一、總則

　　1、 電梯管理或操作人員應(yīng)每日對(duì)電梯進(jìn)行一次檢查;

　　2、 電梯管理人員應(yīng)每月對(duì)電梯進(jìn)行月檢，并作出記錄;

　　3、 電梯至少每十五天進(jìn)行一次維保;

　　4、 每年電梯管理人員會(huì)同維保單位對(duì)電梯安全運(yùn)行狀況進(jìn)行一次評(píng)估。

　　二、日檢

　　(一)、電梯的日檢查

　　操作(管理)人員每天至少全程乘電梯上、下一各一次評(píng)估安全運(yùn)行狀況，

　　1、 平層;

　　2、層門的總體性能以及門保護(hù)裝置的有效性;

　　3、層站指示器、層站及轎廂操縱箱按鈕;

　　4 轎廂正常及應(yīng)急照明;

　　5、緊急報(bào)警裝置。

　　(二)、自動(dòng)扶梯的日檢，并重點(diǎn)觀察如下內(nèi)容：

　　1、運(yùn)行有無(wú)異常的震動(dòng)或者噪聲;

　　2、運(yùn)行、制動(dòng)等指令的有效性;

　　3、是否有異卡入梯級(jí)、踏板或膠帶與梳齒板時(shí)間。

　　(三)、雜物電梯的日檢，并重點(diǎn)觀察如下內(nèi)容：

　　1、平層;

　　2、層門的總體性能以及門保護(hù)裝置;

　　3、層站指示器、到站提示、層站按鈕和急停開關(guān)。

　　三、月檢

　　1、安全標(biāo)志、“安全檢查合格”標(biāo)志的完好性;

　　2、日檢記錄及維保單位相關(guān)記錄的完整性;

　　3、底坑、井道、機(jī)房、驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向站的安全性及漏水、滲水狀況;

　　4、通往保留給維修人員的房間、井道和機(jī)房的滑輪間的通道應(yīng)安全、通暢，并有充分的照明;

　　5、在明顯并且容易接近的地方放置使用的消防器材。

篇2：電梯維修與監(jiān)督檢查規(guī)程

　　電梯維修與監(jiān)督檢查規(guī)程

　　1．0目的

　　加強(qiáng)中心電梯的維護(hù)保養(yǎng)，保證電梯的正常運(yùn)行，以確保乘梯人員的安全；

　　2．0適用范圍

　　適用于z客戶服務(wù)中心

　　3．0管理職責(zé)

　　3.1工作負(fù)責(zé)人:工程主管；

　　3.2由電梯保養(yǎng)公司承包電梯的日常維護(hù)和保養(yǎng)；

　　4．0定義

　　無(wú)

　　5．0規(guī)程

　　5.1保養(yǎng)公司必須派經(jīng)受專門技術(shù)培訓(xùn)，取得電梯特種作業(yè)證的人員持證上崗，維修人員不得單獨(dú)一人進(jìn)行維修、保養(yǎng)；

　　5.2保養(yǎng)公司進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)同委托單位管理人員到施工現(xiàn)場(chǎng)，并作好簽到記錄；

　　5.3維修電梯開始，嚴(yán)禁載客，在電梯門外設(shè)置中英文“電梯保養(yǎng)，暫停使用”等警示牌；

　　5.4操作時(shí)必須正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)禁穿汗衫，短褲進(jìn)行操作；

　　5.5兩人上崗，相互監(jiān)督，不冒風(fēng)險(xiǎn)，認(rèn)清電梯總電源位置；

　　5.6檢查廳門和轎內(nèi)聯(lián)鎖，轎頂和底坑急停等開關(guān)必須在有效情況下才能操縱和修理；

　　5.7在機(jī)房和轎頂拆裝電氣部件，必須切斷電源開關(guān)，并掛上“禁止合閘”標(biāo)示牌。

　　5.8禁止在控制屏上或者局部安全回路上短接勾線；

　　5.9打開廳門進(jìn)入轎頂前，必須將轎頂上急停開關(guān)切斷，方可進(jìn)入轎頂；

　　5.9.1轎頂上檢修箱較遠(yuǎn)，手一定要撐住門，當(dāng)人完全進(jìn)入轎頂，站好妥善位置，方可松手關(guān)門，防止一松手關(guān)門，電梯啟動(dòng)；

　　5.9.2轎頂上若有2個(gè)人，開動(dòng)電梯應(yīng)相互關(guān)照，一人手放在檢修開關(guān)箱上，隨時(shí)按下急停開關(guān)；

　　5.10打開廳門進(jìn)入底坑，必須撐開廳門，首先切斷底坑急停開關(guān)，然后才能下底坑，千萬(wàn)不可一打開廳門就往下跳，防止廳門自動(dòng)關(guān)閉，電梯啟動(dòng)；

　　5.11底坑留人檢查電梯運(yùn)行，在轎頂上操縱檢修運(yùn)行時(shí)，必須互相關(guān)照，使該人能尋到妥善位置，手放置在底坑有效開關(guān)旁，能隨時(shí)應(yīng)付不測(cè)；

　　5.12完工后場(chǎng)地必須三清（機(jī)房清、轎頂清、底坑清）；

　　5.13提前一個(gè)月辦理申報(bào)年檢（或驗(yàn)收）預(yù)約日期，驗(yàn)收合格，甲方在竣工單上簽字認(rèn)可（若有整改單必須做到整改復(fù)驗(yàn)合格）；

　　5.14保養(yǎng)公司按照合同規(guī)定，正常工作時(shí)間為周六或周日，因特殊需要而提前一天與工程主管聯(lián)系，可作調(diào)整；

　　5.15電梯須每半個(gè)月進(jìn)行一次維修、保養(yǎng)，相關(guān)主管人員必須督促保養(yǎng)公司按時(shí)派技術(shù)員對(duì)電梯進(jìn)行維修、保養(yǎng)；

　　5.16電梯定期維修、保養(yǎng)和檢查記錄均需當(dāng)天離開前作好記錄，并交給電梯主管簽字確認(rèn)；

　　5.17電梯零配件磨損或損壞要及時(shí)更換，線路板損壞要在24小時(shí)內(nèi)更換。屬于電梯正常磨損，自然損耗造成的200元以上費(fèi)用的配件更換需書面報(bào)告；

　　6．0附則

　　按照程序定期實(shí)施保養(yǎng)檢修計(jì)劃；

　　7．0支持性文件

篇3：電梯常見故障檢查和排除

　　電梯常見故障的檢查和排除

　　電梯出現(xiàn)故障后，電梯維修人員應(yīng)能迅速、準(zhǔn)確的判斷故障的所在，及時(shí)排除故障。電梯的故障可分為機(jī)械故障和電氣系統(tǒng)故障。

　　1、 機(jī)械系統(tǒng)的故障和排除

　　機(jī)械系統(tǒng)的故障比較少見，但機(jī)械系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，造成的后果卻較嚴(yán)重。所以，作好日常的維護(hù)保養(yǎng)，減少機(jī)械系統(tǒng)故障是電梯管理的主要任務(wù)之一。

　　（1） 機(jī)械系統(tǒng)的常見故障

　　① 潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障。由于潤(rùn)滑不好或潤(rùn)滑系統(tǒng)某個(gè)部件故障，造成轉(zhuǎn)動(dòng)部位發(fā)熱或抱軸現(xiàn)象，使?jié)L動(dòng)和滑動(dòng)部位的零件損壞。

　　② 機(jī)件帶傷運(yùn)轉(zhuǎn)。忽視了日常的預(yù)檢修，未發(fā)現(xiàn)機(jī)械零件的轉(zhuǎn)動(dòng)、滑動(dòng)和滾動(dòng)部件的磨損，使機(jī)械零件帶傷工作，造成電梯故障，被迫停機(jī)修理。

　　③ 連接部位松動(dòng)。電梯的機(jī)械系統(tǒng)中，有許多部件是由螺栓連接的，運(yùn)行過(guò)程中，由于振動(dòng)等原因使螺栓松動(dòng)、零部件移位造成磨損或撞毀機(jī)械零件，被迫停機(jī)。

　　④ 平衡系統(tǒng)的故障。當(dāng)平衡系數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)要求相差較遠(yuǎn)時(shí)，會(huì)造成轎廂蹲底或沖頂，限速器、閘瓦動(dòng)作，被迫停機(jī)。

　　（2） 機(jī)械系統(tǒng)常見故障的預(yù)防與修理

　　加強(qiáng)電梯的維護(hù)和保養(yǎng)是減少或避免電梯機(jī)械故障的關(guān)鍵，對(duì)機(jī)械故障的出現(xiàn)起到預(yù)防作用。一是要及時(shí)潤(rùn)滑有關(guān)部件；二是要緊固螺栓。做好這兩項(xiàng)工作，機(jī)械系統(tǒng)的故障就會(huì)大大減少。

　　發(fā)生故障后，維修人員要向司乘人員了解故障時(shí)的情況和現(xiàn)象。

　　若電梯還能運(yùn)行，維修人員應(yīng)到轎廂內(nèi)親自控制電梯上下運(yùn)行數(shù)次，通過(guò)眼看、耳聽、鼻聞、觸摸等實(shí)地考察、分析和判斷，找出故障部位，并進(jìn)行修理。修理時(shí)，應(yīng)按照有關(guān)文件的技術(shù)要求和修理步驟，認(rèn)真地把故障部件進(jìn)行拆卸、清洗、檢查、測(cè)量。符合要求的部件重新安裝使用，不符合要求的部件一定要更換。修理后的電梯，在投入使用前必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真的調(diào)試和試運(yùn)行后，才能投入使用。

　　電梯轎廂被安全鉗卡在導(dǎo)軌上，使其不能上下移動(dòng)是電梯的一種特有故障。出現(xiàn)這種故障后，必須用承載能力大于轎廂重量，掛在機(jī)房樓板上的手動(dòng)葫蘆（導(dǎo)鏈）把轎廂上提150mm左右，一般情況下安全鉗可復(fù)位。經(jīng)過(guò)這樣的處理，一般電梯可恢復(fù)運(yùn)行。但是，必須查明故障原因，采取相應(yīng)的措施，并修復(fù)導(dǎo)軌卡痕后，才能交付使用。

　　2、 電氣系統(tǒng)的故障和檢修

　　（1）電梯出現(xiàn)系統(tǒng)的故障多種多樣，但大致分為四類型：

　　① 門系統(tǒng)故障。采用自動(dòng)開關(guān)門的電梯，其故障多為各種電器元件的觸點(diǎn)接觸不良所致，而觸點(diǎn)接觸不良主要是由于元器件本身的質(zhì)量，安裝調(diào)整的質(zhì)量，維護(hù)保養(yǎng)的質(zhì)量等存在的問(wèn)題所致。

　　② 繼電器故障。用繼電器組成的電梯控制電路，故障一般出在繼電器的觸點(diǎn)上。觸點(diǎn)通斷時(shí)的電弧使觸點(diǎn)燒壞，使其不能閉合或長(zhǎng)期粘連，造成斷路或短路。

　　③ 電氣元件絕緣老化。電器元件受潮通電時(shí)產(chǎn)生的熱量，都加速了絕緣的老化，使絕緣擊穿造成短路。

　　④ 外界干擾。電子技術(shù)的發(fā)展，使可編程控制器和計(jì)算機(jī)等先進(jìn)設(shè)備應(yīng)用在電梯的控制系統(tǒng)中，發(fā)展為無(wú)觸點(diǎn)電氣控制系統(tǒng)。這種控制系統(tǒng)避免了繼電控制系統(tǒng)的觸點(diǎn)故障。但是，這種系統(tǒng)中的控制信號(hào)較小，容易受到外界干擾，如果屏蔽不好，常使電梯產(chǎn)生誤動(dòng)作。

　　（2） 電氣系統(tǒng)故障的排除

　　電梯的電氣控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜而又分散，要想迅速排除電氣系統(tǒng)的故障，維修人員應(yīng)做到：

　　① 掌握電梯電氣控制系統(tǒng)的電原理圖、接線圖、安裝位置圖。

　　② 熟悉電梯的起動(dòng)、加速、滿速運(yùn)行、到站提前換速、平層、開門等全部控制過(guò)程。

　　③ 掌握各電器元件間的控制關(guān)系，繼電器、接觸器接點(diǎn)的作用。

　　④ 了解各電器元件的安裝位置和機(jī)電間的配合關(guān)系。

　　維修人員還要不斷分析、研究和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，做到準(zhǔn)確判斷故障發(fā)生點(diǎn)，并迅速排除故障。