不得猛烈撞擊，特別要注意汽機(jī)轉(zhuǎn)子等易損的精密零部件。
4.3經(jīng)開(kāi)箱清點(diǎn)后暫不安裝的零部件，要采取防丟、防損、防銹等保護(hù)措施。
5、基礎(chǔ)驗(yàn)收和復(fù)測(cè)
5.1 檢查基礎(chǔ)表面的平整度，輪廓、尺寸及基礎(chǔ)標(biāo)高（測(cè)基礎(chǔ)的沉降點(diǎn)）。
5.2檢查地腳螺栓孔的位置、尺寸、垂直度及清潔度。
5.3基礎(chǔ)表面的浮渣清理情況。
5.4基礎(chǔ)應(yīng)有清晰準(zhǔn)確的縱橫中心線和標(biāo)高線，廠房零米與運(yùn)轉(zhuǎn)層應(yīng)具有標(biāo)高線?；A(chǔ)表面的預(yù)留鋼筋，應(yīng)不妨礙墊鐵布置及機(jī)器的標(biāo)高位置。
6、設(shè)備的運(yùn)輸與吊裝
6.1、運(yùn)輸?shù)跹b方法的選擇
鍋爐構(gòu)件的吊裝采用NK800起重機(jī)與QY25起重機(jī)吊裝。
6.1.1鍋爐鋼架的吊裝:
6.1.1.1鍋爐鋼結(jié)構(gòu)總重約160噸。分4榀鋼架組合件和爐頂大梁吊裝，單件重量最大為20噸，吊裝順序?yàn)閆1-Z2、Z2-Z2、Z4-Z4、Z3-Z3、爐頂大梁。
6.1.1.2鋼架在起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊,即將鋼架平行吊起離地面約200mm時(shí),檢查各部受力的情況，吊裝時(shí)動(dòng)作要緩慢。鋼架就位后,采用纜風(fēng)繩進(jìn)行臨時(shí)固定。
6.1.1.3鋼架大部吊裝采用QY25起重機(jī)，上部鋼梁需要時(shí)考慮采用NK800起重機(jī)。
6.1.2汽包的吊裝
6.1.2.1汽包的外形尺寸為:Ф1592×46,G≈16531kg。安裝標(biāo)高（中心標(biāo)高）+27.500m。先用QY25機(jī)將汽包吊至爐前+7m平臺(tái),然后移至安裝位起吊方向的正下方,然后再用鋼架上加裝的臨時(shí)支架吊裝就位。
6.1.2.2 汽包拖運(yùn)或吊裝時(shí)，要注意嚴(yán)禁將鋼絲繩穿在汽包的管接頭孔中或繞在短管上，鋼絲繩與汽包外壁接觸處，應(yīng)墊以木板或膠皮，以防損壞汽包表面。
6.1.3 除氧水箱的吊裝
6.1.3.1除氧水箱規(guī)格按Ф2520×10，重約8噸計(jì)，安裝在除氧間的+13.0m樓層中,共有二臺(tái)。采用吊機(jī)將其吊高至+13.0m層,并從預(yù)留的吊裝孔中伸進(jìn),并裝設(shè)好拖排、走道,將其運(yùn)到安裝位置安裝。二臺(tái)除氧器、水箱用同樣方法依次安裝。
6.1.3.2為確保除氧水箱的吊裝工作順利進(jìn)行，要求汽機(jī)房除氧層1-8軸線,1-B～1-C之間的磚墻不砌筑,作為吊裝預(yù)留孔，待除氧器、除氧水箱等較大件設(shè)備吊進(jìn)后，再予以封閉。
6.1.4 發(fā)電機(jī)的吊裝
本期工程發(fā)電機(jī)為QFW-12-2型發(fā)電機(jī)，按照經(jīng)驗(yàn)可將其解體后用汽機(jī)房行車吊起定子。吊裝時(shí)，掛設(shè)在定子吊耳上的鋼絲繩，應(yīng)套設(shè)橡膠管保護(hù)，防止定子表面的油漆磨損，影響外觀。
6.1.5汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的吊裝和汽缸扣大蓋
6.1.5.1 吊裝汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)使用制造廠供貨并具備試驗(yàn)證件的專用扁擔(dān)和吊索。起吊時(shí)，轉(zhuǎn)子上的吊索綁扎位置應(yīng)符合制造廠的規(guī)定，綁扎部位必須加襯墊予以保護(hù)。
6.1.5.1轉(zhuǎn)子吊裝就位時(shí)，由于沒(méi)有專門的入座導(dǎo)向裝置，故就位時(shí)較為麻煩，稍不小心，就會(huì)將推力瓦面啃壞。因此，我們將采用“設(shè)備自身導(dǎo)向吊入法”進(jìn)行吊裝，即當(dāng)轉(zhuǎn)子吊起到各軸承下座上方時(shí)，采用人力搬車法搬動(dòng)行車，進(jìn)行微量調(diào)整，使其找正中心，然后將轉(zhuǎn)子徐徐降落，當(dāng)轉(zhuǎn)子的推力法蘭外徑接近推力軸承上相應(yīng)的洼窩約5至10mm左右時(shí)，停止下落。操作者用工具將推力徑向聯(lián)合軸承的軸承體從瓦枕上提起來(lái)一點(diǎn)，使推力軸承的半環(huán)型洼窩吻合在轉(zhuǎn)子軸相應(yīng)的推力盤上，此時(shí)軸承上部套進(jìn)了軸承推力盤上，下部仍在瓦枕窩中，起到了一個(gè)導(dǎo)向套作用。這時(shí)再指揮吊車，使轉(zhuǎn)子與軸承體一起徐徐地落下，直至入座完畢。
6.1.5.2扣大蓋是汽輪機(jī)安裝的一道最關(guān)鍵的工序，又是十分仔細(xì)的工作，直接關(guān)系到汽輪機(jī)的安全運(yùn)行。因此必須組織嚴(yán)密，精心操作，仔細(xì)檢查，并應(yīng)在試扣大蓋達(dá)到要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行正式扣大蓋。
6.1.5.3汽缸扣蓋時(shí)，亦應(yīng)用隨機(jī)的專用工具吊裝，大蓋吊起時(shí)應(yīng)用水平儀檢查汽缸接合面的縱向及橫向水平度，其誤差不應(yīng)小于0.3mm/m。當(dāng)行車將大蓋吊至汽缸頂部時(shí)，也可采用人力搬車法來(lái)進(jìn)行微量調(diào)整?？凵w時(shí)，導(dǎo)桿上應(yīng)涂有潤(rùn)滑油，大蓋降落動(dòng)作要緩慢，在整個(gè)降落的過(guò)程中要保持水平，并防止汽缸與其他部件發(fā)生碰觸。當(dāng)蓋落至法蘭接觸面尚有5至10mm的間隙時(shí)，應(yīng)打入汽缸接合面的定位銷，使上、下汽缸對(duì)準(zhǔn)，方可將大蓋完全落下。
6.1.6 冷凝器的吊裝：
6.1.6.1 冷凝器整體重量約14.5噸，安裝在汽機(jī)底下的基礎(chǔ)上，因此它必須在汽機(jī)未安裝就位前就應(yīng)吊入基礎(chǔ)臨時(shí)就位。
6.1.6.2吊裝時(shí)將底部熱井拆除，先吊入基礎(chǔ)中間，再在基礎(chǔ)上搭設(shè)道木、堆走道，一直延伸到墻外，在廠房外利用汽車吊將設(shè)備吊上道木堆，并設(shè)置好拖排滾杠，利用滾杠拖運(yùn)法將其拖運(yùn)到基礎(chǔ)上，再采用行車或其它輔助吊裝工具將其安裝就位。最后再安裝熱井及上部的膨脹接管。
6.2.設(shè)備吊裝前的準(zhǔn)備工作及吊裝安全注意事項(xiàng)：
6.2.1 應(yīng)向施工人員進(jìn)行吊裝方案交底,使參加吊裝作業(yè)人員明確吊裝方法、注意事項(xiàng)、組對(duì)安裝有關(guān)技術(shù)要求等，特別要注意吊裝程序的統(tǒng)一。
6.2.2 組對(duì)工作應(yīng)按吊裝程序的先后進(jìn)行組織和組對(duì)場(chǎng)地的排列,以利于吊裝順利進(jìn)行。
6.2.3 做好土建基礎(chǔ)的交接驗(yàn)收工作,并應(yīng)準(zhǔn)確的劃好安裝中心線及標(biāo)高的墊板準(zhǔn)備工作等。
6.2.4 在不影響大件吊裝作業(yè)的前提下，應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)情況抓緊吊裝梯子平臺(tái)及煙風(fēng)道，便于吊裝、安裝時(shí)人員行走及加快施工進(jìn)度。
6.2.5 參加作業(yè)人員應(yīng)明確吊裝方法、程序及要求，并認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
6.2.6 嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，以及上級(jí)有關(guān)安全責(zé)任制度，特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。
6.2.7 各起重機(jī)具：汽車吊、桅桿、卷?yè)P(yáng)機(jī)、葫蘆等機(jī)具使用前應(yīng)經(jīng)過(guò)認(rèn)真檢查，確認(rèn)處于完好狀態(tài)方能投入作業(yè)。
6.2.8 大件吊裝前必須嚴(yán)格核實(shí)組件的尺寸、重量及其吊裝幅度，并對(duì)應(yīng)吊裝機(jī)具在該組件吊裝時(shí)的吊裝能力。
6.2.9 桅桿使用時(shí)，由于高度已超過(guò)房架下弦的標(biāo)高，注意不得使桅桿頭部碰撞房架下弦。
6.2.10 各吊裝繩扣、奪吊繩及抬吊、奪吊滑車組必須按要求設(shè)置，應(yīng)保證有必須的安全系數(shù)。各種繩索在設(shè)置、捆綁時(shí)，對(duì)各種型鋼的邊、角處應(yīng)用半圓管進(jìn)行過(guò)渡保護(hù)，以免鋼絲繩受損。
6.2.11 大件起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊、檢查和確認(rèn)，吊裝必須統(tǒng)一指揮，各崗位職責(zé)明確，吊裝過(guò)程中不得擅離崗位。
6.2.12 大件設(shè)備：如汽包等在+20m、+25.5m層平臺(tái)上滾杠運(yùn)輸時(shí)，必須設(shè)置有足夠剛度的鋼走道板，以免損壞樓層，發(fā)生事故。
6.2.13 鍋爐內(nèi)組裝、焊接、吊裝等多工種交叉作業(yè)時(shí)，吊裝過(guò)程中應(yīng)特別注意，嚴(yán)防落物傷人，注意吊裝過(guò)程中吊物下不得站人和有人作業(yè)。
6.2.14 所有吊裝高空作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)時(shí)必須戴好、系好安全帶。
篇2：鍋爐吊裝工程施工方案
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1、鍋爐吊裝工程內(nèi)容
1.1中心標(biāo)高為30.7米汽包(約20t)；
1.2鍋爐鋼架共計(jì)約160噸×兩臺(tái)；
1.3鍋爐內(nèi)水冷壁、鍋筒、護(hù)板等部件共約480噸；
1.4鍋爐平臺(tái)扶梯共約60噸。
2、吊裝方法與程序
2.1吊裝程序應(yīng)結(jié)合《鍋爐鋼架安裝方案》所擬定的鋼架安裝順序，其大致順序?yàn)椋?/P>
吊裝分段立柱組對(duì)→立柱吊裝就位找正→安裝立柱間橫梁、拉條→吊裝鍋爐汽包懸掛板梁→吊裝汽包→吊裝鍋爐內(nèi)件→吊裝樓梯平臺(tái)
由于在鍋爐鋼梁組立后，汽包不能吊裝，在鋼架立柱組立前先將汽包吊至爐前+7.0米平臺(tái)臨時(shí)鋼架上，便于鋼架安裝完畢后垂直吊裝汽包。
2.2吊裝方法(詳細(xì)工況參數(shù)見(jiàn)計(jì)算書(shū))：
2.2.1 汽包吊至臨時(shí)鋼架采用25t汽車吊吊裝，吊裝能力經(jīng)與吊機(jī)核實(shí)能滿足要求；
臨時(shí)支架見(jiàn)圖a、b、c
2.2.2鋼柱吊裝采用25t汽車吊吊裝，柱高32m，吊點(diǎn)高約為18m；
吊裝工況見(jiàn)圖d
2.2.3 汽包梁采用在柱頂側(cè)面貼焊小扒桿掛滑車吊裝；
吊裝工況見(jiàn)圖e、f
2.2.4汽包正式吊裝至鋼架利用汽包懸掛梁上的龍門架安設(shè)兩副4輪16t滑車組配5t卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝；
吊裝工況見(jiàn)圖g
2.2.5鍋爐橫梁下部能用25t吊機(jī)的部分用吊機(jī)吊裝，上部利用立柱本身穿滑車組或掛葫蘆吊裝；
2.2.6鍋爐內(nèi)件水平運(yùn)至鋼架下部利用鋼架吊裝；
2.2.7樓梯平臺(tái)、護(hù)板、管道則盡可能用25t吊機(jī)吊裝，吊機(jī)夠不到的利用框架吊裝。
3、勞動(dòng)力計(jì)劃
起重工8人
普工8人
4、機(jī)具計(jì)劃
5、起重技術(shù)要求與安全技術(shù)措施
5．1起重技術(shù)要求：
5.1.1在起重施工方案正式批準(zhǔn)下達(dá)并進(jìn)行全面技術(shù)交底后，方能進(jìn)行施工；
5.1.2吊裝施工所使用的鋼絲繩、滑車組卷?yè)P(yáng)機(jī)等機(jī)索具必須按方案要求配置，并符合各自的要求。各機(jī)具的連接固定，必須分工明確，專人負(fù)責(zé)，并做出自檢記錄和專人檢查驗(yàn)收；
5.1.3設(shè)備吊裝如采用捆綁吊耳時(shí)，應(yīng)墊以厚木板以增大受力面積和增大磨擦力；
5.1.4在施工中由于缺少某型號(hào)機(jī)索具確需要代用者，必須經(jīng)過(guò)有關(guān)人員研究和方案制定者的同意，方可代用，并作好記錄；
5.1.5凡屬抬吊作業(yè)，必須認(rèn)真指揮，精心操作，確保吊點(diǎn)同步起升。
5.2安全技術(shù)措施：
5.2.1因高空作業(yè)比重大，因此必須采取得力措施防高空墜落，防落物傷人；
5.2.2雨天作業(yè)時(shí)，必須采取防滑措施，確保不因踩滑而出現(xiàn)意外傷害；
5.2.3凡參加施工的人員，必須熟悉起吊方法和工程內(nèi)容，按方案要求進(jìn)行施工，并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程規(guī)范；
5.2.4在施工過(guò)程中，施工人員必須具體分工，明確職責(zé)。在整個(gè)吊裝過(guò)程中，要切實(shí)遵守現(xiàn)場(chǎng)秩序，服從命令聽(tīng)指揮，不得擅自離開(kāi)工作崗位；
5.2.5有吊裝過(guò)程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，參加施工的全體人員必須熟悉此信號(hào)，以便各操作崗位協(xié)調(diào)動(dòng)作；
5.2.6吊裝時(shí)，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號(hào)迅速、準(zhǔn)確，并對(duì)自己職責(zé)的范圍內(nèi)負(fù)責(zé)；
5.2.7在整個(gè)施工過(guò)程中要做好現(xiàn)場(chǎng)的清理，清除障礙物，以利操作；
5.2.8施工中凡參加登高作業(yè)的人員，必須經(jīng)過(guò)身體檢查合格，操作時(shí)系好安全帶，并系在安全的位置。工具應(yīng)有保險(xiǎn)繩，不準(zhǔn)隨意往下扔?xùn)|西；
5.2.9施工人員必須戴好安全帽；
5.2.10帶電的電焊線和電線要遠(yuǎn)離鋼絲繩，帶電線路距離應(yīng)保持在２米以上，或設(shè)有保護(hù)架，電焊線與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)隔開(kāi)，嚴(yán)禁接觸；
5.2.11纜風(fēng)繩跨過(guò)公路時(shí)，距離路面高度不得低于５米，以免阻礙車輛通行；
5.2.12在吊裝施工前，應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系了解天氣情況，一般不得在雨天、露天或夜間工作，如必須進(jìn)行時(shí)，須有防滑、充分照明措施，同時(shí)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁在風(fēng)力大于六級(jí)時(shí)吊裝，大型設(shè)備不得在風(fēng)力大于五級(jí)時(shí)吊裝；
5.2.13在施工過(guò)程中如需利用構(gòu)筑物系結(jié)索具時(shí)，必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，能夠安全承受且經(jīng)批準(zhǔn)后才能使用。同時(shí)要加墊保護(hù)層，以保證構(gòu)筑物和索具不致磨損，但對(duì)下列構(gòu)筑物不得使用：
（１）、輸電塔及電線桿；
?。ǎ玻⑸a(chǎn)運(yùn)行中的設(shè)備及管道支架；
?。ǎ常?、樹(shù)林；
（４）、不符合使用要求或噸位不明的地錨。
5.2.14吊裝前應(yīng)組織有關(guān)部門根據(jù)施工方案的要求共同進(jìn)行全面檢查，其檢查內(nèi)容為：
（１）、施工機(jī)索具的配置與方案是否一致；
（２）、隱蔽工程是否有自檢，互檢記錄；
?。ǎ常?、設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓的位置（指預(yù)埋螺栓）是否符合工程質(zhì)量要求，與設(shè)備裙座或底座螺孔是否相符；
（４）、基礎(chǔ)周圍的土方是否回填夯實(shí)；
（５）、施工現(xiàn)場(chǎng)是否符合操作要求；
?。ǎ叮?、待吊裝的設(shè)備是否符合吊裝要求；
（７）、施工用電是否能夠保證供給；
?。ǎ福?、了解人員分工和指揮系統(tǒng)以及天氣情況；
經(jīng)檢查后確認(rèn)無(wú)誤，方可下達(dá)起吊命令，施工人員進(jìn)入操作崗位后，仍須再對(duì)本崗位進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查無(wú)誤時(shí)，方可待命操作，如需隔日起吊，應(yīng)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)；
5.2.15在起吊前，應(yīng)先進(jìn)行試吊檢查各部位受力情況，情況正常方能繼續(xù)起吊；
5.2.
16在起吊過(guò)程中，未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員許可，不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通過(guò)；
5.2.17一般情況下不允許有人隨同吊物升降，如特殊情況下確需隨同時(shí)，應(yīng)采取可的靠安全措施，并須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；
5.2.18吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)設(shè)有專區(qū)派員警戒，非本工程施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入，施工指揮和操作人員均需佩戴標(biāo)記，無(wú)標(biāo)記者一律不得入內(nèi)；
5.2.19在吊裝過(guò)程中，如因故中斷，則必須采取措施進(jìn)行處理，不得使重物懸空過(guò)夜；
5.2.20一旦吊裝過(guò)程中發(fā)生意外，各操作崗位應(yīng)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格保持現(xiàn)場(chǎng)秩序，并做好記錄，以便分析原因。
6、吊裝計(jì)算書(shū)：(注：所有吊裝核算，按設(shè)備，構(gòu)件具體情況，在現(xiàn)場(chǎng)都將重新核算過(guò))
6.1汽包臨時(shí)支承計(jì)算
6.1.1橫梁選用
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，設(shè)計(jì)鋼架如圖a、b，擬定大梁不承受彎距，其主要作用是將橫撐受力傳遞給柱子，二是保持框架的剛性和整體穩(wěn)定性。因此，大梁選用橫撐相同材料。
橫撐受力如下：
5噸5噸
L=2 m
20/2=10噸
由圖梁所承受的彎距為：
M=5×103×1×100
=500000kg.cm
=50000 N.M
選用I25b工字鋼其抗彎模量W*=423cm3
求得實(shí)際應(yīng)力
σ =M/Ws
=500000/423
=11820 kg/cm2
=118.2Mpaσ<[σ] =150 Mpa
綜合考慮動(dòng)載系數(shù)因素后σ=130.2 MPa，決定選用 I25b工字鋼。
6.1.3、支承道木垛底面積計(jì)算
土壤經(jīng)夯實(shí)后，按較差土況考慮，設(shè)其每平方米允許承重1kg，每個(gè)道木垛支承兩根柱的壓力，N=10000kg
故Amin=N/[f]
=10000/1
=10000 cm2
道木長(zhǎng)為2.3米，故垛寬最小為:10000/230 = 43 厘米
6.2立柱吊裝
6.2.1條件：在立柱底板放線找平并完成立柱拼焊及檢驗(yàn)后開(kāi)始此項(xiàng)工作，吊裝之前應(yīng)先放好柱頂拉繩或吊具。
6.2.2吊裝工況：見(jiàn)圖d，吊點(diǎn)設(shè)在立柱18.0m高處，用25噸汽車吊單點(diǎn)起吊，立柱整根離地后通過(guò)變幅或旋轉(zhuǎn)，使柱腳落入底板四周鋼筋圈內(nèi)，拉好拉繩，即可摘鉤開(kāi)始找正。
6.2.3吊裝工況核算：
吊車型號(hào)：QY25
吊點(diǎn)高度：H=18米
幅度：S=4-9米
臂長(zhǎng)：L=24.4米
利用《機(jī)械化吊裝核算系統(tǒng)》，查出給定工況下起重能力能滿足要求。
6.2.4立柱本身抗彎強(qiáng)度核算根據(jù)實(shí)際情況核算，立柱本身抗彎強(qiáng)度滿足要求。
6.2.4.1吊裝時(shí)立柱承受負(fù)荷：經(jīng)計(jì)算立柱吊點(diǎn)承受彎距符合要求。
6.2.4.2強(qiáng)度核算：經(jīng)核算， 強(qiáng)度滿足要求。單點(diǎn)吊裝時(shí)，立柱本身無(wú)彎曲危險(xiǎn)。
6.3汽包大梁吊裝
6.3.1條件：在完成除汽包大梁以外全部鋼架構(gòu)件安裝焊接后方可進(jìn)行此項(xiàng)工作，但Z2 對(duì)柱間橫梁先不上。
6.3.2吊裝工況：在Z1及Z2柱頭按圖e,f所示制作小桅桿，在小桅桿外吊點(diǎn)上掛兩副5噸3輪滑車組，穿Ф12鋼絲繩垂直吊裝板梁，待吊至板梁底略超出柱頂面時(shí)，用內(nèi)吊點(diǎn)上的3噸葫蘆將梁橫向吊到柱頂安放。柱頭工作平臺(tái)應(yīng)結(jié)合鉚焊人員現(xiàn)場(chǎng)確定，但不應(yīng)妨礙吊裝。
6.3.3工況核算
6.3.3.1小桅桿核算
根據(jù)受力計(jì)算：Z1Z2兩處吊點(diǎn)各自承受大梁重量分別為
Q Z1=1.73噸
Q Z2=0.87噸
考慮吊具重量與桅桿自重為300kg，則兩處吊點(diǎn)滑車組受力為（考慮不平衡系數(shù)K＝1.1）
F Z1=2.23噸
F Z2=1.29噸
將以上數(shù)據(jù)代入《助手吊裝方案設(shè)計(jì)系統(tǒng)》之“滑車組跑繩受力計(jì)算”得：
S Z1=0.63噸
S Z2=0.37噸
Z1柱小桅桿吊點(diǎn)受力為：F Z1 ＋S Z1＝2.86噸
Z2柱小桅桿吊點(diǎn)受力為：F Z1 ＋S Z1＝1.66噸
核算Z1柱頂桅桿強(qiáng)度：
由上計(jì)算出桅桿受力為
變距：2.86×0.63×105＝180180 kg/cm
軸向力：2860 kg
擬用[20a槽鋼，查得截面積A＝35.578 cm2積 抗彎?rùn)M量W＝237 cm3
慣性半徑為：2.12 cm
桅桿立桿受彎受壓，細(xì)長(zhǎng)比入：250/2.12＝118，查得穩(wěn)定系數(shù)Ф＝0.48
工字鋼實(shí)際應(yīng)力：動(dòng)載系數(shù)K＝1.1
σ＝K（M/W＋N/ФA）
?。?.1(180180/237＋2860/（0.48×35.578）)
＝1020.5 kg/cm2
=104 Mpa ＜[σ]＝150MPa
由計(jì)算結(jié)果可知強(qiáng)度足夠
核算Z2柱頂桅桿強(qiáng)度：
桅桿承受載荷（考慮動(dòng)載系數(shù)K＝1.1）
彎距：1.1×1.66×0.63×105＝115038 kg/cm
軸向力：1660kg
由《助手吊裝方案設(shè)計(jì)系統(tǒng)》之“鋼管桅桿強(qiáng)度核算”得133×4.5桅桿實(shí)際應(yīng)力
σ＝221 MPa ＞ [σ]＝150MPa 強(qiáng)度不夠，考慮在鋼管背后加100×10鋼板筋，經(jīng)計(jì)算實(shí)際應(yīng)力為：
σ＝120.7 MPa?。肌σ]＝150MPa 強(qiáng)度足夠
6.3.3.2鋼絲繩核算
利用《助手吊裝方案設(shè)計(jì)系統(tǒng)》之“鋼絲繩擇算”算
出Z1Z2端滑車組跑距分別為：8.0mm 6.1mm，可見(jiàn)現(xiàn)選用Ф12mm鋼絲繩強(qiáng)度足夠。
6.4汽包吊裝
6.4.1條件：在整個(gè)鋼架除必需留待以后安裝的構(gòu)件外，必須全部安裝完畢并經(jīng)焊接檢驗(yàn)
6.4.2吊裝工況：
汽包吊裝利用設(shè)立于汽包大梁上的龍門架掛兩副滑車組進(jìn)行垂直抬吊，滑車組采用20噸 4輪滑車組，鋼絲繩Ф17.5mm，詳細(xì)工況見(jiàn)圖g。
6.4.3工況核算
6.4.3.1龍門架強(qiáng)度核算
如圖所示：?jiǎn)谓M滑車組受力應(yīng)為吊重一半，設(shè)吊具重500kg，則計(jì)算載荷為（取動(dòng)載系統(tǒng)K＝1.1）
Q計(jì)＝K×（G/2＋q）
＝1.1×（20/2＋0.5）
＝10.5噸
根據(jù)滑車組穿繞情況，確定倍率為8，將數(shù)據(jù)代入《助手吊裝方案設(shè)計(jì)系統(tǒng)》之“滑車組受力計(jì)算”，求得跑繩受力
S＝1.50噸
故吊點(diǎn)總計(jì)受力F＝Q計(jì)＋S＝13.0噸
門架橫梁受到最大彎距為：
M＝13×0.7×105
＝910000kg.cm
=91000N.m
擬用36a工字鋼，其抗彎模量為875 cm3，每米自重60kg，慣性半徑為：2.69 cm，截面積為76.48cm2
吊點(diǎn)處由橫梁自重產(chǎn)生彎距
M＝1/2ql2
＝(1/2)×60/100×702
＝1470 kg.cm
?。?44N.m
梁的實(shí)際彎曲應(yīng)力為
σ＝M/W
?。剑?10000＋1470）/875
＝889.7 kg/cm2
＝105.8MPa ＜[σ]＝150 MPa 強(qiáng)度足夠
門架立柱因長(zhǎng)度短，剛度大，其受力按軸心受壓考慮，受力
N＝13＋（60/1000）×6.8/2
＝13.30噸
立柱細(xì)長(zhǎng)比λ＝μl/i μ取1
λ＝1×100/2.69＝37 查得Ф＝0.937
立柱實(shí)際應(yīng)力：σ＝F/（ФA）
＝13.3×1000/（76.48×0.937）
?。?85.5kg/cm2
?。?8.5Mpa ＜[σ]＝150 MPa
故立柱強(qiáng)度也足夠
6.4.3.2搒扎處鋼絲繩受力計(jì)算
吊梁與汽包吊點(diǎn)采用Ф22鋼絲繩搒扎，設(shè)掛點(diǎn)兩旁鋼絲繩夾角為120度，求得鋼絲繩束受力
F＝13/（2×cos600）
?。?3噸
查得Ф21.5破斷拉力 S＝29.6噸 取安全系數(shù)K為8，則最小股數(shù)
n＝F/( S /K)
＝13/（29.6/8）
?。?根
根據(jù)設(shè)備重要程度及不平衡受力因素，取搒扎股數(shù)n＞8。
6.4.3.3跑繩受力核算
根據(jù)實(shí)際情況，計(jì)算結(jié)果符合要求。
篇3：鍋爐焊接施工方案
鍋爐焊接施工方案
1焊工技術(shù)要求
凡擔(dān)任鍋爐、受壓元件焊接的焊工，必須按勞動(dòng)人事部頒發(fā)的《鍋爐壓力容器焊工考試規(guī)則》進(jìn)行考試，取得焊工合格證后，可以從事考試合格項(xiàng)目范圍內(nèi)的焊接工作，持證焊工所承擔(dān)的焊接項(xiàng)目必須與考試合格項(xiàng)目相等，不得擔(dān)任超越其合格項(xiàng)目的焊接工作。焊縫焊接完畢，應(yīng)清理焊接飛濺，做好自檢，并按規(guī)定打上鋼印，及時(shí)填寫焊接記錄。
2、本工程所需的焊接工藝評(píng)定
根據(jù)鍋爐施工圖紙所統(tǒng)計(jì)的焊接工程量，以及圖紙和設(shè)計(jì)的要求，為了達(dá)到合格的焊接接頭，本工程應(yīng)具有適用于以下范圍的焊接工藝評(píng)定：
2.1、Ф168×7， 20#鋼管的對(duì)接、垂直、水平固定焊接工藝評(píng)定(Z-86024、Z-86025)
2.2、Ф57×3.5， 20#鋼管的對(duì)接、垂直、水平固定障礙焊工藝評(píng)定(Z-91002、Z-91001)
2.3、Ф57×3.5，15crmo鋼管的對(duì)接、垂直固定障礙焊工藝評(píng)定(Z-920**)
3、焊接工藝卡
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鍋爐實(shí)際施焊的管材品種及規(guī)格需編制下列焊接工藝卡：
3.1、連接管與下降管鋼管Ф133×6，20#垂直水平45度固定焊接工藝卡。
3.2、省煤器、低溫過(guò)熱器鋼管Ф32×4，20#垂直水平45度固定焊接工藝卡。
3.3、高溫過(guò)熱器鋼管Ф38×4.5，15crmo垂直固定焊接工藝卡。
3.4、埋管管組、前側(cè)、頂、后水冷壁鋼管Ф51×5，垂直固定30度、60度固定焊接工藝卡。
4、保證焊接質(zhì)量的技術(shù)措施
為確保焊接質(zhì)量，按期完成施工任務(wù)，應(yīng)采取以下焊接技術(shù)措施：
4.1、根據(jù)鋼材選擇適當(dāng)?shù)暮附硬牧希滟|(zhì)量應(yīng)符合GB981-76、GB1300-77等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(或部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn))。
4.2、焊條使用前，應(yīng)參照焊條說(shuō)明書(shū)給定的溫度進(jìn)行烘干，焊絲應(yīng)清除鐵銹和油污，露出金屬光澤為止。
4.3、焊件組裝前，應(yīng)確認(rèn)焊口的坡口形式、尺寸，并將焊口表面及內(nèi)外壁20mm左右的油漆垢、銹等清理干凈。
4.4、受熱面管子在安裝前，應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)(壓力根據(jù)施工圖要求的試驗(yàn)壓力)以防管子焊口有滲漏現(xiàn)象。
4.5、鍋爐合金鋼材質(zhì)的受熱管子，壓力試焊接前，應(yīng)按《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定在現(xiàn)場(chǎng)作模擬式代樣試件，代樣試驗(yàn)的試件數(shù)量為焊口數(shù)量的0.5%，代樣檢驗(yàn)合格后，接過(guò)程中不再抽樣檢查，若有不合格項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)重新焊代樣試件，然后做該項(xiàng)目的雙倍復(fù)檢。
4.6、焊件對(duì)口時(shí)，一般應(yīng)做到內(nèi)壁齊平，如有錯(cuò)口，其對(duì)接焊單面焊的，局部錯(cuò)口值不應(yīng)超過(guò)壁厚的10%且不大于1mm。
4.7、在對(duì)口根部點(diǎn)固焊時(shí)，應(yīng)與正式施焊所規(guī)定的焊接材料、焊接工藝等要求相同，點(diǎn)固焊后，應(yīng)檢查每個(gè)焊點(diǎn)的質(zhì)量，如有缺陷，應(yīng)將缺陷的焊點(diǎn)清除，并重新進(jìn)行點(diǎn)焊。
4.8、焊接時(shí)嚴(yán)禁在被焊表面及鍋筒壁上、鍋爐受壓元件上，隨意引燃電弧，試驗(yàn)電流或焊接臨時(shí)支撐等。
4.9、多層焊接時(shí)，應(yīng)注意各層的缺陷，經(jīng)自檢合格后，方可焊接次層，采用氬弧焊打底的焊縫，經(jīng)檢查合格后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行次層的焊接。
4.10、管子焊口除工藝和檢驗(yàn)上要求，分次焊接好，一般應(yīng)連續(xù)完成。
4.11、組裝焊接時(shí)，要避免強(qiáng)行組對(duì)，以免引出附加的應(yīng)力和變形。
4.12、受熱面管子的焊接，應(yīng)從基準(zhǔn)管開(kāi)始，基準(zhǔn)管設(shè)在汽包聯(lián)箱的兩端，汽包、聯(lián)箱管子長(zhǎng)應(yīng)在中間增加一定數(shù)量的基準(zhǔn)管，至少4-5根。
4.13、焊接基準(zhǔn)管時(shí)，要對(duì)角交叉進(jìn)行，不得光焊一邊或一頭，以防汽包聯(lián)箱相對(duì)移位。
4.14、焊口焊完后，要徹底清除熔渣和飛濺，經(jīng)自檢合格后，在焊縫附近打上焊工自己的鋼號(hào)。
4.15、鍋爐內(nèi)部的所有焊縫不應(yīng)有漏焊、燒穿、裂紋和氣孔等表面缺陷。
4.16、焊接接頭的外觀檢查，其表面質(zhì)量應(yīng)符合如下要求：
A、焊接縫外形尺寸，應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和工藝文件的規(guī)定；焊縫高度不低于母材，焊縫與母材應(yīng)圓滑過(guò)渡。
B、焊縫及其熱影響區(qū)表面無(wú)裂紋、氣孔、未熔合弧坑和夾渣等缺陷。
C、管子焊縫的咬邊深度不超過(guò)0.5mm，兩側(cè)咬邊總長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)管工周長(zhǎng)的10%。
4.17、對(duì)無(wú)損探傷抽查的管子有不合格時(shí)，除對(duì)不合格焊縫外，并應(yīng)以該焊工所焊的管子焊口加倍做無(wú)損探傷檢查，如復(fù)查中仍有不合格時(shí)，則該焊工的接頭評(píng)為不合格處理。
4.18、受壓元件的焊接接頭，經(jīng)無(wú)損探傷不合格時(shí)，可采用局部返修，但在同一位置上返修次數(shù)不得超過(guò)二次，補(bǔ)焊時(shí)應(yīng)按工藝要求進(jìn)行。
4.19、當(dāng)焊縫出現(xiàn)裂縫時(shí)，焊工不能擅自處理，應(yīng)申報(bào)焊接技術(shù)人員，查明原因，制定修補(bǔ)措施后，方能處理。
4.20、焊材要有專人負(fù)責(zé)管理，并按不同型號(hào)、牌號(hào)堆入在干燥庫(kù)房?jī)?nèi)，要嚴(yán)格控制相對(duì)濕度和室溫(相對(duì)濕度<50%，室溫10度-25度)。堆放位置離地>0.3米，離墻0.3米，對(duì)于鍋爐受壓元件的焊接材料必須要有質(zhì)量保證書(shū)，未經(jīng)烘焙的焊條嚴(yán)禁發(fā)放，并做好發(fā)放記錄。
4.21、對(duì)過(guò)期受潮的焊條，嚴(yán)禁使用。焊工在領(lǐng)用焊條時(shí)，必須攜帶電焊條保溫筒，當(dāng)天使用不完的焊條要交回庫(kù)房。重復(fù)烘焙的焊條要有標(biāo)記，超過(guò)烘焙次數(shù)的焊條要降級(jí)使用或報(bào)廢處理。
5、安全生產(chǎn)措施
5. 1、施工現(xiàn)場(chǎng)周圍應(yīng)清除易燃易爆物品，或進(jìn)行覆蓋、隔離，離動(dòng)火區(qū)5米以外，并做好防風(fēng)措施。
5.2、使用角向磨光機(jī)時(shí)，必須帶防護(hù)面罩。
5.3、焊機(jī)外殼必須接地良好，其電源的裝拆應(yīng)由電工進(jìn)行，電焊線必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，有裸露處應(yīng)及時(shí)包扎。
5.4、焊鉗和把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應(yīng)帶電焊手套，在潮濕的工作地點(diǎn)上應(yīng)鋪絕緣膠板或木板。
5.5、在密閉的金屬容器內(nèi)施焊時(shí)，容器必須有可靠接地，照明用的電壓應(yīng)低于36V，通風(fēng)良好，并有專人監(jiān)護(hù)。
5.6、焊工在高空作業(yè)時(shí)，必須系安全帶。
5.7、更換場(chǎng)地移動(dòng)把線時(shí)，應(yīng)切斷電源。
5.8、正確使用和維護(hù)焊機(jī)，為保持焊機(jī)正常運(yùn)行，離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要隨時(shí)關(guān)機(jī)。
5.9、鎢極要放置密閉鋁盆內(nèi)，磨削鎢極時(shí)必須帶手套、口罩，并將粉塵及時(shí)排除。
5.10、氧氣、氬氣瓶以及乙炔瓶要設(shè)專門地點(diǎn)放置，不得在烈日下暴曬，禁止沾染油脂、瀝青等。
5.11、電焊機(jī)要設(shè)立單獨(dú)開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)應(yīng)帶手套，側(cè)向操作。
6施工機(jī)具計(jì)劃
機(jī)具名稱規(guī)格、型號(hào)數(shù)量