汽修企業(yè)返修車輛的處理規(guī)定

　　1.凡返修車輛，有檢驗(yàn)技術(shù)人員負(fù)責(zé)鑒定，派工。

　　2.屬材料配件質(zhì)量問題造成的返工，承修人負(fù)責(zé)拆裝，材料供應(yīng)部門承擔(dān)全部材料費(fèi)用。

　　3.屬加工件的質(zhì)量問題造成的返工，承修人員負(fù)責(zé)拆裝，加工人員承擔(dān)全部材料費(fèi)用，并對過程檢驗(yàn)人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰。

　　4.屬裝配質(zhì)量問題造成的返工，承修人員負(fù)責(zé)拆裝，并承擔(dān)返修材料費(fèi)用，過程檢驗(yàn)人員及出入庫技術(shù)檢驗(yàn)人員都要進(jìn)行相應(yīng)的處罰。

　　5.因質(zhì)量檢驗(yàn)人員漏檢造成的返工，應(yīng)加重對檢驗(yàn)人員的處罰。

　　6.凡安全部件及重大的責(zé)任返工，負(fù)責(zé)技術(shù)工作的領(lǐng)導(dǎo)也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的處罰。

篇2：汽車維修企業(yè)返修車輛處理規(guī)定

　　汽車維修企業(yè)返修車輛的處理規(guī)定

　　1．凡返修車輛，有檢驗(yàn)技術(shù)人員負(fù)責(zé)鑒定，派工。

　　2．屬材料配件質(zhì)量問題造成的返工，承修人負(fù)責(zé)拆裝，材料供應(yīng)部門承擔(dān)全部材料費(fèi)用。

　　3．屬加工件的質(zhì)量問題造成的返工，承修人員負(fù)責(zé)拆裝，加工人員承擔(dān)全部材料費(fèi)用，并對過程檢驗(yàn)人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰。

　　4．屬裝配質(zhì)量問題造成的返工，承修人員負(fù)責(zé)拆裝，并承擔(dān)返修材料費(fèi)用，過程檢驗(yàn)人員及出入庫技術(shù)檢驗(yàn)人員都要進(jìn)行相應(yīng)的處罰。

　　5．因質(zhì)量檢驗(yàn)人員漏檢造成的返工，應(yīng)加重對檢驗(yàn)人員的處罰。

　　6．凡安全部件及重大的責(zé)任返工，負(fù)責(zé)技術(shù)工作的領(lǐng)導(dǎo)也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的處罰。