住宅土方工程

　　土方工程分類 土是一種天然物質，其種類繁多，分類方法有多種。目前，在建筑基礎工程基礎中，根據土的堅硬、開挖難易程度，將土分為如表4－3所示。土石方工程按照施工方法又可分為人工土方工程施工和機械化土方工程施工兩大類。它是建筑工程施工的主要組成部分，其中包括場地平整、基坑（槽）開挖、地坪填土及路基填筑。

　　土方平衡調配 土方平衡調配是土方規劃設計的一項重要內容。它主要是對土方工程中挖方的土需運至何處（利用或堆棄），填方所需的土應取自何方，進行綜合協調處理。其目的是在使土方運輸量或土方運輸成本最低的條件下，確定挖、填方區土方的調配方向和數量，從而縮短工期，提高經濟效益。土方平衡調配的原則主要有：1．挖方與填方基本達到平衡，在挖方的同時進行填方，減少重復倒運；2．挖（填）方量與運距的乘積之和盡可能最小，使總土方運輸量或運輸費用最??；3．分區調配應與全場調配相協調，切不可只顧局部的平衡而妨礙全局；4．土方調配應盡可能與地下建筑物或構筑物的施工相結合；5．選擇恰當的調配方向、運輸路線，使土方運輸無對流和亂流現象，并便于機械化施工；6．當工程分期分批施工時，先期工程的土方余額應結合后期工程需要，考慮其利用的數量和堆放位置，以便就近調配。土方調配的方法是：1．劃分土方調配區。即在場地平面圖上先劃出挖、填方區的分界線即零線，并在挖、填方區劃出若干調配區。2．計算各調配區的土方量，并標明在調配圖上。3．計算各調配區的平均運距，即挖方調配區土方重心到填方調配區土方重心之間的距離。4．繪制土方調配圖，在圖中標明調配方向、土方數量及平均運距。5．列出土方量平衡表。

　　場地平整 場地平整是指在開挖建筑物基坑（槽）前，對整個施工場地進行就地挖、填和平整的工作。在進行場地平整之前，應首先確定場地設計標高，計算挖、填方工程量，確定挖、填方的平衡調配，并根據工程規模、工期要求及現有土方機械條件等，確定土方施工方案。場地平整時，通常按照方格網法計算工程量，具體步驟如下：1．在地形圖上將整個施工場地劃分為邊長10～40米的方格網；2．計算各方格角點的自然地面標高；3．確定場地設計標高，并根據泄水坡度要求計算各方格角點的設計標高；4．確定方格角點挖、填高度，即地面自然標高與設計標高之差；5．確定零線，即挖、填方的分界線；6．計算各方格內挖、填方土方量；7．計算場地邊坡土方量，最后得出整個場地的挖、填方總量。

　　土方邊坡 為了防止塌方，保證施工安全，在基坑（槽）開挖深度超過一定限度時，經常將土壁做成有斜率的邊坡，即土方邊坡。土方邊坡以其挖土方深度H與其邊坡底寬B之比來表示，即：

　　土方邊坡坡度＝H／B＝1／（B／H）＝1／m

　　式中 m＝B／H，稱為邊坡系數

　　按照《土方與爆破工程施工及驗收規范》（GBJ201－83）的規定，土質均勻且地下水位低于基坑（槽）或管溝底面標高時，其挖方邊坡可作為直立壁不加支撐，挖方深度不宜超過表4－4規定；土質條件良好，土質均勻且地下水位低于基坑（槽）或管溝底面標高時，挖方深度在5米以內不加支撐的邊坡的最陡坡度應符合表4－5規定。

　　土壁支撐 在基坑（槽）開挖時，由于某些因素影響，有時不允許按要求的放坡寬度放坡，或有防止地下水滲入基坑要求，以及深基坑（槽）開挖時，放坡增加的土方量過大，此時，就需要采用土壁支撐的方法，設置支撐進行挖土，以防塌方?；樱ú郏┗蚬軠闲柙O置土壁支撐時，應根據開挖深度、土質條件、地下水位、施工方法、相鄰建筑物和構筑物等情況進行選擇和設計。坑壁支撐有鋼（木）支撐、鋼（木）板樁、鋼筋混凝土護坡樁和鋼筋混凝土地下連續墻等。鋼（木）支撐根據擋土板放置方式的不同，又可分為斷續式支撐（疏撐）、連續式支撐（密撐）。根據支撐形式又可分為橫撐式支撐、錨著式支撐、斜柱式支撐等。如表4－6所示。

　　施工排水 在土石方工程施工時，必須做好施工排水工作。施工排水分為排除地面水和降低地下水位兩類。排除地面水可采用設置水溝、截水溝或修筑土堤等設施來進行；降低地下水位可采用集水井降水法和井點降水法。1，集水井降水法。集水井降水法是在基坑開 挖過程中，在基坑底設置集水井，并在基坑底四周或中央開挖排水溝，使水流入集水井內，然后用水泵抽出的方法，如圖4－1所示。集水井應設置在基礎范圍以下，地下水走向的上流，每隔20～40米設置一個。集水井直徑或寬度為0．6～0．8米，深度隨挖土加深，應經常保持低于挖土面0．7～1米，集水井壁可用竹、木簡易加固。當挖至設計標高后，集水井應低于基坑底1～2米，并鋪設碎石濾水層，以免將泥砂抽走，坑底土被攪動。水泵可采用離心泵、潛水泵和軟抽水泵等。

　　2．井點降水法。在地下水位以下的含水層施工時，常采用井點排水的方法。井點降水法是在基坑開挖前，在基坑四周埋設一定數量的濾水管（井），利用抽水設備抽水使所挖的土始終保持干燥狀態的方法。井點降水法所采用的井點類型有：輕型井點、噴射井點、電滲井點、管井井點、深井井點等。施工時可根據土的滲透性系數，要求降低水位的深度及設備條件等，參照表4－7選用。

　　推土機施工 推土機是一種在拖拉機上裝有推土板（鏟刀）等工作裝置而成的土方機械。它可以單獨進行切土、推土和卸土工作，并可作為輔助機械配合其他土方機械施工。適于開挖1～3類土，經濟運距100米以內，50～60米效率最高。多用于場地平整、開挖深度1．5米的基坑（槽），溝槽回填土，以及堆筑高度1．5米內的堤壩等。施工時，為提高生產效率，可采用下面幾種方法：1．槽形推土法。推土機重復多次在每一條作業線上切土和推土，使地面逐漸形成一條條淺槽，槽深1米左右，土埂寬50厘米左右。當推出多條槽后，再從后面將土埂推入槽內，然后運出。這種方法可以減少土從鏟刀兩側漏散，從而增加10％～20％的推土量。2．下坡推土法。即推土機順坡向下切土和推土，但坡度不宜超過15°，以免后退時爬坡困難。當無自然坡度地面推土時，可先推前面的土，從而逐漸形成一個下坡推土的地形。3．多刀送土法。指在硬質土中，當切土深度不大時，可先用推土機將土積聚在一個或數個中間地點，然后再整批推運到卸土區的方法。但要注意堆積距離不宜大于30米，堆土高度以2米為宜。4．并列推土法。當大面積場地平整時，可以將2～3臺推土機并列作業，即并列推土，它可以增大推土量15％～40％。但要求鏟刀相距15～30厘米，平均運距不宜超過50～75米，也不宜小于20米。

　　鏟運機施工 鏟運機能獨立完成鏟土、運土、卸土和平土工作，適用于地形起伏不大，坡度在15°以內的大面積場地平整、大型基坑開挖及填筑路基等；最適合開挖含水量不大于27％的松土和普通土，對硬土則需預松土后方能開挖，但不適于在礫石層和凍土層地帶及沼澤區施工。按行走機構的不同，可分為拖式和自行式兩種。其中拖式鏟運機的運距以800米為宜，自行式鏟運機的經濟運距為800～1500米。施工時，為提高生產效率常采用下列方法：1．下坡鏟土法。即鏟運機順坡向下鏟土。坡度一般為3°～9°，鏟土厚度20厘

米左右。施工時注意不得在坡上急轉彎，以防翻車。2．跨鏟法。在較堅硬的土內挖土時，可采用預留土埂間隔鏟土的跨鏟法。如圖4-2所示。

　　3．交錯鏟土法。適用于挖較堅硬的土。具體方法如圖4－3所示。4．助鏟法。它是指在堅硬的土層中，自行式鏟運機再配一臺推土機，在鏟運機的后拖桿上進行頂推，協助鏟土的方法。但助鏟法取土寬度不宜小于20米，長度不宜小于40米。5．波浪形鏟土法。它是指鏟斗開始鏟土時，鏟土深度可大些，隨著阻力增加，鏟土深度逐漸減小，然后再加深或減小鏟土厚度，形成一個波浪形鏟土面。如圖4-4所示。

　　挖土機施工 施工中常采用單斗挖土機進行土方施工，它可以按照工作需要更換其工作裝置。按照工作裝置的不同，可分成正鏟、反鏟、拉鏟和抓鏟挖土機。1．正鏟挖土機的特點是前進向上，強制切土，它適用于開挖停機面以上的土方，而且要有相當數量的自卸汽車配套使用。一般用于開挖無地下水的大型干燥基坑及土丘等。根據挖的開挖路線和運輸工具的相對位置不同，有兩種方式：（1）正向挖土、側向卸土；（2）正向挖土、后方卸土。如圖4－5所示。2．反鏟挖土機的特點是后退向下，強制切土。它適用于開挖停機面以下的土方。一般用于開挖小型基坑、基槽和管溝，也可開挖獨立柱基和地下水位較高處的土方。挖出的土可以堆棄于坑槽附近，也可以用汽車配合運出。其開挖方式有溝端開挖、溝側開挖兩種。如圖4－6所示。3．拉鏟挖土機的特點是反退向下，自重切土。它適用于開挖停機面以下的土方，一般用于開挖大型基坑及水下挖土。其開挖方式與反鏟挖土機基本相似，有溝端開挖和溝側開挖兩種。抓鏟挖土機的特點是直上直下，自重切土。它適于開挖土質比較松軟、施工面較窄而深的基坑、深井，最適宜水下作業。

　　灰土墊層 灰土墊層是將基礎底面下要求范圍內的軟弱土層挖去，用一定比例的石灰與土，在最優含水量情況下，充分拌合，分層回填夯實或壓實而成。適用于加固深1～4米厚的軟弱土、濕陷性黃土、雜填土等，還可用作結構的輔助防滲層。1．材料要求。（1）土料。采用就地挖出的粘性土及塑性指數大于4的粉土，土內不得含有松軟雜質或使用耕植土；土料應過篩，其顆粒不應大于15毫米。（2）石灰。應用Ⅲ級以上新鮮的塊灰，含氧化鈣、氧化鎂愈高愈好，使用前1～2d消解并過篩，其顆粒不得大于5毫米，且不應夾有未熟化的生石灰塊粒及其他雜質，也不得含有過多的水分。2．施工方法。（1）對基槽（坑）應行驗槽，消除松土，并打兩遍底夯。（2）灰土配合比應符合設計規定，一般用3：7或2：8（石灰：土，體積比）。多用人工翻拌，不少于三遍，使達到均勻、顏色一致，并適當控制含水量，現場以手握成團，兩指輕捏即散為宜，一般最優含水量為14％～18％；如含水分過多或過少時，應稍晾干或灑水濕潤，如有球團應打碎，要求隨拌隨用。（3）鋪灰應分段分層夯筑，每層虛鋪厚度可參見表4－8，夯實機具可根據工程大小和現場機具條件用人力或機械夯打或碾壓，遍數按設計要求的干密度由試夯（或碾壓）確定，一般不少于4遍。3．灰土分段施工時，不得在墻角、柱基及承重窗間墻下接縫，上下兩層的接縫距離不得小于500毫米，接縫處應夯密實，并作成直槎。當灰土地基高度不同時，應作成階梯形，每階寬不少于500毫米；對作輔助防滲層的灰土，應將地下水位以下結構包圍，并處理好接縫，同時注意接縫質量，每層虛土從留縫處往前延伸500毫米，夯實時應夯過接縫300毫米以上；接縫時，用鐵鍬在留縫處垂直切齊，再鋪下段夯實。4．灰土應當日鋪填夯壓，入槽（坑）灰土不得隔日夯打。夯實后的灰土30d內不得受水浸泡，并及時進行基礎施工與基坑回填，或在灰土表面作臨時性覆蓋，避免日曬雨淋。雨季施工時，應采取適當防雨、排水措施，以保證灰土在基槽（坑）內無積水的狀態下進行。剛打完的灰土，如突然遇雨，應將松軟灰土除去，并補填實；稍受濕的灰土可在晾干后補夯。

　　砂和砂礫石墊層

　　砂墊層和砂礫層系用砂或砂礫石混合物，經分層夯實，適于處理3．0米以內的軟弱、透水性強的粘性土地基。1．材料要求。（1）砂。宜用顆粒級配良好、質地堅硬的中砂或粗砂，當用細砂、粉砂時，應摻加粒徑20～50毫米的卵石（或碎石），但要分布均勻。砂中不得含有雜草、樹根等有機雜質，含泥量應小于5％，兼作排水墊層時，含泥量不得超過3％。（2）砂礫石。用自然級配的砂礫石（或卵石、碎石）混合物，粒級應在50毫米以下，其含量應在50％以內，不得含有植物殘體、垃圾等雜物，含泥量小于5％。2．構造要求。（1）墊層的厚度。墊層的厚度一般為0．5～2．5米，不宜大于3．0米，否則費工費料，施工比較困難，也不夠經濟，小于0．5米則作用不明顯。（2）墊層的坡度。墊層頂面每邊宜超出基礎底邊不小于300毫米，或從墊層底面兩側向上按當地經驗的要求放坡。3．施工方法。（1）鋪設墊層前應驗槽，將基底表面浮土、淤泥、雜物清除干凈，兩側應設一定坡度，防止振搗時塌方。（2）墊層底面標高不同時，土面應挖成階梯或斜坡搭接，并按先深后淺的順序施工，搭接處應夯壓密實。分層鋪設時，接頭應作成斜坡或階梯形搭接，每層錯開0．5～1．0米，并注意充分搗實。（3）人工級配的砂礫石，應先將砂、卵石拌合均勻后，現鋪現夯實。（4）墊層鋪設時，嚴禁擾動墊層下臥層及側壁的軟弱土層，防止被踐踏、受凍及受浸泡，降低其強度。（5）墊層應分層鋪設，分層夯或壓實，基坑內預先安好5米×5米網格標樁，控制每層砂墊層的鋪設厚度。每層鋪設厚度、砂石最優含水量控制及施工機具、方法的選用見表4－9。振夯壓要做到交叉重疊1／3，防止漏振、漏壓。夯實、碾壓遍數、振實時間應通過試驗確定。用細砂作墊層材料時，不宜使用振搗法或水撼法，以免產生液化現象。（6）當地下水位較高、在飽和的軟弱基坑上鋪設墊層時，應加強基坑內外側四周的排水工作，或采取降低地下水位措施，使地下水位降低到基坑底500毫米以下。（7）當采用水撼法或插振法施工時，以振搗捧振幅半徑的1．75倍為間距（一般為400～500毫米）插入振搗，依次振實，以不再冒氣泡為準，直至完成。8．墊層鋪設完畢，應即進行下道工序施工，嚴禁小車及人在砂層上面行走，必要時應在墊層上鋪板行走。

　　碎石和礦渣墊層

　　1．材料要求。（1）碎石。要求質地堅硬、致密、未風化；碎石粒徑一般為5～40毫米，吸水率不大于5％，含泥量不大于5％。（2）礦渣。當大面積鋪墊時，多采用爆破開采的高爐混合礦渣（即破碎后不經篩分的不分級礦渣），粒徑最大不超過200毫米；小面積墊層料徑20～60毫米的分級礦渣；要求質地堅硬，穩定性合格，無侵蝕性，松散密度不小于1，1t／m↑3，壓碎指標不大于13％，含硫量不大于1．5％，礦含量不大于1％，不得混入鋼渣、煅燒過的白云石、石灰石等雜質，泥土及有機質含量不大于5％。（3）砂。用中砂或粗砂，含泥量不大于5％。2．施工要點。（1）施工程序一般是先將軟弱土層挖除至見天然好土，然后作砂框，用平板振動器振實，再后作碎石或礦渣墊層。垂直砂框可與墊層同時施工。（2）墊層應分層鋪設和壓實。墊層壓實方法，一般用碾壓法或振搗法，前者用于大面積基礎，底寬每邊加寬12～15厘米。（3）夯實用人力木夯或機械

夯，做到夯實均勻，表面平整密實，高低偏差不大于狼毫米。夯打時，如發現碎石三合土太干，應補澆灰漿，并隨澆隨打。鋪好的碎磚三合土不得留等隔日夯打。（4）鋪到設計標高后，在最后一遍夯打時，須加澆濃漿一層，等表面晾干后，再在上面鋪薄層砂子或爐渣，進行最后整平夯實，將棱角拍平，至表面泛漿為止，等干燥之后，方可使用。（5）夯打完的碎磚三合土，如突遇雨水沖刷或積水過多，以致表面灰漿層被破壞時，可在排除積水后，再新澆灰漿夯打堅實。

篇2：城市花園建筑垃圾清運及土方工程的暫行管理程序

　　建筑垃圾清運及土方工程的暫行管理程序

　　隨著城市花園14區、11區、5區的延伸開發，將會出現大量的建筑垃圾及土方工程，由于前期工程中建筑垃圾清運及土方工程在管理上一直沒有明確的依據，在量的控制上難度大，價格上定額又沒有明確的依據，曾引起管理上的一些漏洞，為使該類工程在嚴格的管理下規范操作，特制定此管理辦法，要求各部門結合目前ISO標準嚴格執行。

　　一、工程施工前控制及資料檔案制定

　　1、工程立項后，工程部主辦人員要求設計部門對該項目從設計角度提出處理意見(場內短駁平衡、外運等)，同時征得預算部對處理方式的意見，兩者相結合確定處理方案。

　　2、處理方案確定后，設計部在清理方案上給予明確的指導，用書面形式表明土方垃圾應清理至什么標高。土方造型應做成如何形狀等。

　　3、預算部在價格上應給予明確指導，對駁運、翻土等有定額的嚴格按定額執行。無定額的，由工程部、預算部共同操作，先進行市場調查，后確立價格、并對價格確定做文字說明。

　　4、工程部對所屬清運的土方活建筑土方垃圾用圖紙的方式正確體現原貌，由預算部計算出工程量，由非受益方兩人(監理、工程部主辦人員活工程部主辦人員、預算部主辦人員)簽字生效。

　　5、預算部對以上資料必須進行復核、復查。

　　6、以上資料齊全才可施工，此類合同原則上實行閉口價。

　　二、工程施工中間控制管理

　　1、工程施工中間如由于甲方原因要反復施工或更改施工內容，必

　　須按第一條的規定備齊資料。

　　三、工程結算

　　1、工程竣工后，由工程部將完工后地貌用圖紙表示作為竣 工圖，

　　由設計部和工程部主辦人員簽字生效。

　　2、工程結算單必須有施工全過程有效的圖紙簽證資料，報 送計

　　劃預算部，計劃預算部對所有資料進行審核，現場實際況與資

　　料相符才能辦理結算。

　　四、建筑垃圾清運及土方工程超過五萬元同樣按“招投標管理辦法”

　　操作執行。

　　注：1、持有本文件者應嚴格按此文件要求執行。

　　2、若認為本文件有不合理之處應及時向本文件的審批人提出修改意見。

　　編制： 校對： 審批： 發放號：

篇3：西三旗(原北京輪胎廠)住宅配套項目土方工程施工方案

　　
　　目錄
　　1編制依據2
　　1.1施工圖紙：2
　　1.2主要規范、規程：2
　　1.3施工組織設計：2
　　2工程概況3
　　2.1總體介紹3
　　2.2建筑概況3
　　2.3結構概況4
　　3施工安排5
　　3.1工期安排5
　　3.2開挖方式5
　　3.3勞動組織5
　　4施工準備5
　　4.1技術準備5
　　4.2施工機械的配置5
　　5．主要施工方法及措施6
　　5．1施工測量6
　　5．2護坡6
　　5．3降水6
　　5．4土方開挖6
　　5．5土方回填8
　　6．季節性施工方案9
　　6．1冬期施工方法9
　　7．安全、保衛措施9
　　7．1施工生產過程中主要安全保證措施9
　　8．環境保護、文明施工措施10
　　8．1防噪聲污染10
　　8．2施工防擾民措施10
　　8．3防止揚塵和運輸遺撒措施10
　　9．土方開挖示意圖11
　　10．土方回填工程質量控制圖13
　　1編制依據
　　1.1施工圖紙：
　　圖紙名稱圖紙內容工程號歸檔日期設計單位
　　西三旗（原北京輪胎廠）住宅及配套項目D26-2、D26-3、D26-5號樓總平面布置圖20**-13-（D26-2）
　　20**-13-（D26-3）
　　20**-13-（D26-5）20**年8月16日北京市住宅建筑設計研究院有限公司
　　開槽圖
　　結構圖
　　建筑圖
　　暖通施工圖
　　電氣施工圖
　　1.2主要規范、規程：
　　編號規范、規程名稱規范、規程編號
　　1《建筑地基處理技術規程》JGJ79-91
　　2《建筑安裝分項工程施工工藝規程》DBJ/T01-26-20**
　　3《建筑安裝工程資料管理規程》DBJ01-51-20**
　　4《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》GBJ201-83
　　5《建筑基坑支護技術規程》JGJ120-99
　　6《西三旗住宅及配套項目巖土工程勘察報告》20**-08-09
　　7《建設工程測量成果報告書》工程編號：20**吉綜字016號
　　1.3施工組織設計：
　　名稱編制日期編制人
　　西三旗（原北京輪胎廠）住宅及配套項目D26-2、D26-3、D26-5號樓施工組織設計20**年9月1日
　　西三旗（原北京輪胎廠）住宅及配套項目D26-2、D26-3、D26-5號樓降水、護坡施工方案20**年9月3日
　　西三旗（原北京輪胎廠）住宅及配套項目D26-2、D26-3、D26-5號樓安全施工方案20**年9月2日
　　西三旗（原北京輪胎廠）住宅及配套項目D26-2、D26-3、D26-5號樓環保施工方案20**年9月2日
　　2工程概況
　　2.1總體介紹
　　項目內容
　　工程名稱西三旗（原北京輪胎廠）住宅及配套項目D26-2、D26-3、D26-5號樓工程
　　工程地址北京市海淀區西三旗
　　建設單位北京住總房地產開發有限責任公司
　　設計單位北京市住宅建筑設計研究院有限公司
　　監理單位
　　質量監督單位北京市海淀區監督站
　　施工總承包單位北京住總第六開發建設有限公司
　　勘察單位建設綜合勘查研究設計院
　　2.2建筑概況
　　建
　　筑
　　概
　　況工程位置本工程位于北京市海淀區西三旗新都東路，原北京首創輪胎廠內，具體位置范圍四至是：東至建中路西側，西至黃平東路，南至西三旗路，北至城市鐵路13號線
　　工程類型民用住宅
　　建筑面積（m2）79831
　　層數D26-2地上21層，地下2層
　　D26-3地上21層，地下2層
　　D26-5地上21層，地下2層
　　層高(m)地下二層3300mm
　　地下一層3100mm
　　首層3150mm
　　標準層2800mm
　　室內外高差(m)500mm
　　2.3結構概況
　　結
　　構
　　概
　　況場地條件場地地勢平坦，在D26地塊有深坑，深坑范圍如平面圖所示，坑深在6米~9米范圍內，坑內常年有積水，水深最深處超過2米。擬建的D26-3號樓東端、D26-5號樓西端位于坑內。
　　土質情況D26地塊的3棟樓房（D26-2、D26-3、D26-5）位于場地的東南角，該地段的雜填土厚度較大、性質差。
　　水文地質條件擬建場地地下水埋深最淺在6.0~7.0米，且地下水層數較多，水量較大。
　　地基承載力D26-2#樓地基承載力標準值fka≥160Kpa
　　D26-3#樓地基承載力標準值fka≥160Kpa
　　D26-5#車庫地基承載力標準值fka≥160Kpa
　　基礎類型D26-2#樓、D26-3#樓、D26-5#樓為筏板基礎。
　　抗震烈度8度
　　場地土類型雜填土
　　結構類型住宅樓部分為全現澆混凝土剪力墻結構
　　基槽詳細數據
　　樓號平均自然地坪（m）±0標高（m）槽底標高（m）
　　D26-2#樓42．41743．235．074
　　D26-3#樓42．41743．4535．324
　　D26-5#樓42．41743．435．274
　　3施工安排
　　3.1工期安排
　　根據施工進度計劃，D26-2#樓開挖時間：20**年9月10日，計劃開挖15天。D26-3#樓、D26-5#樓開挖時間：20**年9月10日，計劃開挖20天。
　　D26-2#樓、D26-3#樓、D26-5#樓肥槽在基礎施工完畢后于20**年4月份進行回填。
　　3.2開挖方式
　　基坑土方采用機械大開挖，土方開挖單位負責配合修理邊坡及清理。
　　D26-2#樓、D26-3#樓、D26-5#樓共采用6臺1m3反鏟挖土機進行開挖。
　　土方開挖路線見附圖
　　3.3勞動組織
　　土方開挖施工前由施工方向監理公司提供土方開挖方案及分包方登記資質等材料，經審查合格后允許施工。土方開挖需選擇具有相應資質的分包單位施工，分包單位簽訂合同后，進場施工前必須與各部門簽訂進場協議，最后由安全部門審核方可進廠施工。
　　4施工準備
　　4.1技術準備
　　建筑定位：開挖前場地的定位控制線(樁)、水準基點及基槽的灰線尺寸,必須經過檢驗合格，并辦完預檢手續。
　　D26-2#樓、D26-3#樓、D26-5#樓基礎開挖由于挖深較深，考慮降水及護坡。設置排水溝及集水坑，避免基坑存水，保證施工連續性及安全。
　　在挖土的同時考慮場區的排水坡向進行場區坡向均衡，場區排水坡度3‰。
　　4.2施工機械的配置
　　本工程采用機械大開挖，配備6臺1m3反鏟挖掘機(W100)進行挖土，挖土最大深度負10米，最大挖掘半徑10.85米。配備60輛8噸卡車運土。
　　5．主要施工方法及措施
　　5．1施工測量
　　5.1.1為保證整個場地定位的正確，首先對甲方提供的紅線樁及水準點進行校核。以甲方提供的BM1、BM2、BM3、BM4水準點為依據，引出8個高程控制點以控制各樓0.000標高點，高程點按規范做法妥善保護。
　　5.1.2建立平面控制方格網：距結構外墻皮線15m做樓大角控制樁，形成控制方格網?？刂茦饵c按規范做法妥善保護。樁用5×10木方預埋件做成，樁點處嵌入鐵釘，樁位應進行編號并有防雨措施。
　　5.1.3標高控制：為保證開挖進行，測量人員必須全天候配合作業。開挖時以場區內標高控制點為依據，用鋼尺配合水準儀將標高傳遞到基坑內，以此標高為依據，進行槽底抄平。人工清槽，將標高抄至到設計標高。應嚴格控制標高，不能超挖，在護坡上測設一條標高控制線，作為槽內標高基準，以此來控制開挖和墊層施工。
　　5．2護坡
　　5.2.1D26-2#樓、D26-3#樓、D26-5#樓地堪報告中顯示均位于水坑中，基底為雜填土，雜填土最大厚度為10米，已超過基礎底標高需要換填，為保證邊坡安全和不可預見的成本投入，放坡系數選為1：1，采用自然放坡，掛網噴水泥漿。
　　5.2.2基坑在開挖過程中先挖出護坡施工的工作面，保證護坡連續施工。
　　5．3降水
　　D26-2#樓、D26-3#樓、D26-5#樓地堪報告中顯示地下水位較高，水位在38米左右，建議采用井點降水。
　　5．4土方開挖
　　5.4.1開挖方向：
　　土方開挖方向分兩個階段布置：
　　第一階段：第一步土開挖，從3#摟水坑邊向西與2#摟一起開挖，在2#樓西側設一馬道（馬道寬4米，使用兩臺挖土機）；5#摟從水坑邊向東開挖，在東端設一馬道（馬道寬4米，使用一臺挖土機）；3#、5#摟之間水坑坑底淤泥清理分三條線，每條線設一臺挖土機，在3#、5#摟之間位置設一馬道（馬道寬8米），在清理淤泥的同時進行鋪路為第二步土方開挖作準備。具體布置見附圖（土方開挖圖（挖第一步土））。
　　第二階段：第二步土開挖，2#摟從東向西挖，在2#樓西側設一馬道（馬道寬4米，使用兩臺挖土機），在2#、3#摟之間留一個4米左右的平臺；3#摟從西向東挖，5#摟從東向西挖，在3#、5#樓之間設一個馬道（馬道寬8米）。具體布置見附圖（土方開挖圖（挖第二步土））。
　　5.4.2開挖范圍：開挖范圍基槽下口為建筑物基礎墊層外800mm。開挖過程中土方開挖單位配合護坡施工單位進行邊坡修整，拉線、吊線做到上下口和轉角線橫平豎直，表面平整順暢。
　　5.4.3開挖深度：
　　D26-2#樓、D26-3#樓、D26-5#樓土方開挖深度按照設計基底標高為8.126米，由于地堪報告中顯示在基底標高處土質仍為雜填土，需要繼續下挖換填，最終開挖深度為10米左右。
　　5.4.4開挖順序：
　　2#、3#、5#摟同時開挖，根據現場實際條件開挖順序如下：
　　第一階段：第一步土開挖，土方開挖挖深4.5米，淤泥清理2.5米左右。具體布置見附圖（土方開挖圖（挖第一步土））。
　　第二階段：第二步土開挖，土方開挖挖深見老土為止，最深處4.5米左右，最淺處挖深挖到槽底標高，挖深3.5米左右。具體布置見附圖（土方開挖圖（挖第二步土））。
　　5.4.5土方開挖過程中嚴格注意各種控制樁的位置，注意保護，不得破壞和擾動控制樁。
　　5.4.6土方開挖過程中在現場南側大門處不設置洗車池（水源較遠不易鋪設水管，此處土質為雜填土且離邊坡較近，對邊坡安全存在一定影響），我單位在D26-2#樓北側設專門洗車池(詳見附圖施工現場洗車池)，在我現場每個馬道處設專職清理人員，保證汽車輪胎不攜帶泥土，車身外不攜帶土塊，防止對周邊環境造成污染。
　　5.4.7土方換填：
　　根據地堪報告顯示2#、3#、5#摟著三棟樓所處地段的填土厚度較大，多數超過了8米，其基礎持力層可能位于填土中，在編制地基處理方案時應充分考慮填土的影響，必要時應對填土進行換填。待挖至槽底后經過設計、地堪等專家驗槽后我方將根據處理方案編制補充方案。
　　5.4.8邊坡修理及土釘墻護坡：
　　在對基槽進行土方開挖過程中，護坡單位跟隨土方開挖進度，做到隨挖隨修坡，進行土釘墻施工（土釘墻施工詳見《西三旗（原北京輪胎廠）住宅及配套項目D26-2、D26-3、D26-5號樓降水、護坡施工方案》），土方施工單位配合支護單位進行修理邊坡。
　　5.4.9塔吊基礎開挖：
　　塔吊基礎隨土方開挖一起開挖，塔吊基礎頂標高與基礎設計底標高相同，為保障塔吊使用安全，在塔基底部打混凝土樁，保證塔基基底的承載力，和塔吊整體的穩定性。
　　5.4.10土方開挖質量標準：
　　項序項目允許偏差或允許值（mm）
　　柱基、基坑、基槽
　　主控項目1標高+0、-50
　　2長度、寬度（由設計中心線向兩邊量）+200
　　-50
　　一般項目1邊坡設計要求
　　2表面平整度20
　　3基底土性設計要求
　　5．5土方回填
　　5.5.1回填準備：肥槽回填前肥槽中必須清理干凈不允許有施工垃圾，必須做好50mm厚的聚苯防水保護層，施工時注意外墻防水的保護，若意外損壞時，應及時修補。
　　5.5.2土質要求：回填土中不得含有機雜物，凍土塊粒徑不大于15cm。
　　5.5.3肥槽回填：
　　回填土填至-0.5米處即停止回填。肥槽距地下外墻寬度下口0.5m上口0.8m范圍內回填2:8灰土，其余回填素土，蛙式打夯機分層夯實，邊角處人工夯實。
　　灰土配比采用體積比，須采用標準容器計量，保證配比準確，拌合時必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土應顏色一致。
　　灰土施工時，嚴格控制含水量，用手將灰土緊握成團，兩指輕捏即碎為宜?；彝潦┕で?，應將條基內的虛土、樹葉等雜物清理干凈。分層鋪灰土每步厚度控制在150mm左右，夯實后灰土厚度控制在100mm以內，采用蛙式打夯機夯打密實，夯壓三遍，每層夯壓完成后用環刀取樣送驗，按規定分層取樣試驗，符合要求后方可進行上層施工。
　　灰土留槎應符合規定：灰土分段施工時不得在墻角、柱基及承重窗間墻下接茬，上下兩層灰土的接茬距離不得小于500mm，接茬時應將茬子垂直切齊。
　　找平和驗收：灰土最上一層完成后，拉線檢查標高和平整度，高處用鐵鍬鏟平，低的補打灰土。
　　肥槽回填施工中要求打灰土用的土，要做到“五隨”（篩、拌、鋪、覆蓋），認真執行接茬、留槎和分層夯實的規定。地下外墻防水施工完畢后，肥槽回填土為2：8灰土，蛙式打夯機分層夯實，邊角處人工夯實。灰土配比采用體積比，須采用標準容器計量，保證配比準確，做干容重試驗。
　　肥槽回填素土。蛙式打夯機分層夯實。回填土虛鋪厚度控制在素土每步150mm，夯實后灰土厚度控制在100mm以內，土的最佳含水率控制在13%-18%，粒徑不大于5cm，并做干容重試驗及記錄。
　　5.5.4土方檢驗：土方回填現場檢驗，除采用外觀檢查外，還要進行干密度試驗。干密度要求：灰土1.55～1.60g/cm3,素土1.65～1.70g/cm3。土方干密度試驗采用環刀法。試驗資料要真實、準確，簽字要齊全。
　　6．季節性施工方案
　　6．1冬期施工方法
　　1.冬期土方回填時，每層虛鋪厚度應比常溫施工時減少20%至25%。預留沉陷量應比常溫時增加。
　　2.冬期填方施工應在填方前清除基地上的冰雪和保溫材料；填方邊坡的表層100cm以內，不得采用含有凍土塊的土填筑。
　　3.冬期填方的高度當室外平均氣溫為-5至-10C，不宜超過4.5m；當室外平均氣溫為-11至-15C，不宜超過3.5m。
　　7．安全、保衛措施
　　7．1施工生產過程中主要安全保證措施
　　7.1.1限制邊坡頂部槽邊堆載，堆料距槽邊1m以上。
　　7.1.2限制場區施工道路與槽邊距離，防止過大振動造成坡內剪切應力增大，土體失去穩定而塌方。
　　7.1.3基礎施工必須按規定標準架設護身欄，并懸掛明顯警示標志，夜間在護身欄上設置紅燈警示。
　　6.2現場防護措施
　　7.2.1施工現場和作業區要懸掛相應的安全標志牌。
　　7.2.2進入現場必須戴好安全帽穿安全鞋。
　　7.2.3施工現場管理執行北京市的四項基本標準（即：《北京市建筑施工現場安全防護基本標準》、《北京市建設工程施工現場現場管理基本標準》、《北京市建設工程施工現場環境保護工作基本標準》、《北京市建設工程施工現場保衛工作基本標準》）
　　7.2.4施工安全檢查：執行“國家行業標準”JGB59-99。
　　8．環境保護、文明施工措施
　　8．1防噪聲污染
　　8.1.1嚴格執行北京市有關建筑施工環境保護管理規定，所有作業的項目盡量在早8：00-晚8：00間完成，最遲到晚10：00。減少噪音污染。
　　8.1.2教育工人不大聲喧嘩，不有意制造噪音。
　　8．2施工防擾民措施
　　8.2.1施工運輸車輛進入現場就位后，立即熄火，嚴禁大油門哄車及高速行駛，嚴禁鳴喇叭。
　　8.2.2開槽期間盡可能多地采用人工修坡，減少機械作業。
　　8.2.3施工中盡可能采用低位置、低照度照明，減少光源污染。
　　8．3防止揚塵和運輸遺撒措施
　　8.3.1土方施工：現場一般情況下不堆放土方，需要在現場附近堆放時，應采取覆蓋、種草、表面臨時固化，及時淋水降塵等措施。
　　8.3.2運土車輛在出大門口外，要設蓄水凹池，馬路上鋪設草墊，用于掃除輪胎上外帶土塊；運土車兩側搭設便于工人拍打車內土方的架子，將車廂內土拍實、苫蓋運出施工場區。
　　8.3.3回填土所用的石灰采用袋裝或攪拌好后進入現場，及時將石灰袋回收入庫。禁止將白灰沿槽邊傾倒，以免石灰顆粒飄散產生揚塵。
　　8.3.4施工現場道路：為降低施工現場揚塵發生，施工現場主要道路，采用硬化路面；每天派專人隨時清掃現場主要施工道路，（清掃前適量灑水壓塵），達到環衛要求。
　　8.3.5土方施工在夜間施工結束后，在早六點之前清掃施工污染，把塵土污染的公路路面清掃干凈。
　　9．土方開挖示意圖
　　10．土方回填工程質量控制圖