地基置換工程施工方案
1、工程概況:
本工程中的地基置換處理主要是指上壩道路的灰土地基和砂礫石地基置換處理等。
本工程的主要工程量包括:上壩道路路基灰土置換3549m3、道路擋土墻地基砂礫石置換228m3、管涵下置換石灰土:20m3等。
2、石灰土置換
1、施工工藝:
灰土置換地基的處理工藝流程見下圖:
2、材料要求
土、灰除滿足規(guī)范要求外,施工中控制點(diǎn)為:
1)石灰應(yīng)符合Ⅲ級以上標(biāo)準(zhǔn),石灰在使用前10天充分消解并過篩(10MM篩孔);
2)消石灰存放時(shí)間宜控制在2個(gè)月以內(nèi);
3)一個(gè)作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土(擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同),以便對壓實(shí)度進(jìn)行準(zhǔn)確控制。
3、準(zhǔn)備下承層
(1)石灰土施工前,應(yīng)對路槽進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收,驗(yàn)收內(nèi)容除包括壓實(shí)度、彎沉、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目外,還必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn),即在各項(xiàng)指標(biāo)都合格的路槽上,用14T壓路機(jī)連續(xù)碾壓2遍,碾壓過程中,若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散,應(yīng)適當(dāng)灑水繼續(xù)碾壓;如土過濕、發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象,應(yīng)采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理。路基必須達(dá)到表面平整、堅(jiān)實(shí),沒有松散和軟弱點(diǎn),邊沿順直,路肩平整、整齊。
(2)按要求設(shè)置路面施工控制樁。
4、備土、鋪土
用于石灰土的土必須符合規(guī)范要求,不含樹皮、草根等雜物。備土前要用土培好路肩,路肩應(yīng)同結(jié)構(gòu)層等厚。
備、鋪土分兩種方法:
(1)用汽車直接堆方備土
按照每平米的松土用量及每車的運(yùn)土量,用石灰粉標(biāo)出每車的卸土位置(劃出方格),直接整齊地卸土于路槽上。但須注意備土?xí)r縱向必須成行,每車的運(yùn)土量要基本準(zhǔn)確,同一作業(yè)段內(nèi)土質(zhì)基本均勻一致。該方法有利于機(jī)械化施工,但備土數(shù)量不易準(zhǔn)確控制。鋪土?xí)r,先用推土機(jī)大致推土,然后放樣用平地機(jī)整平,清余補(bǔ)缺,保證厚度一致,表面平整。
備土?xí)r應(yīng)在備土位置用石灰粉標(biāo)出兩條標(biāo)線(碼條的邊沿位置),保證備土順直,碼條應(yīng)均勻、數(shù)量準(zhǔn)確。鋪土?xí)r可直接用平地機(jī)均勻地將土鋪開,保證表面平整、厚度一致。此備土法數(shù)量控制準(zhǔn)確、攤土方便。
5、備灰、鋪灰
備灰前,用壓路機(jī)對鋪開的松土碾壓1~2遍,保證備灰時(shí)不產(chǎn)生大的車轍,嚴(yán)禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。
備灰前應(yīng)根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計(jì)算每延米的石灰用量。
根據(jù)計(jì)算出的每延米石灰的松方用量,分兩條成梯形狀均勻地碼條備灰,并用卡尺逐段驗(yàn)收數(shù)量,不準(zhǔn)用汽車直接大堆備灰。
備灰前應(yīng)事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線,以確保灰條順直。
鋪灰前應(yīng)在灰土的邊沿打出標(biāo)線,然后將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi),鋪灰應(yīng)用人工撒鋪。
6、拌和
采用灰土拌和機(jī)拌和,鏵犁作為附助設(shè)備配合拌和。
1)土的含水量小,應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍,使石灰置于中、下層,然后灑水補(bǔ)充水份,并用鏵犁繼續(xù)翻拌,使水份分布均勻。考慮拌和、整平過程中的水份損失,含水量適當(dāng)大些(根據(jù)氣候及拌和整平時(shí)間長短確定),土的含水量過大,用鏵犁進(jìn)行翻拌涼曬。含水量合適后,用平地機(jī)粗平一遍,然后用灰土拌和機(jī)拌和第一遍。
2)拌和時(shí)要指派專人跟機(jī)進(jìn)行挖驗(yàn),每間隔5~10米挖驗(yàn)一處,檢查拌和是否到底。對于拌和不到底的段落,及時(shí)提醒拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和。
3)頭兩端在備土?xí)r應(yīng)留出2米空間,將土攤?cè)敫浇韬蜁r(shí)先橫向拌和兩個(gè)單程,再進(jìn)行縱向拌和,以確保橋頭處灰土拌和均勻。
第二遍拌和前,宜用平地機(jī)粗平一遍,然后進(jìn)行第二遍拌和。
若土的塑指高,土塊不易拌碎,應(yīng)增加拌和遍數(shù),并注意下一次拌和前要對已拌和過的灰土進(jìn)行粗平和壓實(shí),然后拌和,以達(dá)到拌和均勻,滿足規(guī)范要求為準(zhǔn)。壓實(shí)的密度愈大,對土塊的破碎效果愈好,采用此法可達(dá)到事半功倍的目的,否則既使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。拌和時(shí)拌和機(jī)各行程間的搭接寬度不小于10cm。對于橋頭處拌和同樣采用先橫向拌和2個(gè)單程,再進(jìn)行縱向拌和。
7、整平
用平地機(jī),結(jié)合少量人工整平。
1)灰土拌和符合要求后,用平地機(jī)粗平一遍,消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等,使表面大致平整。
2)用震動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓1~2遍。
3)利用控制樁用水平儀或掛線放樣,石灰粉作出標(biāo)記,樣點(diǎn)分布密度視平地機(jī)司機(jī)水平確定。
4)平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。
5)重復(fù)(3)~(4)步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止。灰土接頭、橋頭、邊沿等平地機(jī)無法正常作業(yè)的地方,應(yīng)由人工完成清理、平整工作。
6)整平時(shí)多余的灰土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。
7)要點(diǎn)提示
·最后一遍整平前,宜用灑水車噴灑一遍水,以補(bǔ)充表層水份,有利于表層碾壓成型。
·最后一遍整平時(shí)平地機(jī)應(yīng)"帶土"作業(yè)。
·切忌薄層找補(bǔ)。
·備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量,整平時(shí)寧刮勿補(bǔ)。
7、碾壓
碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和18~21三輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。
1)整平完成后,首先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓(超高段自內(nèi)側(cè)向外層碾壓),有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓,碾壓采用大擺軸法,即全輪錯(cuò)位,搭接15~20厘米,用此法震壓6~8遍,下層壓實(shí)度滿足要求后,改用三輪壓路機(jī)低速1/2錯(cuò)輪碾壓2~3遍,消除輪跡,達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。
2)要點(diǎn)提示
·碾壓必須連續(xù)完成,中途不得停頓。
·壓路機(jī)應(yīng)足量,以減少碾壓成型時(shí)間,合理配備施工設(shè)備。
·碾壓過程中應(yīng)行走順直,低速行駛。
·橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓。
8、檢驗(yàn)
(1)試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場,完成碾壓遍數(shù)后,立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度,壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓,直到滿足壓實(shí)要求為止。
(2)成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗(yàn),檢驗(yàn)不合格要求采取措施預(yù)以處理。
(3) 要點(diǎn)提示
·翻漿、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、土塊超標(biāo)等有外觀缺陷的不準(zhǔn)驗(yàn)收,應(yīng)徹底處理。
·標(biāo)高不合適的,高出部分用平地機(jī)刮除,低下的部分不準(zhǔn)貼補(bǔ),標(biāo)高合格率不低于85%,實(shí)行左中右三條線控制標(biāo)高。
·壓實(shí)度、強(qiáng)度必須全部滿足要求,否則應(yīng)返工處理。9、接頭處理
碾壓完畢的石灰土的端頭應(yīng)立即將拌和不均,或標(biāo)高誤差大,或平整度不好的部分掛線重直切除,保持接頭處順直、整齊。
下一作業(yè)段與之銜接處,鋪土及拌和應(yīng)空出2米,待整平時(shí)再按松鋪厚度整平。
10、養(yǎng)生
不能及時(shí)覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土,養(yǎng)生期不少于7天,采用灑水養(yǎng)生法,養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通,除灑水車外禁止一切車輛通行。有條件的、對7天強(qiáng)度確有把握的,灰土完成后經(jīng)驗(yàn)收合格,即可進(jìn)行下道工序施工,可縮短養(yǎng)生期;但一旦發(fā)現(xiàn)灰土強(qiáng)度不合格,則需返工處理。
11、管涵灰土墊層施工
管涵的灰土墊層處理采用的施工機(jī)械為蛙式打夯機(jī)夯實(shí),灰土的配合比應(yīng)用體積比,并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的配合比進(jìn)行配置。灰土拌和時(shí)基礎(chǔ)墊層灰土必須嚴(yán)格控制配合比。
管涵灰土地基處理采用人工進(jìn)行拌合。拌合時(shí)必須均勻一致,至少翻拌兩次,拌合好的灰土顏色應(yīng)一致。
1)灰土施工時(shí),應(yīng)適當(dāng)控制含水量。如土料水分過大或不足時(shí),應(yīng)晾干或?yàn)⑺疂櫇瘛?/p>
2)基坑(槽)底或基土表面應(yīng)清理干凈。特別是槽邊掉下的虛上,風(fēng)吹入的樹葉、木屑紙片,塑料袋等垃圾雜物。
3)分層鋪灰土:
每層的灰土鋪攤厚度,可根據(jù)不同的施工方法,按下表選用。
灰土最大虛鋪厚度表
道路管涵灰土置換處理選用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí),攤鋪厚度為200mm左右。
各層鋪排后均應(yīng)進(jìn)行找平,并采用儀器進(jìn)行平整度檢查
4)碾壓(夯打)密實(shí):
管涵灰土地基處理采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí),邊角部位輔以人工夯實(shí)處理。
碾壓(夯打)的遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的干土質(zhì)量密度或現(xiàn)場試驗(yàn)確定,一般不少于三遍。人工打夯應(yīng)一夯壓半夯,夯夯相接,行行相接,縱橫交叉以確保夯實(shí)質(zhì)量。
5)施工分段
灰土分段施工時(shí)上下兩層灰土的接槎距離不得小于500mm.
6)檢測
灰土回填每層夯(壓)實(shí)后,應(yīng)根據(jù)規(guī)范規(guī)定取樣檢測,測出灰土的質(zhì)量密度,達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),才能進(jìn)行上一層灰士的鋪攤。
7)找平與驗(yàn)收:
灰土最上一層完成后,應(yīng)拉線或用靠尺檢查標(biāo)高和平整度,超高處鏟平;低洼處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打灰土。
8)雨、冬季施工:
a、基坑(槽)灰土回填應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,盡快完成。施工中應(yīng)防止地面水流入槽坑內(nèi),以免邊坡塌方或基土遭到破壞。
b、 雨天施工時(shí),應(yīng)采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實(shí)的灰土,如遭雨淋浸泡,則應(yīng)將積水及松軟灰上除去,并重新補(bǔ)填新灰土夯實(shí),受浸濕的灰土應(yīng)在晾干后,再夯打密實(shí)。
c、冬期打灰土的土料,不得含有凍土塊,要做到隨篩、隨拌、隨打、隨蓋,認(rèn)真執(zhí)行留、接槎和分層夯實(shí)的規(guī)定。在土壤松散時(shí)可允許灑鹽水。氣溫在-10℃以下時(shí),不宜施工。并且要有冬季施工方案。
12 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1)保證項(xiàng)目
a、基底的土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求。
b、灰土的干土質(zhì)量密度必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。
2)基本項(xiàng)目
a、 配料正確,拌合均勻,分層虛鋪厚度符合規(guī)定,夯壓密實(shí),表面無松散、起皮等現(xiàn)象。
b、留槎和接槎。分層留接槎的位置、方法正確,接槎密實(shí)、平整。
3)允許偏差項(xiàng)目,見下表。
灰土地基允許偏差表
13 成品保護(hù)
1)施工時(shí)應(yīng)注意妥善保護(hù)定位樁、軸線樁,防止碰撞位移,并應(yīng)經(jīng)常復(fù)測。
2)對基礎(chǔ)、基礎(chǔ)墻或地下防水層、保護(hù)層以及從基礎(chǔ)墻伸出的各種管線,均應(yīng)妥善保護(hù),防止回填灰土?xí)r碰撞或損壞。
3)夜間施工時(shí),應(yīng)合理安排施工順序,要配備有足夠的照明設(shè)施,防止鋪填超厚或配合比錯(cuò)誤。
4)灰土地基打完后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)的施工和地坪面層的施工,否則應(yīng)臨時(shí)遮蓋,防止日灑雨淋。
14 應(yīng)注意的質(zhì)量問題
1)未按要求測定干土的質(zhì)量密度:灰土回填施工時(shí),切記每層灰土夯實(shí)后都得測定干土的質(zhì)量密度,符合要求后,才能鋪攤上層的灰上。并且在試驗(yàn)報(bào)告中,注明土料種類、配合比、試驗(yàn)日期、層數(shù)(步數(shù))、結(jié)論、試驗(yàn)人員簽字等。密實(shí)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的部位,均應(yīng)有處埋方法和復(fù)驗(yàn)結(jié)果。
2)留、接槎不符合規(guī)定:灰土施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行留接搓的規(guī)定。當(dāng)灰土基礎(chǔ)標(biāo)高不同時(shí),應(yīng)作成階梯形,上下層的灰上接槎距離不得小于500mm,接槎的槎子應(yīng)垂直切齊。
3)生石灰塊熟化不良:沒有認(rèn)真過篩,顆粒過大,造成顆粒遇水熟化體積膨脹,會(huì)將上層墊層、基礎(chǔ)拱裂。務(wù)必認(rèn)真對待熟石灰的過篩要求。
4)灰土配合比不準(zhǔn)確:土料和熟石灰沒有認(rèn)真過標(biāo)準(zhǔn)斗,或?qū)⑹曳刍⒃谕恋谋砻妫韬弦膊痪鶆颍鶗?huì)造成灰土地基軟硬不一致,干士質(zhì)量密度也相差過大。應(yīng)認(rèn)真做好計(jì)量工作。
6)雨、冬期不宜做灰土工程,適當(dāng)考慮修改設(shè)計(jì)。否則應(yīng)編好分項(xiàng)雨季、冬期施工方案;施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行施工方案中的技術(shù)措施,防止造成灰土水泡、凍脹等質(zhì)量返工事故。
3、砂礫石墊層施工
1、施工工藝流程:
砂礫石墊層的施工工藝流程如下:
2施工準(zhǔn)備
1)、材料及主要機(jī)具:
a 天然級配砂礫石或人工級配砂礫石:宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬的砂礫石并且級配合理。
b、級配砂礫石材料,不得含有草根、樹葉、塑料袋等有機(jī)雜物及垃圾。
c、主要機(jī)具:使用的施工機(jī)具有木夯、蛙式或柴油打夯機(jī)、手推車、平頭鐵鍬、噴水用膠管、2m 靠尺、小線或細(xì)鉛絲、鋼尺或木折尺等。
2)作業(yè)條件:
a、設(shè)置控制鋪筑厚度的標(biāo)志,如水平標(biāo)準(zhǔn)木樁或標(biāo)高樁,或在固定的建筑物墻上、槽和溝的邊坡上彈上水平標(biāo)高線或釘上水平標(biāo)高木撅。
b、在地下水位高于基坑(槽)底面的工程中施工時(shí),應(yīng)采取排水或降低地下水位的措施,使基坑(槽)保持無水狀態(tài)。
c、鋪筑前,應(yīng)組織有關(guān)單位共同驗(yàn)槽,包括軸線尺寸、水平標(biāo)高、地質(zhì)情況,如有無孔洞、溝、井、墓穴等。應(yīng)在未做地基前處理完畢并辦理隱檢手續(xù)。
d、檢查基槽(坑)、管溝的邊坡是否穩(wěn)定,并清除基底上的浮土和積水。
3、操作工藝
1)、對級配砂礫石進(jìn)行技術(shù)鑒定,如是人工級配砂礫石石,應(yīng)將砂礫石石拌合均勻,其質(zhì)
量均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求或規(guī)范的規(guī)定。2)、分層鋪筑砂礫石
a、鋪筑砂礫石的每層厚度,一般為15~20cm,不宜超過30cm,分層厚度可用樣樁控制。視不同條件,可選用夯實(shí)或壓實(shí)的方法。
b、砂礫石地基底面宜鋪設(shè)在同一標(biāo)高上,如深度不同時(shí),基土面應(yīng)挖成踏步和斜坡形,搭搓處應(yīng)注意壓(夯)實(shí)。施工應(yīng)按先深后淺的順序進(jìn)行。
c、分段施工時(shí),接搓處應(yīng)做成斜坡,每層接槎處的水平距離應(yīng)錯(cuò)開0.5~1.0m,并應(yīng)充分壓(夯)實(shí)。
3)灑水:鋪筑砂礫石墊層在夯實(shí)碾壓前,應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件,適當(dāng)?shù)貫⑺员3稚笆淖罴押浚话銥?%~12%。
4)夯實(shí)或碾壓;夯實(shí)或碾壓的遍數(shù),由現(xiàn)場試驗(yàn)確定。用木夯或蛙式打夯機(jī)時(shí),應(yīng)保持落距為400~500mm,要一夯壓半夯,行行相接,全面夯實(shí),一般不少于3 遍。
5)找平和驗(yàn)收:
a、施工時(shí)應(yīng)分層找平,夯壓密實(shí),并應(yīng)設(shè)置純砂檢查點(diǎn),用環(huán)刀取樣,或其他方法測定干砂的質(zhì)量密度。下層密實(shí)度合格后,方可進(jìn)行上層施工。
b、最后一層壓(夯)完成后,表面應(yīng)用儀器配合拉線找平,并且要符合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)高。
篇2:地基置換工程施工方案
地基置換工程施工方案
1、工程概況:
本工程中的地基置換處理主要是指上壩道路的灰土地基和砂礫石地基置換處理等。
本工程的主要工程量包括:上壩道路路基灰土置換3549m3、道路擋土墻地基砂礫石置換228m3、管涵下置換石灰土:20m3等。
2、石灰土置換
1、施工工藝:
灰土置換地基的處理工藝流程見下圖:
2、材料要求
土、灰除滿足規(guī)范要求外,施工中控制點(diǎn)為:
1)石灰應(yīng)符合Ⅲ級以上標(biāo)準(zhǔn),石灰在使用前10天充分消解并過篩(10MM篩孔);
2)消石灰存放時(shí)間宜控制在2個(gè)月以內(nèi);
3)一個(gè)作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土(擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同),以便對壓實(shí)度進(jìn)行準(zhǔn)確控制。
3、準(zhǔn)備下承層
(1)石灰土施工前,應(yīng)對路槽進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收,驗(yàn)收內(nèi)容除包括壓實(shí)度、彎沉、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目外,還必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn),即在各項(xiàng)指標(biāo)都合格的路槽上,用14T壓路機(jī)連續(xù)碾壓2遍,碾壓過程中,若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散,應(yīng)適當(dāng)灑水繼續(xù)碾壓;如土過濕、發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象,應(yīng)采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理。路基必須達(dá)到表面平整、堅(jiān)實(shí),沒有松散和軟弱點(diǎn),邊沿順直,路肩平整、整齊。
(2)按要求設(shè)置路面施工控制樁。
4、備土、鋪土
用于石灰土的土必須符合規(guī)范要求,不含樹皮、草根等雜物。備土前要用土培好路肩,路肩應(yīng)同結(jié)構(gòu)層等厚。
備、鋪土分兩種方法:
(1)用汽車直接堆方備土
按照每平米的松土用量及每車的運(yùn)土量,用石灰粉標(biāo)出每車的卸土位置(劃出方格),直接整齊地卸土于路槽上。但須注意備土?xí)r縱向必須成行,每車的運(yùn)土量要基本準(zhǔn)確,同一作業(yè)段內(nèi)土質(zhì)基本均勻一致。該方法有利于機(jī)械化施工,但備土數(shù)量不易準(zhǔn)確控制。鋪土?xí)r,先用推土機(jī)大致推土,然后放樣用平地機(jī)整平,清余補(bǔ)缺,保證厚度一致,表面平整。
備土?xí)r應(yīng)在備土位置用石灰粉標(biāo)出兩條標(biāo)線(碼條的邊沿位置),保證備土順直,碼條應(yīng)均勻、數(shù)量準(zhǔn)確。鋪土?xí)r可直接用平地機(jī)均勻地將土鋪開,保證表面平整、厚度一致。此備土法數(shù)量控制準(zhǔn)確、攤土方便。
5、備灰、鋪灰
備灰前,用壓路機(jī)對鋪開的松土碾壓1~2遍,保證備灰時(shí)不產(chǎn)生大的車轍,嚴(yán)禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。
備灰前應(yīng)根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計(jì)算每延米的石灰用量。
根據(jù)計(jì)算出的每延米石灰的松方用量,分兩條成梯形狀均勻地碼條備灰,并用卡尺逐段驗(yàn)收數(shù)量,不準(zhǔn)用汽車直接大堆備灰。
備灰前應(yīng)事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線,以確保灰條順直。
鋪灰前應(yīng)在灰土的邊沿打出標(biāo)線,然后將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi),鋪灰應(yīng)用人工撒鋪。
6、拌和
采用灰土拌和機(jī)拌和,鏵犁作為附助設(shè)備配合拌和。
1)土的含水量小,應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍,使石灰置于中、下層,然后灑水補(bǔ)充水份,并用鏵犁繼續(xù)翻拌,使水份分布均勻。考慮拌和、整平過程中的水份損失,含水量適當(dāng)大些(根據(jù)氣候及拌和整平時(shí)間長短確定),土的含水量過大,用鏵犁進(jìn)行翻拌涼曬。含水量合適后,用平地機(jī)粗平一遍,然后用灰土拌和機(jī)拌和第一遍。
2)拌和時(shí)要指派專人跟機(jī)進(jìn)行挖驗(yàn),每間隔5~10米挖驗(yàn)一處,檢查拌和是否到底。對于拌和不到底的段落,及時(shí)提醒拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和。
3)頭兩端在備土?xí)r應(yīng)留出2米空間,將土攤?cè)敫浇韬蜁r(shí)先橫向拌和兩個(gè)單程,再進(jìn)行縱向拌和,以確保橋頭處灰土拌和均勻。
第二遍拌和前,宜用平地機(jī)粗平一遍,然后進(jìn)行第二遍拌和。
若土的塑指高,土塊不易拌碎,應(yīng)增加拌和遍數(shù),并注意下一次拌和前要對已拌和過的灰土進(jìn)行粗平和壓實(shí),然后拌和,以達(dá)到拌和均勻,滿足規(guī)范要求為準(zhǔn)。壓實(shí)的密度愈大,對土塊的破碎效果愈好,采用此法可達(dá)到事半功倍的目的,否則既使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。拌和時(shí)拌和機(jī)各行程間的搭接寬度不小于10cm。對于橋頭處拌和同樣采用先橫向拌和2個(gè)單程,再進(jìn)行縱向拌和。
7、整平
用平地機(jī),結(jié)合少量人工整平。
1)灰土拌和符合要求后,用平地機(jī)粗平一遍,消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等,使表面大致平整。
2)用震動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓1~2遍。
3)利用控制樁用水平儀或掛線放樣,石灰粉作出標(biāo)記,樣點(diǎn)分布密度視平地機(jī)司機(jī)水平確定。
4)平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。
5)重復(fù)(3)~(4)步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止。灰土接頭、橋頭、邊沿等平地機(jī)無法正常作業(yè)的地方,應(yīng)由人工完成清理、平整工作。
6)整平時(shí)多余的灰土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。
7)要點(diǎn)提示
·最后一遍整平前,宜用灑水車噴灑一遍水,以補(bǔ)充表層水份,有利于表層碾壓成型。
·最后一遍整平時(shí)平地機(jī)應(yīng)"帶土"作業(yè)。
·切忌薄層找補(bǔ)。
·備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量,整平時(shí)寧刮勿補(bǔ)。
7、碾壓
碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和18~21三輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。
1)整平完成后,首先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓(超高段自內(nèi)側(cè)向外層碾壓),有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓,碾壓采用大擺軸法,即全輪錯(cuò)位,搭接15~20厘米,用此法震壓6~8遍,下層壓實(shí)度滿足要求后,改用三輪壓路機(jī)低速1/2錯(cuò)輪碾壓2~3遍,消除輪跡,達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。
2)要點(diǎn)提示
·碾壓必須連續(xù)完成,中途不得停頓。
·壓路機(jī)應(yīng)足量,以減少碾壓成型時(shí)間,合理配備施工設(shè)備。
·碾壓過程中應(yīng)行走順直,低速行駛。
·橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓。
8、檢驗(yàn)
(1)試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場,完成碾壓遍數(shù)后,立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度,壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓,直到滿足壓實(shí)要求為止。
(2)成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗(yàn),檢驗(yàn)不合格要求采取措施預(yù)以處理。
(3) 要點(diǎn)提示
·翻漿、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、土塊超標(biāo)等有外觀缺陷的不準(zhǔn)驗(yàn)收,應(yīng)徹底處理。
·標(biāo)高不合適的,高出部分用平地機(jī)刮除,低下的部分不準(zhǔn)貼補(bǔ),標(biāo)高合格率不低于85%,實(shí)行左中右三條線控制標(biāo)高。
·壓實(shí)度、強(qiáng)度必須全部滿足要求,否則應(yīng)返工處理。9、接頭處理
碾壓完畢的石灰土的端頭應(yīng)立即將拌和不均,或標(biāo)高誤差大,或平整度不好的部分掛線重直切除,保持接頭處順直、整齊。
下一作業(yè)段與之銜接處,鋪土及拌和應(yīng)空出2米,待整平時(shí)再按松鋪厚度整平。
10、養(yǎng)生
不能及時(shí)覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土,養(yǎng)生期不少于7天,采用灑水養(yǎng)生法,養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通,除灑水車外禁止一切車輛通行。有條件的、對7天強(qiáng)度確有把握的,灰土完成后經(jīng)驗(yàn)收合格,即可進(jìn)行下道工序施工,可縮短養(yǎng)生期;但一旦發(fā)現(xiàn)灰土強(qiáng)度不合格,則需返工處理。
11、管涵灰土墊層施工
管涵的灰土墊層處理采用的施工機(jī)械為蛙式打夯機(jī)夯實(shí),灰土的配合比應(yīng)用體積比,并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的配合比進(jìn)行配置。灰土拌和時(shí)基礎(chǔ)墊層灰土必須嚴(yán)格控制配合比。
管涵灰土地基處理采用人工進(jìn)行拌合。拌合時(shí)必須均勻一致,至少翻拌兩次,拌合好的灰土顏色應(yīng)一致。
1)灰土施工時(shí),應(yīng)適當(dāng)控制含水量。如土料水分過大或不足時(shí),應(yīng)晾干或?yàn)⑺疂櫇瘛?/p>
2)基坑(槽)底或基土表面應(yīng)清理干凈。特別是槽邊掉下的虛上,風(fēng)吹入的樹葉、木屑紙片,塑料袋等垃圾雜物。
3)分層鋪灰土:
每層的灰土鋪攤厚度,可根據(jù)不同的施工方法,按下表選用。
灰土最大虛鋪厚度表
道路管涵灰土置換處理選用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí),攤鋪厚度為200mm左右。
各層鋪排后均應(yīng)進(jìn)行找平,并采用儀器進(jìn)行平整度檢查
4)碾壓(夯打)密實(shí):
管涵灰土地基處理采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí),邊角部位輔以人工夯實(shí)處理。
碾壓(夯打)的遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的干土質(zhì)量密度或現(xiàn)場試驗(yàn)確定,一般不少于三遍。人工打夯應(yīng)一夯壓半夯,夯夯相接,行行相接,縱橫交叉以確保夯實(shí)質(zhì)量。
5)施工分段
灰土分段施工時(shí)上下兩層灰土的接槎距離不得小于500mm.
6)檢測
灰土回填每層夯(壓)實(shí)后,應(yīng)根據(jù)規(guī)范規(guī)定取樣檢測,測出灰土的質(zhì)量密度,達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),才能進(jìn)行上一層灰士的鋪攤。
7)找平與驗(yàn)收:
灰土最上一層完成后,應(yīng)拉線或用靠尺檢查標(biāo)高和平整度,超高處鏟平;低洼處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打灰土。
8)雨、冬季施工:
a、基坑(槽)灰土回填應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,盡快完成。施工中應(yīng)防止地面水流入槽坑內(nèi),以免邊坡塌方或基土遭到破壞。
b、 雨天施工時(shí),應(yīng)采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實(shí)的灰土,如遭雨淋浸泡,則應(yīng)將積水及松軟灰上除去,并重新補(bǔ)填新灰土夯實(shí),受浸濕的灰土應(yīng)在晾干后,再夯打密實(shí)。
c、冬期打灰土的土料,不得含有凍土塊,要做到隨篩、隨拌、隨打、隨蓋,認(rèn)真執(zhí)行留、接槎和分層夯實(shí)的規(guī)定。在土壤松散時(shí)可允許灑鹽水。氣溫在-10℃以下時(shí),不宜施工。并且要有冬季施工方案。
12 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1)保證項(xiàng)目
a、基底的土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求。
b、灰土的干土質(zhì)量密度必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。
2)基本項(xiàng)目
a、 配料正確,拌合均勻,分層虛鋪厚度符合規(guī)定,夯壓密實(shí),表面無松散、起皮等現(xiàn)象。
b、留槎和接槎。分層留接槎的位置、方法正確,接槎密實(shí)、平整。
3)允許偏差項(xiàng)目,見下表。
灰土地基允許偏差表
13 成品保護(hù)
1)施工時(shí)應(yīng)注意妥善保護(hù)定位樁、軸線樁,防止碰撞位移,并應(yīng)經(jīng)常復(fù)測。
2)對基礎(chǔ)、基礎(chǔ)墻或地下防水層、保護(hù)層以及從基礎(chǔ)墻伸出的各種管線,均應(yīng)妥善保護(hù),防止回填灰土?xí)r碰撞或損壞。
3)夜間施工時(shí),應(yīng)合理安排施工順序,要配備有足夠的照明設(shè)施,防止鋪填超厚或配合比錯(cuò)誤。
4)灰土地基打完后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)的施工和地坪面層的施工,否則應(yīng)臨時(shí)遮蓋,防止日灑雨淋。
14 應(yīng)注意的質(zhì)量問題
1)未按要求測定干土的質(zhì)量密度:灰土回填施工時(shí),切記每層灰土夯實(shí)后都得測定干土的質(zhì)量密度,符合要求后,才能鋪攤上層的灰上。并且在試驗(yàn)報(bào)告中,注明土料種類、配合比、試驗(yàn)日期、層數(shù)(步數(shù))、結(jié)論、試驗(yàn)人員簽字等。密實(shí)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的部位,均應(yīng)有處埋方法和復(fù)驗(yàn)結(jié)果。
2)留、接槎不符合規(guī)定:灰土施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行留接搓的規(guī)定。當(dāng)灰土基礎(chǔ)標(biāo)高不同時(shí),應(yīng)作成階梯形,上下層的灰上接槎距離不得小于500mm,接槎的槎子應(yīng)垂直切齊。
3)生石灰塊熟化不良:沒有認(rèn)真過篩,顆粒過大,造成顆粒遇水熟化體積膨脹,會(huì)將上層墊層、基礎(chǔ)拱裂。務(wù)必認(rèn)真對待熟石灰的過篩要求。
4)灰土配合比不準(zhǔn)確:土料和熟石灰沒有認(rèn)真過標(biāo)準(zhǔn)斗,或?qū)⑹曳刍⒃谕恋谋砻妫韬弦膊痪鶆颍鶗?huì)造成灰土地基軟硬不一致,干士質(zhì)量密度也相差過大。應(yīng)認(rèn)真做好計(jì)量工作。
6)雨、冬期不宜做灰土工程,適當(dāng)考慮修改設(shè)計(jì)。否則應(yīng)編好分項(xiàng)雨季、冬期施工方案;施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行施工方案中的技術(shù)措施,防止造成灰土水泡、凍脹等質(zhì)量返工事故。
3、砂礫石墊層施工
1、施工工藝流程:
砂礫石墊層的施工工藝流程如下:
2施工準(zhǔn)備
1)、材料及主要機(jī)具:
a 天然級配砂礫石或人工級配砂礫石:宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬的砂礫石并且級配合理。
b、級配砂礫石材料,不得含有草根、樹葉、塑料袋等有機(jī)雜物及垃圾。
c、主要機(jī)具:使用的施工機(jī)具有木夯、蛙式或柴油打夯機(jī)、手推車、平頭鐵鍬、噴水用膠管、2m 靠尺、小線或細(xì)鉛絲、鋼尺或木折尺等。
2)作業(yè)條件:
a、設(shè)置控制鋪筑厚度的標(biāo)志,如水平標(biāo)準(zhǔn)木樁或標(biāo)高樁,或在固定的建筑物墻上、槽和溝的邊坡上彈上水平標(biāo)高線或釘上水平標(biāo)高木撅。
b、在地下水位高于基坑(槽)底面的工程中施工時(shí),應(yīng)采取排水或降低地下水位的措施,使基坑(槽)保持無水狀態(tài)。
c、鋪筑前,應(yīng)組織有關(guān)單位共同驗(yàn)槽,包括軸線尺寸、水平標(biāo)高、地質(zhì)情況,如有無孔洞、溝、井、墓穴等。應(yīng)在未做地基前處理完畢并辦理隱檢手續(xù)。
d、檢查基槽(坑)、管溝的邊坡是否穩(wěn)定,并清除基底上的浮土和積水。
3、操作工藝
1)、對級配砂礫石進(jìn)行技術(shù)鑒定,如是人工級配砂礫石石,應(yīng)將砂礫石石拌合均勻,其質(zhì)
量均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求或規(guī)范的規(guī)定。2)、分層鋪筑砂礫石
a、鋪筑砂礫石的每層厚度,一般為15~20cm,不宜超過30cm,分層厚度可用樣樁控制。視不同條件,可選用夯實(shí)或壓實(shí)的方法。
b、砂礫石地基底面宜鋪設(shè)在同一標(biāo)高上,如深度不同時(shí),基土面應(yīng)挖成踏步和斜坡形,搭搓處應(yīng)注意壓(夯)實(shí)。施工應(yīng)按先深后淺的順序進(jìn)行。
c、分段施工時(shí),接搓處應(yīng)做成斜坡,每層接槎處的水平距離應(yīng)錯(cuò)開0.5~1.0m,并應(yīng)充分壓(夯)實(shí)。
3)灑水:鋪筑砂礫石墊層在夯實(shí)碾壓前,應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件,適當(dāng)?shù)貫⑺员3稚笆淖罴押浚话銥?%~12%。
4)夯實(shí)或碾壓;夯實(shí)或碾壓的遍數(shù),由現(xiàn)場試驗(yàn)確定。用木夯或蛙式打夯機(jī)時(shí),應(yīng)保持落距為400~500mm,要一夯壓半夯,行行相接,全面夯實(shí),一般不少于3 遍。
5)找平和驗(yàn)收:
a、施工時(shí)應(yīng)分層找平,夯壓密實(shí),并應(yīng)設(shè)置純砂檢查點(diǎn),用環(huán)刀取樣,或其他方法測定干砂的質(zhì)量密度。下層密實(shí)度合格后,方可進(jìn)行上層施工。
b、最后一層壓(夯)完成后,表面應(yīng)用儀器配合拉線找平,并且要符合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)高。
篇3:工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理制度
工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理制度
1、施工質(zhì)量控制體系
質(zhì)量保證體系是運(yùn)用科學(xué)的管理模式,以質(zhì)量為中心所制定的保證質(zhì)量達(dá)到要求的循環(huán)體系,質(zhì)量保證體系的設(shè)置是使施工過程中有法可依,關(guān)鍵工序運(yùn)行正常,只有正常運(yùn)轉(zhuǎn)的質(zhì)保體系,才能真正達(dá)到控制質(zhì)量的目的。而質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)行必須以質(zhì)量控制體系來予以實(shí)現(xiàn)的。
1.1 施工質(zhì)量控制體系的設(shè)置
(1) 施工質(zhì)量控制體系是按照科學(xué)的程序運(yùn)轉(zhuǎn),其運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方式是pda 的循環(huán)管理活動(dòng),它是通過計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理四個(gè)階段把經(jīng)營和生產(chǎn)過程的質(zhì)量有機(jī)的聯(lián)系起來,形成一個(gè)高效的體系來保證施工質(zhì)量。
(2) 我們提出的質(zhì)量目標(biāo),編制相應(yīng)的分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃,這個(gè)分項(xiàng)工程目標(biāo)計(jì)劃,使在項(xiàng)目參與管理的全體人員熟悉了解,做到心中有數(shù)。
(3) 在目標(biāo)計(jì)劃制定后,施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)編制相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn)在施工班組實(shí)施,在實(shí)施過程進(jìn)行方式、方法的調(diào)整,以使工作標(biāo)準(zhǔn)完善。
(4) 在實(shí)施過程中,無論是施工工長還是質(zhì)檢人員均要加強(qiáng)檢查,在檢查中發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)解決,使所有質(zhì)量問題解決在施工之中,并同時(shí)對這些問題進(jìn)行匯總,形成書面材料,以保證在今后或下次施工時(shí)不出現(xiàn)類似問題。
在實(shí)施完成后,對成形的建筑產(chǎn)品進(jìn)行全面的檢查,發(fā)現(xiàn)問題,追查原因,對不同問題進(jìn)行不同的處理方式,從人、物、方法、工藝、工序等方面進(jìn)行討論,并產(chǎn)生改進(jìn)意見,在根據(jù)這些改進(jìn)意見而使施工工序進(jìn)入下一次循環(huán)。
1.2 施工質(zhì)量控制體系運(yùn)轉(zhuǎn)的保證
(1) 項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子應(yīng)充分重視施工質(zhì)量控制體系運(yùn)轉(zhuǎn)的正常,支持有關(guān)人員開展圍
繞質(zhì)保體系的各項(xiàng)活動(dòng)。
(2) 強(qiáng)有力的質(zhì)量檢查管理人員,作為質(zhì)保體系中的中堅(jiān)力量。
(3) 提供必要的資金,添置必要的設(shè)備,是確保體系運(yùn)轉(zhuǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。
(4) 制定強(qiáng)有力的措施、制度,是保證質(zhì)保體系的運(yùn)轉(zhuǎn)方法。
(5) 每周召開一次質(zhì)量分析會(huì)議,使質(zhì)保體系在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)的問題能及時(shí)處理和解決。
全面開展質(zhì)量管理活動(dòng),使本工程的施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
1.3 施工質(zhì)量控制體系的落實(shí)
施工質(zhì)量控制體系主要是圍繞著'人、機(jī)、料、法、環(huán)'五大要素進(jìn)行,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了差錯(cuò),則勢必使施工的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的要求,故在質(zhì)量保證計(jì)劃中,對著施工過程中的五大要素的質(zhì)量保證措施必須予以明確的落實(shí)。
(1) '人'的因素
1) 施工中人的因素是關(guān)鍵,無論是從管理層到勞務(wù)層,其素質(zhì)、責(zé)任心等的好與壞,將直接影響到工程的施工質(zhì)量。故對于'人'的因素的質(zhì)量保證措施主要從:人員培訓(xùn)、人員管理、人員評定來保證人員的素質(zhì)。
2) 在進(jìn)場前。我們將對所有的施工管理人員及施工勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行各種必要的培訓(xùn),關(guān)鍵的崗位必須持有上崗證。在管理層積極推廣計(jì)算機(jī)廣泛應(yīng)用,加強(qiáng)現(xiàn)代信息化的推廣;在勞務(wù)層,對一些重要崗位,必須進(jìn)行再培訓(xùn),以達(dá)到更高的要求。在施工中,我們既要加強(qiáng)人員的管理工作,又要加強(qiáng)人員的評定工作,人員的管理及評定工作應(yīng)是對項(xiàng)目的全體管理層及勞務(wù)層,實(shí)施層層管理、層層評定的方式進(jìn)行。使進(jìn)駐現(xiàn)場的任何人員在任何時(shí)候均能保持最佳狀態(tài),以確保本工程能夠順利完成。
(2) '機(jī)'的因素
現(xiàn)代的施工管理,機(jī)械化程度的提高為工程更快、更好的完成創(chuàng)造了有利的條件。但機(jī)械對于施工質(zhì)量的影響以越來越大,故必須使機(jī)械處于最佳狀態(tài),在施工機(jī)械進(jìn)場前必須對機(jī)械進(jìn)行一次全面的保養(yǎng),使施工機(jī)械在投入使用前就已經(jīng)達(dá)到最佳狀態(tài),而在施工中,要使機(jī)械處于最佳狀態(tài)就必須對其進(jìn)行良好的養(yǎng)護(hù)、檢修。在施工過程前,我們將制定機(jī)械維修計(jì)劃表,以保證在施工過程中所有的機(jī)械在任何施工階段均處于最佳狀態(tài)。
(3) '料'的因素
材料是組成本工程的最基本的單位,亦是保證質(zhì)量的最基本的單位,故材料采用的優(yōu)劣將直接影響本工程的內(nèi)在及外觀質(zhì)量。'料'的因素是最基本的因素。為確保'料'的質(zhì)量,我們必須從施工用材、周轉(zhuǎn)用材進(jìn)行綜合的落實(shí)。
(4) '環(huán)'與'法'的因素
'環(huán)'實(shí)質(zhì)施工工序流程,而'法'則是指施工的方法,在本工程中的施工建設(shè)中,必須利用合理的施工流程,先進(jìn)的施工方法,才能更好的、更快的完成本工程的建設(shè)任務(wù)。在本《施工組織設(shè)計(jì)》中,我們已經(jīng)對施工流程及施工方法作了具體的介紹,其具有先進(jìn)性、科學(xué)性和合理性,但在施工過程中能否按照《施工組織設(shè)計(jì)》中的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行全面的落實(shí)才是確保本工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵,只有建立良好的實(shí)施體系、監(jiān)督體系才能按照既定設(shè)想完成本工程的施工任務(wù)。詳見《施工工藝、方法流程落實(shí)流程圖》。
2、施工質(zhì)量控制管理措施
施工質(zhì)量控制措施是施工質(zhì)量控制體系的具體落實(shí),其主要是對施工各階段及施工中的各控制要素進(jìn)行質(zhì)量上的控制,從而達(dá)到施工質(zhì)量目標(biāo)的要求。
2.1施工階段性的質(zhì)量控制措施
(1) 施工階段性的質(zhì)量控制措施主要分為三個(gè)階段,并通過這三個(gè)階段來對本工程各分部分項(xiàng)工程的施工進(jìn)行有效的階段性質(zhì)量控制。施工階段性的質(zhì)量控制措施詳見《施工階段質(zhì)量控制措施圖》。
1) 事前控制階段
⑴ 事前控制是在正式施工活動(dòng)開始之前進(jìn)行的質(zhì)量控制活動(dòng),事前控制是先導(dǎo)。事前控制,主要是建立完善的質(zhì)量保證體系,質(zhì)量管理體系,編制《質(zhì)量保證計(jì)劃》,制定現(xiàn)場的各種管理制度,完善計(jì)量及質(zhì)量檢測技術(shù)和手段,針對質(zhì)量通病,制定預(yù)控措施。對工程項(xiàng)目施工所需的原材料、半成品、構(gòu)配件進(jìn)行質(zhì)量檢查和控制,并編制相應(yīng)的檢驗(yàn)方法。
⑵ 進(jìn)行設(shè)計(jì)交底,圖紙會(huì)審等工作,并根據(jù)本工程的特點(diǎn)確定施工流程、工藝及方法。對本工程將要采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料均要審核其技術(shù)審定書及運(yùn)用范圍。檢查現(xiàn)場的測量標(biāo)樁,建筑物的定位線和高程水準(zhǔn)點(diǎn)等。
⑶ 堅(jiān)持樣板帶路制度,每一份部分項(xiàng)工程開始前必須現(xiàn)做出樣板,待建設(shè)單位、監(jiān)理等施工方驗(yàn)收,符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后,方可大面積施工。
2) 過程控制
過程控制就是在施工過程中進(jìn)行質(zhì)量控制,是關(guān)鍵。主要有:
⑴ 完善工序質(zhì)量控制,把影響工序質(zhì)量控制的因素都納入管理范圍之中。
⑵ 嚴(yán)格工序間交接檢查,做好各項(xiàng)隱蔽工程驗(yàn)收工作,加強(qiáng)交檢制度的落實(shí),對達(dá)不到質(zhì)量要求的前一道工序決不交給下一道工序施工,直至質(zhì)量符合要求為止。
⑶ 對完成的分布分項(xiàng)工程,按相應(yīng)的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和辦法進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。
⑷ 如施工出現(xiàn)特殊情況,隱蔽工程為經(jīng)驗(yàn)收而擅自封閉,掩蓋或使用無合格證的
工程材料,或擅自變更替換工程材料等,項(xiàng)目總工程師有權(quán)向項(xiàng)目經(jīng)理建議下達(dá)停工令。
3) 事后控制
⑴ 事后控制就是指施工過的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量控制,是彌補(bǔ)。按照規(guī)定的質(zhì)量評定的標(biāo)準(zhǔn)和辦法,對完成的單位工程,單項(xiàng)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
⑵ 整理所有的技術(shù)資料,并編輯目錄、建立檔案。在保修期間,對本工程進(jìn)行跟蹤服務(wù)。
2.2各施工要素的質(zhì)量控制措施
(1) 施工計(jì)劃的質(zhì)量控制
1) 作為總承包商在編制施工總計(jì)度計(jì)劃、階段性進(jìn)度計(jì)劃、月施工進(jìn)度計(jì)劃等控制計(jì)劃時(shí),應(yīng)充分考慮人、財(cái)、物及任務(wù)量的平衡,合理安排施工工序和施工計(jì)劃,合理配置各施工段上的操作人員,合理調(diào)撥原材料及各周轉(zhuǎn)材料、施工機(jī)械,合理安排各工序的輪流休息時(shí)間,在確保工程安全及質(zhì)量的前提下,充分發(fā)揮人員的主觀能動(dòng)性,把工期抓上去
2) 鑒于本工程工期緊,分包單位多,質(zhì)量要求高,故再施工中應(yīng)樹立起工程質(zhì)量為本的工程的最高宗旨。如果工期預(yù)質(zhì)量發(fā)生矛盾,則應(yīng)當(dāng)把質(zhì)量放在首要位置上,工期必須服從于質(zhì)量,沒有質(zhì)量的保證也就沒有了工期的保證。
綜上所述,無論何時(shí)都必須在項(xiàng)目經(jīng)理部中樹立起'安全第一,質(zhì)量為本'的觀念,但工期的緊迫性,就要求項(xiàng)目經(jīng)理部的管理人員在施工前做好充分的準(zhǔn)備工作,熟悉圖紙,熟悉施工工藝,了解工藝流程,編制合理、科學(xué)、簡便、經(jīng)濟(jì)的作業(yè)指導(dǎo)書,在保證安全與質(zhì)量的'前提下,制定每周、每月直至整個(gè)總計(jì)度計(jì)劃的各大小節(jié)點(diǎn)的施工計(jì)劃,并確保其保質(zhì)、保量地完成。
(2) 施工技術(shù)的質(zhì)量控制措施
1) 施工技術(shù)的先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性決定了施工質(zhì)量的優(yōu)劣。發(fā)放圖紙之后,專業(yè)技術(shù)員會(huì)同施工工長先對圖紙進(jìn)行深化、熟悉、了解,提出施工圖紙中存在的問題、難點(diǎn)、錯(cuò)誤,并在圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交底時(shí)予以解決。對設(shè)計(jì)圖紙要求中,有質(zhì)量難以控制,或要采取相應(yīng)的技術(shù)手段、新的施工工藝才能解決,才能達(dá)到保證質(zhì)量目的內(nèi)容進(jìn)行摘錄,并組織有關(guān)人員進(jìn)行深入的研究,編制相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書,從而在技術(shù)上對此類問題進(jìn)行質(zhì)量上的保證,并在實(shí)施過程中予以改進(jìn)。
2) 施工人員在熟悉圖紙、施工方案或作業(yè)指導(dǎo)書的前提下,合理的編排施工工序、并向操作人員進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)交底工作,落實(shí)質(zhì)量保證計(jì)劃、質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃。特別是對一些施工重點(diǎn)、難點(diǎn),更應(yīng)該落實(shí)到施工班組的每一個(gè)操作人員,而且應(yīng)讓他們了解本次交底中的施工流程、施工進(jìn)度、圖紙要求、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),以便于操作人員心中有數(shù),從而保證在操作中按照要求施工,杜絕質(zhì)量問題的出現(xiàn)。
3) 在本工程中采用兩極交底模式進(jìn)行技術(shù)交底。
第一級為項(xiàng)目總工程師,根據(jù)經(jīng)審批后的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書,對本工程的施工流程、進(jìn)度安排、質(zhì)量要求以及主要施工工藝等項(xiàng)項(xiàng)目全體施工管理人員,特別是施工員、質(zhì)檢人員進(jìn)行交底。第二級為施工員向班組進(jìn)行分項(xiàng)專業(yè)工種的技術(shù)交底。
4) 在本工程中,將對以下技術(shù)保證進(jìn)行重點(diǎn)控制:施工前各種大樣圖;原材料的材質(zhì)證明、合格證、復(fù)試報(bào)告;各種實(shí)驗(yàn)分析報(bào)告;基準(zhǔn)線、控制軸線、高程、標(biāo)高、沉降觀測;混凝土、砂漿配合比的試配及強(qiáng)度報(bào)告。
(3) 施工操作中控制措施
1) 施工操作人員是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者,故從施工操作人員自身的素質(zhì)以及對他們的管理均要有嚴(yán)格的要求,對操作人員加強(qiáng)質(zhì)量意識教育的同時(shí),加強(qiáng)管理,以確保操作過程中的質(zhì)量要求。
2) 首先,對每個(gè)進(jìn)入現(xiàn)場本項(xiàng)目施工的人員,均要求達(dá)到一定的技術(shù)等級,具有相應(yīng)的操作技能,特工種必須持證上崗。對每個(gè)進(jìn)入現(xiàn)場的勞動(dòng)力進(jìn)行考核,同時(shí),在施工中進(jìn)行考察,對不合格的操作人員堅(jiān)決退場,以保證操作者本身具有合格的技術(shù)素質(zhì)。
3) 其次,加強(qiáng)對每個(gè)施工人員的質(zhì)量意識教育,提高他們的質(zhì)量意識,自覺按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,在質(zhì)量控制上加強(qiáng)其自覺性。
4) 再次,施工管理人員,特別是工長及質(zhì)檢人員,應(yīng)隨時(shí)對操作人員所施工的內(nèi)容、過程進(jìn)行檢查,在現(xiàn)場為他們解決難點(diǎn),進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的測試,隨時(shí)指出達(dá)不到質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)的部位,要求操作者進(jìn)行整改。
5) 最后,在施工中各工序要堅(jiān)持自檢、互檢、專業(yè)檢驗(yàn)制度,在整個(gè)施工過程中,做到施工前有交底,過程中有檢查,工序后有驗(yàn)收的一條龍'操作管理方式,以確保工程質(zhì)量。
(4) 施工材料的質(zhì)量控制措施
1) 物資采購:
⑴ 施工材料的質(zhì)量,尤其是由于結(jié)構(gòu)施工的材料質(zhì)量,將會(huì)直接影響的整個(gè)工程結(jié)構(gòu)的安全,因此,材料的質(zhì)量保證是工程質(zhì)量保證的前提條件。
⑵ 為確保工程質(zhì)量,施工現(xiàn)場所需的材料均有材料部門統(tǒng)一采購,對本工程所需采購的物質(zhì),進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)控制。
⑶ 采購物資必須在合格的材料供應(yīng)商范圍之內(nèi)采購,如所需材料在合格的材料供應(yīng)商范圍之內(nèi)不能滿足,就要進(jìn)行對其他廠家的評審,合格后再進(jìn)行采購。物資采購遵循在諸多廠家中優(yōu)中選優(yōu),執(zhí)行首選名牌產(chǎn)品的采購原則。將采購的物資分為a、b 兩類,a 類材料必須是提供材料質(zhì)量證明和《準(zhǔn)用證》并在規(guī)定的期限內(nèi)進(jìn)行復(fù)試,合格后方可入場;b 類材料必須有合格證。一些材料還要有《準(zhǔn)用證》和使用說明。
⑷ 為充分控制進(jìn)場原材料、半成品、成品的質(zhì)量,在施工現(xiàn)場設(shè)樣本間,對各供應(yīng)商提供的合格樣本進(jìn)行封存,已備材料等進(jìn)場驗(yàn)收比照。
⑸ 建立物質(zhì)評審小組,由材料部門、項(xiàng)目經(jīng)理部及吸收有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參加,對材料供應(yīng)上的能力、產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格和信譽(yù)度進(jìn)行預(yù)審,建立材料供應(yīng)商評定卡。采購部門負(fù)責(zé)人定期(半年度)組織對于選定的材料供應(yīng)商進(jìn)行審核,如審核中發(fā)現(xiàn)不合格的,從合格的材料供應(yīng)商花名冊中除名。
2) 產(chǎn)品的表示和可追溯性:
⑴ 為了保證本工程使用的物質(zhì)設(shè)備、原材料、半成品、成品的質(zhì)量,防止使用不合格的產(chǎn)品,必須以適當(dāng)?shù)氖侄芜M(jìn)行標(biāo)識,以便追溯和更換;
⑵ 鋼筋:必須有材質(zhì)證明、準(zhǔn)用證、復(fù)試合格報(bào)告,原材必須有規(guī)格、型號等標(biāo)識,成形鋼筋進(jìn)場按照規(guī)格型號、使用部位掛牌標(biāo)識。
⑶ 水泥:必須有材質(zhì)證明、準(zhǔn)用證、復(fù)試合格報(bào)告,入庫必須分類對號,掛牌標(biāo)識。
⑷ 砂石:復(fù)試合格報(bào)告,入場必須分規(guī)格插牌標(biāo)識。
⑸ 磚:必須復(fù)試報(bào)告合格。
⑹ 空心磚:必須有材質(zhì)證明、準(zhǔn)用證、復(fù)試合格報(bào)告。
⑺ 防水材料:必須有出場合格證和認(rèn)證書,工藝標(biāo)準(zhǔn),復(fù)試合格報(bào)告,按包裝標(biāo)識分類存放。
⑻ 其他材料必須有合格證,其包裝必須有出廠標(biāo)識。
⑼ 所有砂漿試件必須標(biāo)明工程部位、成形時(shí)間與強(qiáng)度等級。
⑽ 所有標(biāo)識均應(yīng)建立臺(tái)帳,做好紀(jì)錄,以具有追溯性。
3) 施工中的計(jì)量管理工作的保證措施