水泥砼路面施工方案、方法

　　水泥砼面層施工工序：⑴選擇拌和場地；⑵備料和混合料配比調(diào)整；⑶測量放樣；⑷基層檢驗和整修；⑸支立模板和安設(shè)鋼筋（拉桿和傳力桿）；⑹拌和砼；⑺運輸砼；⑻攤鋪砼；⑼振搗砼；⑽提漿、刮平；⑾鋪入過濾布與氣墊膜吸墊；⑿真空處理；⒀機械抹光；⒁表面拉毛（壓紋）；⒂機械鋸縫；⒃折模；⒄填縫；⒅養(yǎng)護；⒆開放交通。其施工工藝流程見《水泥砼面層施工工藝流程框圖》。

　　⑴ 施工準備工作

　　① 測量放樣

　　根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的砼分塊線。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)面車道砼塊有較合理的劃分，保持橫向分塊線與線路中心線垂直。

　　水泥砼面層施工工藝流程框圖

　　② 安設(shè)模板

　　基層檢驗合格后，即可安設(shè)模板。模板采用鋼模，長度3～4m。模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計高程一致，模板底面與基層頂面緊貼。局部低洼處（空隙）用水泥漿鋪平并充分搗實。

　　⑵ 砼的拌合和運輸

　　砼拌合由拌合站集中拌制，用砼運輸車運到現(xiàn)場。

　　⑶ 攤鋪與振搗

　　① 攤鋪

　　砼由運輸車直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌 。

　　② 安放角隅和邊緣鋼筋

　　安放角隅鋼筋時，先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層砼拌合物，攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用砼拌合物壓住。

　　安放邊緣鋼筋時，先沿邊緣鋪筑一條砼拌和物帶，拍實至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用砼拌和物壓住。

　　③ 振搗

　　攤鋪好的砼，迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。

　　振搗砼時，首先用插入式振搗器全面順序振一次，同一位置不應(yīng)少于20s。插入式振搗器移動間距不應(yīng)大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時重疊10～20cm。

　　砼在全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2～3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度保持在1.2-1.5m/min。對不平之外，以人工補填找平。補填時應(yīng)用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補。振梁行進時，不允許中途停留。

　　最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)砼表面與模板仍有較大高差，應(yīng)重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。

　　⑷ 真空脫水

　　① 檢查泵墊

　　脫水前，打開真空泵機組水箱蓋，向真空室和集水室注入清水，使水面與箱內(nèi)管口相平或略高一些，調(diào)節(jié)搭扣松緊，蓋嚴箱蓋，用3～4mm厚橡膠板堵住進水口，檢查泵的空載真空度，泵表位應(yīng)大于650～700mmHg。再檢查連接軟管、吸墊表面、粘縫及管接頭。如發(fā)現(xiàn)有損壞、漏氣、阻塞時，要迅速修補或更換。此外，還要檢查粘結(jié)劑和修補用品以及常用的修理工具是否齊全。

　　② 鋪設(shè)吸墊

　　采用V88型新型吸墊，可省去尼龍墊布，并吸水均勻。安放時，用小擦鋸沿密封帶輕輕掃壓一遍，開泵脫水的同時，再拉壓一遍，以保證密封效果。

　　③ 開泵脫水

　　開泵脫水，控制真空表1min 內(nèi)逐步升高到400～500mmHg，最高值不應(yīng)大于650～700mmHg。如在規(guī)定時間（3min）內(nèi)達不到規(guī)定的真空要求時，應(yīng)立即查找漏氣處進行補救。如使用密封帶時，一般可略澆些水將密封邊濕潤，再輕輕掃壓一下，真空處理過程中要認真記錄真空度、脫水時間與脫水量，并觀察各處所墊薄膜內(nèi)水流狀況，若發(fā)現(xiàn)局部水流移動不暢，可間隙短暫地掀起鄰近的密封邊，借此滲入少量空氣，促使砼表層水份移動。當(dāng)脫水達到規(guī)定時間（脫水時間一般為板厚的1～1.5倍,單位min）要求后或已脫出規(guī)定水量(脫水率一般為12%～15%)后，在吸墊四周位置要略微掀起1～2cm，繼續(xù)抽吸10～15s,，以脫盡作業(yè)表面及管路中余水。

　　卷起吸墊，移至下一作業(yè)面上再繼續(xù)進行真空脫水。每次吸墊位置應(yīng)與前次重疊20cm ，以防漏吸，造成含水量分布不均。

　　④ 注意事項

　　a．真空脫水的作業(yè)深度不宜超過30cm，混合物的水灰比不宜大于0.55；

　　b．購置濾布和吸墊時應(yīng)根據(jù)砼路面板塊的大小，選擇適當(dāng)?shù)某叽纭＿^大或過小都會影響脫水效果。

　　c．真空操作人員必須站在自制的"工作橋"上行走，不準隨意在吸墊上行走。不準穿硬底帶釘?shù)男樱詈么┠z鞋操作。

　　d．脫水時要作好脫水記錄，把握好脫水時間和脫水均勻性，防止砼出現(xiàn)"彈簧層"和產(chǎn)生裂縫。

　　e．吸墊存放或搬移時，應(yīng)避免與帶尖角的硬物接觸。卷起或鋪放吸墊時，應(yīng)手拿棍抬，以免吸墊損壞。

　　f．每班施工完，將吸墊洗干凈，并沖凈真空泵箱的沉積物排凈存水。

　　⑸ 表面整修和防滑處理

　　表面整修和防滑處按設(shè)計要求和相關(guān)施工規(guī)范施工。

　　⑹ 接縫施工

　　① 縱縫

　　接縫處澆砼時同時埋入鋼筋拉桿，施工縫的鋼拉桿采用模板上設(shè)孔，立模后在澆砼之前將鋼拉桿穿在孔內(nèi)。

　　② 橫縫

　　a．縮縫

　　橫向縮縫采用砼初凝后（砼抗壓強度達到6.0～12Mpa）鋸切。

　　b．脹縫

　　脹縫采用預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架，并預(yù)留好滑動空間，為保證脹縫施工的平整度以及施工的連續(xù)性，脹縫板以上的砼硬化后用切縫機按脹縫的寬度兩條線，待填料時，將脹縫板以上的砼鑿去。

　　c．施工縫

　　施工縫設(shè)于脹縫或縮縫處。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中應(yīng)增設(shè)傳力桿，其一半錨固于砼中，另一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。

　　③ 接縫填封

　　砼板養(yǎng)護期滿后應(yīng)及時填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫方法采用灌入式。

　　⑺ 養(yǎng)生及拆模

　　① 養(yǎng)生

　　砼板的養(yǎng)生采用濕治養(yǎng)生的方法。

　　濕治養(yǎng)生由三個時期組成：防護層潤濕期、保證砼凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。

　　潤濕期宜用草袋（簾）等，在砼終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻灑水，保持潮濕狀態(tài)，但注意酒水時不能有水流沖刷。蓄能期

內(nèi)，每天對含水材料潤濕2～3次；晝夜溫差大時，砼板澆筑3d內(nèi)應(yīng)采取保溫措施，防止砼板產(chǎn)生收縮裂縫。終結(jié)期內(nèi)，必須保證砼逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡。

　　砼板在養(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達到設(shè)計強度的40%以后，方可允許通行，養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。

　　② 拆模

　　拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強度增長情況確定。

　　拆模應(yīng)仔細，不得損壞砼板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后不能立即開放交通，只有砼板達到設(shè)計強度時，才允許開放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時，砼板的強度應(yīng)達到設(shè)計強度的80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載。

篇2：水泥砼路面施工質(zhì)量控制

　　淺談水泥砼路面施工質(zhì)量控制

　　近年來，采用水泥砼路面的公路建設(shè)發(fā)展很快，但在使用中發(fā)現(xiàn)，由于一些路基通病引起了砼路面的破損，不僅影響了砼路面的美觀、行車平穩(wěn)和舒適性，而且不易修復(fù)，影響了水泥砼路面的使用壽命。

　　1 水泥砼路面施工破壞因素

　　1.1路基施工

　　1.1.1材料使用不當(dāng)

　　公路路基施工規(guī)范規(guī)定，在通常情況下，不能被壓實到規(guī)定的密實度和不能形成穩(wěn)走填方的材料不能用于路基填筑。

　　1.1.2軟基處理不當(dāng)

　　在軟土地段路基填筑前，應(yīng)該首先探明地基承載力，然后采取合理的軟基處理有案和施工工藝。軟基處理方案一般有：淤回填土方、石方、上石混合料或砂礫，袋裝砂井，塑料排水板，土工布，上工格柵或以上兩種方案的組合等，但是施工時，往往是由于取的軟基處方案或施工工藝不合理或施工時未認真按要求處理或處理不完善等；這樣給路基的穩(wěn)定性造成了隱患，使成形的路基沉陷或滑移等，最終影響路面砼板。

　　1.1.3土石方填筑未按規(guī)范要求

　　往往在施工過程中，（1）施工單位未嚴格按規(guī)范要求的每層填料松鋪厚度控制，有時填料的松鋪厚度達60～80cm，這樣路基填方的密實度很難達到規(guī)范要求的低限值;（2）路基填筑的有效寬度和超寬填筑不夠，有的部分在路基填筑完成時，才發(fā)現(xiàn)填筑寬度不夠，為達到路基的有效寬度，施工單位往往沒有按規(guī)范要求挖臺階分層填筑壓實至路基要求的寬度，而是將一些松散的土傾倒在邊坡上；用人工攤鋪拍實；這樣補上來的路基部分遠未達到密實度的要求，造成路基滑坡、層層沖涮；（3）路基填筑每層的填料未用平地機或其它平整仇械進行整平或整平效果不好，使低凹的地方達不到密實度要求且大量積水；（4）路基施工敖程中沒有按要求做成一定的橫坡度;路基施工臨時排水系統(tǒng)未做或不暢通，從而使大量的積水滲入下層路基、嚴重影響路基質(zhì)量；（5）路基石方或土石混合料填筑時，石頭塊徑過大，使填石路堤或填土石混合料路堤密實度達不到規(guī)范的要求。由于以上施工方面的原因，對路基的穩(wěn)定性造成一走的影響。

　　1.2路面施工

　　1.2.1集料控制不好

　　路面基層一般有底基層和面基層。底基層為級配砂礫集料，面基層為水泥穩(wěn)定類集料。路面開始施工前要求路槽應(yīng)清理干凈，標高應(yīng)嚴格控制，否則，會影響基層的設(shè)計厚度；底基層集料細長及扁平的顆粒不得超過20％，且不得含有粘土塊、腐殖質(zhì)等有害物質(zhì)；集料必須有良好的級配，級配曲線應(yīng)接近圓滑并居中。0.5mm以下的集料其塑性指數(shù)應(yīng)小于4％，液限指數(shù)應(yīng)小于25％；松鋪好的集料在壓實時，其含水量應(yīng)比最佳含水量稍高。水泥穩(wěn)定類集料面基層，在鋪筑前，應(yīng)將底基層面上的所有浮土、雜物全部清除，并嚴格地整形和壓實，將底基層上的車轍或松軟部分和壓實不足的地方以及任何不符合規(guī)范要求的表面都重新翻松，清除或用同類材料進行整形，并壓實到符合規(guī)范要求的密實度和規(guī)走的線形、坡度、標高。水泥穩(wěn)走集料的級配要求良好，有機質(zhì)含量不得大于2％，集料中不得含有粘土塊、腐殖質(zhì)等有害物質(zhì)；水泥用量應(yīng)嚴格按試驗配合比加入：拌和要均勻。而施工單位在施工時；往往容易忽視的是使用集料的級配不好，含有粘塊及有害物質(zhì)的材料來鋪筑基層；路基、底基層、面基層的標高控制不嚴；水泥穩(wěn)定集料含水量控制不準：水泥用量不足等，這樣嚴重影響了基層的質(zhì)量，直至路面板遭破壞。

　　1.2.2施工未達到設(shè)計要求

　　水泥砼面層往往施工的厚度未達到設(shè)計要求，主要原因是：基層施工標高控制不嚴所引起；粗集料不具有良好的級配，細長及扁平的顆粒含量太高；細集料和粗集料中含泥量過高，降低了混合料的粘結(jié)度;所用水泥質(zhì)量不穩(wěn)定或已過期；水泥砼在澆筑過程中未完全振搗密實，蜂窩麻面較嚴重，這樣勢必影響砼板本身的質(zhì)量，而造成損壞。

　　1.2.3結(jié)構(gòu)層防水或排水未進行有效的處理

　　往往路面板遭到破壞，人們想到的總是路基、路面基層施工質(zhì)量或臺背回填質(zhì)量或水泥砼板本身的澆筑質(zhì)量等，而未足夠重視結(jié)構(gòu)表面滲入到路基中的水對路基的侵害。

　　2 水泥砼路面質(zhì)量控制措施

　　2.1路基施工

　　路基的質(zhì)量是非常關(guān)鍵的，由于砼路面遭到破壞后要對路基有質(zhì)量問題的地段返工是不可能的，且砼路面難修補。故在路基施工時應(yīng)著重注意以下幾點：

　　（1）清底要徹底。不適宜的材料應(yīng)全部清除且按規(guī)范要求搞好基底壓實。

　　（2）軟基處理要慎重。采用合理的施工方案和施工工藝。

　　（3）路基填筑過程中要嚴格按規(guī)范要求選好填料，控制松鋪厚度和粒徑，控制壓實含水量與最佳含水量之差在規(guī)定的范圍內(nèi)，每層填筑要用平地機等機械整平后壓實，形成橫向路拱，做好臨時排水使路基干燥等。

　　（4）臺背回填施工時要選用監(jiān)理工程師或圖紙要求的回填料，保證每層填筑厚度及壓實度，回填時在臺背可考慮做排水管和土工格柵。

　　2.2路面施工

　　（1）路面基層施工應(yīng)嚴格按規(guī)范要求選好合格材料，保證路面基層設(shè)計厚度及頂面標高，保證壓實度，嚴格控制施工質(zhì)量。嚴格按規(guī)范要求養(yǎng)生，并且絕對禁止行車碾壓，保證基層不開裂，表面平整。

　　（2）砼路面施工要嚴格按規(guī)范要求確定材料的級配，保證砼質(zhì)量并充分地密實，搞好施工縫、縮縫、脹縫的處治，防止路表水滲入路基。在保證強度的前提下，盡可能用低標號水泥，水化熱小的水泥或者是礦渣水泥，并且要嚴格控制養(yǎng)生，保證表面的濕度，夏季高溫季節(jié)更要避免陽光爆曬。適時掌握切縫時間，保證切縫的有效性。

　　3 結(jié)束語

　　水泥砼路面施工時出現(xiàn)的質(zhì)量問題，其內(nèi)因與外部條件，非常復(fù)雜。既有單一因素，也有綜合因素。因此我們對某一種因素的產(chǎn)生，也不應(yīng)看到孤立，應(yīng)綜合進行分析研究，以確保水泥砼路面的工程質(zhì)量，減少質(zhì)量問題所造成的損失。

篇3：物業(yè)EE6#樓南側(cè)馬路路面施工公告

　　物業(yè)關(guān)于EE6#樓南側(cè)馬路路面施工公告

　　廣大居民:

　　您好!

　　根據(jù)華潤置地廣安門項目部施工進度安排,擬定于20**年5月27日(本周四)7:00-17:00，對EE6#樓南側(cè)馬路(三里河南延路至蝶翠華庭東門路段)進行道路施工,根據(jù)道路劃線鋪設(shè)護欄,屆時道路施工,此處禁止停放車輛，車輛通行時請您注意安全,請您提前做好準備工作!

　　特此通告，給您出行帶來不便,敬請諒解!

　　**物業(yè)服務(wù)中心

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