錨索施工監(jiān)理控制措施（2）

　　⑴施工準(zhǔn)備

　　①將鉆孔設(shè)備、注漿設(shè)備、張拉設(shè)備調(diào)至工作面附近，張拉設(shè)備必須標(biāo)定有效期內(nèi)。

　　②待坡面清理完成后，馬上搭建施工作業(yè)平臺(tái)，平臺(tái)必須穩(wěn)固，保證鉆孔過程中不晃動(dòng)；平臺(tái)四周應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，并有帶抶手的上下爬梯；在作業(yè)平臺(tái)上應(yīng)懸掛安全警示標(biāo)志。

　　③提前組織所需材料進(jìn)場，并經(jīng)試驗(yàn)檢測合格。所有施工材料均應(yīng)有廠家出廠證明、合格證和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，鋼絞線、錨夾具應(yīng)取樣進(jìn)行外委試驗(yàn)。

　　④做好施工場地的排水工作，材料、機(jī)械的防雨、防水工作，水、電等在前期施工中已經(jīng)到位。

　　⑵鉆孔

　　①設(shè)備　鉆孔是預(yù)應(yīng)力錨索施工中控制工期的關(guān)鍵工序，為提高鉆孔效率和保證鉆孔質(zhì)量，可采用*Y-2PC地質(zhì)鉆機(jī)。

　　②鉆孔　錨索鉆孔要求干鉆，禁止開水鉆，以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能；如遇地層松散、破碎時(shí)應(yīng)用跟套管鉆進(jìn)技術(shù)，以使鉆孔完整不坍；如遇坍孔或地下水豐富時(shí)，應(yīng)立即停鉆，進(jìn)行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.2～0.4Mpa），待水泥漿凝固后，再重新掃孔鉆進(jìn)；鉆孔過程中應(yīng)注意慢進(jìn)尺，勤清孔，以防卡鉆。

　　③清孔　鉆孔完成后必須使用高壓空氣（風(fēng)壓0.2～0.4Ｍpa）將孔中巖粉及滲水全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖體的粘結(jié)強(qiáng)度，保證孔內(nèi)干燥和孔壁的干凈粗糙。

　　④檢孔　清孔后，必須用預(yù)先做好的探孔裝置檢測孔徑和孔深，保證滿足設(shè)計(jì)要求：鉆孔的孔徑不小于設(shè)計(jì)要求，錨孔下傾與水平夾角為10°，允許誤差±1°，為確保錨孔深度，實(shí)際鉆孔深度不小于設(shè)計(jì)長度且不大于設(shè)計(jì)長度的1％，鉆孔在鉆進(jìn)長度方向上的孔斜偏差不宜大于鉆孔長度的1/30。

　　檢孔合格后即可終孔，并對孔口進(jìn)行暫時(shí)封堵，不得使碎屑、雜物進(jìn)入孔口。

　　⑤記錄　鉆進(jìn)過程中應(yīng)做好詳細(xì)的施工記錄，包括：孔位編號、開孔時(shí)間、終孔時(shí)間、地質(zhì)情況、鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆進(jìn)、鉆壓）、地下水情況、設(shè)計(jì)和實(shí)際孔深、及施工中異常情況的處理等，均要如實(shí)、詳細(xì)地做好現(xiàn)場記錄，

　　⑶錨索制作及安裝

　　①錨索制作前要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確計(jì)算鋼絞線的下料長度，預(yù)留足夠的工作長度，鋼絞線宜使用機(jī)械切割，不得用電弧切割。

　　②將下料好的鋼絞線進(jìn)行編束，確保每根鋼絞線排列均勻，不扭不叉，自由段錨索進(jìn)行防腐處理，鋼絞線用注黃油的熱縮管包裹，且熱縮管不得有破損，在內(nèi)錨固段和張拉段之間設(shè)置止?jié){塞，止?jié){塞的主要目的是為了保證灌漿時(shí)水泥砂漿不侵入張拉段，以確保張拉段的長度符合設(shè)計(jì)要求。止?jié){塞可以采用將棉花和土工布綁扎在錨索體上形成，棉花能夠填塞鋼絞線與灌漿管路之間的縫隙，外表面用土工布包裹，以防止棉花止?jié){塞被刮出。止?jié){塞與熱縮管之間應(yīng)牢固連接，防止熱縮管穿過止?jié){塞進(jìn)入內(nèi)錨固段。在自由段與錨固段交界處應(yīng)特別注意綁扎牢固，自由段每隔1m設(shè)置一道定中件，以保證鋼絞線的順直。錨固段內(nèi)設(shè)置緊固件和擴(kuò)張件，緊固件采用16號鐵絲綁扎，不少于兩圈，擴(kuò)張件按設(shè)計(jì)要求安裝。

　　③錨索內(nèi)注漿管安放在錨固段端頭，錨索頭部安裝導(dǎo)向帽，以方便穿索入孔。

　　④錨索的運(yùn)輸可采用汽車運(yùn)輸或人工運(yùn)輸，無論采用何種方式，均應(yīng)保證錨索在運(yùn)輸過程中不變形，不破壞，特別要注意不可強(qiáng)行彎折。

　　⑤在錨索穿入孔時(shí)應(yīng)做以下幾項(xiàng)檢查：錨索編號與孔號是否匹配；錨索體是否發(fā)生破壞，重點(diǎn)檢查灌漿管路是否堵塞，各部位是否尺寸規(guī)格是否正確；張拉段錨索體各鋼絞線之間不能相互交叉扭曲。

　　⑥檢查無誤后，即可進(jìn)行錨索安裝，錨索在入孔安裝時(shí)應(yīng)盡可能保持與孔軸線平順，用人工緩緩?fù)迫肟字小０惭b錨索時(shí)，索體必須平順，不得扭絞，同時(shí)應(yīng)避免損傷熱縮管及支撐環(huán)脫落。

　　⑷錨索注漿

　　①錨索注漿采用自孔底向上反漿施工，孔口作適當(dāng)封堵并留排氣孔，注漿材料為水泥砂漿，水灰比為0.4~0.45，漿體強(qiáng)度不小于25MPa，注漿壓力不低于0.5MPa。漿液要攪拌均勻，隨絞隨用，并在初凝前用完。嚴(yán)防石塊等雜物混入漿液。

　　②錨索注漿分兩次進(jìn)行，第一次注漿將孔內(nèi)錨索體注滿，注漿時(shí)從孔底向上反漿，注滿到孔口，待孔口溢出漿體即可停止注漿。注漿后過半小時(shí)再補(bǔ)漿一次，若滲漿嚴(yán)重，可補(bǔ)漿2-3次。

　　③注漿過程中要做好相關(guān)記錄，并做好試驗(yàn)塊。

　　⑸錨索張拉及封錨施工

　　①錨索張拉要在框架梁和錨孔注漿體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行，通過對錨索施加預(yù)應(yīng)力，使錨索主動(dòng)受力，達(dá)到設(shè)計(jì)的加固效果。

　　②張拉前須對張拉機(jī)具進(jìn)行配套標(biāo)定，通過標(biāo)定后的線性方程計(jì)算出每一階段的油壓表讀數(shù)，進(jìn)而控制張拉應(yīng)力。

　　③錨索的張拉要有固定的操作人員和記錄人員，嚴(yán)格按操作規(guī)程和設(shè)計(jì)的順序、程序進(jìn)行，每次張拉時(shí)，以張拉油壓表讀數(shù)為主，伸長值進(jìn)行校核，當(dāng)實(shí)際伸長值與理論值差別較大時(shí)，應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取相應(yīng)措施后方可進(jìn)行張拉。出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告。

　　④張拉時(shí)必須做好原始施工記錄。

　　⑤張拉結(jié)束后，用手提砂輪機(jī)切除多余鋼絞線，外留長度5cm以上，用C30混凝土進(jìn)行封錨，并保證封錨混凝土密實(shí)、平整。

篇2：粉噴樁處理軟基施工監(jiān)理質(zhì)量控制措施淺識(shí)

　　粉噴樁處理軟基施工監(jiān)理的質(zhì)量控制措施淺識(shí)

　　前言

　　粉噴樁是“粉體噴射攪拌樁”的簡稱，就是利用專用的噴粉攪拌鉆機(jī)將水泥等粉體固化劑噴入軟土地基中，并將軟土與固化劑強(qiáng)制攪拌，利用固化劑與軟土之間所產(chǎn)生的一系列物理化學(xué)反應(yīng)，使軟土結(jié)成具有一定強(qiáng)度的水泥樁體而形成復(fù)合地基的一種施工方法。粉噴樁于20世紀(jì)70年代首先由日本和瑞典分別提出、推廣和應(yīng)用，我國于80年代初引入此項(xiàng)技術(shù)。由于粉噴樁具有能有效減少總沉降量、能承受較大的加荷速率、抗側(cè)向變形能力強(qiáng)、可大大縮短施工期等優(yōu)點(diǎn)，目前在高速公路建設(shè)領(lǐng)域應(yīng)用得較為廣泛。

　　在以往的工程實(shí)踐中，粉噴樁處理軟土地基施工中常存在如下一些問題：施工單位偷工減料，水泥用量難控制；均勻性差、強(qiáng)度低；沉降得不到有效減少，達(dá)不到設(shè)計(jì)意圖；甚至還有沉降量反而增大了等，影響了加固效果。因此，在施工過程中監(jiān)理人員采取何種科學(xué)有效的質(zhì)量控制措施，確保粉噴樁處理軟基的加固效果，成了需要克服的難題。以下本人結(jié)合杭寧高速公路浙江段一、二期工程的實(shí)踐和一期工程“粉體噴射攪拌樁加固橋頭軟基試驗(yàn)研究” 的科研項(xiàng)目談一點(diǎn)粉噴樁處理軟基施工監(jiān)理過程中應(yīng)采取哪些質(zhì)量控制措施的粗淺認(rèn)識(shí)。

　　1、粉噴樁施工前監(jiān)理的質(zhì)量控制措施

　　1.1加強(qiáng)對施工機(jī)械設(shè)備的檢驗(yàn)

　　（1）每臺(tái)樁機(jī)必須配置可以控制樁身每米噴粉量的記錄器，且記錄器上的任何一個(gè)可操作的按鈕和開關(guān)不得用于設(shè)定或操作時(shí)間、深度、噴粉重量、樁位編號、復(fù)攪深度、復(fù)攪次數(shù)等參數(shù)，防止偽造施工記錄。

　　（2）樁機(jī)上的氣壓表、轉(zhuǎn)速表、電流表、電子稱必須經(jīng)過標(biāo)定，不合格的儀表必須更換。

　　（3）每臺(tái)樁機(jī)鉆架相互垂直兩面上分別設(shè)置兩個(gè)0.5Kg重的吊線錘，并畫上垂直線。

　　（4）在每臺(tái)樁機(jī)的鉆架上畫上鉆進(jìn)刻度線，標(biāo)寫醒目的深度。

　　（5）鉆頭直徑的磨損量不得大于1cm。

　　1.2加強(qiáng)對原材料的檢驗(yàn)

　　（1）、粉噴樁所用水泥必須經(jīng)過試驗(yàn)室抽檢，滿足規(guī)范的要求。并盡量不采用那些產(chǎn)量較小、質(zhì)量不穩(wěn)定的小水泥廠生產(chǎn)的水泥。

　　（2）、水泥的堆放應(yīng)該符合防雨、防潮的要求，嚴(yán)禁使用過期、受潮、結(jié)塊、變質(zhì)的水泥。

　　1.3施工前必須進(jìn)行工藝試樁

　　不同地段具有不同的地質(zhì)條件，為了克服盲目性，確保粉噴樁加固地基收到預(yù)期的效果，在粉噴樁施工前必須進(jìn)行工藝試樁，試樁數(shù)量不少于5根。試樁的目的是：

　　（1）提供滿足設(shè)計(jì)噴粉量的各種操作參數(shù)。如管道壓力、灰罐壓力、鉆機(jī)提升速度、鉆進(jìn)速度、攪拌速度等。

　　（2）驗(yàn)證攪拌均勻程度及成樁直徑。

　　（3）確定該地質(zhì)條件下，符合質(zhì)量要求的合理摻灰量。

　　（4）確定該地質(zhì)條件下，合理的工藝流程。

　　（5）確定進(jìn)入持力層的判別方法。

　　2、粉噴樁施工過程中監(jiān)理的質(zhì)量控制措施

　　粉噴樁施工過程中，監(jiān)理人員重點(diǎn)要控制好三個(gè)重要施工環(huán)節(jié)和日水泥用量、日進(jìn)度兩個(gè)指標(biāo)。

　　2.1三個(gè)重要施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制措施

　　2.1.1樁長按進(jìn)入持力層控制

　　根據(jù)本項(xiàng)目“粉體噴射攪拌樁加固橋頭軟基試驗(yàn)研究”科研項(xiàng)目成果，與塑料排水板處理方案相比，采用粉噴樁處理沉降量要減小25%~49%，沉降的分布亦有明顯的改變，在樁身范圍內(nèi)的沉降量減小很多，而樁尖以下的軟土沉降量有所增大。在樁長11m范圍內(nèi)的沉降量與樁尖以下沉降量的比值達(dá)1：1.5。而且由于大部分荷載由樁體承受，所以樁周土中孔隙壓力較低，而樁尖以下土體中的孔隙壓力較大，而且很難消散，因此，粉噴樁宜盡量打至持力層上（一般控制為qc=800kpa），并且進(jìn)入持力層50cm左右。在施工過程中，樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高往往與持力層并不一致，施工單位容易出現(xiàn)樁長以設(shè)計(jì)標(biāo)高控制的現(xiàn)象，如在樁尖下尚留幾米軟土，根據(jù)科研成果，則會(huì)有較大的工后沉降量，由于排水不暢，預(yù)壓很長時(shí)間也很難穩(wěn)定。故粉噴樁實(shí)際施工樁長應(yīng)按進(jìn)入持力層控制。判別是否進(jìn)入持力層的方法可由鉆機(jī)鉆到最深時(shí)的下鉆速度和電流表的讀數(shù)來判定，這兩個(gè)參數(shù)是在工藝試樁時(shí)由監(jiān)理確定，一般是下鉆速度0.5米/分，電流值是額定電流值的125%以上。

　　2.1.2粉體計(jì)量控制

　　粉噴樁的質(zhì)量好壞與水泥摻入量的多少及噴粉的均勻性有直接的關(guān)系，因此，如何來計(jì)量粉體是控制的關(guān)鍵。目前一般較為常用的是電子稱重法與鉆機(jī)深度相結(jié)合的計(jì)量裝置，它能在記錄上反映深度、相對應(yīng)每延米的噴粉量、總灰量等。粉體計(jì)量控制主要應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：

　　（1）、要保證噴粉的均勻性，關(guān)鍵是掌握好鉆頭的提升速度。因水泥噴入為人工控制，必須避免出現(xiàn)為滿足每米噴粉量的要求，施工人員根據(jù)記錄器顯示湊數(shù)字，而認(rèn)為導(dǎo)致的噴粉不均勻現(xiàn)象。對于直徑一定的粉噴樁來說，粉體發(fā)送器單位時(shí)間內(nèi)水泥的噴出量Q與攪拌軸提升速度可由下式來確定：

　　Q=π/4.D2.R.S.V

　　其中：D：鉆頭直徑（m）；

　　R：軟土的容重（t/m3）；

　　S：水泥摻入比；

　　V：鉆頭提升速度（m/min）

　　（2）、從開始噴灰到鉆頭處出灰有一定時(shí)間，鉆機(jī)鉆至樁底后，必須預(yù)噴停留一段時(shí)間，方可提鉆。停留時(shí)間由管道長度等確定。噴灰時(shí)，水泥在管道內(nèi)的輸送速度大約為1m/s，如管道長40米，鉆至樁底后即噴粉提鉆，則樁底實(shí)際少灰長度接近1米，反而攪動(dòng)破壞了樁底原狀軟土，使沉降量加大。

　　2.1.3復(fù)攪控制

　　水泥與土攪拌均勻程度是關(guān)系到粉噴樁樁體強(qiáng)度的關(guān)鍵因素。大量的施工實(shí)踐已充分證明粉噴樁復(fù)攪與不復(fù)攪的質(zhì)量相差甚大。鉆頭噴出的粉體往往呈脈沖狀，若不充分?jǐn)嚢瑁垠w在樁中呈現(xiàn)層狀，形成一種“夾生”，這樣的樁即使水泥摻入量再多也沒有強(qiáng)度。復(fù)攪的作用在于通過充分的攪拌使粉體與土及水得到比較完全的接觸與作用，促使樁體的形成。為了確保攪拌的均勻性，施工時(shí)要嚴(yán)格掌握好鉆機(jī)提升速度、攪拌葉旋轉(zhuǎn)速度等，并應(yīng)盡量采用全樁復(fù)攪以保證質(zhì)量。當(dāng)樁長較長、土體天然含水量較

高、粘性重時(shí)，應(yīng)采用“二噴二攪”的施工工藝，即：鉆進(jìn)—鉆至樁底后慢檔提升、噴灰、攪拌至停灰面—鉆進(jìn)、復(fù)攪復(fù)噴至樁底—提升、攪拌至停灰面—移位。防止出現(xiàn)“沉樁”現(xiàn)象。

　　2.2日水泥用量與日進(jìn)度指標(biāo)的質(zhì)量控制措施

　　（1）現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)全過程旁站，旁站過程中，應(yīng)隨時(shí)抽查鉆機(jī)的水平度和垂直度、鉆進(jìn)深度、噴灰深度、停灰標(biāo)高、復(fù)攪深度、噴灰的管道壓力、灰罐內(nèi)的水泥加入量、剩余水泥量等，并作好相應(yīng)檢查記錄。

　　（2）現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)及時(shí)收取記錄器打印記錄，并校核時(shí)間、樁號的連續(xù)性等，防止出現(xiàn)弄虛作假現(xiàn)象。每日施工結(jié)束后，所有打印記錄應(yīng)由現(xiàn)場監(jiān)理檢查合格后簽字認(rèn)可。

　　（3）現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)在每日施工結(jié)束后對施工現(xiàn)場水泥用量和記錄器打印記錄中的水泥用量加以統(tǒng)計(jì)、對比，并記錄在當(dāng)天的監(jiān)理日志中。當(dāng)兩者誤差大于5%時(shí)，必須查明原因后方可在打印記錄上簽字認(rèn)可或采取補(bǔ)樁等處理措施。

　　（4）現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)核對前后左右的樁的深度和成樁時(shí)間，如果深度相差較大或相同深度的樁成樁時(shí)間相差很大，則認(rèn)為存在攪拌不勻或弄虛作假，并應(yīng)采取補(bǔ)樁處理。

　　（5）現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)根據(jù)鉆桿的提升速度、每臺(tái)樁機(jī)的日工作數(shù)等，確定每日完成延米數(shù)和每根樁的施工時(shí)間。如果某臺(tái)樁機(jī)完成的延米數(shù)超過規(guī)定值較多或某根樁記錄器打印記錄顯示時(shí)間少于規(guī)定值較多，則認(rèn)為存在攪拌不勻或弄虛作假，并應(yīng)采取補(bǔ)樁處理。

　　3、事后檢測階段監(jiān)理的質(zhì)量控制措施

　　粉噴樁施工完成后，應(yīng)按規(guī)定頻率進(jìn)行取芯、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、單樁及復(fù)合地基承載力試驗(yàn)。檢測時(shí)，現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)全過程旁站，對取芯、單樁及復(fù)合地基承載力試驗(yàn)的樁，應(yīng)由監(jiān)理工程師指定。對檢測發(fā)現(xiàn)的問題，如未穿透軟土層、部分?jǐn)嗷摇娀也痪鶆颉?qiáng)度不足等，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行加密、補(bǔ)樁等處理。

　　取芯時(shí)，取芯位置應(yīng)取在樁徑1/2處，而不應(yīng)取在樁中心處，因粉噴樁樁體中心是鉆桿占據(jù)的空間，成樁后中心部位強(qiáng)度較低，易造成樁體強(qiáng)度偏小的假象；鉆孔取芯時(shí)要注意保持鉆機(jī)平衡，避免因鉆桿傾斜而造成斜孔，導(dǎo)致取芯失敗；取芯長度應(yīng)比樁長長50cm左右，以檢驗(yàn)樁底土性狀。

　　在粉噴樁檢測方法中，應(yīng)以取芯試驗(yàn)為主，通過該方法，可以直觀地掌握整個(gè)樁體的完整性、攪拌的均勻程度、樁體垂直度、樁長、是否達(dá)到持力層、含灰量的多少等。

　　結(jié)語

　　通過杭寧高速公路浙江段一期工程“粉體噴射攪拌樁加固橋頭軟基試驗(yàn)研究”科研項(xiàng)目的研究和一期工程粉噴樁處理軟基施工的實(shí)踐。我們在二期工程粉噴樁處理軟基施工監(jiān)理過程中采取了有針對性的質(zhì)量控制措施，有力地保證了粉噴樁處理軟基的施工質(zhì)量和處理效果，根據(jù)二期工程通車后情況來看，達(dá)到了預(yù)期的目的，有效地減少了橋頭沉降。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]：《粉體噴射攪拌樁加固橋頭軟基試驗(yàn)研究》課題組 粉體噴射攪拌樁加固橋頭軟基試驗(yàn)研究 1999；

　　[2]：《地基處理手冊》編寫委員會(huì) 地基處理手冊 北京 中國建筑工業(yè)出版社 1993；

　　[3]：張誠厚、袁文明、戴濟(jì)群 高速公路軟基處理 北京 中國建筑工業(yè)出版社 1998

篇3：項(xiàng)目監(jiān)理施工階段造價(jià)控制措施

　　項(xiàng)目監(jiān)理施工階段造價(jià)控制措施

　　依據(jù)合同文件、工程量清單及說明、技術(shù)規(guī)范和合同圖紙，對工程數(shù)量進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)量對工程費(fèi)用的變化進(jìn)行科學(xué)評估，使最終支付的合同款額合理、準(zhǔn)確。

　　一、投資控制監(jiān)理依據(jù)

　　1、業(yè)主與承包人簽訂的施工承包合同文件，主要內(nèi)容包括合同條件、工程量清單及其說明、合同圖紙、合同協(xié)議書合同附件等。

　　2、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)規(guī)范。

　　3、業(yè)主批準(zhǔn)的施工變更協(xié)議或工程變更通知。

　　4、國家和四川省有關(guān)法規(guī)、規(guī)定。

　　5、市場價(jià)格信息及概（預(yù)）定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　二、投資控制監(jiān)理原則

　　總原則：總體控制、重點(diǎn)把握、周計(jì)量、月匯總、完工結(jié)算、交工結(jié)帳，對應(yīng)的記錄是清單核算成果表、中間計(jì)量單、月計(jì)量匯總表、分項(xiàng)完工結(jié)算單和交工結(jié)算單。

　　合同原則：依據(jù)合同文件規(guī)定的內(nèi)容、方法、程序進(jìn)行監(jiān)理。

　　技術(shù)原則：優(yōu)選合理的施工和處理方案，降低技術(shù)成本。

　　三、工程投資控制任務(wù)和方法

　　工程費(fèi)用控制的任務(wù)就是在監(jiān)理規(guī)劃的指導(dǎo)下，通過對工程費(fèi)用目標(biāo)的動(dòng)態(tài)控制，使其能夠最優(yōu)地實(shí)現(xiàn)。建設(shè)工程施工過程中費(fèi)用監(jiān)理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是工程計(jì)量和支付。監(jiān)理工程師作為工程費(fèi)用計(jì)量的控制主體，處于工程計(jì)量與支付環(huán)節(jié)的關(guān)鍵地位。所以在投資控制過程中，通過監(jiān)理工程師的努力，使得整個(gè)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用達(dá)到平衡。

　　投資控制主要從工程計(jì)量、設(shè)計(jì)變更和施工索賠三方面進(jìn)行控制。工程計(jì)量要符合實(shí)際情況，堅(jiān)持"三不"原則，即質(zhì)量不合格不計(jì)量、資料不齊全不計(jì)量和不足計(jì)量單位不計(jì)量；設(shè)計(jì)變更要合理可行，尤其應(yīng)注意承包人借變更之故增加投資的慣用手法；施工索賠要嚴(yán)加防范，應(yīng)具備較強(qiáng)的預(yù)見性。

　　（一）工程投資控制任務(wù)

　　1、費(fèi)用監(jiān)理中的關(guān)鍵工作是組織和協(xié)調(diào)好業(yè)主與承包人之間的收支行為，使發(fā)生的每一筆工程費(fèi)用都符合合同的要求，并做到準(zhǔn)確合理。

　　2、計(jì)量和支付是費(fèi)用監(jiān)理核心，除控制好合同中工程量清單所列各項(xiàng)費(fèi)用的計(jì)量和支付外，還應(yīng)對清單之外的各類合同支付進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)理，并盡可能減少各類附加的費(fèi)用。

　　3、對未計(jì)價(jià)工程項(xiàng)目應(yīng)與承包人協(xié)商后提出計(jì)量單價(jià)，對于承包人提出調(diào)價(jià)申請，按規(guī)定進(jìn)行審核，并簽發(fā)調(diào)價(jià)證明，報(bào)監(jiān)理部和業(yè)主審定后批準(zhǔn)實(shí)施。

　　（二）工程投資控制方法

　　費(fèi)用監(jiān)控的核心是計(jì)量支付，以經(jīng)濟(jì)手段來控制工程的質(zhì)量和進(jìn)度。本項(xiàng)目工程是以合同綜合單價(jià)，現(xiàn)場按實(shí)計(jì)量為基礎(chǔ)的支付方法。

　　1、編制工程項(xiàng)目的費(fèi)用監(jiān)理目標(biāo)，各年度、季度和月份的合理投資計(jì)劃。

　　2、審核承包人提交的資金流量、中間計(jì)量、單價(jià)及費(fèi)用、月進(jìn)度付款申請，簽發(fā)付款憑證。

　　3、受理索賠申請，進(jìn)行索賠調(diào)查和談判，提出處理意見。

　　4、審查承包人的工程變更申請，簽署意見，報(bào)業(yè)主審批后下達(dá)變更令。

　　5、按工程進(jìn)展和資金到位情況，進(jìn)行經(jīng)常性的工程費(fèi)用分析，必要時(shí)提出費(fèi)用計(jì)劃調(diào)整、修改和采取相應(yīng)措施意見上報(bào)業(yè)主。

　　6、編制每月工程財(cái)務(wù)支付報(bào)表（對支付工程費(fèi)用按合同號及工程項(xiàng)目劃分并分別列出，累計(jì)和匯總）；編制合同完成后工程款項(xiàng)財(cái)務(wù)支付報(bào)表并上報(bào)業(yè)主。

　　（一）、工程計(jì)量

　　按照合同條件、工程量清單及說明、合同圖紙、工程變更令、技術(shù)規(guī)范中計(jì)量支付原則及合同文件所規(guī)定的各項(xiàng)費(fèi)用支付規(guī)定的內(nèi)容、范圍、單位、方法計(jì)量或監(jiān)理同意的其他計(jì)量方法進(jìn)行計(jì)量。先由承包人提出計(jì)量申請，或監(jiān)理向承包人發(fā)生計(jì)量通知，經(jīng)監(jiān)理審查有關(guān)計(jì)量準(zhǔn)備資料合格后，雙方到現(xiàn)場共同計(jì)量；承包人填寫中間計(jì)量表，經(jīng)監(jiān)理審查、簽認(rèn)。對資料不全或發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題的工程暫不計(jì)量，對不符合合同文件要求的工程，不得計(jì)量。對承包人不派員參加計(jì)量時(shí)，監(jiān)理所作的或批準(zhǔn)的計(jì)量是正確的，可用作支付依據(jù)。

　　據(jù)實(shí)計(jì)量以現(xiàn)場量測和有關(guān)圖紙、資料計(jì)算的總量為控制量，按不同項(xiàng)目可分階段計(jì)量或逐日計(jì)量，不管采用什么方式計(jì)量，但其分次累計(jì)的總量均不超過現(xiàn)場量計(jì)的總量。

　　承包人應(yīng)在每月25日前向監(jiān)理部計(jì)量工程師報(bào)送當(dāng)月計(jì)量及支付報(bào)表。逾期不報(bào)，當(dāng)月不予計(jì)量支付。所有的工程計(jì)量均以凈值為準(zhǔn)。

　　（二）工程支付

　　在合同實(shí)施期間，對工程支付的前期支付、中期支付和最終支付的所有應(yīng)支付的項(xiàng)目，都必須按合同文件和監(jiān)理規(guī)范、手冊規(guī)定的程序、內(nèi)容，由承包人提報(bào)有關(guān)表報(bào)和申請，經(jīng)監(jiān)理審查、確認(rèn)、扣除應(yīng)扣款項(xiàng)，簽發(fā)支付證書，業(yè)主審批后支付。

　　單價(jià)調(diào)整按合同規(guī)定執(zhí)行。

　　計(jì)日工按合同單價(jià)計(jì)。

　　缺項(xiàng)的單價(jià)按承包人投標(biāo)報(bào)價(jià)及單價(jià)分析表明的原則、內(nèi)容和費(fèi)率，經(jīng)協(xié)商后確定，報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)執(zhí)行。

　　四、工程投資控制的程序

　　施工階段計(jì)量支付監(jiān)理工作，嚴(yán)格按程序進(jìn)行，凡不按程序的，監(jiān)理不予受理和認(rèn)可，程序詳見第二十二章圖施工階段中間計(jì)量、支付監(jiān)理工作流程圖。一項(xiàng)工程或一道工序被簽發(fā)《中間交工證書》后，便進(jìn)入計(jì)量與支付管理程序。 先由承包人申請中間計(jì)量，現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核簽字，對合格工程進(jìn)行計(jì)量，填報(bào)《中間計(jì)量表》，作為承包人付款申請和監(jiān)理工程師的付款證明憑證。

　　計(jì)量工程師要嚴(yán)格控制計(jì)量三不準(zhǔn)，即質(zhì)量不合格不計(jì)量、資料不全（質(zhì)量附件）不計(jì)量和不足計(jì)量單位不計(jì)量。按照合同條款規(guī)定，支付包括預(yù)付款、預(yù)付款回扣、保留金、保留金退還、索賠、變更、工日、調(diào)價(jià)、材料調(diào)差、材料預(yù)付款、違約罰金等內(nèi)容。計(jì)量工程師在審核支付報(bào)表時(shí)，必須嚴(yán)格按合同條款之規(guī)定執(zhí)行。所有質(zhì)量附件、變更、調(diào)價(jià)、價(jià)差、支付計(jì)算等表格嚴(yán)格按照監(jiān)理規(guī)范和《施工監(jiān)理工作流程》以及業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站的樣表規(guī)定，必要時(shí)做出補(bǔ)充表格（但要統(tǒng)一，而且符合國家規(guī)范要求）。

　　計(jì)量支付簽認(rèn)權(quán)是監(jiān)理工程師的法寶，是實(shí)現(xiàn)監(jiān)理目標(biāo)的重要手段。只有完全掌握并應(yīng)用適當(dāng)，承包人才能夠接受監(jiān)理工程師對工程項(xiàng)目的三大控制，承包人也才能實(shí)現(xiàn)承包工程的目的--得到工程款的合理支付。（詳見計(jì)量支付程序見圖）。