路燈改造工程成品保護(hù)和成本控制措施

　　第一節(jié)設(shè)備及安裝成品保護(hù)措施

　　1、設(shè)備保護(hù)。設(shè)備一般在安裝前一周內(nèi)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，并作好開箱檢查，安裝后試車前設(shè)專人巡護(hù)。

　　2、配電柜、箱安裝后專人交管。

　　3、對(duì)安裝好的管道、電氣線路采取必要的防表面污染的措施。燈具和器具應(yīng)在調(diào)試或交工前安裝，現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)有裝飾隊(duì)伍牽頭成立成品保護(hù)小組，對(duì)安裝成品、半成品設(shè)備采取保護(hù)，制定方案，監(jiān)督執(zhí)行。

　　4、材料運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)，要注意避免破壞外表的光潔度。因管壁如有污染很難清理，故安裝前要用一層塑料紙住，安裝間隙敞口處要臨時(shí)封口。

　　5、安裝完成的成品，如土建繼續(xù)進(jìn)行施工，應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，以免污染，不準(zhǔn)在安裝好的設(shè)備、管道上攀爬、踩踏及作為支撐。

　　第二節(jié)降低成本的措施

　　1、質(zhì)比價(jià)采購工程的材料，降低材料采購成柱。

　　2、細(xì)核算施工用料，實(shí)行限額發(fā)料，搞好計(jì)劃用料，減少材料損失，降低材料耗用成本。

　　3、做好機(jī)具設(shè)備管理、使用、維護(hù)，加強(qiáng)機(jī)具使用計(jì)劃、減少現(xiàn)場(chǎng)停留時(shí)間，降低機(jī)具使用費(fèi)。

　　4、加強(qiáng)勞動(dòng)力管理，合理安排人員的進(jìn)出場(chǎng)，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律，提高機(jī)械化作業(yè)水平，降低人工費(fèi)用開支。

　　5、合理布置現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施及施工用水、用電，節(jié)約臨時(shí)設(shè)施的開支。

　　6、精心施工，各分項(xiàng)分部工程盡量做到一次到位，減小返工，重復(fù)作業(yè)。

　　7、半成品保護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)文明施工，減少工程竣工后的垃圾清理費(fèi)用。

　　8、做好完工檢查及竣工資料的收集、整理和竣工圖的描繪，抓好安裝收尾工作，確保一次交驗(yàn)合格，減少管理費(fèi)用開支。

　　9、合理開支行政辦公費(fèi)用。

　　10、加強(qiáng)工具、設(shè)備的使用管理，做到誰使用，誰負(fù)責(zé)維修，減少損失，節(jié)約工具使用費(fèi)。

　　11、做好技術(shù)超前工作，以免因技術(shù)、機(jī)具、材料、組織、協(xié)等因素影響和干擾造成經(jīng)濟(jì)損失。

篇2：企業(yè)庫存成本控制內(nèi)容其措施

　　企業(yè)庫存成本控制的內(nèi)容及其措施

　　一、物流管理及庫存成本控制

　　良好的物流管理可以通過提高庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)、加快資金回轉(zhuǎn)、降低運(yùn)營(yíng)成本、改善客戶服務(wù)水平等方法節(jié)約企業(yè)的成本支出，通過節(jié)流增加企業(yè)的利潤(rùn)。

　　企業(yè)物流的管理內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：客戶服務(wù)、庫存控制、采購管理、倉儲(chǔ)管理和運(yùn)輸控制。現(xiàn)在，越來越多的企業(yè)開始重視并強(qiáng)調(diào)一體化物流的管理方式，也就是通過合理協(xié)調(diào)各部門的運(yùn)作，適當(dāng)制定和調(diào)整各部門的業(yè)績(jī)目標(biāo)，來達(dá)到整體的業(yè)績(jī)標(biāo)準(zhǔn)。而一般來說，物流的整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　1．時(shí)間性：時(shí)間性是物流管理的一個(gè)非常重要的指標(biāo)，它涉及物流過程中客戶訂單的標(biāo)準(zhǔn)交貨時(shí)間，倉庫收發(fā)貨的操作時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間等不同方面。

　　2．成本：成本指標(biāo)更多的是反映了企業(yè)物流的內(nèi)部管理水平，是企業(yè)物流內(nèi)部考核的一個(gè)重要指標(biāo)。

　　二、庫存成本控制的內(nèi)容

　　庫存按其是否可用可分為可用庫存和不可用庫存，可用庫存是指那些可以隨時(shí)用于生產(chǎn)或者訂單交貨的庫存；不可用庫存則是指那些在短時(shí)間內(nèi)無法用于生產(chǎn)或交貨的庫存，例如運(yùn)輸過程中的在途庫存、生產(chǎn)線上的在制品、倉庫中的淤滯庫存（即銷售的機(jī)會(huì)非常小）和預(yù)留庫存（為客戶的訂單預(yù)留但還沒有交貨）。

　　庫存按其存在形態(tài)又可分為原材料、在制品包括半成品、產(chǎn)成品、維修備件、在途庫存、寄售庫存。不同形態(tài)下的庫存其管理方式和目標(biāo)是不完全一樣的。

　　庫存成本的構(gòu)成分為以下三個(gè)主要部分：

　　1．庫存持有成本：即為保有和管理庫存而需承擔(dān)的費(fèi)用開支。具體可分為運(yùn)行成本、機(jī)會(huì)成本和風(fēng)險(xiǎn)成本三個(gè)方面。

　　運(yùn)行成本主要包括了倉儲(chǔ)成本，自營(yíng)型的倉庫體現(xiàn)為建造倉庫的固定投資的攤銷費(fèi)用，外包型的倉庫則體現(xiàn)為倉庫的租金，庫存越高，倉儲(chǔ)面積越大，倉儲(chǔ)成本也越高。此外，運(yùn)行成本還包括倉庫中的設(shè)備投資成本和日常運(yùn)作費(fèi)用（水、電、人工等）。

　　機(jī)會(huì)成本主要是庫存所占用的資金所能帶來的機(jī)會(huì)成本，即庫存占用的資金如果不用于庫存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益，一般為10%到16%之間。有時(shí)企業(yè)通過借款來獲得庫存，這時(shí)的機(jī)會(huì)成本還應(yīng)包括借款的利息支出。

　　風(fēng)險(xiǎn)成本顧名思義則是從風(fēng)險(xiǎn)的角度出發(fā)來考慮的，首先是保險(xiǎn)費(fèi)用，庫存的安全保險(xiǎn)費(fèi)用就是庫存成本。同時(shí)企業(yè)可能會(huì)應(yīng)為庫存的不合理存放而造成損耗或報(bào)廢，例如食品過期、存放過程中破損、產(chǎn)品滯銷、失竊等等，這些損失同樣是庫存的風(fēng)險(xiǎn)成本。

　　2．庫存獲得成本：指企業(yè)為了得到庫存而需承擔(dān)的費(fèi)用。拋開庫存的本身價(jià)值，如果庫存是企業(yè)直接通過購買而獲得，則獲得成本體現(xiàn)為訂貨成本，包括與供應(yīng)商之間的通信聯(lián)系費(fèi)用、貨物的運(yùn)輸費(fèi)用等等，訂購或運(yùn)輸次數(shù)越多，訂貨成本就越高；如果庫存是企業(yè)自己生產(chǎn)的，則獲得成本體現(xiàn)為生產(chǎn)準(zhǔn)備成本，即企業(yè)為生產(chǎn)一批貨物而進(jìn)行的生產(chǎn)線改線的費(fèi)用。

　　3．庫存缺貨成本：由于庫存供應(yīng)中斷而造成的損失。包括原材料供應(yīng)中斷造成的停工損失、產(chǎn)成品庫存缺貨造成的延遲發(fā)貨損失和銷售機(jī)會(huì)喪失帶來的損失、企業(yè)采用緊急采購來解決庫存的中斷而承擔(dān)的緊急額外采購成本等等。

　　庫存成本的控制具體通過合理優(yōu)化的管理來實(shí)現(xiàn)，對(duì)庫存的管理內(nèi)容又可分為以下三個(gè)層次：

　　1．庫存決策—控制庫存持有成本：通過對(duì)物料的分析決定什么產(chǎn)品需要庫存，什么產(chǎn)品不需要庫存；以及庫存的規(guī)模、周轉(zhuǎn)率和分布情況。

　　2．確定庫存的訂貨方法—控制庫存獲得成本：確定庫存的再訂貨點(diǎn)、訂貨周期和每次的訂貨量。

　　3．需求預(yù)測(cè)—控制庫存的缺貨成本：獲得相對(duì)準(zhǔn)確的需求預(yù)測(cè)，包括生產(chǎn)計(jì)劃、銷售計(jì)劃等。

　　很多企業(yè)強(qiáng)調(diào)JIT的生產(chǎn)和管理方式，以期望達(dá)到零庫存的管理水平。從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度來看，庫存是客觀存在的，它如果不存在在企業(yè)的倉庫里，則會(huì)存在在供應(yīng)商（原材料）或代理商/客戶（產(chǎn)成品）的倉庫里，或者是存在于運(yùn)輸?shù)耐局小Ｆ髽I(yè)即使可以完全消除原材料及產(chǎn)成品的庫存，依然無法消除生產(chǎn)過程中存在的在制品庫存。當(dāng)然，供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)就是最大限度的減少供應(yīng)鏈上各個(gè)企業(yè)的庫存總量，而企業(yè)物流管理的目標(biāo)之一也是考慮如何減少企業(yè)的庫存總量。因此庫存的客觀存在性也決定了庫存成本的客觀存在性。

　　三、庫存成本控制的具體措施

　　對(duì)庫存成本的控制具體可以從以下幾個(gè)方面展開：

　　一）、正確確定庫存物料：

　　一般來說，企業(yè)的庫存管理模式可以分為拉動(dòng)式（反應(yīng)式）和推動(dòng)式（計(jì)劃是），前者是基于需求（生產(chǎn)或客戶的訂單），僅在需要時(shí)才生產(chǎn)或采購的庫存管理模式，JIT和看板管理系統(tǒng)就是屬于這種方式。這種模式所適用的產(chǎn)品通常有以下的特點(diǎn)：

　　1．產(chǎn)品大多數(shù)為客戶訂制，或者說產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化程度較低；

　　2．產(chǎn)品的單價(jià)較高，這種產(chǎn)品如果備大量的庫存對(duì)企業(yè)的資金流動(dòng)會(huì)造成巨大的壓力；

　　3．產(chǎn)品生產(chǎn)或采購的前置時(shí)間可以滿足客戶訂單的交貨要求，這種情況下企業(yè)通常沒有必要準(zhǔn)備庫存；

　　4．產(chǎn)品的流動(dòng)性較慢；

　　推動(dòng)式的庫存管理模式企業(yè)基于預(yù)測(cè)和需求計(jì)劃，預(yù)先準(zhǔn)備一定量的原材料或者產(chǎn)成品，以滿足隨時(shí)發(fā)生的生產(chǎn)或客戶訂單的交貨需求。這種模式所適用的產(chǎn)品通常有以下的特點(diǎn)：

　　1．產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化程度較高，通用性較強(qiáng)；

　　2．產(chǎn)品的單價(jià)適中；

　　3．產(chǎn)品的生產(chǎn)或采購的前置時(shí)間不能滿足客戶訂單的交貨要求；

　　4．產(chǎn)品的銷售具有季節(jié)性；

　　5．產(chǎn)品的流動(dòng)性較快；

　　除了個(gè)別特殊的行業(yè)和企業(yè)外，大多數(shù)的企業(yè)通常情況下同時(shí)采用以上兩種模式來管理企業(yè)不同的產(chǎn)品。這樣既能縮短訂單交貨時(shí)間，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)又能降低企業(yè)的庫存水平，加快資金的流動(dòng)。

　　在實(shí)際的管理工作中， 除了根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)品特性，確定正確的庫存管理模式外，更重要的是對(duì)所確定的庫存產(chǎn)品不能一視同仁，而是要區(qū)別對(duì)待，分類管理，也就是通常所講的ABC分類法。ABC分類法是將庫存按占用資金的大小和銷售額的比例進(jìn)行分類，占銷售額的比例大的物料歸入的A類，比例稍低的歸入B類，最低的物料歸入C類。這種分類的目的主要是為了通過

對(duì)重點(diǎn)的物料的嚴(yán)格控制，在整體提高企業(yè)交貨水平的基礎(chǔ)之上，降低企業(yè)的庫存水平，同時(shí)又適當(dāng)照顧一般的物料。通過對(duì)不同的庫存物料進(jìn)行分類管理，可以大大降低企業(yè)的整體庫存水平，從而降低庫存的成本。

　　二）、減少不可用庫存：

　　雖然很多時(shí)候庫存是必須要存在的，但并不是所有的庫存都能隨時(shí)發(fā)揮其作用來滿足生產(chǎn)或交貨的需要，或者說這些庫存在一定的時(shí)間內(nèi)是不能用的，降低庫存成本的一個(gè)重要方面就是要盡可能地降低這些不可用庫存的量。對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說，在途庫存、淤滯（滯銷）庫存、預(yù)留庫存（可交貨的訂單因其它方面的原因而不能交貨）、在制品或者是待檢品都是不可用的庫存。庫存管理的目標(biāo)之一就是要提高 可用庫存占庫存總量的比例。

　　在實(shí)際的工作中，不可用庫存通常通過以下的途徑來降低：

　　1．在途庫存：縮短交貨運(yùn)輸時(shí)間：從供應(yīng)商到企業(yè)的這段距離的運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡可能的縮短，所先需要根據(jù)產(chǎn)品的特性（價(jià)格、體積重量等）選擇合適的運(yùn)輸方式，對(duì)這段時(shí)間的管理會(huì)大大影響企業(yè)的在途庫存量。一般來說，價(jià)格高而且體積重量較小的產(chǎn)品會(huì)優(yōu)先選擇空運(yùn)，反之則海運(yùn)為常用的運(yùn)輸方式。但是合適的運(yùn)輸方式是要通過仔細(xì)比較運(yùn)輸時(shí)間的縮短對(duì)庫存乃至庫存成本的影響以及運(yùn)輸費(fèi)用的影響而做出選擇的，否則將不能達(dá)到整體優(yōu)化的目的。選擇合適的交貨和付款方式：通過與供應(yīng)商的談判，選擇對(duì)企業(yè)最有利的交貨方式，也是降低庫存成本的一個(gè)重要方面，尤其是在國(guó)際采購中。從貨物離開供應(yīng)商的工廠，到實(shí)際抵達(dá)企業(yè)的倉庫，需要經(jīng)過較長(zhǎng)的時(shí)間和不同的場(chǎng)所，在這個(gè)過程中， 貨物的所有權(quán)越晚交于企業(yè)，付款的期限越長(zhǎng)，則企業(yè)所需承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用也就越小。選擇正確的廠址：企業(yè)離開供應(yīng)商或者客戶的距離會(huì)影響其庫存的水平，距離越短，交貨時(shí)間越短，庫存量相應(yīng)也可以降低。

　　2．預(yù)留庫存：控制訂單的整批交貨：整批交貨的訂單對(duì)客戶來說可以大大降低其庫存的水平，但是對(duì)供貨方來說卻是不小的壓力，所以企業(yè)對(duì)此類訂單必須要嚴(yán)格控制，在確實(shí)需要的情況下，才能向客戶提供整批交貨的服務(wù)。定期檢查預(yù)留庫存的情況，加強(qiáng)與銷售部、財(cái)務(wù)部及客戶之間的溝通，盡快消除因付款、客戶項(xiàng)目延期等原因造成的預(yù)留庫存。

　　3．淤滯庫存：通過合適的商務(wù)政策來減少淤滯庫存的產(chǎn)生，例如客戶所取消的訂單如果是訂制的產(chǎn)品，則必須承擔(dān)一定的賠償金等等。銷售促銷：對(duì)已經(jīng)存在的淤滯庫存，則需要通過大力的促銷（降低銷價(jià)等）將其盡量銷售出去。退回供應(yīng)商返工：如果淤滯庫存能夠經(jīng)過在加工而提高銷售的機(jī)會(huì)，則與供應(yīng)商的合作，對(duì)淤滯庫存的再加工也是一個(gè)較好的處理手段。

　　通過優(yōu)化生產(chǎn)線的管理，制定合理的生產(chǎn)節(jié)拍，縮短貨物在生產(chǎn)過程中的運(yùn)輸路線來降低在制品的庫存；通過加快產(chǎn)品檢測(cè)來降低待檢品的庫存：

　　三）、采用合適的庫存補(bǔ)貨方式：

　　庫存補(bǔ)貨系統(tǒng)首先需要解決何時(shí)補(bǔ)貨以及每次補(bǔ)多少貨的問題。正確的庫存補(bǔ)貨方式可以大大降低安全庫存量，對(duì)整體庫存水平的控制是非常重要的。通常對(duì)不同的物料可以通過以下兩種方法去考慮何時(shí)補(bǔ)貨的問題：

　　1．定量補(bǔ)貨法：顧名思義就是當(dāng)某種物料的庫存量達(dá)到預(yù)先設(shè)定的水平時(shí)進(jìn)行補(bǔ)貨。這種方式操作比較簡(jiǎn)單，可以通過系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行，適合于對(duì)交貨要求不高、長(zhǎng)期的需求比較穩(wěn)定、供應(yīng)商的交貨較好并且產(chǎn)品的單價(jià)適中的產(chǎn)品。但是它最大的缺點(diǎn)就是因?yàn)椴僮骱?jiǎn)單，對(duì)安全庫存的量要求比較高。ROP (re-order point)就是最常用的一種定量補(bǔ)貨法。

　　2．動(dòng)態(tài)補(bǔ)貨法：相比較定量補(bǔ)貨法，動(dòng)態(tài)補(bǔ)貨法對(duì)管理者的要求比較高，它是通過對(duì)現(xiàn)有庫存量及未來一定時(shí)期內(nèi)的需求預(yù)測(cè)數(shù)量的平衡，來決定當(dāng)前是否要生成采購單補(bǔ)貨。這種補(bǔ)貨方式主要適合于產(chǎn)品的需求不穩(wěn)定，只有依靠不定期的預(yù)測(cè)來提高需求數(shù)據(jù)的可靠性，產(chǎn)品的價(jià)格較高。它最大的缺點(diǎn)就是管理工作的復(fù)雜性，需要有一套完善的ERP 系統(tǒng)支持。通常所用的動(dòng)態(tài)補(bǔ)貨法有MRP(material resource planning)。

　　企業(yè)可以根據(jù)庫存物料的重要性決定不同的補(bǔ)貨方式，通常C類庫存物料采用定量補(bǔ)貨法，而A類物料采用動(dòng)態(tài)補(bǔ)貨法，這樣的管理方式使得企業(yè)將大部分的時(shí)間和精力放在重要物資的管理上，對(duì)提高訂單的交貨率及降低庫存量有顯著的作用。

　　企業(yè)在解決每次訂多少量的問題上，需要同時(shí)考慮以下幾個(gè)方面的影響因素：

　　1．供應(yīng)商所提供的折扣系數(shù)，供應(yīng)商通常會(huì)根據(jù)不同的訂貨數(shù)量給以不同的折扣系統(tǒng)，這將會(huì)影響企業(yè)的每次采購量。消除這一影響的方法就是和供應(yīng)商簽訂年度供貨協(xié)議。

　　2．采購費(fèi)用，每次采購都需要和供應(yīng)商進(jìn)行聯(lián)系和協(xié)調(diào)。由此而發(fā)生的通信費(fèi)用將會(huì)影響企業(yè)的采購次數(shù)。但是隨著通信科技的發(fā)展，這部分的費(fèi)用目前已大大下降。電子郵件以基本替代了原先的傳真和電 話。

　　3．運(yùn)輸費(fèi)用，多批次，少批量的采購將會(huì)使運(yùn)輸費(fèi)用上升，反之亦然。

　　4．倉儲(chǔ)費(fèi)用，采購的批次越少，企業(yè)需要準(zhǔn)備更多的安全庫存，在一定程度上會(huì)造成倉儲(chǔ)成本的上升。但是對(duì)于自營(yíng)型的倉庫來說，這部分的費(fèi)用并不一定會(huì)體現(xiàn)出來。

　　理論上，我們可以運(yùn)用經(jīng)濟(jì)訂貨點(diǎn)法的公式計(jì)算每種產(chǎn)品的訂貨量，但是在實(shí)際工作中，經(jīng)濟(jì)訂貨點(diǎn)法往往會(huì)因?yàn)橛刑嗟募僭O(shè)條件而很難開展，一般還需要管理人員根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行判斷。

　　四、庫存成本控制過程中需要注意的方面

　　雖然庫存成本的控制對(duì)企業(yè)的整體運(yùn)作有著至關(guān)重要的影響，但是單純、一味地強(qiáng)調(diào)庫存成本的控制和降低不但不能給企業(yè)帶來積極的作用，甚至?xí)鹭?fù)面的影響，所以在具體的工作中，還需要注意庫存成本控制的兩個(gè)前提條件，服務(wù)水平與物流總成本。

　　正確協(xié)調(diào)成本與服務(wù)之間的關(guān)系：大家知道，成本和服務(wù)相對(duì)來講是一對(duì)相互制約的因素，服務(wù)越好，成本越高，反之亦然。成本管理在任何時(shí)候都不能離開服務(wù)水平的要求單獨(dú)追求成本降低。那么物流管理者應(yīng)如何正確區(qū)分服務(wù)和成本的相互作應(yīng)及其重要性呢？

　　目前的市場(chǎng)為買方市場(chǎng)，且各個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，對(duì)企業(yè)來說，首先要考慮的是產(chǎn)品的銷量和市場(chǎng)占有份額。而作為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力的四種因素（產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品價(jià)格、交貨、服務(wù)和市場(chǎng)推廣）中，產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格隨著科技的進(jìn)步、信息的透明化和快速傳播在同一行業(yè)的不同企業(yè)中的差異越來越小，客戶越來越多地將企業(yè)的交貨時(shí)間和服務(wù)水平作為衡量和選擇的參考因素，而且企業(yè)的

交貨和服務(wù)作為軟性管理內(nèi)容很難在短時(shí)間內(nèi)被其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿。

　　所以企業(yè)首要任務(wù)是制定一個(gè)合理的服務(wù)水平，這一服務(wù)水平既要符合行業(yè)的整體現(xiàn)況及客戶的期望要求以控制企業(yè)的成本開支，又要略高于企業(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以保持企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，并擴(kuò)大市場(chǎng)占有份額。隨后企業(yè)還需要在滿足這一服務(wù)水平的前提下，通過優(yōu)化內(nèi)部管理，尤其是對(duì)成本的控制來壓縮企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，提高企業(yè)的利潤(rùn)率，為企業(yè)下一步提高服務(wù)水平創(chuàng)造條件。

　　協(xié)調(diào)庫存成本與其它成本的關(guān)系：庫存成本僅僅是物流總成本的一個(gè)方面，物流總成本是指端到端物料流的整體成本，物流總成本優(yōu)化的目的是為了消除單方面的優(yōu)化，例如單純地降低倉儲(chǔ)成本、減少庫存、降低運(yùn)輸成本等。所以對(duì)庫存成本的控制還應(yīng)在追求物流總成本最低的前提下，平衡各個(gè)物流運(yùn)作功能的管理展開。

篇3：建筑立面整飾項(xiàng)目降低工程成本控制措施

　　建筑立面整飾項(xiàng)目降低工程成本控制措施

　　我公司一貫重視工程成本造價(jià)的控制，在此次投標(biāo)的施工組織設(shè)計(jì)和各種施工方案的制定過程中，都是經(jīng)過認(rèn)真研究、多方案比選，充分考慮施工組織設(shè)計(jì)和方案的技術(shù)可行性和經(jīng)濟(jì)合理性，追求技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合指針的最優(yōu)化選擇。在施工前和施工過程中，我單位將積極提出合理化建議，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與業(yè)主溝通，盡量減少設(shè)計(jì)變更和返工，以減少投資成本。

　　我單位在保證工程質(zhì)量和工期的前提下，采用合理、科學(xué)、低成本的施工方案，從而達(dá)到降低工程成本的目的，以保證業(yè)主的利益，具體措施體現(xiàn)在以下方面：

　　1.我公司具有成熟的總承包管理經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)合理的總承包管理模式，有一整套總承包管理的程序、制度和管理控制實(shí)施辦法，具有高素質(zhì)的管理人才和先進(jìn)的管理手段，通過對(duì)工程項(xiàng)目的全盤策劃、有效組織、管理、協(xié)調(diào)和控制，采取自動(dòng)化辦公，能極其有效的提高工作質(zhì)量和效率，節(jié)約管理費(fèi)用。本工程施工區(qū)域分散，合理統(tǒng)籌安排施工作業(yè)，加快施工工期，降低成本。

　　2.施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行公司有關(guān)成本管理的規(guī)定辦法和制度要求，開工前作出材料用量計(jì)劃，進(jìn)行全面的市場(chǎng)價(jià)格調(diào)研。施工過程中進(jìn)行成本的全過程控制，定期召開成本會(huì)，加強(qiáng)管理人員及班組的成本意識(shí)，對(duì)工程中提出合理化建議并對(duì)控制成本起到積極作用的獎(jiǎng)勵(lì)。建立材料臺(tái)賬，控制材料的使用。對(duì)施工中材料及能源的使用加強(qiáng)管理，層層控制。

　　3.材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)格遵守限額領(lǐng)料制度。使用木材要做到因材而用，禁止長(zhǎng)料短用，減少木材用量。嚴(yán)格管理施工中各種材料的使用，減少浪費(fèi)，提高節(jié)約材料的意識(shí)，發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)材料并經(jīng)教育不改者令其退場(chǎng)。

　　4.向管理要效益，制定科學(xué)的施工方案，合理安排綜合進(jìn)度計(jì)劃。根據(jù)不同的施工部位和項(xiàng)目，展開流水和交叉作業(yè)，充分利用我公司在新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備方面的經(jīng)驗(yàn)和施工優(yōu)勢(shì)，結(jié)構(gòu)施工期間分階段進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)收，充分利用作業(yè)時(shí)間，避免窩工及重復(fù)勞動(dòng)。提高機(jī)械使用率，減少人工、機(jī)械費(fèi)開支。

　　5.集中采購材料設(shè)備，堅(jiān)持貨比三家、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的材料采購原則，由廠家直接進(jìn)貨，減少中間環(huán)節(jié)。材料、構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)及時(shí)合理，減少二次搬運(yùn)和損耗，進(jìn)場(chǎng)材料嚴(yán)格量方、點(diǎn)數(shù)，驗(yàn)質(zhì)，實(shí)行限額領(lǐng)料。本工程主要施工材料由公司統(tǒng)一組織招投標(biāo)。

　　6.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地特點(diǎn)，我們將根據(jù)不同的施工階段，科學(xué)合理地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平面布置的調(diào)整，材料進(jìn)行合理堆放和周轉(zhuǎn)使用，有效減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，最大限度地減少二次搬運(yùn)成本，能有效地降低工程成本。同時(shí)工程施工采用分段流水施工工藝，提高工效，節(jié)省機(jī)械和架木具費(fèi)用。

　　7.通過嚴(yán)格的質(zhì)量管理和控制，減少甚至通過預(yù)控手段消除返工拆改，同時(shí)積極主動(dòng)為工程業(yè)主和設(shè)計(jì)提出合理化建議，節(jié)約工程成本造價(jià)；減少各項(xiàng)浪費(fèi)，節(jié)省人力、材料、臨水臨電費(fèi)用的支出以及現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)的投入。

　　8.在設(shè)計(jì)、技術(shù)、計(jì)劃、設(shè)備和物質(zhì)材料、訂貨加工和施工、人員和勞動(dòng)力、項(xiàng)目管理等方面大力推廣和采用計(jì)算機(jī)技術(shù)，大力進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，確定本工程生產(chǎn)、技術(shù)、管理方面的最低投入和合理配置，制定專項(xiàng)降低成本措施，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的降低成本目標(biāo)。

　　9.在竣工后建筑物出現(xiàn)的任何質(zhì)量問題，我們都將進(jìn)行認(rèn)真負(fù)責(zé)的維修，從而也減少業(yè)主在維修方面的費(fèi)用投入。

　　10.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地特點(diǎn)，我們將根據(jù)不同的施工階段，科學(xué)合理地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平面布置的調(diào)整，材料進(jìn)行合理堆放和周轉(zhuǎn)使用，有效減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，最大限度地減少二次搬運(yùn)成本，能有效地降低工程成本。

　　11.作為總承包商，我公司堅(jiān)持在對(duì)所有分包商嚴(yán)格管理協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查和控制的前提下，更要積極主動(dòng)地支持、服務(wù)、照管好各分包商，解決他們的困難，創(chuàng)造良好的施工作業(yè)條件，提供施工的便利條件，確保整個(gè)工程合理有充進(jìn)行。對(duì)于專業(yè)分包商，我們還將制定滿足工程總體進(jìn)度要求的施工詳圖設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指導(dǎo)他們的施工詳圖設(shè)計(jì)工作，并對(duì)各專業(yè)獨(dú)立承包商的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)，引導(dǎo)和協(xié)助其與設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)配合，努力消除各專業(yè)設(shè)計(jì)上的錯(cuò)、漏、碰、缺，嚴(yán)格明確項(xiàng)目部的施工任務(wù)范圍和界面，使其設(shè)計(jì)進(jìn)度和設(shè)計(jì)深度滿足工程的需要。通過采取上述管理措施，必然會(huì)在保證工程質(zhì)量的前提下，加快工程進(jìn)度，縮短施工周期，從而有效降低現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用的支出和管理成本。