施工塔機的拆卸步驟

　　塔機的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作程序與安裝時，相反，即后裝的先拆，先裝的后拆，具體步驟如下：

　　1、調(diào)整爬升架導輪與塔身立柱的間隙為3-5㎜為宜，吊一節(jié)標準節(jié)移動小車位置至大約離塔機中心10m處，使塔吊的重心落在頂升油缸上的絞點位置，然后卸下支座與塔身連接的8個高強度螺栓。

　　2、將活塞桿全部伸出，當頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標準節(jié)至引進橫梁外端，接著縮回全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞桿，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。

　　3、以上為一次塔身下降過程，連續(xù)降塔吊時，重復以上過程。

　　4、拆初時，必須按先降后拆附近墻的原則進行拆除。

　　塔機降至（基本高度）時，用汽車吊輔拆除，具體步驟如下：配重吊離（留一塊配重，即平衡臂從尾部起的第一個位置）平衡臂---拆除起重臂（整體）至地面---吊離最后一塊配重平衡臂---拆除平衡臂---塔帽拆除---上、下支座拆除（包括拆除電源和司機室）---爬升套、斜撐桿拆除---最后拆除標準3節(jié)標準節(jié)。

　　5、待塔吊拆卸完后，對塔吊基礎(chǔ)砼和高地下二層板面樁用風鎬進行機械鑿除，然后進行人工剃鑿，樁頂采用小釬修平。

篇2：QTZ60塔機安裝方案

　　QTZ60塔機安裝方案

　　一、安裝準備工作

　　(1)塔基基礎(chǔ)施工

　　施工順序：

　　放線一土方開挖(驗槽／放線)→C10墊層施工(放線)→鋼筋綁扎→支側(cè)模→Φ32地腳螺桿固定(鋼筋隱蔽驗收)一C25基礎(chǔ)砼澆筑一砼表面找平安裝8塊δ=10、Q235-A墊板(底座安置處)強度達90％一塔吊整機安裝。

　　①土方開挖

　　土方開挖按1：1放坡。

　　采用機械挖土，底部留置300厚由人工開挖、修平，嚴禁土方開挖超深(若超深，宜用3：7灰土或C10砼找平)。

　　持力層為第③層粘土，灰黃棕黃、淺灰色，濕，可塑，具鐵質(zhì)氧化斑點。

　　土方開挖完畢后，會同業(yè)主、監(jiān)理代表等現(xiàn)場基坑驗槽，符合要求后方可進行下道工序施工。

　　②墊層

　　塔基采用100厚C10砼墊層澆筑，待強度達到1.2Npa時，即可進行施工放線。

　　③鋼筋綁扎，Φ32地腳螺桿固定。

　　按QTZ60簡介P6、7、8頁及施工驗收規(guī)范要求對本基礎(chǔ)的鋼筋進行翻欄、下料、制作、綁扎，鋼筋保護層厚度為50mm。

　　本塔吊地腳螺桿為16Φ32×1400、Q235-A高螺栓，強度級別不小于6.6

　　級，其預緊力矩必須達到500Nm(50kgF.m)。

　　地腳螺栓固定時，砼上表面宜預先制作固定模具，固定模具的預留螺桿孔徑為3lmm，位置尺寸必須符合規(guī)定要求，誤差不大于2mm。地腳螺栓下側(cè)采用L50*5角鋼焊接固定，固定時應(yīng)采用線墜吊線，垂直度不宜大于1／500，確保固定模具的水平度在1／1000范圍內(nèi)，地腳螺栓固定完畢后應(yīng)準備工作在基礎(chǔ)表面外露不少于320mm，以利于塔吊與基礎(chǔ)固定牢靠。

　　鋼筋綁扎結(jié)束，地腳螺栓固定完畢后，必須認真檢查，驗收合格后，報業(yè)主、監(jiān)理及分公司等單位進行驗收，并形成記錄。

　　④支側(cè)模

　　按墊層上所放的線，采用組合鋼模和Φ48鋼管支設(shè)，穿梁螺桿為Φ14@800間距加固，所有模板及支撐保證十字梁的穩(wěn)固性，垂直度和平整度，確保塔吊基礎(chǔ)的成型尺寸。

　　⑤C25砼澆筑及底座接觸處砼表面找平

　　塔吊基礎(chǔ)砼設(shè)計為C25，采用425#水泥、中砂、碎石、早強劑等進行自攪拌，其配合比為1：1.24：2.9，坍落度控制在6-8cm，嚴格按重量比，且計量準確。

　　砼澆筑完畢后12小時內(nèi)澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護期7天。待砼強度達1.2Mpa時，底座下側(cè)砼表面必須采用1：1水泥砂漿找平，找平厚度視八件底座處平整度而定。砼強度達到設(shè)計強度的90％以上方可進行塔機安裝。

　　(2)安裝人員組織

　　由公司安排設(shè)備科起重設(shè)備的安裝專業(yè)人員進行安裝，且安裝人員具有較高的思想素質(zhì)，較強的責任心和干活靈活以及聽從指揮。

　　塔吊拆裝管理機構(gòu)：

　　(3)安裝機具準備

　　①25Tm汽車吊一臺，以及相關(guān)吊具等。

　　②枕木、撬桿、繩索、板手等常用

　　③用查看現(xiàn)場，檢查基礎(chǔ)節(jié)的安裝，提出安全措施及要求，制定組裝方案。

　　④清除塔機安裝地段的鋼管、鋼筋及其它雜物，填平坑凹，平整好場地以便汽車吊進場及拼裝吊臂、平衡臂之用。

　　⑤由組裝人員清點所有的塔吊零部件，聯(lián)接螺栓、銷軸及開口鎖，并將聯(lián)接件涂沫黃油。

　　二、塔機的組裝

　　(1)安裝底架

　　將底架置于混凝土平臺上，裝上壓板，擰緊地腳螺栓，測量底架上四個支腿的水平度，其誤差應(yīng)在1，5mm以內(nèi)，若超差則在底架與基礎(chǔ)的接觸面間用楔形調(diào)整塊及鐵板等墊平，注意墊塊必須墊實墊牢，不允許墊塊有任何可能松動，再次擰緊20-M30地腳螺栓(雙螺母防松)。

　　(2)安裝標準節(jié)

　　將標準節(jié)吊裝到底架上，用8件M30*260高強螺栓將底架和標準節(jié)連接，再吊裝第一節(jié)標準節(jié)(標準節(jié)有踏頻道的一方應(yīng)與準備安裝平衡臂的方向一致)，用M30×260高強螺栓連接好。

　　(3)安裝套架回轉(zhuǎn)支承總成

　　下轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)支承、上轉(zhuǎn)臺出廠時已用螺栓連為一體。用兩個壞形套在上轉(zhuǎn)臺與塔帽連接的耳板上，將回轉(zhuǎn)支承總成吊裝到套架頂部上，用銷軸把套架與下轉(zhuǎn)臺連為一體后，將總成吊裝套在標準節(jié)上，再調(diào)整好16個套架滾輪與標準節(jié)的間隙(間隙為2-4毫米)，用8件高強螺栓將標準節(jié)與下轉(zhuǎn)臺連接好。

　　注：①可將液壓頂升泵站放在靠近頂升油缸的套架平臺上。

　　②套架8套滾輪要事先裝在套架上。

　　③安裝套架時，大窗口與標準節(jié)有支承塊一面的方向相反。

　　④滾輪間隙調(diào)整方法：

　　a.首先看對角線上的兩套滾輪是否在對用線上。

　　b.再將調(diào)整螺栓轉(zhuǎn)動，把滾輪調(diào)出頂住塔身主弦桿，而每套滾輪的兩個調(diào)整螺栓冒出的部分應(yīng)一樣長，才能保證滾輪在對角線上。8套滾輪的16個調(diào)整螺栓冒出部分基本上也一樣長，才能保證套架與塔身主弦桿之間等距。最后將16個調(diào)整螺栓退出一到兩毫米，使?jié)L輪與塔身主弦桿之間保持2-4毫米的間隙。

　　(4)安裝塔頂

　　吊裝前在地面上先把塔頂上的平臺、欄桿扶梯裝好，為使安裝平衡臂、起重臂方便，事先在塔頂?shù)淖笥覂蛇吀餮b上一根平衡拉桿，起重臂前后拉桿中一根。隨后把塔頂?shù)醯缴瞎?jié)架上，用4件銷軸將塔頂與上節(jié)架連接好。吊裝時應(yīng)將塔頂垂直的一側(cè)朝向吊臂方向。

　　(5)安裝平衡臂總成

　　在地面上將起升機械、電控箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上，并固接好，用U型環(huán)套在平衡臂的四個安裝吊耳上，吊起平衡臂。用銷軸將平衡臂與塔帽連接并穿好開口銷，然后將平衡臂逐漸抬高，直到將平衡臂拉桿用銷軸連接并穿好開口銷，然后緩慢將平衡臂放下，至拉桿完全受力。檢查各銷軸連接部位及其它裝配部位，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。再吊裝兩塊平衡重安裝在平衡臂尾部。

　　注意：嚴禁將鋼絲繩直接穿在安裝吊耳上，以免將鋼絲繩磨斷。

　　(6)安裝司機室

　　司機室內(nèi)的電器設(shè)備安裝齊全后，把司機室吊到上

轉(zhuǎn)臺的駕駛室的撐桿上用螺栓連接好。

　　(7)安裝起重臂總成

　　把塔機附近平整的枕木上，拼裝好吊臂，把吊臂靠在約0.6米高的支架上，先將維修吊藍緊固在變幅小車上，按3.3.2條和圖3-19將變幅小車裝在吊臂根部最小幅度處，并收緊變幅小車的鋼絲繩，以小車在載重情況下不松馳為宜(出廠時變幅機構(gòu)已裝在吊臂根部節(jié)上)。再將吊臂剩余拉桿按圖4-5要求拼裝好后與吊臂上的吊點用銷軸連接，穿好開口銷，用鐵絲將拉桿捆在吊臂上，注意要捆牢。

　　按圖4-3掛繩，試吊是否平穩(wěn)，否則可適當移動掛繩位置，起吊吊臂總成至安裝高度，根部與塔帽上的鉸孔用銷軸連接并穿好開口銷。然后將起重臂逐漸抬高，至起重臂拉桿用銷軸連接并穿好開口銷，緩慢的將起重臂放下，直至拉桿完全受力。檢查各銷軸連接部位及其它裝配部位，發(fā)現(xiàn)總是及時處理。將剩余兩塊平衡重吊裝到平衡臂安裝位置。

　　吊裝完畢后，按3.3.1和圖3-18的要求，進行起升鋼絲繩的纏繞。鋼絲繩從起升機構(gòu)卷筒上放出，經(jīng)塔帽上導向滑輪后向下，經(jīng)起重臂跟部的起重量限制器導向滑輪向前，再繞到變幅小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭固定在起重臂前端。

　　整機安裝完畢后，應(yīng)檢查塔身的垂直度，允差為4／1000，再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構(gòu)進行運轉(zhuǎn)，檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，遇有機械結(jié)構(gòu)摩擦鋼絲繩應(yīng)予以排除。

　　三、頂升過程及操作

　　(1)頂升作業(yè)安全事項

　　待塔機組裝完畢，并進行空車試運轉(zhuǎn)正常后，可進行頂升操作，頂升時應(yīng)注意以下事項：

　　①無論是升塔或是降塔，在頂升過程中，必須有專人指揮、專人照管電源、專人操作液壓系統(tǒng)，專人裝拆緊固連接螺栓，非操作人員不得登上頂升平臺，不允許擅自啟動泵閥開關(guān)或其它設(shè)備。

　　②只允許在四級風以下進行頂升作業(yè)。在作業(yè)過程中，如遇風力加大，應(yīng)停止工作，并立即緊固好連接螺栓，使上下塔連成一體。當遇到惡劣天氣時，也應(yīng)停止頂升作業(yè)。

　　③每次頂升前后，應(yīng)認真做好準備工作和收尾工作。特別是在頂升以后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預緊力堅固，不得松動現(xiàn)象發(fā)生。操作柄應(yīng)回到中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷等。

　　④升塔和降塔一般應(yīng)在白天進行，若因特殊原因需在夜間作業(yè)時，必須備有充足的照明設(shè)備。

　　⑤在升塔或拆卸過程中，一旦上部與下部脫離，必須做到以下幾點：

　　a.嚴禁啟動回轉(zhuǎn)機械，須將回轉(zhuǎn)部分緊緊剎住，嚴格保證臂架不旋轉(zhuǎn)。

　　b.嚴禁啟動變幅機構(gòu)，保證起重小車不移動。

　　c.嚴禁啟動起升機構(gòu)，禁止起升作業(yè)。

　　⑥頂升時，應(yīng)將塔機上部配平衡。套架的升降應(yīng)平穩(wěn)，導輪和導軌之間的間隙一般應(yīng)控制在2-3毫米的范圍內(nèi)。當下轉(zhuǎn)臺和標準節(jié)之間的連接螺栓拆除以后，重新觀察塔機上部的平衡狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常，須重新連接好螺栓，調(diào)整起重小車的位置，直到達到要求為止。

　　(2)頂升前的準備

　　①給液壓泵油箱加油

　　②清理好每個標準節(jié)，在標準世連接處涂上黃油，將待頂升加節(jié)用的標準節(jié)在頂升時的吊臂下排成一排，這樣能使塔機在整個頂升過程中不用回轉(zhuǎn)機構(gòu)，使頂升加節(jié)過程所用時間是短。

　　③放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜(電纜線應(yīng)從套架外邊進入頂部駕駛室)。

　　④將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架的前方，平衡臂處于套架的后方(頂升油缸在套架后方)。

　　⑤將油缸連接伸縮幾次，排出缸內(nèi)空氣。

　　(3)頂升操作

　　①吊起一節(jié)標準節(jié)，使其落在套架引進梁上的引進小車上。

　　②調(diào)整小車位置，使得塔機上部重心落在頂升油缸的位置上，小車位置大約在吊臂根部。

　　注意：靠小車位置平衡時，吊鉤應(yīng)上至最高點。上述小車的位置是個近似值，頂升時必須根據(jù)實際情況的需要調(diào)整小車位置，具體做法是：當油缸頂起塔機上部重量，下轉(zhuǎn)臺與標準節(jié)的定位面相距20毫米左右時，觀察定位面是否對正，套架四個滾輪基本上與塔身標準節(jié)主弦桿脫開時，即為理想位置，此時松開并取下標準節(jié)、將其與塔身、下轉(zhuǎn)臺連成一體。

　　③將頂升橫梁正確頂在標準節(jié)支承塊的圓弧槽內(nèi)，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出，稍縮活塞桿，使支承銷擱在標準節(jié)釣支承塊正確位置上，然后油缸活塞全部縮回，重新使頂升橫梁頂在標準節(jié)的支承塊上再次伸出油缸，此時塔身上方恰好有一個標準節(jié)的空間，利用引進小車在引進梁上滾動，把標準節(jié)引至塔身正上方，對正標準節(jié)上的螺栓孔，縮回油缸至上下標準節(jié)端面對正接觸時，用卸下引進小車，調(diào)整油缸的伸縮長度，將下轉(zhuǎn)臺與標準節(jié)連接牢固，即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，若連接加幾節(jié)標準節(jié)，則可按照以上步驟重復幾次即可。

　　注意：

　　a.頂升過程中必須利用回轉(zhuǎn)機械制動器將吊臂制動住，嚴禁吊臂回轉(zhuǎn)，保證起重臂與引入標準節(jié)方向一致。

　　b.若要連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，在每加完一節(jié)后，用塔機自身起吊下一節(jié)標準節(jié)前，塔身各主弦桿和下轉(zhuǎn)臺必須有一個M30×260的螺栓連接。

　　c.所加標準節(jié)上的支承塊必須與已有標準節(jié)對正。

　　d.當頂升到套架底部露出三節(jié)標準節(jié)時，必須裝下部底架處的四根斜撐桿，并均勻拉緊，再繼續(xù)進行頂升作業(yè)。

　　(4)塔機加節(jié)完畢后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身各接頭處和底架與基礎(chǔ)節(jié)和地腳螺栓的擰緊問題(那一根主弦桿位于平衡臂正下方時就擰緊正下方的螺母，就此從下到上的所有螺母都擰緊，上述連接處均為雙螺母防松)。

　　四、塔機安裝工作中注意事項：

　　1、整個塔機安裝工作由拆裝隊隊長專人負責，統(tǒng)一指揮，明確訊號，施工單位負責配合。

　　2、裝塔過程中，在拼裝塔臂的方向和塔身周圍10米范圍內(nèi)，必須設(shè)置警戒線，并有警戒人員值勤，嚴禁警戒區(qū)域內(nèi)有閑人走動或通過。

　　3、操作人員必須戴好安全帽，高穿作業(yè)要系安全帶配備作業(yè)包，腳穿軟底鞋，操作人員思想要高度集中，不要讓零件或工具掉下來，嚴格遵守高空作業(yè)的安全規(guī)定。

　　4、升塔時，風力不得超過四級，遇雨要停止安裝，夜間不得安排安裝作業(yè)，并裝好塔身與下支座的四個接頭。

　　5、安裝時，標準節(jié)對角線處的兩主桿內(nèi)有頂升塔塊，必須每節(jié)標準節(jié)的頂升塔塊的方向取得一致，并以頂升節(jié)上下橫梁爬爪方向一致，否則將無法頂升加節(jié)。

　　6、頂升時，要注意檢查有否妨礙塔機自升的阻力，以及塔

臂、平衡臂的前后力矩的平衡，如偏差過大，可用變幅小車前后微動來調(diào)整，使頂升阻力處于最小狀態(tài)。

　　7、本方案未涉及的注意事項和安裝工作均按照《塔機使用說明書》完成。

篇3：施工塔機安裝步驟

　　施工塔機的安裝步驟

　　1.安裝要求：軸銷必須插到底，并扣好開口銷。基腳螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內(nèi)。

　　2.塔吊的安裝順序：校驗基礎(chǔ)→預埋安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝三個標準節(jié)→安裝預升套架→安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)總成→安裝塔帽→安裝司機室→安裝平衡臂→吊起1-2塊平衡重（根據(jù)設(shè)計要求→拼裝起重臂→吊裝起重臂→吊裝余下配重。各道工序嚴格按照標準要求施工，上道工序未完嚴禁進行下道工序。

　　3.安裝過程中的注意事項

　　1)安裝現(xiàn)場必須有技術(shù)、安全人員監(jiān)護。

　　2)指揮人員必須熟悉安裝方案，遵守安裝工藝和安全操作規(guī)程，使用明確的指揮信號。

　　3)作業(yè)人員必須遵循安裝程序，各項動作必須符合操作規(guī)范，確保安裝質(zhì)量和安全。

　　4)選用質(zhì)量可靠、安全的吊具和用具。

　　5)必須使用必要的安全保護措施(安全帽、安全帶、扶梯、護欄等)。

　　6)平衡臂上未按規(guī)定配重時，嚴禁吊裝。

　　7)頂升油缸動作前，檢查頂升橫梁是否處于正確位置，否則應(yīng)糾正。

　　8)頂升作業(yè)前檢查頂升上部是否處于平衡位置，否則應(yīng)加以調(diào)整，使塔身前后平衡。

　　9)頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人操縱液壓系統(tǒng)，專人裝拆螺栓，非作業(yè)人員嚴禁上塔。

　　10)頂升時確認每項工作的準確性，上一動作程序準確完成后，方可進行下一動作程序。

　　11)作業(yè)期間嚴禁飲酒、打鬧。

　　12)高溫、雷雨、大風、大霧天氣嚴禁作業(yè)。

　　13)安裝作業(yè)完成后，必須進行試運轉(zhuǎn)及驗收、檢測工作，并做好記錄和存檔工作。

　　4.地基處理要求

　　1)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，基坑的開挖尺寸為5m×5m×1.35m，混凝土采用標號為C35的商品混凝土，地角螺栓與砼鋼筋連成整體，基礎(chǔ)砼的深度和總砼量滿足塔機使用要求。

　　2)塔吊天然基礎(chǔ)的計算書（見附件1）

　　3)基礎(chǔ)承載能力不小于120KN/m2，基礎(chǔ)上的四根錨柱傾斜度和平面度誤差不大于1/500（基礎(chǔ)頂面水平度小于1/500）。（四根錨柱的位置及深度和型號詳見附圖）

　　4)塔機用電必須獨立設(shè)置配電箱，并設(shè)置在離塔機約5m處。

　　5)地基周圍，應(yīng)清理場地，要求基本平整無障礙物。

　　5.底盤安裝要求校平底盤四個法蘭盤，其標高誤差應(yīng)為1/1000，擰緊地腳螺栓。底盤與砼間間隙應(yīng)墊實，然后進行灌漿。

　　6.標準節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)、爬升套及底盤的安裝、吊裝前將兩個標準節(jié)及基礎(chǔ)節(jié)連成整體吊入爬升套中，與爬升套組成一個整體，并用螺栓連接牢固，調(diào)好頂升導向滾輪的間隙，將底標準節(jié)與底盤聯(lián)接。

　　7.回轉(zhuǎn)過渡節(jié)、塔帽及操作室的安裝

　　先在地面上將過渡節(jié)、塔帽、操作室組裝成整體，電工負責接通回轉(zhuǎn)電機控制線，然后吊上爬升套頂盤，將過渡節(jié)上的回轉(zhuǎn)支承用螺栓與爬升套聯(lián)接并擰緊，接通塔機電源，將塔機過渡節(jié)轉(zhuǎn)到平衡臂方便安裝的方向。

　　8.平衡臂的安裝

　　先將主卷揚機固定在平衡臂上，裝上欄桿，配電箱，電工將主電機控制線與配電箱聯(lián)接好。拴上攬風繩，準備好聯(lián)接銷先放在過渡節(jié)處，有4人負責銷軸聯(lián)接，1個人指揮吊車動作。整體吊裝，先將平衡臂趾鉸與過渡節(jié)用銷軸連接，而后慢慢繼續(xù)提升，使平衡臂上翹15-20度左右，聯(lián)接拉索組。放下吊車吊鉤、安裝完畢。并按說明書要求裝上部分配重，將塔機過渡節(jié)前接點轉(zhuǎn)到起重臂安裝方向。

　　9.起重臂的安裝

　　吊車地面組裝各附件及試吊，拴上攬風繩；整體吊裝，將吊臂趾鉸與過渡節(jié)用銷軸連接，而后慢慢繼續(xù)提升，使吊臂上翹15-20度左右用卷揚機牽引聯(lián)接拉索組。放下吊車吊鉤并檢查拉桿受力情況良好后安裝完畢。

　　10.塔機調(diào)試及試運行

　　裝足塔機配重，整機聯(lián)接、通電試車、調(diào)整各機構(gòu)運行正常，確認各銷軸上的開口銷或彈簧全部裝上。

　　11.塔機頂升

　　1)塔機采用電機和齒輪齒條升降塔。

　　2)先將配重移至軸鉸6.225m處。

　　3)將標準節(jié)吊放在引進小車上，吊鉤外移約1m。

　　4)拆爬升套頂端4-M30螺栓。

　　5)頂升爬升套，到爬升壓板高于頂升角鐵（標準節(jié)）。

　　6)拉出兩撐腳架在標準節(jié)的擱腳上，點動按鈕下降爬升套到銷軸剛好受力為止。

　　7)拆除傳動裝置與標準節(jié)的連接卡套。

　　8)上升傳動裝置使駕駛室下部留出一個能裝一標準節(jié)的空間（約2.3m）。

　　9)拉引進小車到爬升套正中，用圓環(huán)鏈吊起標準節(jié)，推出引進小車。

　　10)下降傳動裝置使標準節(jié)上、下兩端對中相接，裝卡套，并用內(nèi)六角螺栓緊固。

　　11)點動按鈕上升套回到銷軸剛好不受力，推杠桿使銷軸移至最外端。

　　12)下降爬升套到終端斷電，加墊圈擰緊4M30螺栓。

　　13)以上為一次頂升加節(jié)過程，當需連續(xù)加節(jié)時，可重復上述過程，但在安裝完3個標準節(jié)后，必須安裝下部4根加強斜撐，并調(diào)整使4根撐桿均勻受力，方可繼續(xù)升塔和吊裝。

　　14)在加節(jié)過程中，嚴禁起重臂回轉(zhuǎn)，塔機下支座與標準節(jié)之間的螺栓應(yīng)連結(jié)，但可不擰緊，有異常情況應(yīng)立即停止頂升。

　　12.調(diào)試

　　待升塔完畢后，調(diào)試好塔機小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、超重限位、回轉(zhuǎn)限位，保證各限位靈敏、可靠，具體由電工負責調(diào)試。

　　13.接地裝置及要求

　　塔機的接地裝置應(yīng)按有關(guān)設(shè)置要求設(shè)置，其重復接地電阻應(yīng)不大于4歐姆。