千噸級(jí)碼頭施工方案

　　1水上沉樁

　　漁政東海基地一期工程共108根600mm×600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心方樁,其中直樁44根，斜樁64根。中心漁港工程共82根600mm×600mm預(yù)應(yīng)力方樁，其中直樁46根，斜樁36根。

　　a.主要船機(jī)配備

　　根據(jù)本工程實(shí)際情況，本工程的樁最長(zhǎng)為48m，最大重量約32t。根據(jù)打樁船性能及本工程水域施工條件，本工程沉樁選用我單位自有的打樁船配MB－70柴油錘進(jìn)行施工，運(yùn)樁采用1000t方駁，425kw拖輪拖運(yùn)。打樁船性能如下，能滿足本工程沉樁需求。

　　打樁船主要性能：

　　樁船尺寸（長(zhǎng)×寬×高）43.8m×20.0m×3.6m

　　樁架高53.55m

　　最大樁徑管樁φ1200，方樁600×600

　　最大樁長(zhǎng)42m＋水深

　　最大樁重40t

　　最大傾角30

　　主要船機(jī)配備表

　　序號(hào)船機(jī)名稱規(guī) 格 型 號(hào)數(shù)量備注

　　1打樁船53.55m高樁架1艘

　　2樁錘 MB－701個(gè)

　　3方駁1000t 長(zhǎng)×寬：50×13.5 m1艘

　　4拖輪421kw2艘

　　5錨艇120HP1艘

　　b.沉樁技術(shù)要求

　　沉樁以標(biāo)高控制為主，貫入度作為校核，當(dāng)樁尖已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高而貫入度仍較大時(shí)，繼續(xù)錘擊，使其貫入度達(dá)到15mm/擊內(nèi)，且繼續(xù)錘擊下沉深度一般不超過(guò)1m，當(dāng)樁尖距離設(shè)計(jì)標(biāo)高較大而貫入度已較小，且沉樁有困難時(shí)，繼續(xù)錘擊20擊，其平均貫入度不大于控制貫入度，但樁尖距設(shè)計(jì)標(biāo)高不宜超過(guò)1～2m。樁錘施打過(guò)程必須重錘輕擊，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)提供的控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，如沉樁過(guò)程中出現(xiàn)無(wú)法滿足沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理等研究解決。

　　沉樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為：

　　基樁沉放后，直樁樁頂偏位不大于50mm；斜樁樁頂偏位不大于100mm。樁身垂直度： 1％。

　　c.沉樁順序

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和工期要求結(jié)合打樁船的平面尺寸，沉樁平面施工順序?yàn)椋?/p>

　　其中結(jié)構(gòu)沉樁順序?yàn)椋合仁┐驐蚩堪秱?cè)的基樁，然后往海側(cè)逐根施打，最后施打碼頭平臺(tái)（撐墩）基樁。詳見(jiàn)千頓級(jí)固定碼頭基樁沉放順序圖。2#～6#棧橋及撐墩基樁沉放順序與千頓級(jí)固定碼頭基樁沉放順序相類似，先施打棧橋基樁，然后施打撐墩基樁。

　　沉樁前，應(yīng)先將編制好的沉樁順序報(bào)監(jiān)理工程師審批。

　　d.船位布置

　　樁船沉樁時(shí)，拋八字錨，帶纜控制船橫向移位，首尾拋錨帶纜，控制前后移位，裝樁方駁與打樁船兩船縱軸線成T型布置。

　　e.測(cè)量控制

　　利用設(shè)置在陸側(cè)平行碼頭前沿線的基線進(jìn)行打樁測(cè)量控制，采用經(jīng)緯儀前方任意角交會(huì)控制。斜樁的定位標(biāo)高設(shè)在施工水位以上，并盡可能接近樁頂標(biāo)高，樁的平面扭角由打樁船上用六分儀對(duì)岸標(biāo)進(jìn)行控制。打樁時(shí)，用三臺(tái)經(jīng)緯儀測(cè)量控制，其中兩臺(tái)用于定位，一臺(tái)用于校核，標(biāo)高測(cè)量用水準(zhǔn)儀。

　　打樁測(cè)量程序如下：

　　(1)由打樁主管工程師編制打樁順序；

　　(2)測(cè)量工程師根據(jù)打樁順序依次計(jì)算每根樁的座標(biāo)及各個(gè)測(cè)站的測(cè)量控制數(shù)據(jù)，打樁主管工程師復(fù)核測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算成果，主任工程師審核。將有關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審批。

　　(3)將打樁測(cè)量控制數(shù)據(jù)交給負(fù)責(zé)各測(cè)站司測(cè)的測(cè)量員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。

　　(4)測(cè)量工程師及主管工程師在打樁船上隨時(shí)對(duì)打樁測(cè)量過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行處理。

　　f.沉樁要求

　　(1)沉樁前，先根據(jù)樁位布置圖結(jié)合沉樁允許偏差，校核各樁是否相碰；

　　(2)對(duì)施工區(qū)域原有障礙物進(jìn)行探明及清理；

　　(3)在斜坡上定位，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作的情況及已有施工經(jīng)驗(yàn)，適當(dāng)確定提前量定位下樁；

　　(4)錘擊過(guò)程中，樁錘、替打和樁應(yīng)保持在同一直線上，避免偏心錘擊；

　　(5)樁墊的材料和厚度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求加工制作；

　　(6)沉樁應(yīng)盡量連續(xù)，不要中途停錘，以免土壤恢復(fù)而增加沉樁阻力；

　　(7)每根樁必須作好原始記錄，沉樁過(guò)程中出現(xiàn)的任何不正常現(xiàn)象都作好詳細(xì)記錄，并及時(shí)通知業(yè)主、監(jiān)理工程師研究解決。打樁完成后，應(yīng)及時(shí)將該樁的沉樁記錄提交給監(jiān)理工程師。

　　g.夾樁

　　沉樁完畢后應(yīng)即時(shí)進(jìn)行夾樁，夾樁采用10×15cm及[12槽鋼，縱橫夾樁，將單個(gè)墩臺(tái)的樁聯(lián)成一穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)穩(wěn)定性。

　　h.樁頭處理

　　樁施打完畢后，若樁頂標(biāo)高高于設(shè)計(jì)值，應(yīng)將高出部分鑿除，鑿樁時(shí)，測(cè)量放出樁頂標(biāo)高，利用夾樁材料搭設(shè)簡(jiǎn)易平臺(tái)，砼樁頭用人工鑿除，用躉船配合吊住樁頭，以策安全，并將長(zhǎng)出樁頭吊入躉船倉(cāng)內(nèi)運(yùn)上岸。

　　i.施工進(jìn)度計(jì)劃安排

　　本工程共196根600mm×600mm預(yù)應(yīng)力混凝土方樁，沉樁進(jìn)度按平均每天4根，總工期安排60天完成。

　　2現(xiàn)澆橫梁施工

　　樁基施工完成后，即可進(jìn)行碼頭現(xiàn)澆橫梁施工

。現(xiàn)澆橫梁分為HL1、HL2和2HL3三種，其主要工程量如下表所示：

　　橫梁規(guī)格及數(shù)量

　　序號(hào)規(guī)格砼強(qiáng)度等級(jí)件數(shù)數(shù)量(m3)備注

　　1橫梁HL1C3044×20.8

　　2橫梁HL2C3088×22.32

　　3橫梁HL3C3044×21.5

　　4合計(jì)C3016347.76

　　a施工流程

　　橫梁施工順序與沉樁方向一致,當(dāng)橫梁的基樁施打完成后,馬上進(jìn)行

　　橫梁施工,其施工工藝流程如下：

　　b.模板工程

　　底模支承采用10×15cm木枋及[12槽鋼作兩層井字型夾樁，用Ф22螺栓與基樁夾緊成整體。然后在夾樁木長(zhǎng)度方向鋪設(shè)[14槽鋼作為底模的支撐，底模面板和側(cè)模采用定型鋼模板，外側(cè)用對(duì)拉螺栓固定。詳見(jiàn)橫梁模板示意圖：

　　模板在岸上木工車(chē)間內(nèi)加工,然后由工作船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)躉船配合安裝。

　　c鋼筋工程

　　所有進(jìn)場(chǎng)鋼筋均要有出廠要有合格證，并按規(guī)定取樣進(jìn)行試驗(yàn)。不合格品不得用于工程。

　　先根據(jù)構(gòu)件的尺寸和分層澆筑情況編制好鋼筋配料單。然后根據(jù)鋼筋配料單在陸上鋼筋車(chē)間內(nèi)加工，工作船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎。

　　d混凝土工程

　　i.混凝土供應(yīng)及運(yùn)輸

　　砼采用0.75m3砼攪拌機(jī)進(jìn)行拌和，1t翻斗車(chē)運(yùn)輸至工作碼頭，通過(guò)溜槽將砼卸入裝在交通船上的砼吊斗內(nèi)，吊斗容積約1.5m3，交通船運(yùn)至澆注地點(diǎn)，由躉船吊吊斗入倉(cāng)。

　　ii.混凝土澆注

　　混凝土澆注必須連續(xù)進(jìn)行,橫梁分下橫梁和上橫梁二次澆筑,第一次澆注至縱梁的擱置面,厚度為0.9m，澆筑方量為11.82m3，第二次在碼頭縱梁安裝后澆注,厚度為1.5m,澆筑方量為10.5m3。如下圖：

　　新舊混凝土接縫處進(jìn)行鑿毛處理，并在澆注新混凝土之前先用水清洗，再鋪一層砂漿。砂漿厚1～2cm。

　　混凝土分層澆注，每層厚度不大于50 cm，插入式振搗棒振搗密實(shí)，為保證上、下層砼結(jié)合成整體，振搗棒插入下層砼5cm。并進(jìn)行二次振搗，二次抹面。

　　e.養(yǎng)護(hù)

　　砼養(yǎng)護(hù)由專人進(jìn)行，采用拆模后噴涂養(yǎng)護(hù)液進(jìn)行。

　　3 碼頭構(gòu)件安裝

　　碼頭構(gòu)件安裝包括碼頭縱梁、邊梁及面板等。共212件,如下表示。棧橋空心板的安裝采用陸上安裝。詳見(jiàn)陸上安裝部分。

　　構(gòu) 件 安 裝 數(shù) 量 一 覽 表

　　序號(hào)構(gòu)件名稱單位數(shù)量

　　1縱梁件30

　　2邊梁件26

　　3面板件126

　　4靠船構(gòu)件件16

　　5水 平 撐件14

　　合計(jì)件212

　　a船機(jī)配備

　　本工程預(yù)制構(gòu)件單件最重約10t，碼頭構(gòu)件安裝跨度為10m以內(nèi)，擬配備以下船機(jī)進(jìn)行構(gòu)件安裝：

　　船機(jī)設(shè)備一覽表

　　序號(hào)船 機(jī) 名 稱規(guī) 格 型 號(hào)數(shù) 量備注

　　1起重船30t1艘

　　2方駁 1000t2艘

　　3拖輪1艘

　　4錨艇1艘

　　b 安裝順序

　　安裝靠船構(gòu)件 安裝水平撐 安裝縱梁、邊梁 現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)砼 安裝面板

　　c 安裝工藝流程

　　在支承點(diǎn)處表面（或側(cè)面）測(cè)放梁板等構(gòu)件安裝的端邊線和側(cè)邊線 測(cè)量支承點(diǎn)處的標(biāo)高 水泥砂漿找平 起重船吊構(gòu)件就位安裝 檢查合格后解扣 焊接加固。

　　d 施工方法及要求

　　(1)構(gòu)件安裝前，先根據(jù)分段流水作業(yè)的部署仔細(xì)編排各類構(gòu)件的安裝順序，以此安排構(gòu)件裝駁順序。并在出運(yùn)時(shí)逐件檢查，以防出錯(cuò)。

　　(2)構(gòu)件安裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制擱置面的平整度，保證構(gòu)件底面與擱置面接觸緊密，安裝完后要及時(shí)勾縫。

　　(3)用水泥砂漿鋪填預(yù)制件擱置面時(shí)，砂漿應(yīng)隨鋪隨安，不得等砂漿硬化后安裝構(gòu)件，水泥砂漿不宜太厚，一般為1～2cm，以座漿飽滿，安裝后略有余漿擠出縫口為準(zhǔn)。

　　(4)碼頭前、后沿線和側(cè)邊線的構(gòu)件安裝時(shí)，要用經(jīng)緯儀控制其邊線，確保碼頭邊線的位置準(zhǔn)確及平直。

　　(5)安裝靠船構(gòu)件及懸臂板時(shí)，須將主筋與橫梁焊接牢固后方可松鉤，以保證構(gòu)件的安全穩(wěn)定。構(gòu)件安裝完成后，要及時(shí)將外露鋼筋焊接牢固，增強(qiáng)抗風(fēng)浪能力，必要時(shí)要進(jìn)行加焊、拉、頂?shù)燃庸檀胧２⑶乙皶r(shí)跟上節(jié)點(diǎn)砼的施工，及早成為整體結(jié)構(gòu)，保證臺(tái)風(fēng)期的安全。

　　e注意事項(xiàng)

　　上部構(gòu)件安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收：核對(duì)構(gòu)件編號(hào)，檢查安裝位置并復(fù)核標(biāo)高。

　　在已安裝完畢的構(gòu)件上面，堆放臨時(shí)荷載或使機(jī)械進(jìn)行運(yùn)輸安裝時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算構(gòu)件強(qiáng)度及穩(wěn)定性。

　　f施工進(jìn)度安排

　　本工程的構(gòu)件安裝所需工期約為45天。

　　4現(xiàn)澆面層砼施工

　　現(xiàn)澆面層包括碼頭和1#、2#棧橋兩部分,其中碼頭現(xiàn)澆面層由130mm的現(xiàn)澆層和50～60mm的磨耗層組成，棧橋現(xiàn)澆層由100mm的現(xiàn)澆層和45～60mm的磨耗層組成，砼強(qiáng)度等級(jí)為C30，砼方量共416.5 m3。其施工方法與4.2.5 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)棧橋現(xiàn)澆面層砼施工一樣,詳見(jiàn)該部分。

　　4.5撐墩施工

　　本工程共有11個(gè)撐墩,砼方量為:384.78 m3。在基樁完成后即可進(jìn)行撐墩施工，撐墩分二次澆筑，第一次先澆筑底座，厚度為：1m，澆筑方量為16m3;第二次澆筑上部墩身，厚度2.3m,澆筑方量為18.98m3,如下圖示。

　　a.預(yù)埋件加工

　　上部墩身的預(yù)埋件為10mm厚的鋼板和Ф50的錨環(huán)，每個(gè)撐墩各預(yù)

　　埋一個(gè)，在澆筑第二次砼時(shí)需要預(yù)埋，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的尺寸，選用合格的鋼材在車(chē)間內(nèi)加工，然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。

　　b.預(yù)埋件安裝

　　鋼筋綁扎好后，按照?qǐng)D紙位置尺寸進(jìn)行測(cè)量放樣安裝，利用鋼筋焊

　　接固定在已綁扎成型的鋼筋骨架上，砼澆筑過(guò)程中嚴(yán)禁碰撞。

　　c. 撐墩的模板、鋼筋及砼澆筑工藝與橫梁施工一樣，詳見(jiàn)2 現(xiàn)澆橫梁施工部分。

篇2：千噸級(jí)碼頭施工方案

　　千噸級(jí)碼頭施工方案

　　1水上沉樁

　　漁政東海基地一期工程共108根600mm×600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心方樁,其中直樁44根，斜樁64根。中心漁港工程共82根600mm×600mm預(yù)應(yīng)力方樁，其中直樁46根，斜樁36根。

　　a.主要船機(jī)配備

　　根據(jù)本工程實(shí)際情況，本工程的樁最長(zhǎng)為48m，最大重量約32t。根據(jù)打樁船性能及本工程水域施工條件，本工程沉樁選用我單位自有的打樁船配MB－70柴油錘進(jìn)行施工，運(yùn)樁采用1000t方駁，425kw拖輪拖運(yùn)。打樁船性能如下，能滿足本工程沉樁需求。

　　打樁船主要性能：

　　樁船尺寸（長(zhǎng)×寬×高）43.8m×20.0m×3.6m

　　樁架高53.55m

　　最大樁徑管樁φ1200，方樁600×600

　　最大樁長(zhǎng)42m＋水深

　　最大樁重40t

　　最大傾角30

　　主要船機(jī)配備表

　　序號(hào)船機(jī)名稱規(guī) 格 型 號(hào)數(shù)量備注

　　1打樁船53.55m高樁架1艘

　　2樁錘 MB－701個(gè)

　　3方駁1000t 長(zhǎng)×寬：50×13.5 m1艘

　　4拖輪421kw2艘

　　5錨艇120HP1艘

　　b.沉樁技術(shù)要求

　　沉樁以標(biāo)高控制為主，貫入度作為校核，當(dāng)樁尖已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高而貫入度仍較大時(shí)，繼續(xù)錘擊，使其貫入度達(dá)到15mm/擊內(nèi)，且繼續(xù)錘擊下沉深度一般不超過(guò)1m，當(dāng)樁尖距離設(shè)計(jì)標(biāo)高較大而貫入度已較小，且沉樁有困難時(shí)，繼續(xù)錘擊20擊，其平均貫入度不大于控制貫入度，但樁尖距設(shè)計(jì)標(biāo)高不宜超過(guò)1～2m。樁錘施打過(guò)程必須重錘輕擊，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)提供的控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，如沉樁過(guò)程中出現(xiàn)無(wú)法滿足沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理等研究解決。

　　沉樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為：

　　基樁沉放后，直樁樁頂偏位不大于50mm；斜樁樁頂偏位不大于100mm。樁身垂直度： 1％。

　　c.沉樁順序

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和工期要求結(jié)合打樁船的平面尺寸，沉樁平面施工順序?yàn)椋?/p>

　　其中結(jié)構(gòu)沉樁順序?yàn)椋合仁┐驐蚩堪秱?cè)的基樁，然后往海側(cè)逐根施打，最后施打碼頭平臺(tái)（撐墩）基樁。詳見(jiàn)千頓級(jí)固定碼頭基樁沉放順序圖。2#～6#棧橋及撐墩基樁沉放順序與千頓級(jí)固定碼頭基樁沉放順序相類似，先施打棧橋基樁，然后施打撐墩基樁。

　　沉樁前，應(yīng)先將編制好的沉樁順序報(bào)監(jiān)理工程師審批。

　　d.船位布置

　　樁船沉樁時(shí)，拋八字錨，帶纜控制船橫向移位，首尾拋錨帶纜，控制前后移位，裝樁方駁與打樁船兩船縱軸線成T型布置。

　　e.測(cè)量控制

　　利用設(shè)置在陸側(cè)平行碼頭前沿線的基線進(jìn)行打樁測(cè)量控制，采用經(jīng)緯儀前方任意角交會(huì)控制。斜樁的定位標(biāo)高設(shè)在施工水位以上，并盡可能接近樁頂標(biāo)高，樁的平面扭角由打樁船上用六分儀對(duì)岸標(biāo)進(jìn)行控制。打樁時(shí)，用三臺(tái)經(jīng)緯儀測(cè)量控制，其中兩臺(tái)用于定位，一臺(tái)用于校核，標(biāo)高測(cè)量用水準(zhǔn)儀。

　　打樁測(cè)量程序如下：

　　(1)由打樁主管工程師編制打樁順序；

　　(2)測(cè)量工程師根據(jù)打樁順序依次計(jì)算每根樁的座標(biāo)及各個(gè)測(cè)站的測(cè)量控制數(shù)據(jù)，打樁主管工程師復(fù)核測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算成果，主任工程師審核。將有關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審批。

　　(3)將打樁測(cè)量控制數(shù)據(jù)交給負(fù)責(zé)各測(cè)站司測(cè)的測(cè)量員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。

　　(4)測(cè)量工程師及主管工程師在打樁船上隨時(shí)對(duì)打樁測(cè)量過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行處理。

　　f.沉樁要求

　　(1)沉樁前，先根據(jù)樁位布置圖結(jié)合沉樁允許偏差，校核各樁是否相碰；

　　(2)對(duì)施工區(qū)域原有障礙物進(jìn)行探明及清理；

　　(3)在斜坡上定位，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作的情況及已有施工經(jīng)驗(yàn)，適當(dāng)確定提前量定位下樁；

　　(4)錘擊過(guò)程中，樁錘、替打和樁應(yīng)保持在同一直線上，避免偏心錘擊；

　　(5)樁墊的材料和厚度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求加工制作；

　　(6)沉樁應(yīng)盡量連續(xù)，不要中途停錘，以免土壤恢復(fù)而增加沉樁阻力；

　　(7)每根樁必須作好原始記錄，沉樁過(guò)程中出現(xiàn)的任何不正常現(xiàn)象都作好詳細(xì)記錄，并及時(shí)通知業(yè)主、監(jiān)理工程師研究解決。打樁完成后，應(yīng)及時(shí)將該樁的沉樁記錄提交給監(jiān)理工程師。

　　g.夾樁

　　沉樁完畢后應(yīng)即時(shí)進(jìn)行夾樁，夾樁采用10×15cm及[12槽鋼，縱橫夾樁，將單個(gè)墩臺(tái)的樁聯(lián)成一穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)穩(wěn)定性。

　　h.樁頭處理

　　樁施打完畢后，若樁頂標(biāo)高高于設(shè)計(jì)值，應(yīng)將高出部分鑿除，鑿樁時(shí)，測(cè)量放出樁頂標(biāo)高，利用夾樁材料搭設(shè)簡(jiǎn)易平臺(tái)，砼樁頭用人工鑿除，用躉船配合吊住樁頭，以策安全，并將長(zhǎng)出樁頭吊入躉船倉(cāng)內(nèi)運(yùn)上岸。

　　i.施工進(jìn)度計(jì)劃安排

　　本工程共196根600mm×600mm預(yù)應(yīng)力混凝土方樁，沉樁進(jìn)度按平均每天4根，總工期安排60天完成。

　　2現(xiàn)澆橫梁施工

　　樁基施工完成后，即可進(jìn)行碼頭現(xiàn)澆橫梁施工

。現(xiàn)澆橫梁分為HL1、HL2和2HL3三種，其主要工程量如下表所示：

　　橫梁規(guī)格及數(shù)量

　　序號(hào)規(guī)格砼強(qiáng)度等級(jí)件數(shù)數(shù)量(m3)備注

　　1橫梁HL1C3044×20.8

　　2橫梁HL2C3088×22.32

　　3橫梁HL3C3044×21.5

　　4合計(jì)C3016347.76

　　a施工流程

　　橫梁施工順序與沉樁方向一致,當(dāng)橫梁的基樁施打完成后,馬上進(jìn)行

　　橫梁施工,其施工工藝流程如下：

　　b.模板工程

　　底模支承采用10×15cm木枋及[12槽鋼作兩層井字型夾樁，用Ф22螺栓與基樁夾緊成整體。然后在夾樁木長(zhǎng)度方向鋪設(shè)[14槽鋼作為底模的支撐，底模面板和側(cè)模采用定型鋼模板，外側(cè)用對(duì)拉螺栓固定。詳見(jiàn)橫梁模板示意圖：

　　模板在岸上木工車(chē)間內(nèi)加工,然后由工作船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)躉船配合安裝。

　　c鋼筋工程

　　所有進(jìn)場(chǎng)鋼筋均要有出廠要有合格證，并按規(guī)定取樣進(jìn)行試驗(yàn)。不合格品不得用于工程。

　　先根據(jù)構(gòu)件的尺寸和分層澆筑情況編制好鋼筋配料單。然后根據(jù)鋼筋配料單在陸上鋼筋車(chē)間內(nèi)加工，工作船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎。

　　d混凝土工程

　　i.混凝土供應(yīng)及運(yùn)輸

　　砼采用0.75m3砼攪拌機(jī)進(jìn)行拌和，1t翻斗車(chē)運(yùn)輸至工作碼頭，通過(guò)溜槽將砼卸入裝在交通船上的砼吊斗內(nèi)，吊斗容積約1.5m3，交通船運(yùn)至澆注地點(diǎn)，由躉船吊吊斗入倉(cāng)。

　　ii.混凝土澆注

　　混凝土澆注必須連續(xù)進(jìn)行,橫梁分下橫梁和上橫梁二次澆筑,第一次澆注至縱梁的擱置面,厚度為0.9m，澆筑方量為11.82m3，第二次在碼頭縱梁安裝后澆注,厚度為1.5m,澆筑方量為10.5m3。如下圖：

　　新舊混凝土接縫處進(jìn)行鑿毛處理，并在澆注新混凝土之前先用水清洗，再鋪一層砂漿。砂漿厚1～2cm。

　　混凝土分層澆注，每層厚度不大于50 cm，插入式振搗棒振搗密實(shí)，為保證上、下層砼結(jié)合成整體，振搗棒插入下層砼5cm。并進(jìn)行二次振搗，二次抹面。

　　e.養(yǎng)護(hù)

　　砼養(yǎng)護(hù)由專人進(jìn)行，采用拆模后噴涂養(yǎng)護(hù)液進(jìn)行。

　　3 碼頭構(gòu)件安裝

　　碼頭構(gòu)件安裝包括碼頭縱梁、邊梁及面板等。共212件,如下表示。棧橋空心板的安裝采用陸上安裝。詳見(jiàn)陸上安裝部分。

　　構(gòu) 件 安 裝 數(shù) 量 一 覽 表

　　序號(hào)構(gòu)件名稱單位數(shù)量

　　1縱梁件30

　　2邊梁件26

　　3面板件126

　　4靠船構(gòu)件件16

　　5水 平 撐件14

　　合計(jì)件212

　　a船機(jī)配備

　　本工程預(yù)制構(gòu)件單件最重約10t，碼頭構(gòu)件安裝跨度為10m以內(nèi)，擬配備以下船機(jī)進(jìn)行構(gòu)件安裝：

　　船機(jī)設(shè)備一覽表

　　序號(hào)船 機(jī) 名 稱規(guī) 格 型 號(hào)數(shù) 量備注

　　1起重船30t1艘

　　2方駁 1000t2艘

　　3拖輪1艘

　　4錨艇1艘

　　b 安裝順序

　　安裝靠船構(gòu)件 安裝水平撐 安裝縱梁、邊梁 現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)砼 安裝面板

　　c 安裝工藝流程

　　在支承點(diǎn)處表面（或側(cè)面）測(cè)放梁板等構(gòu)件安裝的端邊線和側(cè)邊線 測(cè)量支承點(diǎn)處的標(biāo)高 水泥砂漿找平 起重船吊構(gòu)件就位安裝 檢查合格后解扣 焊接加固。

　　d 施工方法及要求

　　(1)構(gòu)件安裝前，先根據(jù)分段流水作業(yè)的部署仔細(xì)編排各類構(gòu)件的安裝順序，以此安排構(gòu)件裝駁順序。并在出運(yùn)時(shí)逐件檢查，以防出錯(cuò)。

　　(2)構(gòu)件安裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制擱置面的平整度，保證構(gòu)件底面與擱置面接觸緊密，安裝完后要及時(shí)勾縫。

　　(3)用水泥砂漿鋪填預(yù)制件擱置面時(shí)，砂漿應(yīng)隨鋪隨安，不得等砂漿硬化后安裝構(gòu)件，水泥砂漿不宜太厚，一般為1～2cm，以座漿飽滿，安裝后略有余漿擠出縫口為準(zhǔn)。

　　(4)碼頭前、后沿線和側(cè)邊線的構(gòu)件安裝時(shí)，要用經(jīng)緯儀控制其邊線，確保碼頭邊線的位置準(zhǔn)確及平直。

　　(5)安裝靠船構(gòu)件及懸臂板時(shí)，須將主筋與橫梁焊接牢固后方可松鉤，以保證構(gòu)件的安全穩(wěn)定。構(gòu)件安裝完成后，要及時(shí)將外露鋼筋焊接牢固，增強(qiáng)抗風(fēng)浪能力，必要時(shí)要進(jìn)行加焊、拉、頂?shù)燃庸檀胧２⑶乙皶r(shí)跟上節(jié)點(diǎn)砼的施工，及早成為整體結(jié)構(gòu)，保證臺(tái)風(fēng)期的安全。

　　e注意事項(xiàng)

　　上部構(gòu)件安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收：核對(duì)構(gòu)件編號(hào)，檢查安裝位置并復(fù)核標(biāo)高。

　　在已安裝完畢的構(gòu)件上面，堆放臨時(shí)荷載或使機(jī)械進(jìn)行運(yùn)輸安裝時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算構(gòu)件強(qiáng)度及穩(wěn)定性。

　　f施工進(jìn)度安排

　　本工程的構(gòu)件安裝所需工期約為45天。

　　4現(xiàn)澆面層砼施工

　　現(xiàn)澆面層包括碼頭和1#、2#棧橋兩部分,其中碼頭現(xiàn)澆面層由130mm的現(xiàn)澆層和50～60mm的磨耗層組成，棧橋現(xiàn)澆層由100mm的現(xiàn)澆層和45～60mm的磨耗層組成，砼強(qiáng)度等級(jí)為C30，砼方量共416.5 m3。其施工方法與4.2.5 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)棧橋現(xiàn)澆面層砼施工一樣,詳見(jiàn)該部分。

　　4.5撐墩施工

　　本工程共有11個(gè)撐墩,砼方量為:384.78 m3。在基樁完成后即可進(jìn)行撐墩施工，撐墩分二次澆筑，第一次先澆筑底座，厚度為：1m，澆筑方量為16m3;第二次澆筑上部墩身，厚度2.3m,澆筑方量為18.98m3,如下圖示。

　　a.預(yù)埋件加工

　　上部墩身的預(yù)埋件為10mm厚的鋼板和Ф50的錨環(huán)，每個(gè)撐墩各預(yù)

　　埋一個(gè)，在澆筑第二次砼時(shí)需要預(yù)埋，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的尺寸，選用合格的鋼材在車(chē)間內(nèi)加工，然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。

　　b.預(yù)埋件安裝

　　鋼筋綁扎好后，按照?qǐng)D紙位置尺寸進(jìn)行測(cè)量放樣安裝，利用鋼筋焊

　　接固定在已綁扎成型的鋼筋骨架上，砼澆筑過(guò)程中嚴(yán)禁碰撞。

　　c. 撐墩的模板、鋼筋及砼澆筑工藝與橫梁施工一樣，詳見(jiàn)2 現(xiàn)澆橫梁施工部分。

篇3：消防水池施工方案

　　消防水池施工方案

　　施工準(zhǔn)備

　　材料要求及主要機(jī)具：

　　1水泥：宜用325號(hào)以上的普通硅酸鹽水泥，亦可用礦渣硅酸鹽水泥，有侵蝕性介質(zhì)作用時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選用。

　　砂：用中砂，不得含有雜物。含泥量不得超過(guò)3%，使用前必須過(guò)3～5mm孔徑的篩。

　　外加劑：防水粉、防水油，也可采用有機(jī)硅防水劑、氯化物金屬鹽類防水劑。均應(yīng)按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)正確使用。

　　主要機(jī)具：灰板、鐵抹子、陰陽(yáng)角抹子、半截大桶、鋼絲刷、軟毛刷、八字靠尺、榔頭、尖鑿子、捻鏨子、鐵鍬、掃帚、木抹子、刮杠等。

　　作業(yè)條件：

　　1結(jié)構(gòu)驗(yàn)收合格，已辦好驗(yàn)收手續(xù)。

　　地下防水施工期間做好排水，直至防水工程全部完工為止。排水、降水措施應(yīng)按施工方案執(zhí)行。

　　預(yù)留孔洞、管道進(jìn)出口等細(xì)部處理完畢。

　　操作工藝

　　一、工藝流程：

　　墻、地面基層處理

　　→刷水泥素漿→抹底層砂漿→刷水泥素漿

　　→抹面層砂漿→刷水泥砂漿→養(yǎng)護(hù)

　　二、基層處理：

　　1、混凝土墻面如有蜂窩及松散的混凝土，要剔掉，用水沖刷干凈，然后用1∶3水泥砂漿抹平或用1∶2干硬性水泥砂漿捻實(shí)。表面油污應(yīng)用10%火堿水溶液刷洗干凈，混凝土表面應(yīng)鑿毛。

　　2、磚墻抹防水層時(shí)，必須在砌磚時(shí)劃縫，深度為10～12mm。穿墻預(yù)埋管露出基層，在其周?chē)蕹?0～30mm寬，50～60mm深的槽，用1∶2干硬性水泥砂漿捻實(shí)。管道穿墻應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好防水處理，并辦理隱檢手續(xù)。

　　三、混凝土墻抹水泥砂漿防水層

　　1、刷水泥素漿：配合比為水泥∶水∶防水油=1∶0.8∶0.025(重量比)，先將水泥與水拌合，然后再加入防水油攪拌均勻，再用軟毛刷在基層表面涂刷均勻，隨即抹底層防水砂漿。

　　2、6～0.65，稠度為7～8cm。先將防水粉和水泥、砂子拌勻后，再加水拌合。攪拌均勻后進(jìn)行抹灰操作，底灰抹灰厚度為5～10mm，在灰末凝固之前用掃帚掃毛。砂漿要隨拌隨用。拌合及使用砂漿時(shí)間不宜超過(guò)60min，嚴(yán)禁使用過(guò)夜砂漿。

　　3、刷水泥素漿：在底灰抹完后，常溫時(shí)隔1d，再刷水泥素漿，配合比及做法與第一層相同。

　　4、抹面層砂漿：刷過(guò)素漿后，緊接著抹面層，配合比同底層砂漿，抹灰厚度在5～10mm左右，凝固前要用木抹子搓平，用鐵抹子壓光。

　　5、刷水泥素漿：面層抹完后1d刷水泥素漿一道，配合比為水泥∶水∶防水油=1∶1∶0.03(重量比)，做法和第一層相同。

　　四、磚墻抹水泥砂漿防水層

　　1、基層澆水濕潤(rùn)：抹灰前一天用水管把磚墻澆透，第二天抹灰時(shí)再把磚墻灑水濕潤(rùn)。

　　2、抹底層砂漿：配合比為水泥∶砂=1∶2.5，加水泥重3%的防水粉。先用鐵抹子薄薄刮一層，然后再用木抹子上灰，槎平，壓實(shí)表面并順平。抹灰厚度為6～10mm左右。

　　3、抹水泥素漿：底層抹完后1～2d，將表面澆水濕潤(rùn)，再抹水泥防水素漿，摻水泥重3%的防水粉。先將水泥與防水粉拌合，然后加入適量水?dāng)嚢杈鶆颍描F抹子薄薄抹一層，厚度在1mm左右。

　　4、抹面層砂漿：抹完水泥素漿之后，緊接著抹面層砂漿，配合比與底層相同，先用木抹子搓平，后用鐵抹子壓實(shí)、壓光。抹灰厚度在6～8mm之間。

　　5、刷水泥素漿：面層抹灰1d后，刷水泥素漿，配合比為水泥∶水∶防水油=1∶1∶0.03(重量比)，方法是先將水泥與水拌勻后，加入防水油再攪拌均勻，用軟毛刷子將面層均勻涂刷一遍。

　　五、地面抹水泥砂漿防水層：

　　1清理基層：將墊層上松散的混凝土、砂漿等清洗干凈，凸出的鼓包剔除。

　　2刷水泥素漿：配合比為水泥∶防水油=1∶0.03(重量比)，加上適量水拌合成粥狀，鋪攤在地面上，用掃帚均勻掃一遍。

　　3抹底層砂漿：底層用1∶3水泥砂漿，摻入水泥重3%～5%的防水粉。拌好的砂漿倒在地上，用杠尺刮平，木抹子順平，鐵抹子壓一遍。

　　4刷水泥素漿：常溫間隔1d后刷水泥素漿一道，配合比為水泥∶防水油=1∶0.03(重量比)加適量水。

　　5抹面層砂漿：刷水泥素漿后，接著抹面層砂漿，配合比及做法用底層。

　　6刷水泥素漿：面層砂漿初凝后刷最后一遍素漿(不要太薄，以滿足耐磨的要求)，配合比為水泥∶防水油=1∶0.01(重量比)，加適量水，使其與面層砂漿緊密結(jié)合在一起，并壓光、壓實(shí)。

　　7養(yǎng)護(hù)：待地面有一定強(qiáng)度后，表面蓋麻袋或草袋經(jīng)常澆水濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間視氣溫條件決定，一般為7d，礦渣硅酸鹽水泥不應(yīng)少于14d，此期間不得受靜水壓作用。冬期養(yǎng)護(hù)環(huán)境溫度不宜低于+5℃。

　　六、抹灰程序，接槎及陰陽(yáng)角做法：

　　1、抹灰程序，一般先抹立墻后抹地面。槎子不應(yīng)甩在陰陽(yáng)角處，各層抹灰槎子不得留在一條線上，底層與面層塔槎在15～20cm之間，接槎時(shí)要先刷水泥防水素漿。所有墻的陰角都要做半徑50mm的圓角，陽(yáng)角做成半徑為10mm的圓角。地面上的陰角都要做成50mm

　　以上的圓角，用陰角抹子壓光、壓實(shí)。

　　2、五層做法總厚度控制在20mm左右。多層做法宜連續(xù)施工，各層緊密結(jié)合，不留或不少留施工縫，如必須留時(shí)應(yīng)留成階梯槎，接槎要依照層次順序操作，層層搭接緊密，接槎位置均需離開(kāi)陰角處200mm。

　　質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　一、保證項(xiàng)目：

　　1、原材料(水泥、砂)、外加劑、配合比及其做法，必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。

　　2、水泥砂漿防水層與基層必須結(jié)合牢固，無(wú)空鼓。

　　二、基本項(xiàng)目：

　　1、外觀：表面平整、密實(shí)、無(wú)裂紋、起砂、麻面等缺陷。陰陽(yáng)角呈圓弧形，尺寸符合要求。

　　2、留槎位置正確，按層次順序操作，層層搭接緊密。

　　三、成品保護(hù)

　　1、抹灰架子要離開(kāi)墻面15cm。拆架子時(shí)不得碰壞口角及墻面。

　　2、落地灰要及時(shí)清理使用，做到活完腳下清。

　　3、地面上人不能過(guò)早。

　　四、應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題

　　1、空鼓、裂縫：基層未處理好，刷素漿前混凝土表面未進(jìn)行鑿毛，油污處未用灰堿刷洗干凈，以致出現(xiàn)空鼓、裂縫。另外，養(yǎng)護(hù)不好，養(yǎng)護(hù)期限不夠，也是原因之一。

　　2、滲漏：各層抹灰時(shí)間掌握不當(dāng)，跟得太緊，出現(xiàn)流墜。素漿干的太快，抹面層砂漿粘結(jié)不牢易造成滲水。接槎、穿墻管等細(xì)部處理不好，易造成局部滲漏。必須按規(guī)定認(rèn)真操作。