多種制造環(huán)境下的拉式生產(chǎn)
無庸諱言,精益思想給企業(yè)帶來巨大效益。眾所周知,ERP給企業(yè)帶來高度信息化,集成化,同時也給企業(yè)處理多變,復雜的制造環(huán)境帶來了方便。如面向庫存生產(chǎn)(MTS),面向定單生產(chǎn)(MTO),面向裝配生產(chǎn)(ATO),面向定單設計(ETO)。本文重點論述如何在ERP的四種環(huán)境下,從批量生產(chǎn),排隊供應轉(zhuǎn)變到連續(xù)生產(chǎn)流程的精益生產(chǎn),執(zhí)行看板拉式系統(tǒng),并實施與ERP良好集成的電子看板系統(tǒng)。
一個企業(yè)的生產(chǎn)和庫存策略決定著生產(chǎn)管理和庫存管理的側(cè)重點。對企業(yè)細分為四種生產(chǎn)庫存環(huán)境和對企業(yè)的產(chǎn)品生命周期細分為四種生產(chǎn)庫存環(huán)境,對企業(yè)具有競爭力的提前期和有效的庫存控制起著舉足輕重的作用。企業(yè)應根據(jù)市場競爭環(huán)境的變化,迅速改變企業(yè)的生產(chǎn)庫存策略。這就需要企業(yè)在計劃,生產(chǎn)布局,庫存,生產(chǎn)準備上具有高度的靈活性。
一、面向庫存環(huán)境
它是在收到客戶定單以前,產(chǎn)品已經(jīng)入庫,等待發(fā)運。用ERP的MPS主生產(chǎn)計劃或SOP銷售預測驅(qū)動產(chǎn)成品計劃,MRP批量生產(chǎn),排隊供應的方式,組織生產(chǎn)。
而在精益生產(chǎn)下,用Kanban拉動計劃,單件連續(xù)流動的方式,組織生產(chǎn)。其特點物流穩(wěn)定。
此圖是典型的豐田式拉式生產(chǎn)。客戶發(fā)出一塊看板,其形式可以是電子數(shù)據(jù),傳真,空箱,紙板。產(chǎn)品從成品超市中拉出,裝運到客戶處交貨。在此其間,內(nèi)部看板返回工廠,補充成品超市的貨物。其超市以直觀為基礎,每一種成品具有編碼及批號和嚴格的先進先出管理。可能,你公司直接面向的是眾多的批發(fā)商,其銷售定單的頻率,數(shù)量,產(chǎn)品的組合的變化相當大,而你的經(jīng)營模式是幾乎立刻處理客戶定單。所以就必須有一個緩沖的成品超市。
二、面向定單裝配環(huán)境
它是子裝配件已完工,在接受定單后把它們裝配成最終產(chǎn)品。可將關鍵部件計劃好并入庫儲存來等待客戶定單。主生產(chǎn)計劃驅(qū)動子裝配件或關鍵部件計劃。
此圖是典型的戴爾式拉式生產(chǎn)。此類看板模式日益流行。由于實際上不存在成品庫存(除等待發(fā)運的產(chǎn)品之外),就能有效地管理公司資源。其前提是制造的補充周期小于定單的交貨時間。戴爾公司就是利用互聯(lián)網(wǎng)上使用這種方法直接與客戶定單聯(lián)系起來。如定單的日發(fā)貨量并不均勻,而在生產(chǎn)上卻可以用平均日產(chǎn)量,來平準化生產(chǎn)線。
三、面向定單生產(chǎn)環(huán)境
它在接收客戶定單以后完成產(chǎn)品的制造。為了縮短交貨時間,經(jīng)常要在接受定單前計劃好較長提前期的子項。
若處理極不規(guī)則的定單,實施拉動計劃,存在潛在的困難。實施可視的,電子動態(tài)看板系統(tǒng),自動調(diào)節(jié)看板數(shù)及看板回路(KanbanLoop)對緩沖庫存進行調(diào)節(jié),來有效應付不規(guī)則的定單需求。雖然,這樣一來需要實際容器數(shù)量的增減,緩沖有可能增大,但也比你設法做計劃或預測要有效。因為,預測驅(qū)動的MRP會把供應鏈存在的問題放大。
其實,從根本來說,要了解客戶的生產(chǎn)率及時調(diào)整自己的節(jié)排TAKT,設計自己的柔性生產(chǎn)線及與供應商結(jié)合為戰(zhàn)略同盟。
圖片資料來源于FourthShift四班看板系統(tǒng)
四、面向定單設計環(huán)境
它按照客戶的規(guī)格要求進行獨特的設計或定制。客戶定單一般要求一套獨特的零件號碼,物料清單和工藝路線。
綜上所述,四種流程的本質(zhì)區(qū)別是如何設置零件超市。通常,我們把一個小型內(nèi)部的緩沖倉庫設在最終裝配線和上游供應商之間。用內(nèi)部看板處理內(nèi)部補充貨物,隨著補充時間越來越短,超市的緩沖量會不斷減少。所以,維持小型超市的另一關鍵要素是最小準備時間(SMED)。
有些傳統(tǒng)的企業(yè),舊的設備布局,大型的批量生產(chǎn)的設備,確實需要批量生產(chǎn)。要轉(zhuǎn)向拉式精益生產(chǎn),確實困難很大。但是,我們可以先在每道工序之間建立零件超市,可以快速向消耗零件的作業(yè)補充供貨。較長遠的方法是減小批量生產(chǎn)的設備并逐步縮短補充供貨時間,形成連續(xù)生產(chǎn)流程。
外部看板與供應商相連,產(chǎn)生電子看板,與ERP的采購,應付模塊相集成,減少看板的丟失。精簡看板,采購,應付的流程。
精益企業(yè)可能會認為手動看板系統(tǒng)較簡單。其理由是可快速,容易的建立系統(tǒng)。但是,需求是不平穩(wěn)的,看板數(shù)也應是動態(tài)的,多箱的。零件經(jīng)常的變更,看板卡的更換與丟失等等。都給實際用手工看板系統(tǒng)帶來困難。從控制,維護,靈活的觀點來看,用帶有條形碼的,與ERP集成的電子看板拉式系統(tǒng)能使企業(yè)更精益化,更柔性,更敏捷。其特點是動態(tài)的電子看板-可視化,自動的,具有看板回路。通過供應鏈信息的及時采集需求并快速響應,使得產(chǎn)生優(yōu)化的供應鏈計劃與排程。并需與現(xiàn)有ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換及集成。
在精益拉動系統(tǒng)中,可利用MRP預測材料和產(chǎn)量需求,并預先制定出生產(chǎn)能力計劃,用來確定內(nèi)部的生產(chǎn)能力(CRP能力需求計劃)或通過TOC約束來產(chǎn)生能力可承諾量(CTP)。使管理者更早,更有效地進行生產(chǎn)能力分析與瓶頸分析。
篇2:生產(chǎn)部副部長職業(yè)安全衛(wèi)生環(huán)境管理職責
生產(chǎn)部副部長的職業(yè)安全衛(wèi)生與環(huán)境管理職責
1 貫徹執(zhí)行國家有關職業(yè)安全衛(wèi)生與環(huán)境管理方面的方針、政策、法律、法規(guī)和企業(yè)的安全環(huán)境管理標準、制度。
2 主管安全副部長負責對本部門安技員的工作進行布置與督促。負責督促、檢查、考核所屬各科室、車間、班組安全責任制落實情況、各項安全環(huán)境規(guī)章制度執(zhí)行情況, 及時糾正失職和違章行為。
3 堅持貫徹安全生產(chǎn)“五同時”, 并督促檢查所屬各車間、科室、班組落實。
4 定期組織和參加安全大檢查, 落實重大事故隱患的整改。負責組織開展本單位年度安全評價工作。
5 建立、健全本部門安全環(huán)境組織保證體系, 保證實現(xiàn)公司的安全環(huán)境目標、指標。
6 定期組織召開安委會會議, 分析安全生產(chǎn)及環(huán)境管理動態(tài), 及時解決安全環(huán)境問題。
7 組織制訂、修訂本部門的安全環(huán)境規(guī)章制度、操作規(guī)程, 編制重要部位、關健部位的崗位責任制度, 并認真組織實施。
8 審核車間、科室的經(jīng)濟責任承包方案, 確保要有安全環(huán)境指標內(nèi)容, 并與生產(chǎn)指標同時考核。
9 組織本部門開展多種形式的安全環(huán)境知識宣傳教育、競賽活動、班組建設活動、安全合格班組活動等, 總結(jié)推廣安全環(huán)境工作的先進經(jīng)驗, 獎勵先進單位和個人。
10 負責分管本部門的安全環(huán)境教育與考核工作。
11 匯同人事行政部安技科組織本部門事故的調(diào)查分析,提出處理意見,做到“三不放過”。
12 主管技術(shù)部長對本部門安全生產(chǎn)和環(huán)境管理負技術(shù)領導責任,在采用新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料時, 必須符合職業(yè)安全衛(wèi)生和環(huán)境管理要求,并組織相關人員開展培訓教育。
篇3:生產(chǎn)部部長職業(yè)安全衛(wèi)生環(huán)境管理職責
生產(chǎn)部部長的職業(yè)安全衛(wèi)生與環(huán)境管理職責
1 貫徹執(zhí)行國家有關職業(yè)安全衛(wèi)生和環(huán)境管理方面的方針、政策、法律、法規(guī)和企業(yè)的安全環(huán)境管理標準、制度。把安全環(huán)境工作納入管理的重要議事日程, 親自主持重要的安全環(huán)境工作會議, 傳達上級有關的重要文件, 審閱和簽發(fā)有關重要決定。
2 建立、健全職業(yè)安全衛(wèi)生與環(huán)境管理組織機構(gòu), 貫徹執(zhí)行“安全第一 預防為主”的方針, 負責落實各級安全責任制, 督促和檢查同級副職抓好安全工作。定期聽取安技環(huán)保人員的工作匯報, 及時研究解決本單位本部門安全環(huán)境工作的重大問題。
3 加強對所屬車間、科室各項安全環(huán)境活動的領導, 決定對安全環(huán)境方面的重要獎懲。
4 匯同人事行政部安技科組織對本部門發(fā)生的重大事故進行調(diào)查分析, 提出處理意見, 做到“三不放過”。