大橋挖孔樁的施工方法及工藝

　　1.1施工準備

　　清除坡面危石浮土；定出樁孔準確位置；設置護樁并經(jīng)常檢查核對；孔口做好排水系統(tǒng)，并搭好孔口雨棚；安裝提升設備，布置好出碴道路；合理堆放材料和機具，使其不增加孔壁壓力、不影響施工。井口周圍用混凝土制成鎖口予以圍護，防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。若井口地層有較大的滲水量時，用井點法降低地下水位。

　　1.2成孔工藝

　　成孔方式可根據(jù)土質(zhì)軟硬采取人工直接挖掘或鑿眼爆破，在井口架設三角架，用人工轆轤或10kN～20kN慢速卷揚機提升出碴。

　　成孔順序：挖掘程序?qū)⒁酝翆有再|(zhì)確定，土層緊密、地下水位不大者，同一個墩臺基礎的所有樁孔可同時開挖、集中一孔抽水，以降低其它孔水位。土層松軟、地下水位較高者，采用對角開挖，避免孔間間隔層太薄造成坍塌。

　　工藝要求：控制孔壁襯砌，以增加樁的摩擦力；樁孔誤差平面位置不大于50mm，傾斜度不超過1%，孔徑、孔深要符合設計要求；為防止坍孔，支護要及時，挖孔及支撐護壁兩道工序連續(xù)作業(yè)，每一米為一節(jié)段。

　　對需要爆破的樁孔巖石，采用導爆管起爆，并設置上下方便的設施。炮眼數(shù)目、位置、斜插方向，按巖層結(jié)構(gòu)進行爆破設計，嚴禁裸露藥包；嚴格控制用藥量，以松動為主。炮眼附近的支撐要加固或設保護措施。一個孔內(nèi)進行爆破作業(yè)，其他孔內(nèi)的施工人員也要到安全處躲避。放炮后用高壓風管迅速進行排煙、除塵后，再進入孔內(nèi)施工。

　　1.3支撐護壁

　　支撐護壁采用外齒式混凝土護壁，該種形式的護壁，其抗塌孔的性能好，又便于人工用鋼釬搗實混凝土，增大了樁的摩擦阻力。

　　1.4排水

　　孔內(nèi)滲水量不大時，可用鐵皮桶盛水，人工提引排走；滲水量大時，可用水泵排水。孔深小于水泵吸程時，水泵可設在孔外；孔深大于水泵吸程，須將水泵吊入孔內(nèi)抽水。

　　1.5終孔檢查處理

　　挖孔達到設計標高后，進行孔底處理。做到平整，無松渣、污泥及沉渣等軟層。入巖深度符合設計要求。

　　1.6鋼筋骨架制作及安裝

　　根據(jù)施工條件，挖孔灌注樁鋼筋骨架可在孔外預綁扎后吊入孔內(nèi)或也可以在孔內(nèi)綁扎。為使鋼筋骨架正確牢固定位，除主筋上安設鋼筋“耳環(huán)”或混凝土墊塊外，可在孔壁上打入鋼釬，用鋼絲與主筋綁扎使其牢固定位。

　　1.7灌注混凝土

　　樁孔只有小量滲水時，可采用干灌混凝土的工藝。孔內(nèi)混凝土一次連續(xù)灌注完畢。若孔內(nèi)滲水量較大時，影響灌注質(zhì)量時，采用水下灌注混凝土的施工工藝。

篇2：大橋挖孔樁施工工藝描述

　　大橋挖孔樁施工工藝描述

　　主橋P19 墩基礎為分離式樁基礎，每個基礎由4φ2.5m 挖孔樁及12m×12m×4m 承臺組成，樁長35m；P20 墩基礎為分離式基礎，每個基礎由單根4m×4.1m 挖孔樁組成。根據(jù)水文地質(zhì)資料及現(xiàn)場勘察，P19 墩施工時，先開挖將地面降至承臺底標高，并進行場地平整。P20 墩施工時，先開挖將地面降至201.894m 標高線，再進行樁基礎施工。

　　擬采用手持風槍設備下井挖掘成孔，導管法灌注水下混凝土成樁。

　　7.1.1 施工方法、步驟和質(zhì)量保證措施

　　1. 施工準備：平整場地，施測墩臺十字線，定出樁孔準確位置；設置護樁并經(jīng)常校核；孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)；搭孔口雨棚，安裝提升設備。

　　2. 樁孔開挖：沿圍圈外邊線下挖成孔。每層由中心向四周開挖，當孔深達到2 米左右時修整孔壁、立內(nèi)側(cè)模，灌注砼圍圈。以后邊下挖一段邊形成砼圍圈。至中風化巖層后，視地質(zhì)和地下水情況，可不設砼圍圈護壁。

　　① 孔內(nèi)排水，根據(jù)孔壁滲水量大小用人工排水或水泵排水。

　　② 當孔內(nèi)巖層需要爆破時，必須打眼放炮，嚴禁裸露藥包。

　　③ 挖孔過程中，每挖深0.5 米，檢查一次樁孔凈空尺寸和平面位置，確保成孔質(zhì)量。

　　④ 挖孔達到設計深度以后，進行孔底處理，作到無松渣、淤泥、軟弱層。

　　⑤ 對于P19 橋墩直徑2.5m 的樁基礎，砼護圈厚度不少于250mm。對于P20 樁柱，砼護圈厚度不少于300mm，并加設內(nèi)支撐桿。砼護圈內(nèi)部布置鋼筋骨架，分段布置、搭接。

　　3. 安裝鋼筋、砼灌注成樁

　　鋼筋籠制作于墩旁現(xiàn)場，分段成型，孔口對接接長下放到位。先將場地平整后鋪設制作胎具。長線法制作鋼筋籠，成型后分3 節(jié)吊離臺座。底節(jié)長度12 m，中節(jié)長度12 m，頂節(jié)長度13 m，接頭采用直螺紋連接，主筋接頭錯開布置。

　　鋼筋籠的分節(jié)吊裝、孔口對接采用汽車吊機多點起吊，使用專用吊具將鋼筋籠從平躺狀態(tài)轉(zhuǎn)成豎直狀態(tài)。第一節(jié)鋼筋籠吊裝入孔后，懸掛于孔口平臺上，將其固定，再吊裝下一節(jié)鋼筋籠，孔口對接接長（主筋采用直螺紋套筒連接，內(nèi)部聲測管采用套管對接焊，后補齊外側(cè)箍筋），鋼筋籠整體下放過程中逐節(jié)將內(nèi)十字支撐鋼筋割除。

　　對于P20 橋墩樁柱鋼筋籠，采用孔內(nèi)直接制作，人工下到孔內(nèi)制作鋼筋骨架。

　　水下混凝土：灌注導管采用φ300mm 的快速卡口垂直提升導管。導管使用前,進行組裝編號，根據(jù)孔深預拼要求的長度，導管順直并進行拉力和水密試驗，確保導管的良好狀態(tài)。將導管輕輕下放到孔底，然后再往上提升25～40cm，使用拔球法灌注水下混凝土，開灌前灌注漏斗內(nèi)儲存的混凝土及吊頭內(nèi)的混凝土總量須滿足拔球后將導管底端埋入深度1.0m 以上。

　　灌注過程連續(xù)進行，灌注過程中，注意觀察導管內(nèi)混凝土面下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度。導管提升保持緩慢，確保導管埋置在混凝土中的深度在2～4m。拆下導管及時沖洗，堆放整齊以便下次使用。

　　挖孔樁施工完成后，承臺施工前，按規(guī)范要求進行無損檢測。

　　對于P20 橋墩樁基，樁短、入土淺、孔內(nèi)滲水量小，可采用串筒干封砼，人工下到孔內(nèi)振搗砼。

　　鋼筋籠制作擬在孔內(nèi)直接綁扎成型。

　　2 主要的機械設備配置

　　（1）風鎬 12 把

　　（2）空壓機 4 臺

　　（3）卷揚機1.5 噸 4 臺

　　（4）水泵 16 臺

　　（5）鼓風機 8 臺

　　（6）汽車吊機 25 噸

　　（7）挖掘機 1 臺

　　（8）水下砼灌注設備 1 套

　　（9）鋼筋制作機械 1 套

　　3 勞動力組織和工期安排

　　對于P19 橋墩，8 個孔位同時開工，安排8 個作業(yè)班組，共60 人。每根樁成孔、成樁時間約50 天。

　　對于P20 橋墩，2 個孔位同時開工，安排2 個作業(yè)班組，共20 人。每根樁成孔時間約35 天。

　　樁基施工工序工藝步驟示意圖

　　樁基砼灌注工藝步驟圖