大橋主墩翻模施工方案

　　一 樁基礎(chǔ)施工方法

　　主橋主墩和過(guò)渡墩的樁基礎(chǔ)均為陸上樁，施工同時(shí)進(jìn)行，且主墩每個(gè)墩身處4根樁同時(shí)開(kāi)鉆。鉆孔樁施工方法與引橋相同，施工方法詳見(jiàn)《樁基施工方案》。

　　因主墩樁身較長(zhǎng)，施工時(shí)防止塌孔、清孔排渣及垂直度是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵。施工應(yīng)注意以下問(wèn)題。

　　1、實(shí)際施工過(guò)程中，隨時(shí)檢測(cè)地質(zhì)情況，當(dāng)與鉆孔資料有較大出入時(shí)，及時(shí)書面上報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理及業(yè)主單位，及時(shí)采取措施處理。

　　2、施工中采用扭矩大、穩(wěn)定性好的鉆機(jī)，鉆頭采用導(dǎo)正性能良好的四翼螺旋梳齒雙腰帶合金鉆頭。同時(shí)鉆進(jìn)過(guò)程中定期用水平尺及水準(zhǔn)儀校核鉆機(jī)底盤。每鉆進(jìn)20m，用傾斜儀復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。同時(shí)在鉆架上增添導(dǎo)向架，確保鉆進(jìn)過(guò)程中不發(fā)生偏孔、斜孔。

　　3、在塑性易縮徑地層（如粘土層等），采用直徑較設(shè)計(jì)樁徑大2-3cm的鉆頭，且進(jìn)尺要慢，并不時(shí)提吊鉆頭上下反復(fù)掃孔，防止縮徑。在松散及易擴(kuò)徑地層，進(jìn)尺相對(duì)要快，并調(diào)整泥漿指標(biāo)，避免擴(kuò)徑及坍孔現(xiàn)象。

　　4、鋼筋籠在加工場(chǎng)分節(jié)制作，運(yùn)至樁位處，采用35T以上吊車配合安裝，盡量減少鋼筋籠的就位時(shí)間。

　　二 承臺(tái)施工方法

　　承臺(tái)施工在群樁施工完畢并經(jīng)檢測(cè)合格后，進(jìn)行承臺(tái)施工。承臺(tái)施工采用大體積砼施工方法。

　　承臺(tái)采用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行開(kāi)挖，基坑底部每側(cè)寬出0.5m用作工作面。若開(kāi)挖時(shí)有水，在四周做好排水溝和集水井，用抽水機(jī)抽水，保證基底無(wú)水。

　　鑿除樁頭宜在成樁7天后進(jìn)行，采用人力配合風(fēng)鎬進(jìn)行，注意保持樁頭的平整。不能使用大錘重?fù)簦苊鈱?duì)樁身產(chǎn)生破壞。

　　承臺(tái)模板采用特制大型鋼模板，有足夠的剛度及穩(wěn)定性，接縫嚴(yán)密，支撐牢固，位置正確，防止出現(xiàn)跑?，F(xiàn)象。

　　鋼筋嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行綁扎，墩身鋼筋和模板固定鋼筋按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋，為確保鋼筋的垂直度和位置，采取搭設(shè)鋼管支架固定。

　　因承臺(tái)混凝土體積較大，承臺(tái)中布置散熱管，分為進(jìn)出水管和冷卻管。采用Ф32mm的標(biāo)準(zhǔn)鑄鐵水管，在澆筑及養(yǎng)護(hù)過(guò)程中進(jìn)行通水散熱，防止混凝土水化熱使承臺(tái)產(chǎn)生裂紋。冷卻管在埋設(shè)和澆注砼的過(guò)程中，應(yīng)防止堵塞和漏水，使用完畢后應(yīng)灌漿和封孔，出露部分應(yīng)割除。

　　鋼筋、模板經(jīng)檢查合格后，進(jìn)行混凝土澆筑。混凝土采用集中拌制，泵送澆筑，混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中間不得間斷。混凝土分層澆筑，采用插入式振搗器振搗。

　　三 墩身施工方法

　　1、 翻模模板設(shè)計(jì)

　?。?）模板高度的選定：因墩身較高，綜合考慮了節(jié)段施工時(shí)間、機(jī)具長(zhǎng)度及鋼筋配料和減少砼施工縫的數(shù)量的目的，共加工3層模板，每層2m，總共6m。施工時(shí)，每次澆注2節(jié)模板的高度，即每次翻2層模板，澆筑4m高的砼。

　?。?）模板構(gòu)造的設(shè)計(jì)：薄壁空心墩身采用內(nèi)外兩套模板，外模采用整體鋼模板，內(nèi)模采用定型鋼模板。由于墩身高，模板倒用次數(shù)多，鋼外模面板使用6mm厚鋼板制作，模板設(shè)有[16槽鋼豎肋及[12槽鋼后架，豎肋和后架皆組焊而成，后架為施工提供較為寬闊的操作平臺(tái),同時(shí)多層后架通過(guò)螺栓連接后組成空間桁架，保證了翻模模板的空間剛度，能有效的減少模板對(duì)拉桿的使用，提高墩身混凝土的外觀質(zhì)量。

　　該橋薄壁墩身的四個(gè)拐角設(shè)計(jì)為直角，但直角的砼容易發(fā)生掉角、漏漿的質(zhì)量通病，因此在設(shè)計(jì)模板時(shí)，我們把墩身的直角改為直徑2cm的小圓角，這樣既不用變更鋼筋的位置，又能保證拐角處砼的質(zhì)量。

　　（3）模板翻升：翻模施工時(shí)，落模后需要將模板向外滑出再起吊，在每塊模板后架底橫桿上設(shè)有簡(jiǎn)易滾輪滑軌，滑出后再利用塔吊向上翻升。

　　翻模時(shí)，保留最頂上一層模板，作為翻升下層模板的持力部分，然后，把最下二層模板拆開(kāi)并滑出，利用塔機(jī)將模板吊起，并放置于頂層模板相應(yīng)平面位置上，將模板與周圍模板聯(lián)接。重復(fù)以上操作至墩身澆筑完成。

　?。?）墩身空心頂部的模板設(shè)計(jì)：主墩頂部3米范圍和過(guò)渡墩頂部2.5米范圍為實(shí)心段。在進(jìn)行該實(shí)心段砼施工時(shí)，考慮在墩身內(nèi)部預(yù)埋鋼板，焊上牛腿，鋪上工子鋼、方木和竹膠板作為支架，然后綁扎鋼筋，澆筑砼。支架放在墩身內(nèi)不再取出。

　　（5）模板的脫模劑：為了保證砼的外觀質(zhì)量模板的脫模劑采用浙江海寧丁橋化工廠生產(chǎn)的無(wú)色長(zhǎng)效專用脫模劑。

　　2、塔吊設(shè)置：

　　本橋四個(gè)主墩的高度都超過(guò)45米，過(guò)渡墩的高度也在33m左右，施工時(shí)考慮在主墩和過(guò)渡墩處分別設(shè)置塔吊，施工時(shí)利用塔吊安裝、拆卸模板和向上運(yùn)送鋼筋。

　　本橋計(jì)劃安裝4臺(tái)塔吊，左5右6過(guò)渡墩處安裝一臺(tái)，左6右7主墩處安裝一臺(tái)，左7右8主墩處安裝一臺(tái)，左8右9過(guò)渡墩處安裝一臺(tái)。

　　3、上下安全通道的設(shè)置：

　　墩身施工時(shí)，人員上下的安全通道采用門式爬梯，爬梯設(shè)置在兩個(gè)主墩中間，為了保持爬梯的穩(wěn)定，每5米高與墩身加固一次，通過(guò)墩身的通氣孔把爬梯固定在墩身上，以利于施工和檢查人員上下行走、安全便捷。

　　4、鋼筋的制作和綁扎：

　　為了便于綁扎薄壁墩身的鋼筋，在薄壁墩身的中間空心處搭設(shè)鋼管支架，作為存放鋼筋的平臺(tái)，同時(shí)在墩身四個(gè)角的位置及墩身的長(zhǎng)邊中間位置預(yù)埋6根7.5*7.5的角鐵，角鐵與中間的鋼管支架連成一個(gè)整體，作為綁扎鋼筋的依托支架，在澆筑砼時(shí)，把角鐵直接澆在墩身中，不再取出。

　　鋼筋在加工前，首先將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，對(duì)彎曲變形的鋼筋進(jìn)行調(diào)直。依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行下料，彎制加工，并按圖紙鋼筋編號(hào)對(duì)鋼筋分類編號(hào)存放。

　　在鋼筋的綁扎中，鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)可用點(diǎn)焊焊牢。部分縱橫水平鋼筋可預(yù)放在綁扎位置，留出下人振搗砼的空間，邊澆注砼邊定位綁扎。

　　為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置PVC墊塊。

　　5、砼攪拌、運(yùn)輸

　　砼在1#拌合站集中拌和，施工時(shí)采用5臺(tái)砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送砼，垂直運(yùn)輸用2臺(tái)輸送泵。對(duì)砼傾注高度超過(guò)2m的，采用串筒下料，防止砼骨料分離。

　　砼輸送泵的管道依托塔吊搭設(shè)和固定。

　　6、墩身砼澆筑及養(yǎng)生

　　（1）砼拌合及運(yùn)輸

　　砼在拌合站集中拌和，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，用12噸的吊車吊料斗送砼入模。

　　（2）澆筑前準(zhǔn)備工作

　　混凝土澆筑前應(yīng)檢查模板的標(biāo)高、尺寸、位置、強(qiáng)度、剛度、牢固性、平整度、內(nèi)側(cè)的光潔度等內(nèi)容是否滿足要求，不得有縫隙和孔洞。模板接縫是否嚴(yán)密，隔離劑是否涂抹均勻，模板中的垃圾應(yīng)清理干凈；鋼筋及預(yù)埋件的數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格、擺放位置、保護(hù)層厚度等是否滿足要求，并做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄。

　　（3）混凝土振搗。

　　由于墩身砼的傾落高度近10m，所以必須采用串筒下料。砼的澆筑過(guò)程中，要按一定的順序和方向分層進(jìn)行，振搗方式采用插入式振動(dòng)器?；炷撩繉愉佋O(shè)厚度不可太厚，一般分層厚度為振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍，每層灌注厚度不大于30cm。應(yīng)沿澆筑的順序方向，采用斜向振搗法，振搗棒與水平面傾角約30°左右。棒頭朝前進(jìn)方向，插棒間距以50cm為宜，防止漏振。應(yīng)依自動(dòng)滑動(dòng)的混凝土坡面循序進(jìn)行，不得進(jìn)行跳躍式振搗。有傾斜面時(shí)，應(yīng)從低處開(kāi)始，逐層擴(kuò)展升高，并保持水平分層。在折角處，應(yīng)作為一層處理。用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點(diǎn)應(yīng)均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到振搗密實(shí)。移動(dòng)間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層5cm，以清除兩層間的接縫。插入式振搗器的機(jī)頭，不得貼上模板，靠近模板振動(dòng)時(shí)要保持5cm至10cm的間距。當(dāng)振搗折角處不可避免靠近模板時(shí)，可用膠皮包裹機(jī)頭。

　　嚴(yán)禁利用鋼筋振動(dòng)進(jìn)行振搗。施工中注意各種鋼筋及鐵件的預(yù)埋。

　?。?）振搗時(shí)間

　　每次振搗的時(shí)間要嚴(yán)格掌握。插入式振搗器，一般只要15-30s。混凝土應(yīng)振搗到漿體停止下沉，無(wú)明顯氣泡上升。表面平坦泛漿，呈現(xiàn)薄層水泥漿的狀態(tài)為止，然后慢提振搗器。振搗時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)產(chǎn)生離析現(xiàn)象。

　　砼養(yǎng)生采用無(wú)色塑料薄膜包裹，自然蒸養(yǎng)的方法，但必須保證要有足夠的水份以及塑料膜無(wú)破損、無(wú)透氣。

　　7、0#塊托架牛腿的預(yù)埋：

　　在主墩施工到距頂部3米左右時(shí)，要注意預(yù)埋0#塊托架的牛腿鋼板。

　　具體見(jiàn)0#塊施工方案。

　　四 翻模法施工高墩的施工工藝

　　1、翻模施工模板及施工平臺(tái)

　　施工系統(tǒng)由提升機(jī)構(gòu)（塔吊）、工作平臺(tái)、模板系統(tǒng)、和安全設(shè)施組成。

　　提升機(jī)構(gòu)采用塔式起重機(jī)。

　　工作平臺(tái)在模板外側(cè)自帶，模板外側(cè)用桁架加固，其上可搭設(shè)木板主要提供人員工作和小型機(jī)具的平臺(tái)。

　　模板尺寸及樣式詳見(jiàn)《模板設(shè)計(jì)組圖》。

　　模板檢算詳見(jiàn)《翻模設(shè)計(jì)計(jì)算書》

　　工作平臺(tái)由豎向槽鋼、底部橫向角鋼和木板組成，設(shè)上下兩層。主要提供模板組裝、拆模作業(yè)空間。分為內(nèi)外兩部分。均與模板固定在一起，隨模板一起向上翻升

。

　　模板系統(tǒng)由內(nèi)模和外模、拉桿組成。外模為自制大塊模板，每節(jié)高度為2m，每套3節(jié)。模板面板采用4mm鋼板，以減低重量，利于模板翻動(dòng)。內(nèi)模采用定型模板進(jìn)行拼裝。內(nèi)外模板均采用塔吊進(jìn)行翻升。

　　安全設(shè)施由上部平臺(tái)圍欄、安全網(wǎng)等組成。人員的上下通過(guò)旁邊的塔吊與工作平臺(tái)搭設(shè)臨時(shí)水平通道。

　　2、施工工藝步驟：

　　施工工藝流程圖見(jiàn)下頁(yè)。

　　3、質(zhì)量控制要點(diǎn)：

　　⑴ 由于工作平臺(tái)空間有限，考慮墩身模板的安裝調(diào)整，要求工作平臺(tái)搭設(shè)要牢固、穩(wěn)定。

　?、?每節(jié)砼澆注前要進(jìn)行墩位的縱橫軸線的測(cè)量以防軸線的偏移。

　?、?模板接縫采用雙面膠帶處理以防漏漿，由于模板上下倒運(yùn)很容易碰撞要及時(shí)檢查模板平整度，及時(shí)整修校核，確保墩身的幾何尺寸及外觀質(zhì)量。

　　⑷ 施工中注意新老砼的結(jié)合面的清洗和鑿毛。

　　4、安全保證措施：

　?、?作業(yè)高空臨空面，布設(shè)安全護(hù)欄，保護(hù)施工人員安全。

　?、?在整個(gè)工作平臺(tái)四周及底部設(shè)安全網(wǎng)。

　?、?內(nèi)模施工必須有足夠照明。

　　⑷ 上高墩作業(yè)的工人必須系帶安全繩，穿防滑安全鞋。

　?、?嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗，定期檢查復(fù)核。

　　⑹ 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢查、維修、保養(yǎng)工作，做到使用前檢查，使用后復(fù)查。

　?、?制訂安全操作規(guī)程及安全技術(shù)措施，認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，提出安全生產(chǎn)的具體要求。

篇2：大橋空心薄壁高墩翻模施工工藝

　　大橋空心薄壁高墩翻模施工工藝

　　**大橋墩身高度大、數(shù)量多。根據(jù)其墩身截面的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，擬采用爬架翻轉(zhuǎn)模板施工，同時(shí)，為縮短砼澆注時(shí)間，利用塔式吊機(jī)提升砼及鋼筋提升。

　　1、翻轉(zhuǎn)模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

　　根據(jù)墩身高度及墩身斜度的不同，擬采用整體式爬架翻轉(zhuǎn)模板結(jié)構(gòu)形式的翻轉(zhuǎn)模板進(jìn)行施工。

　　1.1整體式爬架翻轉(zhuǎn)模板：

　　整體式爬架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：1順橋向兩側(cè)面的爬架立柱；2.橫向聯(lián)系梁；3.爬架導(dǎo)輪；4.保險(xiǎn)卡（支承杠桿）。如附圖《翻轉(zhuǎn)模板整體爬架結(jié)構(gòu)圖》所示。

　　爬架立柱通過(guò)橫向聯(lián)系梁連成整體，形成上、中、下三個(gè)施工作業(yè)平臺(tái)。上平臺(tái)主要為起重設(shè)備的懸掛點(diǎn)，電焊機(jī)及氣割等設(shè)備的存放點(diǎn)，同時(shí)也作為鋼筋施工的主要平臺(tái)；中平臺(tái)是安裝外模的主要平臺(tái)，爬升導(dǎo)輪及支承杠桿均設(shè)在中平臺(tái)；下平臺(tái)用于拆除模板及模板的維護(hù)，爬架爬升的懸掛點(diǎn)也放在下平臺(tái)。

　　爬升導(dǎo)輪與保險(xiǎn)卡（支承杠桿）配套，每個(gè)爬升導(dǎo)輪均要有保險(xiǎn)卡。

　　爬架爬升用4個(gè)10噸手動(dòng)鏈葫蘆。

　　模板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：按每層砼澆注高度4.5米設(shè)計(jì)模板。

　　一套模板總高度為6.75米，分三節(jié)每節(jié)高2.25米；在整個(gè)翻轉(zhuǎn)模板施工過(guò)程始終保持有一節(jié)模板與已凝固的砼接觸，作為爬架及上層模板的支承結(jié)構(gòu)，避免接縫“錯(cuò)臺(tái)”保證砼層縫平順，同時(shí)避免澆注上層砼時(shí)出現(xiàn)“流淚”現(xiàn)象。

　　通過(guò)調(diào)整模板角連接螺栓的位置來(lái)適應(yīng)墩身截面尺寸變化。內(nèi)模采用組合鋼模，其尺寸變化則通過(guò)夾不同厚度的木板來(lái)調(diào)整。如附圖《整體爬架模板構(gòu)造圖》所示。

　　外模面板用4mm鋼板，周遍加勁用5#角鋼，內(nèi)加勁肋用6#槽鋼。此外，根據(jù)對(duì)外拉螺栓的設(shè)置，外側(cè)用雙拼10#槽鋼豎向加勁。

　　爬架導(dǎo)向鋼軌用16#工字鋼。

　　整體式爬架使用范圍：

　　整體式爬架翻轉(zhuǎn)模板穩(wěn)定性好，施工方便。但受整體爬架內(nèi)凈空的影響，適用于90米高度以下的墩柱施工。

　　2、起步段施工工序

　　高墩第一、二層砼“起步段”，是比較關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，俗話說(shuō)“萬(wàn)事開(kāi)頭難”。起步段平面位置的精度、垂直度、模板頂面的水平度等，直接影響以后節(jié)段的精度及施工速度，也影響到整個(gè)墩柱的垂直度控制。

　　2.1施工工藝

　?。ㄒ?jiàn)《高墩起步段施工工藝流程圖》）

　　2.2主要工藝

　　根據(jù)截面周邊平整度控制是整個(gè)工序的關(guān)鍵。具體作業(yè)工藝：精確放樣四周邊線，邊線外側(cè)10cm范圍用砂漿精確調(diào)平。在此基礎(chǔ)上再安裝調(diào)整模板，以保證模板面的平整度。

　　3、翻轉(zhuǎn)施工周期工序

　　根據(jù)每層澆注高度為4.5米的模板設(shè)計(jì)，豎向鋼筋采用9米定長(zhǎng)規(guī)格的鋼筋，每接長(zhǎng)一次豎向鋼筋可以澆注兩層砼。

　　翻轉(zhuǎn)施工工期是以接長(zhǎng)一次鋼筋為準(zhǔn)。

　　3.1施工周期工序：

　?。ㄒ?jiàn)《翻模施工周期工藝流程圖》）

　　3.2主要工藝：

　　1.豎向鋼筋接長(zhǎng)采用“擠壓套筒”連接方式。不但加快施工進(jìn)度，同時(shí)保證鋼筋接頭的質(zhì)量。

　　2.采用“螺紋接頭”的對(duì)拉螺栓工藝，便于拆模，保證外觀質(zhì)量。

　　3.全橋采用同一種脫模劑，保證外觀顏色一致。

　　4.采用高壓砼輸送泵泵送砼，一次泵送到位。

　　5.砼品質(zhì)控制：坍塌度18~20，初凝時(shí)間≥10小時(shí)，粗骨料采用5~32mm的連續(xù)級(jí)配，摻15~20%的粉煤灰以增加砼的和易性。

　　6.控制砼自由落差小于2米，對(duì)于大于2米落差采用“串筒”鋪料，以防止砼因大落差而出現(xiàn)“離析”現(xiàn)象。

　　7.采用“插入式”振搗器振搗砼。

　　根據(jù)施工季節(jié)的不同，采用不同的砼養(yǎng)生工藝。夏天在砼表面灑水養(yǎng)生，以砼表面在終凝前始終保持濕潤(rùn)為度。冬天在混凝土表面覆蓋麻袋保溫，同時(shí)灑水養(yǎng)生。

　　3.3測(cè)量監(jiān)控

　　測(cè)量監(jiān)控是控制高墩垂直度的重要手段。測(cè)量方法有“交匯法”和“天頂儀法”兩種，在實(shí)際監(jiān)控過(guò)程中根據(jù)周邊環(huán)境選擇適當(dāng)?shù)臏y(cè)量方法。

　　交匯法是用兩臺(tái)全站儀同時(shí)對(duì)控制點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行測(cè)量，精度高，計(jì)算較為繁瑣。

　　天頂儀法是把空間坐標(biāo)控制轉(zhuǎn)化平面坐標(biāo)控制。先把各截面控制點(diǎn)在墩根部的投影精確放樣，利用天頂儀垂直往上控制。方法簡(jiǎn)單可靠，但安全性較差，受施工干擾較大。因?yàn)楣ぷ鼽c(diǎn)多，測(cè)量監(jiān)控任務(wù)繁重，為保證測(cè)量工作順利開(kāi)展，要做到以下幾點(diǎn)：1.根據(jù)監(jiān)控目標(biāo)及周邊環(huán)境，建立監(jiān)理局部測(cè)量控制網(wǎng)。2.測(cè)量?jī)x器要定期檢測(cè)。3.做好內(nèi)業(yè)計(jì)算，準(zhǔn)備有關(guān)放樣數(shù)據(jù)。4.木工班調(diào)整模板時(shí)，要盡量利用砼固定的控制點(diǎn)，采用線錘調(diào)整以減少測(cè)量組的工作。

　　3.4高墩柱穩(wěn)定措施

　　當(dāng)墩柱自由高度超過(guò)70米時(shí)，是否須采取適當(dāng)措施來(lái)加強(qiáng)墩柱自身穩(wěn)定（縱橋方向），應(yīng)與設(shè)計(jì)及監(jiān)理部門進(jìn)一步討論。

　　就目前的情況，如須采取措施加強(qiáng)墩柱自身穩(wěn)定，擬采用拉抗風(fēng)纜的方法為簡(jiǎn)單方便。具體為：在70米高的位置用鋼箍加緊墩柱作為抗風(fēng)纜的反拉點(diǎn)，在墩柱前后分別用兩根

　　Ф28的鋼絲繩對(duì)稱反拉錨固在前后墩柱的根部。同時(shí)要注意：

　　1.嚴(yán)格控制翻模施工周期，避免砼早期強(qiáng)度受施工荷載影響。

　　2.及時(shí)施工橫系梁，當(dāng)墩柱橫向自由高度超過(guò)13.5米時(shí)，應(yīng)等到最近一道橫系梁施工完成或加臨時(shí)橫撐后再往上施工。

　　3.經(jīng)常檢查抗風(fēng)纜的張緊力是否前后、左右對(duì)稱，同時(shí)觀測(cè)墩柱的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)分析處理。

　　4.抗風(fēng)纜待上部構(gòu)造T梁架設(shè)完畢后再拆除。

　　4、安全措施

　　高墩施工屬高空作業(yè)，要牢記“安全第一”的指導(dǎo)思想。

　　1.高空作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行身體檢查，不適合者絕對(duì)不能上崗。

　　2.高空作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，考評(píng)合格才能上崗。

　　3.高空作業(yè)人員連續(xù)工作時(shí)間不宜超過(guò)8小時(shí)。

　　4.風(fēng)力大于五級(jí)以上的天氣，要停止高空作業(yè)。

　　5.避免立體交叉作業(yè)。

　　6.高空作業(yè)區(qū)必須懸掛醒目的安全警示牌。

　　7.做好安全作業(yè)的宣稱活動(dòng)。

　　8.

建立嚴(yán)厲的安全獎(jiǎng)罰制度。

篇3：大橋主墩翻模施工方案

　　大橋主墩翻模施工方案

　　一 樁基礎(chǔ)施工方法

　　主橋主墩和過(guò)渡墩的樁基礎(chǔ)均為陸上樁，施工同時(shí)進(jìn)行，且主墩每個(gè)墩身處4根樁同時(shí)開(kāi)鉆。鉆孔樁施工方法與引橋相同，施工方法詳見(jiàn)《樁基施工方案》。

　　因主墩樁身較長(zhǎng)，施工時(shí)防止塌孔、清孔排渣及垂直度是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵。施工應(yīng)注意以下問(wèn)題。

　　1、實(shí)際施工過(guò)程中，隨時(shí)檢測(cè)地質(zhì)情況，當(dāng)與鉆孔資料有較大出入時(shí)，及時(shí)書面上報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理及業(yè)主單位，及時(shí)采取措施處理。

　　2、施工中采用扭矩大、穩(wěn)定性好的鉆機(jī)，鉆頭采用導(dǎo)正性能良好的四翼螺旋梳齒雙腰帶合金鉆頭。同時(shí)鉆進(jìn)過(guò)程中定期用水平尺及水準(zhǔn)儀校核鉆機(jī)底盤。每鉆進(jìn)20m，用傾斜儀復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。同時(shí)在鉆架上增添導(dǎo)向架，確保鉆進(jìn)過(guò)程中不發(fā)生偏孔、斜孔。

　　3、在塑性易縮徑地層（如粘土層等），采用直徑較設(shè)計(jì)樁徑大2-3cm的鉆頭，且進(jìn)尺要慢，并不時(shí)提吊鉆頭上下反復(fù)掃孔，防止縮徑。在松散及易擴(kuò)徑地層，進(jìn)尺相對(duì)要快，并調(diào)整泥漿指標(biāo)，避免擴(kuò)徑及坍孔現(xiàn)象。

　　4、鋼筋籠在加工場(chǎng)分節(jié)制作，運(yùn)至樁位處，采用35T以上吊車配合安裝，盡量減少鋼筋籠的就位時(shí)間。

　　二 承臺(tái)施工方法

　　承臺(tái)施工在群樁施工完畢并經(jīng)檢測(cè)合格后，進(jìn)行承臺(tái)施工。承臺(tái)施工采用大體積砼施工方法。

　　承臺(tái)采用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行開(kāi)挖，基坑底部每側(cè)寬出0.5m用作工作面。若開(kāi)挖時(shí)有水，在四周做好排水溝和集水井，用抽水機(jī)抽水，保證基底無(wú)水。

　　鑿除樁頭宜在成樁7天后進(jìn)行，采用人力配合風(fēng)鎬進(jìn)行，注意保持樁頭的平整。不能使用大錘重?fù)?，避免?duì)樁身產(chǎn)生破壞。

　　承臺(tái)模板采用特制大型鋼模板，有足夠的剛度及穩(wěn)定性，接縫嚴(yán)密，支撐牢固，位置正確，防止出現(xiàn)跑模現(xiàn)象。

　　鋼筋嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行綁扎，墩身鋼筋和模板固定鋼筋按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋，為確保鋼筋的垂直度和位置，采取搭設(shè)鋼管支架固定。

　　因承臺(tái)混凝土體積較大，承臺(tái)中布置散熱管，分為進(jìn)出水管和冷卻管。采用Ф32mm的標(biāo)準(zhǔn)鑄鐵水管，在澆筑及養(yǎng)護(hù)過(guò)程中進(jìn)行通水散熱，防止混凝土水化熱使承臺(tái)產(chǎn)生裂紋。冷卻管在埋設(shè)和澆注砼的過(guò)程中，應(yīng)防止堵塞和漏水，使用完畢后應(yīng)灌漿和封孔，出露部分應(yīng)割除。

　　鋼筋、模板經(jīng)檢查合格后，進(jìn)行混凝土澆筑?；炷敛捎眉邪柚疲盟蜐仓?，混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中間不得間斷?；炷练謱訚仓?，采用插入式振搗器振搗。

　　三 墩身施工方法

　　1、 翻模模板設(shè)計(jì)

　?。?）模板高度的選定：因墩身較高，綜合考慮了節(jié)段施工時(shí)間、機(jī)具長(zhǎng)度及鋼筋配料和減少砼施工縫的數(shù)量的目的，共加工3層模板，每層2m，總共6m。施工時(shí)，每次澆注2節(jié)模板的高度，即每次翻2層模板，澆筑4m高的砼。

　?。?）模板構(gòu)造的設(shè)計(jì)：薄壁空心墩身采用內(nèi)外兩套模板，外模采用整體鋼模板，內(nèi)模采用定型鋼模板。由于墩身高，模板倒用次數(shù)多，鋼外模面板使用6mm厚鋼板制作，模板設(shè)有[16槽鋼豎肋及[12槽鋼后架，豎肋和后架皆組焊而成，后架為施工提供較為寬闊的操作平臺(tái),同時(shí)多層后架通過(guò)螺栓連接后組成空間桁架，保證了翻模模板的空間剛度，能有效的減少模板對(duì)拉桿的使用，提高墩身混凝土的外觀質(zhì)量。

　　該橋薄壁墩身的四個(gè)拐角設(shè)計(jì)為直角，但直角的砼容易發(fā)生掉角、漏漿的質(zhì)量通病，因此在設(shè)計(jì)模板時(shí)，我們把墩身的直角改為直徑2cm的小圓角，這樣既不用變更鋼筋的位置，又能保證拐角處砼的質(zhì)量。

　?。?）模板翻升：翻模施工時(shí)，落模后需要將模板向外滑出再起吊，在每塊模板后架底橫桿上設(shè)有簡(jiǎn)易滾輪滑軌，滑出后再利用塔吊向上翻升。

　　翻模時(shí)，保留最頂上一層模板，作為翻升下層模板的持力部分，然后，把最下二層模板拆開(kāi)并滑出，利用塔機(jī)將模板吊起，并放置于頂層模板相應(yīng)平面位置上，將模板與周圍模板聯(lián)接。重復(fù)以上操作至墩身澆筑完成。

　　（4）墩身空心頂部的模板設(shè)計(jì)：主墩頂部3米范圍和過(guò)渡墩頂部2.5米范圍為實(shí)心段。在進(jìn)行該實(shí)心段砼施工時(shí)，考慮在墩身內(nèi)部預(yù)埋鋼板，焊上牛腿，鋪上工子鋼、方木和竹膠板作為支架，然后綁扎鋼筋，澆筑砼。支架放在墩身內(nèi)不再取出。

　　（5）模板的脫模劑：為了保證砼的外觀質(zhì)量模板的脫模劑采用浙江海寧丁橋化工廠生產(chǎn)的無(wú)色長(zhǎng)效專用脫模劑。

　　2、塔吊設(shè)置：

　　本橋四個(gè)主墩的高度都超過(guò)45米，過(guò)渡墩的高度也在33m左右，施工時(shí)考慮在主墩和過(guò)渡墩處分別設(shè)置塔吊，施工時(shí)利用塔吊安裝、拆卸模板和向上運(yùn)送鋼筋。

　　本橋計(jì)劃安裝4臺(tái)塔吊，左5右6過(guò)渡墩處安裝一臺(tái)，左6右7主墩處安裝一臺(tái)，左7右8主墩處安裝一臺(tái)，左8右9過(guò)渡墩處安裝一臺(tái)。

　　3、上下安全通道的設(shè)置：

　　墩身施工時(shí)，人員上下的安全通道采用門式爬梯，爬梯設(shè)置在兩個(gè)主墩中間，為了保持爬梯的穩(wěn)定，每5米高與墩身加固一次，通過(guò)墩身的通氣孔把爬梯固定在墩身上，以利于施工和檢查人員上下行走、安全便捷。

　　4、鋼筋的制作和綁扎：

　　為了便于綁扎薄壁墩身的鋼筋，在薄壁墩身的中間空心處搭設(shè)鋼管支架，作為存放鋼筋的平臺(tái)，同時(shí)在墩身四個(gè)角的位置及墩身的長(zhǎng)邊中間位置預(yù)埋6根7.5*7.5的角鐵，角鐵與中間的鋼管支架連成一個(gè)整體，作為綁扎鋼筋的依托支架，在澆筑砼時(shí)，把角鐵直接澆在墩身中，不再取出。

　　鋼筋在加工前，首先將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，對(duì)彎曲變形的鋼筋進(jìn)行調(diào)直。依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行下料，彎制加工，并按圖紙鋼筋編號(hào)對(duì)鋼筋分類編號(hào)存放。

　　在鋼筋的綁扎中，鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)可用點(diǎn)焊焊牢。部分縱橫水平鋼筋可預(yù)放在綁扎位置，留出下人振搗砼的空間，邊澆注砼邊定位綁扎。

　　為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置PVC墊塊。

　　5、砼攪拌、運(yùn)輸

　　砼在1#拌合站集中拌和，施工時(shí)采用5臺(tái)砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送砼，垂直運(yùn)輸用2臺(tái)輸送泵。對(duì)砼傾注高度超過(guò)2m的，采用串筒下料，防止砼骨料分離。

　　砼輸送泵的管道依托塔吊搭設(shè)和固定。

　　6、墩身砼澆筑及養(yǎng)生

　?。?）砼拌合及運(yùn)輸

　　砼在拌合站集中拌和，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，用12噸的吊車吊料斗送砼入模。

　?。?）澆筑前準(zhǔn)備工作

　　混凝土澆筑前應(yīng)檢查模板的標(biāo)高、尺寸、位置、強(qiáng)度、剛度、牢固性、平整度、內(nèi)側(cè)的光潔度等內(nèi)容是否滿足要求，不得有縫隙和孔洞。模板接縫是否嚴(yán)密，隔離劑是否涂抹均勻，模板中的垃圾應(yīng)清理干凈；鋼筋及預(yù)埋件的數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格、擺放位置、保護(hù)層厚度等是否滿足要求，并做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄。

　?。?）混凝土振搗。

　　由于墩身砼的傾落高度近10m，所以必須采用串筒下料。砼的澆筑過(guò)程中，要按一定的順序和方向分層進(jìn)行，振搗方式采用插入式振動(dòng)器。混凝土每層鋪設(shè)厚度不可太厚，一般分層厚度為振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍，每層灌注厚度不大于30cm。應(yīng)沿澆筑的順序方向，采用斜向振搗法，振搗棒與水平面傾角約30°左右。棒頭朝前進(jìn)方向，插棒間距以50cm為宜，防止漏振。應(yīng)依自動(dòng)滑動(dòng)的混凝土坡面循序進(jìn)行，不得進(jìn)行跳躍式振搗。有傾斜面時(shí)，應(yīng)從低處開(kāi)始，逐層擴(kuò)展升高，并保持水平分層。在折角處，應(yīng)作為一層處理。用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點(diǎn)應(yīng)均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到振搗密實(shí)。移動(dòng)間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層5cm，以清除兩層間的接縫。插入式振搗器的機(jī)頭，不得貼上模板，靠近模板振動(dòng)時(shí)要保持5cm至10cm的間距。當(dāng)振搗折角處不可避免靠近模板時(shí)，可用膠皮包裹機(jī)頭。

　　嚴(yán)禁利用鋼筋振動(dòng)進(jìn)行振搗。施工中注意各種鋼筋及鐵件的預(yù)埋。

　　（4）振搗時(shí)間

　　每次振搗的時(shí)間要嚴(yán)格掌握。插入式振搗器，一般只要15-30s?；炷翍?yīng)振搗到漿體停止下沉，無(wú)明顯氣泡上升。表面平坦泛漿，呈現(xiàn)薄層水泥漿的狀態(tài)為止，然后慢提振搗器。振搗時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)產(chǎn)生離析現(xiàn)象。

　　砼養(yǎng)生采用無(wú)色塑料薄膜包裹，自然蒸養(yǎng)的方法，但必須保證要有足夠的水份以及塑料膜無(wú)破損、無(wú)透氣。

　　7、0#塊托架牛腿的預(yù)埋：

　　在主墩施工到距頂部3米左右時(shí)，要注意預(yù)埋0#塊托架的牛腿鋼板。

　　具體見(jiàn)0#塊施工方案。

　　四 翻模法施工高墩的施工工藝

　　1、翻模施工模板及施工平臺(tái)

　　施工系統(tǒng)由提升機(jī)構(gòu)（塔吊）、工作平臺(tái)、模板系統(tǒng)、和安全設(shè)施組成。

　　提升機(jī)構(gòu)采用塔式起重機(jī)。

　　工作平臺(tái)在模板外側(cè)自帶，模板外側(cè)用桁架加固，其上可搭設(shè)木板主要提供人員工作和小型機(jī)具的平臺(tái)。

　　模板尺寸及樣式詳見(jiàn)《模板設(shè)計(jì)組圖》。

　　模板檢算詳見(jiàn)《翻模設(shè)計(jì)計(jì)算書》

　　工作平臺(tái)由豎向槽鋼、底部橫向角鋼和木板組成，設(shè)上下兩層。主要提供模板組裝、拆模作業(yè)空間。分為內(nèi)外兩部分。均與模板固定在一起，隨模板一起向上翻升

。

　　模板系統(tǒng)由內(nèi)模和外模、拉桿組成。外模為自制大塊模板，每節(jié)高度為2m，每套3節(jié)。模板面板采用4mm鋼板，以減低重量，利于模板翻動(dòng)。內(nèi)模采用定型模板進(jìn)行拼裝。內(nèi)外模板均采用塔吊進(jìn)行翻升。

　　安全設(shè)施由上部平臺(tái)圍欄、安全網(wǎng)等組成。人員的上下通過(guò)旁邊的塔吊與工作平臺(tái)搭設(shè)臨時(shí)水平通道。

　　2、施工工藝步驟：

　　施工工藝流程圖見(jiàn)下頁(yè)。

　　3、質(zhì)量控制要點(diǎn)：

　?、?由于工作平臺(tái)空間有限，考慮墩身模板的安裝調(diào)整，要求工作平臺(tái)搭設(shè)要牢固、穩(wěn)定。

　　⑵ 每節(jié)砼澆注前要進(jìn)行墩位的縱橫軸線的測(cè)量以防軸線的偏移。

　?、?模板接縫采用雙面膠帶處理以防漏漿，由于模板上下倒運(yùn)很容易碰撞要及時(shí)檢查模板平整度，及時(shí)整修校核，確保墩身的幾何尺寸及外觀質(zhì)量。

　?、?施工中注意新老砼的結(jié)合面的清洗和鑿毛。

　　4、安全保證措施：

　　⑴ 作業(yè)高空臨空面，布設(shè)安全護(hù)欄，保護(hù)施工人員安全。

　?、?在整個(gè)工作平臺(tái)四周及底部設(shè)安全網(wǎng)。

　　⑶ 內(nèi)模施工必須有足夠照明。

　　⑷ 上高墩作業(yè)的工人必須系帶安全繩，穿防滑安全鞋。

　　⑸ 嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗，定期檢查復(fù)核。

　　⑹ 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢查、維修、保養(yǎng)工作，做到使用前檢查，使用后復(fù)查。

　?、?制訂安全操作規(guī)程及安全技術(shù)措施，認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，提出安全生產(chǎn)的具體要求。