鋼筋工程冬季施工技術措施（六）

　　1）鋼筋在加工、運輸、綁扎過程中，要注意防止撞擊、刻痕等缺陷。

　　2）冰雪天要采取護蓋措施，防止鋼筋表面結冰瘤。在混凝土澆筑前，應清除鋼筋上的積雪、冰屑，必要時用熱空氣加熱，綁扎完畢后盡快進入下一道工序。

　　3）在負溫下承受靜荷載的混凝土構件中，主要受力鋼筋的選用原則：當溫度較底時可選用Ⅰ、Ⅱ級熱軋鋼筋，不宜采用冷拔低碳鋼絲、冷扎帶肋鋼筋。

　　4）鋼筋冬季焊接工藝要求：

　　閃光對焊時，宜采用預熱閃光焊或閃光-預熱閃光焊；增加調伸長度，采用較底變壓器級數，增加預熱次數和間歇時間。電弧焊時，增大焊接電流，減低焊接速度，電弧幫條焊或搭接焊時，第一層焊縫應從中間引弧，向兩端施焊；以后各層控溫施焊，層間溫度控制在150-350℃之間。多層施焊時，采取回火焊道施焊。

　　雪天現場不宜焊接作業，必須施焊時，應采取有效遮蔽措施。焊后未冷卻接頭不得碰到冰雪。

篇2：小區住宅樓鋼筋工程冬季施工措施

　　小區住宅樓鋼筋工程冬季施工措施

　　鋼筋具有冷脆性，在負溫條件下，隨著溫度降低鋼筋的屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加。在負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強管理和檢驗，鋼筋在運輸、加工過程中注意防止產生撞擊、刻痕等缺陷。鋼筋負溫冷拉和冷彎應符合以下規定：

　　１、一般規定：

　　⑴ 冷拉鋼筋應用熱軋鋼筋加工制成。

　　⑵ 鋼筋冷拉可在負溫下進行，溫度不宜低于-20℃。

　　⑶ 鋼筋負溫冷拉可采用控制應力和控制冷拉率兩種方法，對不能分清爐批號的熱軋鋼筋冷拉，不應采用控制冷拉率的方法。

　　⑷ 鋼筋的冷拉設備、儀表和液壓工作系統油液，應根據環境溫度選用，并應在使用溫度條件下進行配套校驗。

　　2、質量驗收：包括外觀檢查和力學性能試驗，力學性能試驗包括拉伸試驗和彎曲試驗。

　　⑴ 抽樣：

　　外觀檢查應逐根進行。

　　力學性能試驗，應從每批冷拉鋼筋中抽取兩根鋼筋，每根鋼筋上取兩個試樣分別進行拉伸和冷彎試驗

　　每批由不大于20t的同級別、同直徑冷拉鋼筋組成。

　　⑵ 外觀檢查：表面不得有裂紋和局部頸縮。

　　⑶ 力學性能試驗：

　　如果拉伸試驗中，有一個試樣的屈服點、抗拉強度、伸長率中的一項不符合規定值，或者冷彎試驗中，有一個試件產生裂紋或起層現象，應另取雙倍數量的試件重做各項試驗；如有一個試件不合格，則該批冷拉鋼筋判為不合格品。

篇3：鋼筋工程冬季施工措施(7)

　　鋼筋工程冬季施工措施(七)

　　1.在負溫條件下，使用的鋼筋，施工時應加強檢驗。鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。

　　2.雪天或施焊現場風速超過5.4m/s(3級風)焊接時，應采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應避免碰到冰雪。

　　3.鋼筋負溫度閃光對焊工應挖制熱影響區長度，熱影響區長度隨鋼筋級別、直徑的增加適當增加。

　　4.當鋼筋負溫電弧焊時，可根據鋼級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇焊條和焊接電流。焊接時應采取防止產生過熱、燒傷和裂縫等措施，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。