橋梁工程模板、支架施工技術(shù)

　　2、模板、支架

　　2.1 一般要求

　　2.1.1 本章適用于公路橋涵就地澆筑和工地、工廠預(yù)制構(gòu)件的混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土所用的模板、支架的設(shè)計和施工。

　　2.1.2 模板、支架的設(shè)計原則

　　1 宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板。

　　2 在計算荷載作用下，對模板、支架結(jié)構(gòu)應(yīng)按受力工況分別驗算其強度和剛度，對支架還應(yīng)進行穩(wěn)定性驗算。

　　3 模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。

　　4 結(jié)構(gòu)宜簡單，制作、裝拆方便。

　　2.1.3 模板、支架可采用鋼材、膠合板、塑料板和其他符合設(shè)計要求的材料制作。鋼材可采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB700)中的標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.1.4 澆筑混凝土之前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。

　　2.1.5 重復(fù)使用的模板、支架應(yīng)經(jīng)常檢查、維修。

　　2.2 模板、支架設(shè)計

　　2.2.1 設(shè)計的一般要求

　　1 模板、支架的設(shè)計，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)型式、跨徑、施工組織設(shè)計、荷載大小、地基土類別及有關(guān)的設(shè)計、施工規(guī)范進行。

　　2 應(yīng)繪制模板、支架的總裝圖和細部構(gòu)造圖。

　　3 應(yīng)制定模板、支架結(jié)構(gòu)的安裝、使用、拆卸保養(yǎng)等有關(guān)技術(shù)安全措施和注意事項。

　　4 應(yīng)編制模板、支架材料數(shù)量表。

　　5 應(yīng)編制模板、支架設(shè)計說明書。

　　2.2.2 設(shè)計荷載

　　1 計算模板、支架時，應(yīng)考慮下列荷載并按表5.2.2進行荷載組合。

　　1)模板、支架自重。

　　2)新澆筑的混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力。

　　3)施工人員和施工材料、機具等行走運輸或堆放的荷載。

　　4)振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的振動荷載。

　　5)新澆筑的混凝土對側(cè)面模板的壓力。

　　6)傾倒大方量混凝土?xí)r產(chǎn)生水平方向的沖擊荷載。

　　7)其他可能產(chǎn)生的荷載，如雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等。普通模板荷載計算見附錄D。

　　表2.2.2 模板，支架設(shè)計計算的荷載組合

　　模板結(jié)構(gòu)名稱 荷載組合

　　強度計算 剛度驗算

　　梁、板的底模板以及支承板、支架等 1)+2)+3)+4)+7) 1)+2)+7)

　　緣石、人行道、欄桿、柱、梁、板等的側(cè)模板 4)+5) 5)

　　基礎(chǔ)、墩臺等厚大結(jié)構(gòu)物的側(cè)模板 5)+6) 5)

　　2 鋼、木模板及支架的設(shè)計，可按現(xiàn)行《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(JTJ025)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　3 計算模板、支架的強度和穩(wěn)定性時，應(yīng)考慮作用在模板、支架上的風(fēng)力。設(shè)于水中的支架，尚應(yīng)考慮水流壓力、流冰壓力和船只漂流物等沖擊力荷載。

　　4 鋼框膠合板覆面模板塊的整體抗彎強度及剛度，可根據(jù)實測膠合板彈性模量與鋼材彈性模量之比，膠合板折算為相應(yīng)面積的鋼板，然后按組合鋼模板的計算方法進行驗算，同時還需驗算在鋼邊框作為支承邊的情況下，膠合板本身的抗彎強度與剛度。

　　2.2.3 穩(wěn)定性要求

　　1 支架的立柱應(yīng)進行壓桿穩(wěn)定計算，確定最不利桿件的臨界荷載。當(dāng)驗算模板及其支架在自重和可能發(fā)生的偏載以及風(fēng)荷載等作用下的抗傾覆穩(wěn)定時，驗算傾覆的穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于1.3。

　　2 支架受壓構(gòu)件縱向彎曲系數(shù)可按現(xiàn)行的《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(JTJ025)進行計算。

　　2.2.4 剛度要求

　　驗算模板、支架的剛度時，其變形值不得超過下列數(shù)值：

　　1 結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400;

　　2 結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1/250;

　　3 支架、受載后撓曲的桿件(橫梁、縱梁)，其彈性撓度為相應(yīng)結(jié)構(gòu)計算跨度的1/400;

　　4 鋼模板的面板變形為1.5mm;

　　5 鋼模板的鋼棱和柱箍變形為L/500和B/500(其中L為計算跨徑，B為柱寬)。

　　2.3 模板施工

　　2.3.1 鋼模板制作

　　1 鋼模板宜采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合模板。組合鋼模板的拼裝應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》(GB50214)。各種螺栓連接件應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　2 鋼模板及其配件應(yīng)按批準(zhǔn)的加工圖加工，成品經(jīng)檢驗合格后方可使用。

　　3 大塊鋼模板加工中，組裝前應(yīng)對零部件的幾何尺寸進行全面檢查，合格后方可進行組裝，對零部件的各種連接形式的焊縫應(yīng)符合外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。面板及整體剛度應(yīng)符合本章第5.2.4條的規(guī)定。

　　2.3.2 木模板制作

　　1 木模可在工廠或施工現(xiàn)場制作，木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑，多次重復(fù)使用的木模應(yīng)在內(nèi)側(cè)加釘薄鐵皮。木模的接縫可做成平縫、搭接縫或企口縫。當(dāng)采用平縫時，應(yīng)采取措施防止漏漿。木模的轉(zhuǎn)角處應(yīng)加嵌條或做成斜角。

　　2 重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其表面平整、形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強度和剛度。

　　2.3.3 其他材料模板制作

　　1 鋼框膠合板覆面模板的板面組配宜采取錯縫布置，支撐系統(tǒng)的強度和剛度應(yīng)滿足要求。吊環(huán)應(yīng)采用R235鋼筋制作，嚴(yán)禁使用冷加工鋼筋，吊環(huán)計算拉應(yīng)力不應(yīng)大于50MPa。

　　2 高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃鋼模板，制作接縫必須嚴(yán)密，邊肋及加強肋安裝牢固，與模板成一整體。施工時安放在支架的梁肋上，以保證承載能力及穩(wěn)定性。

　　3 圬工外模

　　1)土胎模制作的場地必須堅實、平整，底模必須拍實找平，土胎模表面應(yīng)光滑，尺寸準(zhǔn)確，表面應(yīng)涂隔離劑。

　　2)磚胎模與木模配合時，磚做底模，木做側(cè)模，磚與混凝土接觸面應(yīng)抹面，表面抹隔離劑。

　　3)混凝土胎模制作時應(yīng)保證尺寸準(zhǔn)確，表面抹隔離劑。

　　4 土牛拱胎

　　在條件適宜處，可使用土牛拱胎。制作時應(yīng)有排水設(shè)施，土石應(yīng)分層夯實，密實度不得小于90%，拱頂部分選用含水量適宜的粘土。土牛拱胎的尺寸、高程應(yīng)符合設(shè)計要求。

　　2.3.4 模板安裝的技術(shù)要求

　　1 模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接(模板與腳手架整體設(shè)計時除外)，避免引起模板變形。

　　2 安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止模板移位和凸出。基礎(chǔ)側(cè)模可在模板外設(shè)立支撐固定，墩、臺、梁的側(cè)模可設(shè)拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應(yīng)按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應(yīng)的措施。對小型結(jié)構(gòu)物，可使用金屬線代替拉桿。

　　3 模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。

　　4 模板在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。

　　5 當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時，鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載(不計沖擊力)所產(chǎn)生的撓度。縱橋向預(yù)拱度可按拋物線或圓曲線分配。

　　6 后張法預(yù)應(yīng)力梁、板，應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力、自重和汽車荷載等綜合作用下所產(chǎn)生的上拱或下?lián)希瑧?yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)念A(yù)撓或預(yù)拱。

　　2.3.5 中小跨徑的空心板制作時所使用的芯模應(yīng)符合下列要求：

　　1 充氣膠囊在使用前應(yīng)經(jīng)過檢查，不得漏氣，安裝時應(yīng)有專人檢查鋼絲頭，鋼絲頭應(yīng)彎向內(nèi)側(cè)，膠囊涂刷隔離劑。每次使用后，應(yīng)妥善存放，防止污染、破損及老化。

　　2 從開始澆筑混凝土到膠囊放氣時止，其充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定。

　　3 澆筑混凝土?xí)r，為防止膠囊上浮和偏位，應(yīng)采取有效措施加以固定，并應(yīng)對稱平衡地進行澆筑。

　　4 膠囊的放氣時間應(yīng)經(jīng)試驗確定，以混凝土強度達到能保持構(gòu)件不變形為宜。對于直徑為250~300mm的膠囊，其放氣時間可參考表5.3.5確定。

　　表2.3.5 膠囊放氣時間

　　氣溫(℃) 0～5 5～15 15～20 20～30 >30

　　混凝土澆筑完后(h) 11～12 8～10 6～8 4～6 3～4

　　5 充氣膠囊芯模在工廠制作時，應(yīng)規(guī)定充氣變形值，保證制作誤差不大于設(shè)計規(guī)定的誤差要求。

　　6 木芯模使用時應(yīng)防止漏漿和采取措施便于脫模。應(yīng)控制好拆芯模時間，過早易造成混凝土坍落，過晚拆模困難。應(yīng)根據(jù)施工條件通過試驗確定拆除時間。

　　7 鋼管芯模應(yīng)由表面勻直、光滑的無縫鋼管制作，混凝土終凝后，即可將芯模輕輕轉(zhuǎn)動，然后邊轉(zhuǎn)動邊拔出。

　　2.4 支架施工

　　2.4.1 支架

　　支架整體、桿配件、節(jié)點、地基、基礎(chǔ)和其他支撐物應(yīng)進行強度和穩(wěn)定驗算。

　　1 鋼支架

　　可采用型鋼、鋼管、常備式鋼構(gòu)件等作為支架的材料設(shè)備，以常備式鋼構(gòu)件組成的鋼排架，其縱、橫向距離應(yīng)根據(jù)實際情況進行合理組合，以保證結(jié)構(gòu)的整體性;并應(yīng)設(shè)置足夠的斜撐、扣件和纜風(fēng)繩，以保證排架的穩(wěn)定。

　　2 滿布支架

　　滿布支架可采用門型、碗扣、輪扣和鋼管扣件等定型鋼管支架產(chǎn)品。滿布支架的地基必須進行妥善處理，避免產(chǎn)生過大沉降;對支架應(yīng)進行強度和穩(wěn)定性驗算，應(yīng)加強斜向連接與支撐，以保證支架的整體穩(wěn)定。

　　2.4.2 施工預(yù)拱度和沉落

　　1 支架應(yīng)預(yù)留施工拱度，在確定施工拱度值時，應(yīng)考慮下列因素：

　　1)支架承受施工荷載引起的彈性變形;

　　2)超靜定結(jié)構(gòu)由于混凝土收縮、徐變及溫度變化而引起的撓度;

　　3)由結(jié)構(gòu)重力引起梁的彈性撓度，以及1/2汽車荷載(不計沖擊力)引起梁的彈性撓度;

　　4)受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形;

　　5)支架基礎(chǔ)在受載后的沉陷。

　　預(yù)留施工沉落值參考數(shù)據(jù)見表5.4.2

　　表2.4.2 預(yù)留施工沉落值參考數(shù)據(jù)

　　項 目 沉落值(mm)

　　接頭承壓非

　　彈性變形 木與木 每個接頭順紋約2，橫紋為3

　　木與鋼 每個接頭約為2

　　卸落設(shè)備的

　　壓縮變形 砂筒 2～4

　　木楔與木馬 每個接縫約1～3

　　支架

　　基礎(chǔ)

　　沉陷 底梁置于砂土上 5～10

　　底梁置于粘土上 10～20

　　底梁置于砌石或混凝土上 約3

　　打入砂土中的樁 約5

　　打入粘土中的樁 約5～10(樁承受極限荷載時用10，低于極限荷載時用5)

　　2 應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)型式、承受的荷載大小及需要的卸落量，在支架和適當(dāng)部位設(shè)置相應(yīng)的木楔、木馬、砂筒或千斤頂?shù)嚷淠ＴO(shè)備，以方便支架的拆卸。

　　2.4.3 支架制作安裝

　　1 支架宜采用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的構(gòu)件拼裝。無論使用何種材料的支架，均應(yīng)進行支架施工圖設(shè)計，并驗算其強度、剛度和穩(wěn)定性。

　　2 制作木支架時，長桿件接頭應(yīng)盡量減少，兩相鄰立柱的連接接頭應(yīng)盡量分設(shè)在不同的水平面上。主要壓力桿的縱向連接，應(yīng)使用對接法，并用木夾板或鐵夾板夾緊。次要構(gòu)件的連結(jié)可用搭接法。

　　3 支架應(yīng)穩(wěn)定、堅固，應(yīng)能抵抗在施工過程中有可能發(fā)生的偶然沖撞和振動。安裝時應(yīng)注意以下事項：

　　1)支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上，立柱底端應(yīng)設(shè)墊木以分布和傳遞壓力，并保證澆筑混凝土后不發(fā)生超過允許的沉降量。

　　2)船只或汽車通行孔的兩邊支架應(yīng)加設(shè)護樁，夜間應(yīng)采用燈光標(biāo)明行駛方向。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)堅固的防撞設(shè)施。

　　4 支架在安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)接及縱、橫向穩(wěn)定性進行全面檢查，符合要求后，方可進行下一工序。

　　5 對安裝完成的支架宜采用等載預(yù)壓消除支架的非彈性變形，并觀測支架頂面的沉落量。

　　2.5 模板、支架的拆除

　　2.5.1 拆除期限的規(guī)定

　　模板、支架的拆除期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點、模板部位和混凝土所達到的強度等級來決定。

　　1 非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，一般應(yīng)在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除側(cè)模板。

　　2 芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模，應(yīng)在混凝土強度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時，方可拔除，拔除時間應(yīng)通過試驗確定，以混凝土強度達到0.4~0.8MPa時為宜，抽拔時不應(yīng)損傷結(jié)構(gòu)混凝土。

　　3 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強度能承受其自重力及其他可能的疊加荷載時，方可拆除，當(dāng)構(gòu)件跨度不大于4m時，混凝土強度達到設(shè)計強度等級的50%后，方可拆除;當(dāng)構(gòu)件跨度大于4m時，混凝土強度達到設(shè)計強度等級的75%后，方可拆除。

　　如設(shè)計上對拆除承重模板、支架另有規(guī)定，應(yīng)按照設(shè)計規(guī)定執(zhí)行。

　　2.5.2 拆除時的技術(shù)要求

　　1 模板拆除應(yīng)按設(shè)計要求的順序進行，設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆除時嚴(yán)禁將模板從高處向下拋扔。

　　2 卸落支架應(yīng)按擬定的卸落程序進行，分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。在縱向應(yīng)對稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同時一起卸落。在擬定卸落程序時應(yīng)注意以下事項：

　　1)在卸落前應(yīng)在卸架設(shè)備上畫好每次卸落量的標(biāo)記。

　　2)梁式橋上部結(jié)構(gòu)支架宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落。

　　3 墩、臺模板宜在其上部結(jié)構(gòu)施工前拆除。拆除模板，卸落支架時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。

　　4 模板、支架拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放。

　　2.6 質(zhì)量檢驗

　　2.6.1 模板、支架和制作應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求確定模板的形式及精度要求，設(shè)計無規(guī)定時，可按表2.6.1執(zhí)行。

　　表2.6.1 模板、支架及制作時的允許偏差

　　項 目 允許偏差(mm)

　　木

　　模

　　板

　　制

　　作 模板的長度和寬度 ±5

　　不刨光模板相鄰兩板表面高低差 3

　　刨光模板相鄰兩板表面高低差 1

　　平板模板表面最大的局部不平 刨光模板 3

　　不刨光模板 5

　　拼合板中木板間的縫隙寬度 2

　　支架尺寸 ±5

　　榫槽嵌接緊密度 2

　　鋼

　　模

　　板

　　制

　　作 外形尺寸 長和高 0，-1

　　肋高 ±5

　　面板端偏斜 ≤0.5

　　連接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置 孔中心與板面的間距 ±0.3

　　板端中心與板端的間距 0，-0.5

　　沿板長、寬方向的孔 ±0.6

　　板面局部不平 1.0

　　板面和板側(cè)撓度 ±1.0

　　注：1.木模板中第5項已考慮木板干燥后在拼合板中發(fā)生縫隙的可能。2mm以下的縫隙，可在澆筑前澆濕模板，使其密合。

　　2.板面局部不平用2m靠尺、塞尺檢測。

　　2.6.2 模板、支架和安裝的允許偏差，在設(shè)計無要求時，應(yīng)符合表5.6.3的規(guī)定。

　　表2.6.2 模板、支架及安裝的允許偏差

　　項 目 允許偏差(mm)

　　模板標(biāo)高 基礎(chǔ) ±15

　　柱、墻和梁 ±10

　　墩臺 ±10

　　模板內(nèi)部尺寸 上部構(gòu)造的所有構(gòu)件 +5，0

　　基礎(chǔ) ±30

　　墩臺 ±20

　　軸線偏位 基礎(chǔ) 15

　　柱或墻 8

　　梁 10

　　墩臺 10

　　裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高 +2，-5

　　模板相鄰兩板表面高低差 2

　　模板表面平整 5

　　預(yù)埋件中心線位置 3

　　預(yù)留孔洞中心線位置 10

　　預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸 +10，0

　　支架 縱軸的平面位置 跨度的1/1000或30

　　曲線形的標(biāo)高(包括建筑拱度在內(nèi)) +20，-10

篇2：學(xué)校建筑模板工程施工技術(shù)方案

　　學(xué)校建筑模板工程施工技術(shù)方案

　　在主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制中，模板工程的選材及安裝控制是很重要的一環(huán)。為保證達到市優(yōu)質(zhì)樣板工程以上標(biāo)準(zhǔn)，我司將從模板材料、支撐材料、施工方法、技術(shù)保證措施等方面嚴(yán)格控制，確保達到既定的質(zhì)量目標(biāo)。

　　一、模板及輔材的選擇

　　我司決定在梁板模板的材質(zhì)上，采用全新18 厚菲林膠合板(規(guī)格920*1840*8)，該膠合板表面以高分子材料(酚醛樹脂)覆膜，能有效地阻止砼中水分滲入而脫膠，又能使表面光滑，減少與砼的吸附力，在拆模時減少撬動造成的損壞。

　　在木方材質(zhì)方面，采用干燥度好，規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的50*100 杉木方，對局部有變形者，必須一律經(jīng)過平刨整平后方可投入使用。

　　在輔材方面，準(zhǔn)備足夠數(shù)量的ZM-90 建筑模板長效脫模劑，確保砼拆模后的表面質(zhì)量。同時，準(zhǔn)備好足夠的粘膠帶和3cm 寬粘帶紙，用于在樓面模完成后，修補局部縫隙。

　　二、柱模

　　豎楞采用60*100 木枋，水平用ф48 短鋼管加固，每50CM 一道。

　　為了保證柱子垂直度，采用ф48 鋼管作斜撐。

　　1)工藝流程及施工方法：

　　柱內(nèi)渣子清理+彈柱位置線(包括邊線及10cm 處控制線)柱箍筋標(biāo)高的復(fù)核-工序交接手續(xù)辦理-安裝柱模-安柱抱箍-校正并安斜撐-自檢、互檢-驗收-移交砼工種。

　　柱內(nèi)渣子清理干凈后，根據(jù)柱位圖彈設(shè)柱邊線及控制線(10cm)，并將墻體拉結(jié)筋按有關(guān)交底圖釘在柱模上，位置必須符合交底圖要求。

　　柱模安裝如下圖（為確保柱表面質(zhì)量，決定采取如下固方法）：

　　四周外柱模按上圖安裝柱箍，以確保節(jié)點無明顯接槎。

　　2）柱與梁接頭支模

　　梁柱接頭模板單獨拼裝，待樓面梁板模安裝前就位固定，有梁口面按L 形拼裝，壓入最低梁底口不少于70cm，并按方柱模方式加固不少于二道。如下圖：

　　3)柱模支撐

　　安裝柱模斜撐：柱模每邊設(shè)2 根斜撐(于上口及中部位置)，固定于滿堂架上水平夾角宜為60°左右。

　　每層外圍柱砼澆筑完畢后，應(yīng)將軸線在外側(cè)彈設(shè)(四個大角軸線由測量員彈設(shè)，外業(yè)技術(shù)員復(fù)核，其余軸線由作業(yè)班組彈設(shè))。

　　三、梁、板模制安

　　安裝模板時應(yīng)嚴(yán)格按模板組裝圖進行，對號入座，定點使用。

　　1)工藝流程

　　彈線-支立柱(搭滿堂架)-調(diào)整標(biāo)高梁柱接頭模板安裝-安裝梁底模清理、中間驗收-綁粱鋼筋-安裝側(cè)模-安板底龍骨-鋪板模堵縫、清理-自檢、互檢合格后驗收，辦交接手續(xù)-校正標(biāo)高-加立桿的水平拉桿及保險卡-最終驗收及移交砼工種．

　　1)施工要點

　　粱板模板采用普通的九夾板配制，梁、板底模及梁側(cè)模用木枋墊平支牢，在模板安裝過程中要保證梁、板的截面尺寸和軸線、標(biāo)高的準(zhǔn)確，注意各節(jié)點處幾何尺寸、軸線位置的準(zhǔn)確性，對于跨度等于或大于4m 的梁板，按其跨度的1‰-3‰起拱。

　　模板的支撐與加固采用快拆體系滿堂腳手架，此種腳手架的特點是：搭拆簡易、承載力大、安全可靠、周轉(zhuǎn)速度快。快拆體系主要由立桿、頂桿、斜桿、可調(diào)底座、可調(diào)托撐、早拆柱頭組成。

　　梁板模板支設(shè)方法如下圖所示：

　　當(dāng)梁截面高大于600mm 時，用自制Ф14mm、L=梁寬+296+70+2 倍螺栓長度進行截面穩(wěn)定。螺栓桿套以Ф15PVC 管，位置在距梁底2／3梁高處，沿梁長方向@800mm 設(shè)置。待混凝土達到初凝時，抽出螺栓，再重復(fù)使用。

　　當(dāng)梁跨L≥4m 時，在跨中起拱，起拱高度為1-3‰L；板跨L≥4m時，板跨中起拱高度為L／4UU。

　　對拉螺栓采用中14mm 鋼筋兩頭起絲自制，螺帽市購。

　　本工程高度700 以上的深梁，其模板安裝順序應(yīng)嚴(yán)格按下圖所示順序進行。

　　柱子拆模后在柱上彈出軸線和+100cm 水平線。

　　四、粱、板模拆除

　　1）拆模時間規(guī)定：側(cè)模拆除時，砼強度能保證其表面及楞角不因拆除模板受損壞，方可拆除。板及梁底模拆除時間必須由專業(yè)工長提出申請經(jīng)技術(shù)負責(zé)人簽發(fā)意見，并按簽發(fā)意見嚴(yán)格進行。

　　2)拆除順序：與安裝順序相反。

　　3)拆除注意事項：

　　①拆模時操作人員嚴(yán)禁站在拆除部位的正下方，并用專用撬棍拆除梁板板模，禁止野蠻施工。

　　②拆下的模板由人工往下傳遞，嚴(yán)禁往下扔，以防止模板損壞。

　　③當(dāng)天拆下的模板當(dāng)天轉(zhuǎn)運至指定地方并及時清理干凈撬出鐵釘涂刷脫模劑，禁止待一樓層模板全部拆除后，再一次清運。

篇3：模板工程施工技術(shù)措施

　　模板工程的施工技術(shù)措施

　　（1）柱子模板

　　方形、矩形柱使用組合鋼模板配合陽角模，圓形柱使用定型鋼模，兩個半圓片之間用螺栓連接；柱箍為2Φ48×3.5鋼管，間距500mm加固。柱口上部用緊線器拉緊錨牢找正，或用鋼管加早拆U型托斜撐在地面上頂牢。底部在距柱邊200mm左右處砼板內(nèi)預(yù)埋鋼筋頭用木方頂撐。每塊模板縫間設(shè)對拉鋼片拉緊。

　　（2）地下圍護墻及消防水池模板

　　采用通用組合鋼模散裝、散拆，鋼模立配，板縫間設(shè)止水型對拉鋼片，用鋼管做楞加固。地下圍護墻及消防水池均為抗?jié)B砼，在對拉鋼片上加設(shè)止水環(huán)。加固用水平鋼管Φ48×3.5間距400mm，內(nèi)外側(cè)豎向鋼管2Φ48×3.5間距700mm，使用鉤頭螺栓連接，并用斜支撐鋼管頂撐校正垂直。

　　（3）樓梯間、電梯井墻模板

　　考慮樓梯間剪力墻外側(cè)與梁、板、樓梯交接，變化較多，使用組合鋼模散裝散拆，板縫間設(shè)對拉鋼片，水平內(nèi)鋼楞Φ48×3.5間距400mm，豎向外鋼楞2Φ48×3.5間距700mm，使用鉤頭螺栓連接。底部用樓板內(nèi)預(yù)埋的鋼筋頭加木方頂撐固定根部，上口用鋼管加早拆U型托頂撐。

　　以上對拉鋼片設(shè)置數(shù)量均為：1500 mm長鋼模每縫設(shè)4片，1200 mm鋼模每縫設(shè)3片，鋼片規(guī)格為50 mm寬，1.5 mm厚，長度為構(gòu)件厚+125mm。

　　墻上預(yù)留洞口，較小的用竹模板預(yù)先制作襯模現(xiàn)場安裝，安裝時上下左右四面用鋼筋支撐焊牢，防止移位，內(nèi)外側(cè)通過墻身模板夾牢。較大的門窗洞口處使用鋼模預(yù)制襯模框留洞。

　　（4）梁、板模板

　　梁底及側(cè)模板采用組合鋼模板，梁與梁及梁與柱交接處配以陰角連接。板使用竹膠大模板，壓幫鋪設(shè)。梁鋼管支撐間距800mm，（跨中1/3部分間距600mm），楞方間距500mm。對于層高4.5m以上的截面較大梁采用門式支撐，楞方間距500mm。考慮梁跨度較大，支梁底模時起拱高度為梁跨度的1‰。梁支模斷面及早拆、桁架示意見圖12、13。

　　板豎向鋼管支撐網(wǎng)格間距750 mm 、2000mm，支撐上鋼木混合，使用桁架或100×100mm楞方間距750mm，使用60×90mm或100×100mm肋方間距400mm，竹模板鋪設(shè)在肋方上，邊角局部使用3寸鋼釘固定。

　　前期一次性投入三層的模板及鋼管、桁架、早拆柱頭使用量，確保周轉(zhuǎn)使用，不耽誤主體的施工。

　　如大跨度板厚200 mm，具體支模方法：Φ48×3.5鋼管立柱區(qū)格面積0.75×2=1.5 m2，各立柱中部設(shè)置雙向水平鋼管拉結(jié)，上部布置單向水平鋼管、單向桁架或100×100mm楞方，竹膠模板鋪放在肋方上。板支模時，先在砼頂板上進行豎向鋼管及水平連接鋼管的支撐系統(tǒng)搭設(shè)，安放早拆柱頭，拉線調(diào)整標(biāo)高后安放楞方，按間距750鋪放桁架，竹膠模板直接鋪放在桁架頂肋方上。竹模鋪好后，要進行板面標(biāo)高及平整度的抄測，如不平，調(diào)整早拆柱頭的螺旋卡板進行調(diào)平，經(jīng)質(zhì)檢員驗收合格后方可進行鋼筋綁扎。為防止竹模接縫處漏漿，接縫處用膠帶粘封。

　　因為正式詳細圖紙沒有到位，本施工組織設(shè)計沒有進行各部位的模板匹配，待詳細圖紙下來后施工前另做詳細單體模板設(shè)計。

　　拆模：梁板拆模前應(yīng)做同條件養(yǎng)護試塊試驗，當(dāng)強度滿足要求，預(yù)應(yīng)力筋也張拉完畢時方準(zhǔn)拆模。梁板拆模前砼應(yīng)達到的強度為：

　　板跨≤2m時，達到設(shè)計強度的50%方可拆模。

　　2m<板跨≤8m時，達到設(shè)計強度的75%方可拆模。

　　梁跨≤8m時，達到設(shè)計強度的75%方可拆模。

　　梁、板跨>8m時，達到設(shè)計強度的100%方可拆模。

　　懸臂構(gòu)件達到設(shè)計強度的100%方可拆模。

　　預(yù)應(yīng)力梁必須待預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后方可拆模；張拉時砼強度必須達到設(shè)計強度的75%。

　　模板拆除后，設(shè)專人對模板進行清理，鏟除粘帶的砼殘渣，刷好隔離劑，按規(guī)格堆放整齊，以備周轉(zhuǎn)使用。對有損壞處應(yīng)立即進行修復(fù)，以免影響結(jié)構(gòu)表面的平整度。對拆除下來的桁架及早拆柱頭，更要精心管理，不能從高處直接下扔，以免摔變形，影響使用，要設(shè)專人負責(zé)清收、管理。對竹膠模板更要輕拆慢放，來增加周轉(zhuǎn)次數(shù)，降低成本。

　　本工程要求天棚、地下室、地下消防水池、管道間、電梯間均達到清水砼的質(zhì)量，地下室地面一次成活，不抹灰，力求外觀平整光滑，內(nèi)部滿足強度要求。

　　所有模板安裝前均需做好以下工作：

　　1、根據(jù)軸線控制線在砼板面上定出柱、墻的500mm控制線，作為豎向結(jié)構(gòu)的定位依據(jù)。

　　2、在柱、墻模板面上用鮮明記號筆標(biāo)出結(jié)構(gòu)1 m線位置，作為梁、板支模高度的依據(jù)，梁的位置根據(jù)軸線定出。等模板拆除后，在柱、墻砼表面彈出地面結(jié)構(gòu)1 m線。

　　3、安裝前向施工班組進行技術(shù)交底。

　　4、為了豎向結(jié)構(gòu)根部的固定，需在下層板面施工時預(yù)埋頂撐錨固用鋼筋頭、環(huán)。

　　5、模板均應(yīng)涂刷隔離劑。