航空分公司貨物運(yùn)價(jià)的有關(guān)規(guī)定

　　1 填制貨運(yùn)單后，如遇運(yùn)價(jià)調(diào)整，運(yùn)費(fèi)多不退、少不補(bǔ)。托運(yùn)人如有異議，可將貨物退運(yùn)，按新運(yùn)價(jià)重新托運(yùn)。

　　2 運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用以人民幣支付。

　　3 確有需要定期結(jié)帳的個(gè)別單位，經(jīng)營運(yùn)部分管領(lǐng)導(dǎo)同意后簽訂協(xié)議，運(yùn)費(fèi)可以記帳，但最少每月結(jié)算一次。記帳的貨運(yùn)單，應(yīng)在第二、三聯(lián)上加蓋“記帳”的戳印。

　　4 貨物運(yùn)費(fèi)除托運(yùn)人與貨運(yùn)處有協(xié)議者外，按照支付現(xiàn)金處理，并在承運(yùn)時(shí)一次收清。

　　5 貨物運(yùn)費(fèi)的結(jié)算單位為“元”，精確到“角”，“角”以下四舍五入。由托運(yùn)人在托運(yùn)貨物時(shí)，或者由收貨人在提取貨物前付清。發(fā)生在貨物運(yùn)輸過程中或目的站的與運(yùn)輸有關(guān)的費(fèi)用由收貨人在提取貨物前付清。

　　6 托運(yùn)人除應(yīng)支付必須支付的費(fèi)用外，還應(yīng)保證支付因收貨人原因可能使第三人蒙受的損失。貨運(yùn)處有權(quán)扣壓未付清上述費(fèi)用的貨物并可以拍賣處理，用部分或全部拍賣收入支付費(fèi)用，但是，此種拍賣不能免除付款不足的責(zé)任。

　　7 無論貨物是否損失或是否運(yùn)抵運(yùn)輸契約指定的目的站，托運(yùn)人或收貨人應(yīng)支付因承運(yùn)該貨物而產(chǎn)生的所有費(fèi)用。

　　8 托運(yùn)人或收貨人拒絕支付全部或部分費(fèi)用時(shí)，可以拒絕運(yùn)輸或拒絕交付貨物。

　　9 我公司可以收取地面運(yùn)輸費(fèi)、退運(yùn)手續(xù)費(fèi)和保管費(fèi)等貨運(yùn)雜費(fèi)。

篇2：航空分公司貨物運(yùn)價(jià)及銷售管理的有關(guān)規(guī)定

　　航空分公司貨物運(yùn)價(jià)及銷售管理的有關(guān)規(guī)定

　　1 申請(qǐng)運(yùn)價(jià)及銷售管理制度的目的和原則

　　1.1 規(guī)范運(yùn)價(jià)及銷售政策申請(qǐng)的程序，減少隨意性，使領(lǐng)導(dǎo)能根據(jù)客觀實(shí)在的市場信息，做出正確的決策。

　　1.2 理順運(yùn)價(jià)及銷售政策申請(qǐng)的渠道，提高效率，增強(qiáng)對(duì)市場的應(yīng)變能力。

　　1.3 增強(qiáng)申請(qǐng)運(yùn)價(jià)及銷售政策的透明度，加強(qiáng)運(yùn)價(jià)及銷售方面的監(jiān)督職能，避免由于人為因素引起決策失誤。

　　1.4 明確各級(jí)有關(guān)部門在運(yùn)價(jià)及銷售政策申請(qǐng)、執(zhí)行過程中的責(zé)任。

　　1.5 重大運(yùn)價(jià)及銷售政策的申請(qǐng)，必須堅(jiān)持集體討論、統(tǒng)一決定的原則。

　　2 貨運(yùn)處范圍內(nèi)銷售運(yùn)價(jià)、銷售政策的申請(qǐng)機(jī)構(gòu)

　　2.1航線管理室是申請(qǐng)、執(zhí)行國內(nèi)航線貨物銷售運(yùn)價(jià)的部門。

　　2.2 貨運(yùn)處是申請(qǐng)、執(zhí)行國內(nèi)航線貨物銷售政策的部門。

　　3 運(yùn)價(jià)的管理機(jī)制--“運(yùn)價(jià)四級(jí)審批制度”

　　3.1 在營運(yùn)部職責(zé)范圍內(nèi)申請(qǐng)貨物銷售運(yùn)價(jià)，必須經(jīng)過四級(jí)部門審批后方可實(shí)行。

　　四級(jí)部門為：

　　第一級(jí)：航線管理室提出運(yùn)價(jià)申請(qǐng);

　　第二級(jí)：航線管理室組長提出建議;

　　第三級(jí)：貨運(yùn)處分管市場銷售的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行初審;

　　第四級(jí)：營運(yùn)部分管領(lǐng)導(dǎo)最終批準(zhǔn)。

　　3.2 銷售政策一般由貨運(yùn)處向營運(yùn)部分管領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，根據(jù)貨運(yùn)處的建議營運(yùn)部研究后報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)職能部門批準(zhǔn)后執(zhí)行。

　　4 各級(jí)銷售管理部門的權(quán)利：

　　4.1 航線管理室：是提交運(yùn)價(jià)申請(qǐng)表的唯一部門，行使運(yùn)價(jià)建議權(quán)。

　　4.2 貨運(yùn)處：有權(quán)同意或否決航線管理室提交的運(yùn)價(jià)方案，或要求其修改運(yùn)價(jià)方案，行使運(yùn)價(jià)審批權(quán)和運(yùn)價(jià)監(jiān)督權(quán);有權(quán)對(duì)貨運(yùn)銷售政策提出建議。

　　4.3 營運(yùn)部分管副經(jīng)理：對(duì)提交的運(yùn)價(jià)方案行使最終決定權(quán)。有權(quán)同意或否決貨運(yùn)處提交的銷售政策方案，或要求其修改方案，行使銷售政策審批權(quán)和監(jiān)督權(quán)。

　　4.4 分管營運(yùn)部的公司副總:對(duì)貨運(yùn)處的銷售政策行使最終決定權(quán)。