宿舍樓土方工程施工技術(shù)方案
根據(jù)本工程基坑施工特點(diǎn)及現(xiàn)狀，土方開挖采用機(jī)械和人工相結(jié)合的辦法，本工程附屬工程部分土方量約為5.65萬立方米，計劃采用三臺PC200挖掘機(jī)配合1臺推土機(jī)、15輛16T自卸汽車進(jìn)行施工作業(yè)，宿舍樓土方約0.2萬立方米，計劃采用一臺PC200挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行施工作業(yè)，以利于加快施工進(jìn)度，提高工作效率。
1土方開挖施工工藝
根據(jù)工程地質(zhì)勘探資料和設(shè)計圖紙知：承臺底標(biāo)高為-2.0m，位于土層，開挖采用均衡開挖，由中間向邊緣分層挖土，分層剝離（分層厚度不超過0.5m）至坑底，側(cè)向裝土運(yùn)走，最后出土的臨時坡道由人工挖掘清理。基坑開挖過程采用自然放坡和坡腳疊砂包進(jìn)行施工。其工藝流程如下：
放線→標(biāo)高測定→土方開挖→修整、清底→驗(yàn)槽坑→搗混凝土墊層
2土方開挖應(yīng)注意的質(zhì)量問題
1）基底超挖：開控基坑應(yīng)隨時校核基底標(biāo)高，防止超挖，機(jī)械開挖時留100mm用人工修正，如個別地方超挖時，應(yīng)與設(shè)計單位協(xié)商換填等處理辦法。
2）基土、山坡保護(hù)：開挖時應(yīng)采取相應(yīng)的措施，避免出現(xiàn)附近山坡地土體滑動，特別是雨季更應(yīng)做好防護(hù)措施，開挖后應(yīng)盡量減少對基土的擾動，并及時驗(yàn)坑、澆搗混凝土墊層。
3）開挖尺寸：開挖時按外周承臺的平面尺寸外各加20mm。
4）人工修整：機(jī)械挖不到的部位及墊層土采用人工輔助挖方的方法進(jìn)行。
5）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：基坑土質(zhì)符合設(shè)計要求，嚴(yán)禁擾動。允許偏差：標(biāo)高為＋0、－50。
6）基坑開挖以后，應(yīng)通知工程地質(zhì)勘察、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、建設(shè)方等單位共同驗(yàn)收，在滿足設(shè)計要求的情況下才允許澆搗墊層。
7）放坡開挖時及時沿坡面疊放二層沙包，沿坡腳疊放三層沙包。
3土方回填
1）回填土方的施工工藝：基坑底清理整平→檢驗(yàn)土質(zhì)→分層鋪土整平→夯打密實(shí)→修整、找平、驗(yàn)收。
2）回填土方應(yīng)注意的質(zhì)量問題
a）鋪土厚度：人工回填每層200～250，平碾機(jī)械回填每層200～300。
b）壓實(shí)遍數(shù)：人工用蛙式打夯機(jī)每層壓實(shí)3～4遍，平面碾機(jī)械回填每層壓實(shí)6～8遍。
c）壓實(shí)方法：人工打夯：人工打夯應(yīng)一夯壓半夯、夯夯相接、行行相連、縱橫交錯，嚴(yán)禁采用"水夯"法。機(jī)械碾壓：輪跡應(yīng)相互搭接，防止漏壓，輪跡重疊0.5～1m左右，上下層輪跡錯縫不應(yīng)小于1m。
d）填土含水量控制：回填土?xí)r，并切實(shí)清除摻入有機(jī)雜質(zhì)和不合格土。
篇2：西三旗(原北京輪胎廠)住宅配套項(xiàng)目土方工程施工方案
目錄
1編制依據(jù)2
1.1施工圖紙：2
1.2主要規(guī)范、規(guī)程：2
1.3施工組織設(shè)計：2
2工程概況3
2.1總體介紹3
2.2建筑概況3
2.3結(jié)構(gòu)概況4
3施工安排5
3.1工期安排5
3.2開挖方式5
3.3勞動組織5
4施工準(zhǔn)備5
4.1技術(shù)準(zhǔn)備5
4.2施工機(jī)械的配置5
5．主要施工方法及措施6
5．1施工測量6
5．2護(hù)坡6
5．3降水6
5．4土方開挖6
5．5土方回填8
6．季節(jié)性施工方案9
6．1冬期施工方法9
7．安全、保衛(wèi)措施9
7．1施工生產(chǎn)過程中主要安全保證措施9
8．環(huán)境保護(hù)、文明施工措施10
8．1防噪聲污染10
8．2施工防擾民措施10
8．3防止揚(yáng)塵和運(yùn)輸遺撒措施10
9．土方開挖示意圖11
10．土方回填工程質(zhì)量控制圖13
1編制依據(jù)
1.1施工圖紙：
圖紙名稱圖紙內(nèi)容工程號歸檔日期設(shè)計單位
西三旗（原北京輪胎廠）住宅及配套項(xiàng)目D26-2、D26-3、D26-5號樓總平面布置圖20**-13-（D26-2）
20**-13-（D26-3）
20**-13-（D26-5）20**年8月16日北京市住宅建筑設(shè)計研究院有限公司
開槽圖
結(jié)構(gòu)圖
建筑圖
暖通施工圖
電氣施工圖
1.2主要規(guī)范、規(guī)程：
編號規(guī)范、規(guī)程名稱規(guī)范、規(guī)程編號
1《建筑地基處理技術(shù)規(guī)程》JGJ79-91
2《建筑安裝分項(xiàng)工程施工工藝規(guī)程》DBJ/T01-26-20**
3《建筑安裝工程資料管理規(guī)程》DBJ01-51-20**
4《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GBJ201-83
5《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120-99
6《西三旗住宅及配套項(xiàng)目巖土工程勘察報告》20**-08-09
7《建設(shè)工程測量成果報告書》工程編號：20**吉綜字016號
1.3施工組織設(shè)計：
名稱編制日期編制人
西三旗（原北京輪胎廠）住宅及配套項(xiàng)目D26-2、D26-3、D26-5號樓施工組織設(shè)計20**年9月1日
西三旗（原北京輪胎廠）住宅及配套項(xiàng)目D26-2、D26-3、D26-5號樓降水、護(hù)坡施工方案20**年9月3日
西三旗（原北京輪胎廠）住宅及配套項(xiàng)目D26-2、D26-3、D26-5號樓安全施工方案20**年9月2日
西三旗（原北京輪胎廠）住宅及配套項(xiàng)目D26-2、D26-3、D26-5號樓環(huán)保施工方案20**年9月2日
2工程概況
2.1總體介紹
項(xiàng)目內(nèi)容
工程名稱西三旗（原北京輪胎廠）住宅及配套項(xiàng)目D26-2、D26-3、D26-5號樓工程
工程地址北京市海淀區(qū)西三旗
建設(shè)單位北京住總房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司
設(shè)計單位北京市住宅建筑設(shè)計研究院有限公司
監(jiān)理單位
質(zhì)量監(jiān)督單位北京市海淀區(qū)監(jiān)督站
施工總承包單位北京住總第六開發(fā)建設(shè)有限公司
勘察單位建設(shè)綜合勘查研究設(shè)計院
2.2建筑概況
建
筑
概
況工程位置本工程位于北京市海淀區(qū)西三旗新都東路，原北京首創(chuàng)輪胎廠內(nèi)，具體位置范圍四至是：東至建中路西側(cè)，西至黃平東路，南至西三旗路，北至城市鐵路13號線
工程類型民用住宅
建筑面積（m2）79831
層數(shù)D26-2地上21層，地下2層
D26-3地上21層，地下2層
D26-5地上21層，地下2層
層高(m)地下二層3300mm
地下一層3100mm
首層3150mm
標(biāo)準(zhǔn)層2800mm
室內(nèi)外高差(m)500mm
2.3結(jié)構(gòu)概況
結(jié)
構(gòu)
概
況場地條件場地地勢平坦，在D26地塊有深坑，深坑范圍如平面圖所示，坑深在6米~9米范圍內(nèi)，坑內(nèi)常年有積水，水深最深處超過2米。擬建的D26-3號樓東端、D26-5號樓西端位于坑內(nèi)。
土質(zhì)情況D26地塊的3棟樓房（D26-2、D26-3、D26-5）位于場地的東南角，該地段的雜填土厚度較大、性質(zhì)差。
水文地質(zhì)條件擬建場地地下水埋深最淺在6.0~7.0米，且地下水層數(shù)較多，水量較大。
地基承載力D26-2#樓地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值fka≥160Kpa
D26-3#樓地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值fka≥160Kpa
D26-5#車庫地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值fka≥160Kpa
基礎(chǔ)類型D26-2#樓、D26-3#樓、D26-5#樓為筏板基礎(chǔ)。
抗震烈度8度
場地土類型雜填土
結(jié)構(gòu)類型住宅樓部分為全現(xiàn)澆混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)
基槽詳細(xì)數(shù)據(jù)
樓號平均自然地坪（m）±0標(biāo)高（m）槽底標(biāo)高（m）
D26-2#樓42．41743．235．074
D26-3#樓42．41743．4535．324
D26-5#樓42．41743．435．274
3施工安排
3.1工期安排
根據(jù)施工進(jìn)度計劃，D26-2#樓開挖時間：20**年9月10日，計劃開挖15天。D26-3#樓、D26-5#樓開挖時間：20**年9月10日，計劃開挖20天。
D26-2#樓、D26-3#樓、D26-5#樓肥槽在基礎(chǔ)施工完畢后于20**年4月份進(jìn)行回填。
3.2開挖方式
基坑土方采用機(jī)械大開挖，土方開挖單位負(fù)責(zé)配合修理邊坡及清理。
D26-2#樓、D26-3#樓、D26-5#樓共采用6臺1m3反鏟挖土機(jī)進(jìn)行開挖。
土方開挖路線見附圖
3.3勞動組織
土方開挖施工前由施工方向監(jiān)理公司提供土方開挖方案及分包方登記資質(zhì)等材料，經(jīng)審查合格后允許施工。土方開挖需選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的分包單位施工，分包單位簽訂合同后，進(jìn)場施工前必須與各部門簽訂進(jìn)場協(xié)議，最后由安全部門審核方可進(jìn)廠施工。
4施工準(zhǔn)備
4.1技術(shù)準(zhǔn)備
建筑定位：開挖前場地的定位控制線(樁)、水準(zhǔn)基點(diǎn)及基槽的灰線尺寸,必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格，并辦完預(yù)檢手續(xù)。
D26-2#樓、D26-3#樓、D26-5#樓基礎(chǔ)開挖由于挖深較深，考慮降水及護(hù)坡。設(shè)置排水溝及集水坑，避免基坑存水，保證施工連續(xù)性及安全。
在挖土的同時考慮場區(qū)的排水坡向進(jìn)行場區(qū)坡向均衡，場區(qū)排水坡度3‰。
4.2施工機(jī)械的配置
本工程采用機(jī)械大開挖，配備6臺1m3反鏟挖掘機(jī)(W100)進(jìn)行挖土，挖土最大深度負(fù)10米，最大挖掘半徑10.85米。配備60輛8噸卡車運(yùn)土。
5．主要施工方法及措施
5．1施工測量
5.1.1為保證整個場地定位的正確，首先對甲方提供的紅線樁及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核。以甲方提供的BM1、BM2、BM3、BM4水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，引出8個高程控制點(diǎn)以控制各樓0.000標(biāo)高點(diǎn)，高程點(diǎn)按規(guī)范做法妥善保護(hù)。
5.1.2建立平面控制方格網(wǎng)：距結(jié)構(gòu)外墻皮線15m做樓大角控制樁，形成控制方格網(wǎng)。控制樁點(diǎn)按規(guī)范做法妥善保護(hù)。樁用5×10木方預(yù)埋件做成，樁點(diǎn)處嵌入鐵釘，樁位應(yīng)進(jìn)行編號并有防雨措施。
5.1.3標(biāo)高控制：為保證開挖進(jìn)行，測量人員必須全天候配合作業(yè)。開挖時以場區(qū)內(nèi)標(biāo)高控制點(diǎn)為依據(jù)，用鋼尺配合水準(zhǔn)儀將標(biāo)高傳遞到基坑內(nèi)，以此標(biāo)高為依據(jù)，進(jìn)行槽底抄平。人工清槽，將標(biāo)高抄至到設(shè)計標(biāo)高。應(yīng)嚴(yán)格控制標(biāo)高，不能超挖，在護(hù)坡上測設(shè)一條標(biāo)高控制線，作為槽內(nèi)標(biāo)高基準(zhǔn)，以此來控制開挖和墊層施工。
5．2護(hù)坡
5.2.1D26-2#樓、D26-3#樓、D26-5#樓地堪報告中顯示均位于水坑中，基底為雜填土，雜填土最大厚度為10米，已超過基礎(chǔ)底標(biāo)高需要換填，為保證邊坡安全和不可預(yù)見的成本投入，放坡系數(shù)選為1：1，采用自然放坡，掛網(wǎng)噴水泥漿。
5.2.2基坑在開挖過程中先挖出護(hù)坡施工的工作面，保證護(hù)坡連續(xù)施工。
5．3降水
D26-2#樓、D26-3#樓、D26-5#樓地堪報告中顯示地下水位較高，水位在38米左右，建議采用井點(diǎn)降水。
5．4土方開挖
5.4.1開挖方向：
土方開挖方向分兩個階段布置：
第一階段：第一步土開挖，從3#摟水坑邊向西與2#摟一起開挖，在2#樓西側(cè)設(shè)一馬道（馬道寬4米，使用兩臺挖土機(jī)）；5#摟從水坑邊向東開挖，在東端設(shè)一馬道（馬道寬4米，使用一臺挖土機(jī)）；3#、5#摟之間水坑坑底淤泥清理分三條線，每條線設(shè)一臺挖土機(jī)，在3#、5#摟之間位置設(shè)一馬道（馬道寬8米），在清理淤泥的同時進(jìn)行鋪路為第二步土方開挖作準(zhǔn)備。具體布置見附圖（土方開挖圖（挖第一步土））。
第二階段：第二步土開挖，2#摟從東向西挖，在2#樓西側(cè)設(shè)一馬道（馬道寬4米，使用兩臺挖土機(jī)），在2#、3#摟之間留一個4米左右的平臺；3#摟從西向東挖，5#摟從東向西挖，在3#、5#樓之間設(shè)一個馬道（馬道寬8米）。具體布置見附圖（土方開挖圖（挖第二步土））。
5.4.2開挖范圍：開挖范圍基槽下口為建筑物基礎(chǔ)墊層外800mm。開挖過程中土方開挖單位配合護(hù)坡施工單位進(jìn)行邊坡修整，拉線、吊線做到上下口和轉(zhuǎn)角線橫平豎直，表面平整順暢。
5.4.3開挖深度：
D26-2#樓、D26-3#樓、D26-5#樓土方開挖深度按照設(shè)計基底標(biāo)高為8.126米，由于地堪報告中顯示在基底標(biāo)高處土質(zhì)仍為雜填土，需要繼續(xù)下挖換填，最終開挖深度為10米左右。
5.4.4開挖順序：
2#、3#、5#摟同時開挖，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際條件開挖順序如下：
第一階段：第一步土開挖，土方開挖挖深4.5米，淤泥清理2.5米左右。具體布置見附圖（土方開挖圖（挖第一步土））。
第二階段：第二步土開挖，土方開挖挖深見老土為止，最深處4.5米左右，最淺處挖深挖到槽底標(biāo)高，挖深3.5米左右。具體布置見附圖（土方開挖圖（挖第二步土））。
5.4.5土方開挖過程中嚴(yán)格注意各種控制樁的位置，注意保護(hù)，不得破壞和擾動控制樁。
5.4.6土方開挖過程中在現(xiàn)場南側(cè)大門處不設(shè)置洗車池（水源較遠(yuǎn)不易鋪設(shè)水管，此處土質(zhì)為雜填土且離邊坡較近，對邊坡安全存在一定影響），我單位在D26-2#樓北側(cè)設(shè)專門洗車池(詳見附圖施工現(xiàn)場洗車池)，在我現(xiàn)場每個馬道處設(shè)專職清理人員，保證汽車輪胎不攜帶泥土，車身外不攜帶土塊，防止對周邊環(huán)境造成污染。
5.4.7土方換填：
根據(jù)地堪報告顯示2#、3#、5#摟著三棟樓所處地段的填土厚度較大，多數(shù)超過了8米，其基礎(chǔ)持力層可能位于填土中，在編制地基處理方案時應(yīng)充分考慮填土的影響，必要時應(yīng)對填土進(jìn)行換填。待挖至槽底后經(jīng)過設(shè)計、地堪等專家驗(yàn)槽后我方將根據(jù)處理方案編制補(bǔ)充方案。
5.4.8邊坡修理及土釘墻護(hù)坡：
在對基槽進(jìn)行土方開挖過程中，護(hù)坡單位跟隨土方開挖進(jìn)度，做到隨挖隨修坡，進(jìn)行土釘墻施工（土釘墻施工詳見《西三旗（原北京輪胎廠）住宅及配套項(xiàng)目D26-2、D26-3、D26-5號樓降水、護(hù)坡施工方案》），土方施工單位配合支護(hù)單位進(jìn)行修理邊坡。
5.4.9塔吊基礎(chǔ)開挖：
塔吊基礎(chǔ)隨土方開挖一起開挖，塔吊基礎(chǔ)頂標(biāo)高與基礎(chǔ)設(shè)計底標(biāo)高相同，為保障塔吊使用安全，在塔基底部打混凝土樁，保證塔基基底的承載力，和塔吊整體的穩(wěn)定性。
5.4.10土方開挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
項(xiàng)序項(xiàng)目允許偏差或允許值（mm）
柱基、基坑、基槽
主控項(xiàng)目1標(biāo)高+0、-50
2長度、寬度（由設(shè)計中心線向兩邊量）+200
-50
一般項(xiàng)目1邊坡設(shè)計要求
2表面平整度20
3基底土性設(shè)計要求
5．5土方回填
5.5.1回填準(zhǔn)備：肥槽回填前肥槽中必須清理干凈不允許有施工垃圾，必須做好50mm厚的聚苯防水保護(hù)層，施工時注意外墻防水的保護(hù)，若意外損壞時，應(yīng)及時修補(bǔ)。
5.5.2土質(zhì)要求：回填土中不得含有機(jī)雜物，凍土塊粒徑不大于15cm。
5.5.3肥槽回填：
回填土填至-0.5米處即停止回填。肥槽距地下外墻寬度下口0.5m上口0.8m范圍內(nèi)回填2:8灰土，其余回填素土，蛙式打夯機(jī)分層夯實(shí)，邊角處人工夯實(shí)。
灰土配比采用體積比，須采用標(biāo)準(zhǔn)容器計量，保證配比準(zhǔn)確，拌合時必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土應(yīng)顏色一致。
灰土施工時，嚴(yán)格控制含水量，用手將灰土緊握成團(tuán)，兩指輕捏即碎為宜。灰土施工前，應(yīng)將條基內(nèi)的虛土、樹葉等雜物清理干凈。分層鋪灰土每步厚度控制在150mm左右，夯實(shí)后灰土厚度控制在100mm以內(nèi)，采用蛙式打夯機(jī)夯打密實(shí)，夯壓三遍，每層夯壓完成后用環(huán)刀取樣送驗(yàn)，按規(guī)定分層取樣試驗(yàn)，符合要求后方可進(jìn)行上層施工。
灰土留槎應(yīng)符合規(guī)定：灰土分段施工時不得在墻角、柱基及承重窗間墻下接茬，上下兩層灰土的接茬距離不得小于500mm，接茬時應(yīng)將茬子垂直切齊。
找平和驗(yàn)收：灰土最上一層完成后，拉線檢查標(biāo)高和平整度，高處用鐵鍬鏟平，低的補(bǔ)打灰土。
肥槽回填施工中要求打灰土用的土，要做到“五隨”（篩、拌、鋪、覆蓋），認(rèn)真執(zhí)行接茬、留槎和分層夯實(shí)的規(guī)定。地下外墻防水施工完畢后，肥槽回填土為2：8灰土，蛙式打夯機(jī)分層夯實(shí)，邊角處人工夯實(shí)。灰土配比采用體積比，須采用標(biāo)準(zhǔn)容器計量，保證配比準(zhǔn)確，做干容重試驗(yàn)。
肥槽回填素土。蛙式打夯機(jī)分層夯實(shí)。回填土虛鋪厚度控制在素土每步150mm，夯實(shí)后灰土厚度控制在100mm以內(nèi)，土的最佳含水率控制在13%-18%，粒徑不大于5cm，并做干容重試驗(yàn)及記錄。
5.5.4土方檢驗(yàn)：土方回填現(xiàn)場檢驗(yàn)，除采用外觀檢查外，還要進(jìn)行干密度試驗(yàn)。干密度要求：灰土1.55～1.60g/cm3,素土1.65～1.70g/cm3。土方干密度試驗(yàn)采用環(huán)刀法。試驗(yàn)資料要真實(shí)、準(zhǔn)確，簽字要齊全。
6．季節(jié)性施工方案
6．1冬期施工方法
1.冬期土方回填時，每層虛鋪厚度應(yīng)比常溫施工時減少20%至25%。預(yù)留沉陷量應(yīng)比常溫時增加。
2.冬期填方施工應(yīng)在填方前清除基地上的冰雪和保溫材料；填方邊坡的表層100cm以內(nèi)，不得采用含有凍土塊的土填筑。
3.冬期填方的高度當(dāng)室外平均氣溫為-5至-10C，不宜超過4.5m；當(dāng)室外平均氣溫為-11至-15C，不宜超過3.5m。
7．安全、保衛(wèi)措施
7．1施工生產(chǎn)過程中主要安全保證措施
7.1.1限制邊坡頂部槽邊堆載，堆料距槽邊1m以上。
7.1.2限制場區(qū)施工道路與槽邊距離，防止過大振動造成坡內(nèi)剪切應(yīng)力增大，土體失去穩(wěn)定而塌方。
7.1.3基礎(chǔ)施工必須按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)護(hù)身欄，并懸掛明顯警示標(biāo)志，夜間在護(hù)身欄上設(shè)置紅燈警示。
6.2現(xiàn)場防護(hù)措施
7.2.1施工現(xiàn)場和作業(yè)區(qū)要懸掛相應(yīng)的安全標(biāo)志牌。
7.2.2進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽穿安全鞋。
7.2.3施工現(xiàn)場管理執(zhí)行北京市的四項(xiàng)基本標(biāo)準(zhǔn)（即：《北京市建筑施工現(xiàn)場安全防護(hù)基本標(biāo)準(zhǔn)》、《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場現(xiàn)場管理基本標(biāo)準(zhǔn)》、《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)工作基本標(biāo)準(zhǔn)》、《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場保衛(wèi)工作基本標(biāo)準(zhǔn)》）
7.2.4施工安全檢查：執(zhí)行“國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”JGB59-99。
8．環(huán)境保護(hù)、文明施工措施
8．1防噪聲污染
8.1.1嚴(yán)格執(zhí)行北京市有關(guān)建筑施工環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定，所有作業(yè)的項(xiàng)目盡量在早8：00-晚8：00間完成，最遲到晚10：00。減少噪音污染。
8.1.2教育工人不大聲喧嘩，不有意制造噪音。
8．2施工防擾民措施
8.2.1施工運(yùn)輸車輛進(jìn)入現(xiàn)場就位后，立即熄火，嚴(yán)禁大油門哄車及高速行駛，嚴(yán)禁鳴喇叭。
8.2.2開槽期間盡可能多地采用人工修坡，減少機(jī)械作業(yè)。
8.2.3施工中盡可能采用低位置、低照度照明，減少光源污染。
8．3防止揚(yáng)塵和運(yùn)輸遺撒措施
8.3.1土方施工：現(xiàn)場一般情況下不堆放土方，需要在現(xiàn)場附近堆放時，應(yīng)采取覆蓋、種草、表面臨時固化，及時淋水降塵等措施。
8.3.2運(yùn)土車輛在出大門口外，要設(shè)蓄水凹池，馬路上鋪設(shè)草墊，用于掃除輪胎上外帶土塊；運(yùn)土車兩側(cè)搭設(shè)便于工人拍打車內(nèi)土方的架子，將車廂內(nèi)土拍實(shí)、苫蓋運(yùn)出施工場區(qū)。
8.3.3回填土所用的石灰采用袋裝或攪拌好后進(jìn)入現(xiàn)場，及時將石灰袋回收入庫。禁止將白灰沿槽邊傾倒，以免石灰顆粒飄散產(chǎn)生揚(yáng)塵。
8.3.4施工現(xiàn)場道路：為降低施工現(xiàn)場揚(yáng)塵發(fā)生，施工現(xiàn)場主要道路，采用硬化路面；每天派專人隨時清掃現(xiàn)場主要施工道路，（清掃前適量灑水壓塵），達(dá)到環(huán)衛(wèi)要求。
8.3.5土方施工在夜間施工結(jié)束后，在早六點(diǎn)之前清掃施工污染，把塵土污染的公路路面清掃干凈。
9．土方開挖示意圖
10．土方回填工程質(zhì)量控制圖
篇3：土方工程施工方案:土方回填
土方工程施工方案：土方回填
——土方回填
1 人工土方回填施工
用手推車送土，以人工用鐵鍬、粑、鋤等工具進(jìn)行回填土。
從場地最低部分開始，由一端向另端自下面而上分層鋪填。每層虛鋪厚度，用人工木夯夯實(shí)時：砂質(zhì)土不大于30cm，粘性土為20cm；用打夯機(jī)械夯實(shí)時不大于30cm。
深淺坑（槽）相連時，應(yīng)先填深坑（槽），相平后與淺坑全面分層填夯。如采取分段填筑，交接處應(yīng)填成階梯形。墻基及管道回填應(yīng)在兩側(cè)用細(xì)土同時均勻回填、夯實(shí)，防止墻基及管道中心線位移。
人工夯填土，用60-80kg的木夯或鐵、石夯，由4-8人位繩，二人扶夯，舉高不站于0.5 m，一夯壓半夯，按次序進(jìn)行。
較大面積人工回填用打夯機(jī)夯實(shí)。兩機(jī)平行時其間距不得小于3m，在同一夯打路線上，前后間距不得小于10 m。
2 機(jī)械土方回填施工
推土機(jī)填土
填土應(yīng)由下而上分層鋪填，每層虛鋪厚度不宜大于30cm。大坡度堆填土，不得居高臨下，不分層次，一次堆填。
推土機(jī)運(yùn)土回填，可采取分堆集中，一次運(yùn)送方法，分段距離約為10-15 m，以減少運(yùn)土漏失量。
土方推至填方部位時，應(yīng)提起一次鏟刀，成堆卸土，并向前行駛0.5-1.0m，利用推土機(jī)來回退時將土刮平。
用推土機(jī)來回行駛進(jìn)行碾壓，履帶應(yīng)重疊一半。
填土程序采用縱向鋪填順序，從挖土區(qū)段至填土區(qū)段，以40-60 m距離為宜。
鏟運(yùn)機(jī)填土
鏟運(yùn)機(jī)鋪土，鋪填土區(qū)段，長度不宜小于20 m，寬度不宜小于8 m。
鋪土應(yīng)分層進(jìn)行，每次鋪土厚度不大于30-50cm（視所用壓實(shí)機(jī)械的要求而定），每層鋪土后，利用空車返回時將表地面刮平。
填土程序一般盡量采取橫向或縱向分層卸土，以利行駛時初步壓實(shí)。
汽車填土
自卸汽車為成堆卸土，須配以推土機(jī)推土、攤平。
每層的鋪土厚度不大于30-50cm（隨選用的壓實(shí)機(jī)具而定）。
填土可利用汽車行駛作部分壓實(shí)工作，行車路線須均勻分布于填土層上。
汽車不能在虛土上行駛，卸土推平和壓實(shí)工作采取分段交叉進(jìn)行。