架橋機(jī)的安裝準(zhǔn)備工作

　　[1安裝前的準(zhǔn)備工作

　　1、人員準(zhǔn)備

　　總負(fù)責(zé)1人：對(duì)作業(yè)全過(guò)程的組織、協(xié)調(diào)、安排并對(duì)安全、質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)主責(zé)

　　技術(shù)負(fù)責(zé)1人：制定技術(shù)方案并指導(dǎo)具體實(shí)施。

　　技術(shù)員1人：協(xié)助做好作業(yè)全過(guò)程的技術(shù)工作、過(guò)程控制及螺栓、附件登記、編號(hào)，安裝記錄及總結(jié)的編制。

　　安全員1人：作業(yè)全過(guò)程的安全監(jiān)督和管理,檢查事故隱患，及時(shí)提出糾正預(yù)防措施；

　　質(zhì)檢員1人：對(duì)作業(yè)過(guò)程的工藝質(zhì)量進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。

　　起重指揮2人：負(fù)責(zé)作業(yè)全過(guò)程的指揮、協(xié)調(diào)。重點(diǎn)為橋架組合、支腿組合、支腿纜風(fēng)繩的拉設(shè)及移動(dòng)、橋架抬吊作業(yè)、試吊等主要施工環(huán)節(jié)。

　　輔助吊車操作2-3人：架橋機(jī)安裝所使用的機(jī)械操作。

　　起重工8人：整個(gè)安裝過(guò)程中的起重作業(yè)。

　　安裝工6人：架橋機(jī)鋼結(jié)構(gòu)、螺栓、銷軸及傳動(dòng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的安裝、修整、調(diào)試。

　　電維護(hù)工2人：負(fù)責(zé)電氣系統(tǒng)的安裝、修整、調(diào)試。

　　測(cè)量工1人：對(duì)架橋機(jī)主梁撓度及橋架平行度、試吊中的撓度進(jìn)行測(cè)量。

　　2、技術(shù)準(zhǔn)備

　　1）核實(shí)作業(yè)所需的各類技術(shù)參數(shù)及依據(jù)的可靠性，清點(diǎn)構(gòu)件及零配件到貨情況和質(zhì)量保證狀態(tài)。

　　2）作業(yè)前組織全體人員學(xué)習(xí),由技術(shù)員講解架橋機(jī)結(jié)構(gòu)、性能參數(shù),對(duì)作業(yè)進(jìn)行技術(shù)交底和危害因素的辯識(shí)、學(xué)習(xí)并制定相應(yīng)的防范措施，使全體作業(yè)人員認(rèn)可并熟知整個(gè)工序和要點(diǎn)及注意事項(xiàng),能夠明白安裝步驟及安裝過(guò)程中的針對(duì)性危害，全員通過(guò)后方可施工，未明確上述要求的人員不得參加此項(xiàng)施工。

　　3）使用經(jīng)校驗(yàn)合格的測(cè)量工具。

　　4）對(duì)參與作業(yè)的機(jī)械進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確認(rèn)合格后，投入使用。

　　5）對(duì)所有特殊工種人員資格進(jìn)行審查。

　　6）對(duì)起重工器具進(jìn)行檢查確認(rèn)。

　　7）對(duì)使用的材料、連接件進(jìn)行檢查確認(rèn)。

　　8）對(duì)施工作業(yè)環(huán)境檢查、認(rèn)可，按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件鋪設(shè)鋼板增強(qiáng)地基承載能力。

　　3、材料準(zhǔn)備

　　名稱規(guī)格尺寸數(shù)量用途

　　4、施工技術(shù)準(zhǔn)備

　　1)組裝架橋機(jī)應(yīng)選擇在橋頭路基上進(jìn)行，直線有效長(zhǎng)度不小于80m，組裝場(chǎng)地平整、夯實(shí)，不得有局部路基松軟。

　　2)橫移軌道下方應(yīng)用硬木支墊好，軌道鋪設(shè)應(yīng)克服橋臺(tái)或路基橫坡，要鋪設(shè)水平。

　　3)組裝時(shí)對(duì)所有栓接螺栓上緊上牢，保證受力均勻。

　　4)組裝前應(yīng)檢查各聯(lián)接部位有無(wú)損傷變形情況，各部螺栓和銷子有無(wú)脫落、丟失、損壞等情況，應(yīng)注潤(rùn)滑油部位是否已注潤(rùn)滑油或脂等，然后進(jìn)行組裝。

　　5)組裝時(shí)對(duì)各聯(lián)接部位、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)有無(wú)不整潔，附有雜物情況，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查清理干凈后進(jìn)行組裝。

　　6)對(duì)運(yùn)梁車軌道鋪設(shè)應(yīng)選擇重型軌鋪枕木加橫連方式，首先對(duì)軌線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)梁體中心線，以便于橋上運(yùn)梁荷載分布在梁體肋板上。應(yīng)選擇堅(jiān)實(shí)路基鋪設(shè)20cm道碴，在道碴上根據(jù)軌材、枕材及荷載選擇軌木鋪墊距離，達(dá)到安全可靠。

　　[2安裝

　　1．安裝前，必須了解架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)性能，在供方人員的指導(dǎo)下安裝。

　　2．檢查軌道鋪設(shè)是否正確、牢固、平整。

　　3．設(shè)備安裝前，檢查8個(gè)臺(tái)車（包括減速機(jī)），4個(gè)搖滾總成（包括減速成機(jī)），2個(gè)起重行車（包括減速機(jī)），8個(gè)電動(dòng)葫蘆，4個(gè)液壓泵站，12個(gè)油缸，2臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)加油、潤(rùn)滑情況，并分別進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘，無(wú)異常情況后才能進(jìn)行安裝。

　　4．確定前、后搖滾臺(tái)車與導(dǎo)梁的斜交角度，調(diào)整臺(tái)車上的安裝孔（架設(shè)斜交橋時(shí)）。

　　5．安裝時(shí)，縱導(dǎo)梁各節(jié)之間的連接銷必須銷死，各螺栓連接部位必須牢固、可靠。

　　6．整機(jī)安裝完畢后，各部動(dòng)作至少空運(yùn)轉(zhuǎn)四次，每次不得低于10分鐘，然后檢查各緊固件是否松動(dòng)，電機(jī)、減速器、軸承部位是否過(guò)熱，縱橫移時(shí)是否有障礙物，無(wú)誤后方可使用。

　　7．正常工作后，每班工作前檢查一遍聯(lián)接銷是否工作可靠，檢查各部位是否運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，緊固件是否牢固可靠。

　　8．整機(jī)縱移時(shí)，起重行車必須移至最后作配重，在整個(gè)操作過(guò)程中，嚴(yán)格按照工法進(jìn)行操作。

　　9．工作時(shí)，指揮員與操作員必須協(xié)調(diào)，專職專人。

　　10．作業(yè)前，操作人員與指揮者必須統(tǒng)一指揮信號(hào)（旗語(yǔ)或手勢(shì)任選一種，見(jiàn)附件）。

　　11．在橋面上依次按總裝圖要求組裝擺放中支點(diǎn)橫移軌道，在橋臺(tái)上擺放前支點(diǎn)橫移軌道，用硬木支墊水平，并保證各軌基礎(chǔ)底面差不大于±20mm，縱向間距差不大于±20mm。

　　12．在橫移軌道上依次吊裝擺放前支點(diǎn)、中支點(diǎn)橫移臺(tái)車，然后將前支點(diǎn)、中支點(diǎn)吊至臺(tái)車上固定，用臨時(shí)纜繩固定好前支點(diǎn)，中支點(diǎn)用木塞好，保證兩支點(diǎn)縱向直線度。

　　13．在前支點(diǎn)、中支點(diǎn)間搭設(shè)枕木垛，從前至后組拼引導(dǎo)梁、主導(dǎo)梁?jiǎn)卧轰N接引導(dǎo)梁橫聯(lián)和前、后橫聯(lián)，使縱導(dǎo)梁聯(lián)結(jié)成整體。組裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制水平旁彎小于L/2000（L為兩支點(diǎn)間距離），達(dá)到精度時(shí)方可連接銷軸、擰緊螺栓。

　　14．分別將前支點(diǎn)、中支點(diǎn)懸掛自行裝置、后支點(diǎn)組裝在引導(dǎo)梁、主導(dǎo)梁上成整體。

　　15．按圖示位置，將橫導(dǎo)梁臺(tái)車吊置在縱導(dǎo)梁上面的縱移軌上，然后將橫導(dǎo)梁落在其上并連接固定好。

　　16．吊裝吊梁行車于橫導(dǎo)梁上。安裝、布置液壓管路、電氣控制線路。

篇2：架橋機(jī)安裝中技術(shù)要求

　　架橋機(jī)安裝中技術(shù)要求

　　1．主桁梁的水平彎曲小于L/2000。

　　2．主桁上下弦桿的局部平面度，以2m平尺測(cè)量，在受壓區(qū)H/3內(nèi)小于7mm, 其他區(qū)域不大于11mm。

　　3．桁架導(dǎo)梁的桿件的直線度0.001a(a為桿件長(zhǎng))。

　　4．后支腿從側(cè)面看垂直度h1≤H1/2000(H1為支腿總高)。

　　5．在同一根導(dǎo)梁上小車軌距偏差 ΔK=±2mm

　　在兩根導(dǎo)梁上線距偏差，在前后支腿處ΔK=±2mm

　　在跨中ΔK=±5mm

　　6．兩導(dǎo)梁同截面相對(duì)高差Δh<10mm。

　　7．小車軌道側(cè)向直線度在2m長(zhǎng)度內(nèi)的公差≤1mm , 在全長(zhǎng)≤10mm。

　　8．導(dǎo)梁主桁中心距偏差≤±3mm

　　9．導(dǎo)梁全長(zhǎng)偏差≤±7mm。

　　10．導(dǎo)梁旁彎≤13mm

　　11．車輪架空的情況下測(cè)量車輪軸線的垂直偏斜,-0.0005≤tanα≤0.0005。

　　12．車輪軸線在水平面內(nèi)偏角tanφ≤0.0009。

　　13．在同一平衡梁上的車輪同位差≤1mm在同一橫梁下≤3mm。

篇3：架橋機(jī)安裝后檢查調(diào)試

　　架橋機(jī)安裝后檢查與調(diào)試

　　[1安裝完后要檢查的項(xiàng)目

　　1、檢查各部栓聯(lián)緊固情況，對(duì)任何一個(gè)螺栓均不能忽視。

　　2、液壓系統(tǒng)油面高度是否符合要求。

　　3、液壓系統(tǒng)管路是否有松動(dòng)和泄漏。

　　4、運(yùn)動(dòng)減速機(jī)潤(rùn)滑油是否符合使用要求。

　　5、電氣系統(tǒng)是否可靠、安全、操作無(wú)誤。

　　6、吊梁鋼絲繩是否符合要求。

　　7、限位開(kāi)關(guān)、電鈴是否正常。

　　8、隨車機(jī)具、工具是否齊全。

　　9、電機(jī)制動(dòng)部分是否可靠、正常。

　　10、全車進(jìn)行一次全面潤(rùn)滑。

　　[2架橋機(jī)的調(diào)試

　　1、導(dǎo)梁縱移試驗(yàn)；

　　2、整機(jī)橫移運(yùn)行及制動(dòng)試驗(yàn)；

　　3、行車運(yùn)行和卷?yè)P(yáng)吊重試驗(yàn)；

　　4、各油缸支腿伸縮試驗(yàn)；

　　5、運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)行試驗(yàn)；

　　6、機(jī)械、電氣設(shè)備、液壓系統(tǒng)等設(shè)備及元件的檢驗(yàn)。