大橋路面施工的方法
路面為瀝青混凝土，基層為二灰碎石，地基層為二灰土，穩(wěn)定料全部在穩(wěn)定土拌和站內(nèi)集中制備，由自卸汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用多功能攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪后采用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，瀝青混凝土在當(dāng)?shù)刭徺I，采用多功能攤鋪機(jī)攤鋪，膠輪和光輪壓路機(jī)碾壓。
1 底基層和基層施工
基層和底基層具體的施工方法見圖5.13-1 所示。
1.1 施工準(zhǔn)備
對(duì)線路中線和水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行沿線恢復(fù)并復(fù)核，檢查下承層并進(jìn)行必要的處理，確保其標(biāo)高、厚度、寬度、路拱、坡度及平整度符合設(shè)計(jì)要求。
1.2 放樣拉線
按設(shè)計(jì)資料測(cè)量放樣，定出拉線樁的位置、拉線高程。拉線樁平面直線段每10m一個(gè)，曲線段每5m 一個(gè)；豎曲線段每5-10m 設(shè)置一個(gè)。
1.3 混合料備料
穩(wěn)定料拌制過程中應(yīng)注意嚴(yán)格控制混合料的含水量，確保混合料的質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）的質(zhì)量要求。
1.4 混合料的運(yùn)輸
用自卸汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，車輛加蓋氈布覆蓋，做到隨拌和隨運(yùn)輸，卸料時(shí)要注意卸料
速度。
1.5 布料、攤鋪
往攤鋪機(jī)前卸料時(shí)必須有專人指揮，應(yīng)注意卸料速度，防止離析。
首次攤鋪時(shí)，在無縱坡和彎道的攤鋪起點(diǎn)位置釘4 個(gè)木樁，其頂面高程分別為擠壓底板的4 點(diǎn)高程，后2 點(diǎn)為路面高程，如有路拱應(yīng)增設(shè)2 個(gè)中樁。準(zhǔn)確測(cè)量攤鋪機(jī)底板高程、橫坡和路拱，將傳感器掛在拉線上，并檢查傳感器的靈敏度，調(diào)出水平傳感器立柱高度，使攤鋪機(jī)擠壓底板恰好落在精確測(cè)量設(shè)置好的木樁上。同時(shí)調(diào)整好攤鋪機(jī)機(jī)架前后的水平度，令攤鋪機(jī)掛線自動(dòng)行走，再返回校核一遍，正確無誤后，方可開始攤鋪。
1.6 接縫和“調(diào)頭”處理
施工接縫和壓路機(jī)“調(diào)頭”，應(yīng)按《公路工程基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）的規(guī)定處理。
1.7 碾壓成型
經(jīng)攤鋪和整型的混合料應(yīng)在當(dāng)天碾壓成型，碾壓采用靜力壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)配合進(jìn)行，碾壓速度控制在1.5～2.0Km/h，具體做法是：先靜壓1 遍，再振壓3-5 遍，最后再靜壓1 遍，即可達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。
圖5.13-1 路面底基層、基層施工工藝框圖
1.8 養(yǎng)生
底基層、基層施工完畢應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于7 天。養(yǎng)護(hù)期間，除灑水車外禁止其它車輛通行。
2 路面面層施工
圖5.13-2 瀝青混凝土路面面層施工工藝框圖
2.1 施工準(zhǔn)備
檢查驗(yàn)收商品瀝青混凝土，監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行下一步施工。
2.2 下承層準(zhǔn)備
在鋪筑瀝青混合料時(shí)，要對(duì)經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后的下承層進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，清掃干凈后即可澆灑透層油和撒布石屑。
2.3 施工放樣
施工放樣包括標(biāo)高測(cè)定與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容。標(biāo)高測(cè)定確定下承層表面高程與原設(shè)計(jì)高程相差的確切數(shù)值，以便在掛線時(shí)糾正到設(shè)計(jì)值或保證施工層厚度。根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，以控制攤鋪厚度和標(biāo)高。為便于掌握攤鋪寬度和方向，還應(yīng)放出攤鋪的平面輪廓線或設(shè)置導(dǎo)向線，以保證攤鋪路面符合設(shè)計(jì)的平面要求。
2.4 混合料的運(yùn)輸和攤鋪
瀝青混凝土利用自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中要加覆蓋，攤鋪時(shí)溫度應(yīng)不低于160℃。
按照事先確定的松鋪厚度攤鋪，攤鋪時(shí)運(yùn)行要緩慢、均勻、連續(xù)不間斷，嚴(yán)禁倒料車輛撞擊攤鋪機(jī)。
在施工縫及四周的連接處操作要仔細(xì)，嚴(yán)格按施工規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行接茬處理。
2.5 碾壓成型
碾壓成型經(jīng)過初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓在控制溫度的范圍內(nèi)進(jìn)行，采用光輪壓路機(jī)慢速（1.5～2km/h）均勻碾壓兩遍。復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓進(jìn)行，碾壓溫度不宜低于150℃，速度控制在2.5～4km/h 之間，采用25T 以上振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓2--3 遍，以達(dá)到要求的壓實(shí)度并且無顯著痕跡。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，碾壓溫度應(yīng)控制在120℃以上，采用雙鋼筒式壓路機(jī)碾壓不少于2 遍。
2.6 質(zhì)量檢測(cè)
瀝青混凝土路面施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）的標(biāo)準(zhǔn)來控制其質(zhì)量。
篇2：大橋路面施工方法
大橋路面施工的方法
路面為瀝青混凝土，基層為二灰碎石，地基層為二灰土，穩(wěn)定料全部在穩(wěn)定土拌和站內(nèi)集中制備，由自卸汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用多功能攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪后采用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，瀝青混凝土在當(dāng)?shù)刭徺I，采用多功能攤鋪機(jī)攤鋪，膠輪和光輪壓路機(jī)碾壓。
1 底基層和基層施工
基層和底基層具體的施工方法見圖5.13-1 所示。
1.1 施工準(zhǔn)備
對(duì)線路中線和水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行沿線恢復(fù)并復(fù)核，檢查下承層并進(jìn)行必要的處理，確保其標(biāo)高、厚度、寬度、路拱、坡度及平整度符合設(shè)計(jì)要求。
1.2 放樣拉線
按設(shè)計(jì)資料測(cè)量放樣，定出拉線樁的位置、拉線高程。拉線樁平面直線段每10m一個(gè)，曲線段每5m 一個(gè)；豎曲線段每5-10m 設(shè)置一個(gè)。
1.3 混合料備料
穩(wěn)定料拌制過程中應(yīng)注意嚴(yán)格控制混合料的含水量，確保混合料的質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）的質(zhì)量要求。
1.4 混合料的運(yùn)輸
用自卸汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，車輛加蓋氈布覆蓋，做到隨拌和隨運(yùn)輸，卸料時(shí)要注意卸料
速度。
1.5 布料、攤鋪
往攤鋪機(jī)前卸料時(shí)必須有專人指揮，應(yīng)注意卸料速度，防止離析。
首次攤鋪時(shí)，在無縱坡和彎道的攤鋪起點(diǎn)位置釘4 個(gè)木樁，其頂面高程分別為擠壓底板的4 點(diǎn)高程，后2 點(diǎn)為路面高程，如有路拱應(yīng)增設(shè)2 個(gè)中樁。準(zhǔn)確測(cè)量攤鋪機(jī)底板高程、橫坡和路拱，將傳感器掛在拉線上，并檢查傳感器的靈敏度，調(diào)出水平傳感器立柱高度，使攤鋪機(jī)擠壓底板恰好落在精確測(cè)量設(shè)置好的木樁上。同時(shí)調(diào)整好攤鋪機(jī)機(jī)架前后的水平度，令攤鋪機(jī)掛線自動(dòng)行走，再返回校核一遍，正確無誤后，方可開始攤鋪。
1.6 接縫和“調(diào)頭”處理
施工接縫和壓路機(jī)“調(diào)頭”，應(yīng)按《公路工程基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）的規(guī)定處理。
1.7 碾壓成型
經(jīng)攤鋪和整型的混合料應(yīng)在當(dāng)天碾壓成型，碾壓采用靜力壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)配合進(jìn)行，碾壓速度控制在1.5～2.0Km/h，具體做法是：先靜壓1 遍，再振壓3-5 遍，最后再靜壓1 遍，即可達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。
圖5.13-1 路面底基層、基層施工工藝框圖
1.8 養(yǎng)生
底基層、基層施工完畢應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于7 天。養(yǎng)護(hù)期間，除灑水車外禁止其它車輛通行。
2 路面面層施工
圖5.13-2 瀝青混凝土路面面層施工工藝框圖
2.1 施工準(zhǔn)備
檢查驗(yàn)收商品瀝青混凝土，監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行下一步施工。
2.2 下承層準(zhǔn)備
在鋪筑瀝青混合料時(shí)，要對(duì)經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后的下承層進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，清掃干凈后即可澆灑透層油和撒布石屑。
2.3 施工放樣
施工放樣包括標(biāo)高測(cè)定與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容。標(biāo)高測(cè)定確定下承層表面高程與原設(shè)計(jì)高程相差的確切數(shù)值，以便在掛線時(shí)糾正到設(shè)計(jì)值或保證施工層厚度。根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，以控制攤鋪厚度和標(biāo)高。為便于掌握攤鋪寬度和方向，還應(yīng)放出攤鋪的平面輪廓線或設(shè)置導(dǎo)向線，以保證攤鋪路面符合設(shè)計(jì)的平面要求。
2.4 混合料的運(yùn)輸和攤鋪
瀝青混凝土利用自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中要加覆蓋，攤鋪時(shí)溫度應(yīng)不低于160℃。
按照事先確定的松鋪厚度攤鋪，攤鋪時(shí)運(yùn)行要緩慢、均勻、連續(xù)不間斷，嚴(yán)禁倒料車輛撞擊攤鋪機(jī)。
在施工縫及四周的連接處操作要仔細(xì)，嚴(yán)格按施工規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行接茬處理。
2.5 碾壓成型
碾壓成型經(jīng)過初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓在控制溫度的范圍內(nèi)進(jìn)行，采用光輪壓路機(jī)慢速（1.5～2km/h）均勻碾壓兩遍。復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓進(jìn)行，碾壓溫度不宜低于150℃，速度控制在2.5～4km/h 之間，采用25T 以上振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓2--3 遍，以達(dá)到要求的壓實(shí)度并且無顯著痕跡。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，碾壓溫度應(yīng)控制在120℃以上，采用雙鋼筒式壓路機(jī)碾壓不少于2 遍。
2.6 質(zhì)量檢測(cè)
瀝青混凝土路面施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）的標(biāo)準(zhǔn)來控制其質(zhì)量。
篇3：工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理制度
工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理制度
1、施工質(zhì)量控制體系
質(zhì)量保證體系是運(yùn)用科學(xué)的管理模式,以質(zhì)量為中心所制定的保證質(zhì)量達(dá)到要求的循環(huán)體系,質(zhì)量保證體系的設(shè)置是使施工過程中有法可依,關(guān)鍵工序運(yùn)行正常,只有正常運(yùn)轉(zhuǎn)的質(zhì)保體系,才能真正達(dá)到控制質(zhì)量的目的。而質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)行必須以質(zhì)量控制體系來予以實(shí)現(xiàn)的。
1.1 施工質(zhì)量控制體系的設(shè)置
(1) 施工質(zhì)量控制體系是按照科學(xué)的程序運(yùn)轉(zhuǎn),其運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方式是pda 的循環(huán)管理活動(dòng),它是通過計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理四個(gè)階段把經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)過程的質(zhì)量有機(jī)的聯(lián)系起來,形成一個(gè)高效的體系來保證施工質(zhì)量。
(2) 我們提出的質(zhì)量目標(biāo),編制相應(yīng)的分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃,這個(gè)分項(xiàng)工程目標(biāo)計(jì)劃,使在項(xiàng)目參與管理的全體人員熟悉了解,做到心中有數(shù)。
(3) 在目標(biāo)計(jì)劃制定后,施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)編制相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn)在施工班組實(shí)施,在實(shí)施過程進(jìn)行方式、方法的調(diào)整,以使工作標(biāo)準(zhǔn)完善。
(4) 在實(shí)施過程中,無論是施工工長(zhǎng)還是質(zhì)檢人員均要加強(qiáng)檢查,在檢查中發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)解決,使所有質(zhì)量問題解決在施工之中,并同時(shí)對(duì)這些問題進(jìn)行匯總,形成書面材料,以保證在今后或下次施工時(shí)不出現(xiàn)類似問題。
在實(shí)施完成后,對(duì)成形的建筑產(chǎn)品進(jìn)行全面的檢查,發(fā)現(xiàn)問題,追查原因,對(duì)不同問題進(jìn)行不同的處理方式,從人、物、方法、工藝、工序等方面進(jìn)行討論,并產(chǎn)生改進(jìn)意見,在根據(jù)這些改進(jìn)意見而使施工工序進(jìn)入下一次循環(huán)。
1.2 施工質(zhì)量控制體系運(yùn)轉(zhuǎn)的保證
(1) 項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子應(yīng)充分重視施工質(zhì)量控制體系運(yùn)轉(zhuǎn)的正常,支持有關(guān)人員開展圍
繞質(zhì)保體系的各項(xiàng)活動(dòng)。
(2) 強(qiáng)有力的質(zhì)量檢查管理人員,作為質(zhì)保體系中的中堅(jiān)力量。
(3) 提供必要的資金,添置必要的設(shè)備,是確保體系運(yùn)轉(zhuǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。
(4) 制定強(qiáng)有力的措施、制度,是保證質(zhì)保體系的運(yùn)轉(zhuǎn)方法。
(5) 每周召開一次質(zhì)量分析會(huì)議,使質(zhì)保體系在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)的問題能及時(shí)處理和解決。
全面開展質(zhì)量管理活動(dòng),使本工程的施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
1.3 施工質(zhì)量控制體系的落實(shí)
施工質(zhì)量控制體系主要是圍繞著'人、機(jī)、料、法、環(huán)'五大要素進(jìn)行,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了差錯(cuò),則勢(shì)必使施工的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的要求,故在質(zhì)量保證計(jì)劃中,對(duì)著施工過程中的五大要素的質(zhì)量保證措施必須予以明確的落實(shí)。
(1) '人'的因素
1) 施工中人的因素是關(guān)鍵,無論是從管理層到勞務(wù)層,其素質(zhì)、責(zé)任心等的好與壞,將直接影響到工程的施工質(zhì)量。故對(duì)于'人'的因素的質(zhì)量保證措施主要從:人員培訓(xùn)、人員管理、人員評(píng)定來保證人員的素質(zhì)。
2) 在進(jìn)場(chǎng)前。我們將對(duì)所有的施工管理人員及施工勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行各種必要的培訓(xùn),關(guān)鍵的崗位必須持有上崗證。在管理層積極推廣計(jì)算機(jī)廣泛應(yīng)用,加強(qiáng)現(xiàn)代信息化的推廣;在勞務(wù)層,對(duì)一些重要崗位,必須進(jìn)行再培訓(xùn),以達(dá)到更高的要求。在施工中,我們既要加強(qiáng)人員的管理工作,又要加強(qiáng)人員的評(píng)定工作,人員的管理及評(píng)定工作應(yīng)是對(duì)項(xiàng)目的全體管理層及勞務(wù)層,實(shí)施層層管理、層層評(píng)定的方式進(jìn)行。使進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的任何人員在任何時(shí)候均能保持最佳狀態(tài),以確保本工程能夠順利完成。
(2) '機(jī)'的因素
現(xiàn)代的施工管理,機(jī)械化程度的提高為工程更快、更好的完成創(chuàng)造了有利的條件。但機(jī)械對(duì)于施工質(zhì)量的影響以越來越大,故必須使機(jī)械處于最佳狀態(tài),在施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前必須對(duì)機(jī)械進(jìn)行一次全面的保養(yǎng),使施工機(jī)械在投入使用前就已經(jīng)達(dá)到最佳狀態(tài),而在施工中,要使機(jī)械處于最佳狀態(tài)就必須對(duì)其進(jìn)行良好的養(yǎng)護(hù)、檢修。在施工過程前,我們將制定機(jī)械維修計(jì)劃表,以保證在施工過程中所有的機(jī)械在任何施工階段均處于最佳狀態(tài)。
(3) '料'的因素
材料是組成本工程的最基本的單位,亦是保證質(zhì)量的最基本的單位,故材料采用的優(yōu)劣將直接影響本工程的內(nèi)在及外觀質(zhì)量。'料'的因素是最基本的因素。為確保'料'的質(zhì)量,我們必須從施工用材、周轉(zhuǎn)用材進(jìn)行綜合的落實(shí)。
(4) '環(huán)'與'法'的因素
'環(huán)'實(shí)質(zhì)施工工序流程,而'法'則是指施工的方法,在本工程中的施工建設(shè)中,必須利用合理的施工流程,先進(jìn)的施工方法,才能更好的、更快的完成本工程的建設(shè)任務(wù)。在本《施工組織設(shè)計(jì)》中,我們已經(jīng)對(duì)施工流程及施工方法作了具體的介紹,其具有先進(jìn)性、科學(xué)性和合理性,但在施工過程中能否按照《施工組織設(shè)計(jì)》中的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行全面的落實(shí)才是確保本工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵,只有建立良好的實(shí)施體系、監(jiān)督體系才能按照既定設(shè)想完成本工程的施工任務(wù)。詳見《施工工藝、方法流程落實(shí)流程圖》。
2、施工質(zhì)量控制管理措施
施工質(zhì)量控制措施是施工質(zhì)量控制體系的具體落實(shí),其主要是對(duì)施工各階段及施工中的各控制要素進(jìn)行質(zhì)量上的控制,從而達(dá)到施工質(zhì)量目標(biāo)的要求。
2.1施工階段性的質(zhì)量控制措施
(1) 施工階段性的質(zhì)量控制措施主要分為三個(gè)階段,并通過這三個(gè)階段來對(duì)本工程各分部分項(xiàng)工程的施工進(jìn)行有效的階段性質(zhì)量控制。施工階段性的質(zhì)量控制措施詳見《施工階段質(zhì)量控制措施圖》。
1) 事前控制階段
⑴ 事前控制是在正式施工活動(dòng)開始之前進(jìn)行的質(zhì)量控制活動(dòng),事前控制是先導(dǎo)。事前控制,主要是建立完善的質(zhì)量保證體系,質(zhì)量管理體系,編制《質(zhì)量保證計(jì)劃》,制定現(xiàn)場(chǎng)的各種管理制度,完善計(jì)量及質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)和手段,針對(duì)質(zhì)量通病,制定預(yù)控措施。對(duì)工程項(xiàng)目施工所需的原材料、半成品、構(gòu)配件進(jìn)行質(zhì)量檢查和控制,并編制相應(yīng)的檢驗(yàn)方法。
⑵ 進(jìn)行設(shè)計(jì)交底,圖紙會(huì)審等工作,并根據(jù)本工程的特點(diǎn)確定施工流程、工藝及方法。對(duì)本工程將要采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料均要審核其技術(shù)審定書及運(yùn)用范圍。檢查現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量標(biāo)樁,建筑物的定位線和高程水準(zhǔn)點(diǎn)等。
⑶ 堅(jiān)持樣板帶路制度,每一份部分項(xiàng)工程開始前必須現(xiàn)做出樣板,待建設(shè)單位、監(jiān)理等施工方驗(yàn)收,符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后,方可大面積施工。
2) 過程控制
過程控制就是在施工過程中進(jìn)行質(zhì)量控制,是關(guān)鍵。主要有:
⑴ 完善工序質(zhì)量控制,把影響工序質(zhì)量控制的因素都納入管理范圍之中。
⑵ 嚴(yán)格工序間交接檢查,做好各項(xiàng)隱蔽工程驗(yàn)收工作,加強(qiáng)交檢制度的落實(shí),對(duì)達(dá)不到質(zhì)量要求的前一道工序決不交給下一道工序施工,直至質(zhì)量符合要求為止。
⑶ 對(duì)完成的分布分項(xiàng)工程,按相應(yīng)的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和辦法進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。
⑷ 如施工出現(xiàn)特殊情況,隱蔽工程為經(jīng)驗(yàn)收而擅自封閉,掩蓋或使用無合格證的
工程材料,或擅自變更替換工程材料等,項(xiàng)目總工程師有權(quán)向項(xiàng)目經(jīng)理建議下達(dá)停工令。
3) 事后控制
⑴ 事后控制就是指施工過的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量控制,是彌補(bǔ)。按照規(guī)定的質(zhì)量評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)和辦法,對(duì)完成的單位工程,單項(xiàng)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
⑵ 整理所有的技術(shù)資料,并編輯目錄、建立檔案。在保修期間,對(duì)本工程進(jìn)行跟蹤服務(wù)。
2.2各施工要素的質(zhì)量控制措施
(1) 施工計(jì)劃的質(zhì)量控制
1) 作為總承包商在編制施工總計(jì)度計(jì)劃、階段性進(jìn)度計(jì)劃、月施工進(jìn)度計(jì)劃等控制計(jì)劃時(shí),應(yīng)充分考慮人、財(cái)、物及任務(wù)量的平衡,合理安排施工工序和施工計(jì)劃,合理配置各施工段上的操作人員,合理調(diào)撥原材料及各周轉(zhuǎn)材料、施工機(jī)械,合理安排各工序的輪流休息時(shí)間,在確保工程安全及質(zhì)量的前提下,充分發(fā)揮人員的主觀能動(dòng)性,把工期抓上去
2) 鑒于本工程工期緊,分包單位多,質(zhì)量要求高,故再施工中應(yīng)樹立起工程質(zhì)量為本的工程的最高宗旨。如果工期預(yù)質(zhì)量發(fā)生矛盾,則應(yīng)當(dāng)把質(zhì)量放在首要位置上,工期必須服從于質(zhì)量,沒有質(zhì)量的保證也就沒有了工期的保證。
綜上所述,無論何時(shí)都必須在項(xiàng)目經(jīng)理部中樹立起'安全第一,質(zhì)量為本'的觀念,但工期的緊迫性,就要求項(xiàng)目經(jīng)理部的管理人員在施工前做好充分的準(zhǔn)備工作,熟悉圖紙,熟悉施工工藝,了解工藝流程,編制合理、科學(xué)、簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)的作業(yè)指導(dǎo)書,在保證安全與質(zhì)量的'前提下,制定每周、每月直至整個(gè)總計(jì)度計(jì)劃的各大小節(jié)點(diǎn)的施工計(jì)劃,并確保其保質(zhì)、保量地完成。
(2) 施工技術(shù)的質(zhì)量控制措施
1) 施工技術(shù)的先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性決定了施工質(zhì)量的優(yōu)劣。發(fā)放圖紙之后,專業(yè)技術(shù)員會(huì)同施工工長(zhǎng)先對(duì)圖紙進(jìn)行深化、熟悉、了解,提出施工圖紙中存在的問題、難點(diǎn)、錯(cuò)誤,并在圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交底時(shí)予以解決。對(duì)設(shè)計(jì)圖紙要求中,有質(zhì)量難以控制,或要采取相應(yīng)的技術(shù)手段、新的施工工藝才能解決,才能達(dá)到保證質(zhì)量目的內(nèi)容進(jìn)行摘錄,并組織有關(guān)人員進(jìn)行深入的研究,編制相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書,從而在技術(shù)上對(duì)此類問題進(jìn)行質(zhì)量上的保證,并在實(shí)施過程中予以改進(jìn)。
2) 施工人員在熟悉圖紙、施工方案或作業(yè)指導(dǎo)書的前提下,合理的編排施工工序、并向操作人員進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)交底工作,落實(shí)質(zhì)量保證計(jì)劃、質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃。特別是對(duì)一些施工重點(diǎn)、難點(diǎn),更應(yīng)該落實(shí)到施工班組的每一個(gè)操作人員,而且應(yīng)讓他們了解本次交底中的施工流程、施工進(jìn)度、圖紙要求、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),以便于操作人員心中有數(shù),從而保證在操作中按照要求施工,杜絕質(zhì)量問題的出現(xiàn)。
3) 在本工程中采用兩極交底模式進(jìn)行技術(shù)交底。
第一級(jí)為項(xiàng)目總工程師,根據(jù)經(jīng)審批后的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書,對(duì)本工程的施工流程、進(jìn)度安排、質(zhì)量要求以及主要施工工藝等項(xiàng)項(xiàng)目全體施工管理人員,特別是施工員、質(zhì)檢人員進(jìn)行交底。第二級(jí)為施工員向班組進(jìn)行分項(xiàng)專業(yè)工種的技術(shù)交底。
4) 在本工程中,將對(duì)以下技術(shù)保證進(jìn)行重點(diǎn)控制:施工前各種大樣圖;原材料的材質(zhì)證明、合格證、復(fù)試報(bào)告;各種實(shí)驗(yàn)分析報(bào)告;基準(zhǔn)線、控制軸線、高程、標(biāo)高、沉降觀測(cè);混凝土、砂漿配合比的試配及強(qiáng)度報(bào)告。
(3) 施工操作中控制措施
1) 施工操作人員是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者,故從施工操作人員自身的素質(zhì)以及對(duì)他們的管理均要有嚴(yán)格的要求,對(duì)操作人員加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育的同時(shí),加強(qiáng)管理,以確保操作過程中的質(zhì)量要求。
2) 首先,對(duì)每個(gè)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)本項(xiàng)目施工的人員,均要求達(dá)到一定的技術(shù)等級(jí),具有相應(yīng)的操作技能,特工種必須持證上崗。對(duì)每個(gè)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力進(jìn)行考核,同時(shí),在施工中進(jìn)行考察,對(duì)不合格的操作人員堅(jiān)決退場(chǎng),以保證操作者本身具有合格的技術(shù)素質(zhì)。
3) 其次,加強(qiáng)對(duì)每個(gè)施工人員的質(zhì)量意識(shí)教育,提高他們的質(zhì)量意識(shí),自覺按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,在質(zhì)量控制上加強(qiáng)其自覺性。
4) 再次,施工管理人員,特別是工長(zhǎng)及質(zhì)檢人員,應(yīng)隨時(shí)對(duì)操作人員所施工的內(nèi)容、過程進(jìn)行檢查,在現(xiàn)場(chǎng)為他們解決難點(diǎn),進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試,隨時(shí)指出達(dá)不到質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)的部位,要求操作者進(jìn)行整改。
5) 最后,在施工中各工序要堅(jiān)持自檢、互檢、專業(yè)檢驗(yàn)制度,在整個(gè)施工過程中,做到施工前有交底,過程中有檢查,工序后有驗(yàn)收的一條龍'操作管理方式,以確保工程質(zhì)量。
(4) 施工材料的質(zhì)量控制措施
1) 物資采購:
⑴ 施工材料的質(zhì)量,尤其是由于結(jié)構(gòu)施工的材料質(zhì)量,將會(huì)直接影響的整個(gè)工程結(jié)構(gòu)的安全,因此,材料的質(zhì)量保證是工程質(zhì)量保證的前提條件。
⑵ 為確保工程質(zhì)量,施工現(xiàn)場(chǎng)所需的材料均有材料部門統(tǒng)一采購,對(duì)本工程所需采購的物質(zhì),進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)控制。
⑶ 采購物資必須在合格的材料供應(yīng)商范圍之內(nèi)采購,如所需材料在合格的材料供應(yīng)商范圍之內(nèi)不能滿足,就要進(jìn)行對(duì)其他廠家的評(píng)審,合格后再進(jìn)行采購。物資采購遵循在諸多廠家中優(yōu)中選優(yōu),執(zhí)行首選名牌產(chǎn)品的采購原則。將采購的物資分為a、b 兩類,a 類材料必須是提供材料質(zhì)量證明和《準(zhǔn)用證》并在規(guī)定的期限內(nèi)進(jìn)行復(fù)試,合格后方可入場(chǎng);b 類材料必須有合格證。一些材料還要有《準(zhǔn)用證》和使用說明。
⑷ 為充分控制進(jìn)場(chǎng)原材料、半成品、成品的質(zhì)量,在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)樣本間,對(duì)各供應(yīng)商提供的合格樣本進(jìn)行封存,已備材料等進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收比照。
⑸ 建立物質(zhì)評(píng)審小組,由材料部門、項(xiàng)目經(jīng)理部及吸收有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參加,對(duì)材料供應(yīng)上的能力、產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格和信譽(yù)度進(jìn)行預(yù)審,建立材料供應(yīng)商評(píng)定卡。采購部門負(fù)責(zé)人定期(半年度)組織對(duì)于選定的材料供應(yīng)商進(jìn)行審核,如審核中發(fā)現(xiàn)不合格的,從合格的材料供應(yīng)商花名冊(cè)中除名。
2) 產(chǎn)品的表示和可追溯性:
⑴ 為了保證本工程使用的物質(zhì)設(shè)備、原材料、半成品、成品的質(zhì)量,防止使用不合格的產(chǎn)品,必須以適當(dāng)?shù)氖侄芜M(jìn)行標(biāo)識(shí),以便追溯和更換;
⑵ 鋼筋:必須有材質(zhì)證明、準(zhǔn)用證、復(fù)試合格報(bào)告,原材必須有規(guī)格、型號(hào)等標(biāo)識(shí),成形鋼筋進(jìn)場(chǎng)按照規(guī)格型號(hào)、使用部位掛牌標(biāo)識(shí)。
⑶ 水泥:必須有材質(zhì)證明、準(zhǔn)用證、復(fù)試合格報(bào)告,入庫必須分類對(duì)號(hào),掛牌標(biāo)識(shí)。
⑷ 砂石:復(fù)試合格報(bào)告,入場(chǎng)必須分規(guī)格插牌標(biāo)識(shí)。
⑸ 磚:必須復(fù)試報(bào)告合格。
⑹ 空心磚:必須有材質(zhì)證明、準(zhǔn)用證、復(fù)試合格報(bào)告。
⑺ 防水材料:必須有出場(chǎng)合格證和認(rèn)證書,工藝標(biāo)準(zhǔn),復(fù)試合格報(bào)告,按包裝標(biāo)識(shí)分類存放。
⑻ 其他材料必須有合格證,其包裝必須有出廠標(biāo)識(shí)。
⑼ 所有砂漿試件必須標(biāo)明工程部位、成形時(shí)間與強(qiáng)度等級(jí)。
⑽ 所有標(biāo)識(shí)均應(yīng)建立臺(tái)帳,做好紀(jì)錄,以具有追溯性。
3) 施工中的計(jì)量管理工作的保證措施