華美.御景盤龍小區(qū)二期工程土石方開挖方案
一、工程概述
華美.御景盤龍二期工程位于位于九龍坡區(qū)石坪橋板塊,地塊東鄰龍泉路,西鄰翼龍路,南鄰盤龍路,北鄰石坪橋正街。建設(shè)單位為重慶華美地產(chǎn)發(fā)展有限公司,設(shè)計單位為中煤科工集團重慶設(shè)計研究院,監(jiān)理單位為重慶建發(fā)工程建設(shè)監(jiān)理公司,地勘單位為重慶南江地質(zhì)工程勘察院,施工單位為山西太行建設(shè)開發(fā)有限公司。
華美· 御景盤龍二期工程3#樓工程,占地面積771.12㎡,建筑面積22619.21㎡,31F∕-1F,地上三十一層為住宅樓,主樓建筑總高度為(92.3)m,標(biāo)準(zhǔn)層層高2.9m,地下層高度5.9m。本工程設(shè)防裂度6度,抗震等級三級,屋面防水等級為二級,結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理使用年限為五十年。
本基礎(chǔ)工程根據(jù)重慶南江地質(zhì)工程勘測院提供《華美·御景盤龍地塊巖土工程勘察報告(一次性勘察》進行設(shè)計,地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級,建筑安全等級為二級。本工程主樓工程基礎(chǔ)為獨立柱基、條形基礎(chǔ)及人工挖孔樁基礎(chǔ)。
本工程±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高271.80m,負一層地面-5.9m相應(yīng)的絕對標(biāo)高265.9m,基頂標(biāo)高均為-5.9米。根據(jù)現(xiàn)場地形測量,本工程地貌標(biāo)高場均如下:266.3m、268.1m、272.6m、273.5m(具體數(shù)據(jù)參見建設(shè)單位、監(jiān)理單位及施工單位共同測量)。由于土石方量較多,高差較大,應(yīng)甲方要求采用機械大開挖,開挖坡度為巖石邊坡1:0.3,泥土邊坡1:0.67。在基礎(chǔ)開挖每邊距基槽邊緣或樁基護壁以外2.0米左右留設(shè)工作面,從而確保基礎(chǔ)工程的順利施工和安全。
二、工程地質(zhì)條件
1、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造
據(jù)《巖土工程勘察報告》(以下簡稱《勘察報告》),基巖為中風(fēng)化泥巖及中分化砂巖。
2、場地地形地貌
場地南高北低,屬典型的丘陵地形。
3、氣象與地下水
(1)氣象
據(jù)《勘察報告》,重慶市氣象特征為:
a.氣溫:夏季平均值32.5℃。
b.降水量:雨量充沛。
c.日照:夏季晝夜溫差大,多霧多日照。。
(2) 地下水
據(jù)《勘察報告》,該場地有地表水體,必須考慮深基坑強排地表水及雨水,已避免地表水及雨水對場地建設(shè)造成的影響。
三、施工進度計劃安排
在工期安排上,充分考慮本工程的施工總工期,立足于合理化,依據(jù)現(xiàn)場情況及工程量,仔細分析、精心安排土石方、圍擋工程的施工順序,避免不合理的安排造成的施工干擾及窩工現(xiàn)象。
根據(jù)工程特點,現(xiàn)場地質(zhì)條件,結(jié)合設(shè)備、人員狀況,本工程土方開挖控制工期為20個日歷天。在實際施工中,我們嚴格按照施工組織設(shè)計,合理安排好施工機械、人員和時間,在保證施工質(zhì)量和安全的前提下,力爭提前完成施工任務(wù)。
工程劃分為二個施工段:
1、一施工段(3天):土方部分,20**年8月10日至8月12日。
2、二施工段(17天):石方部分,20**年8月13日至8月29日。
四、主要工程量
土石方開挖主要工程量表
序號項目名稱單位工程量備注
1土方開挖
(機械開挖、外運)m3約500土方含量85-90%
石方含量10-15%
2巖石開挖
(機械鑿石、外運)m3約6000
3人工鑿石m3約300機械不能開挖部分
篇2:超高層住宅樓土石方開挖施工方案
超高層住宅樓土石方開挖施工方案
本工程施工現(xiàn)場水位較高、開挖面積大,建議場地內(nèi)留少量土方,其余的土方外運。根據(jù)以往施工的經(jīng)驗,擬采用放坡開挖。
一、基坑開挖及降排水方法
1、排水方案
為確保基坑土體穩(wěn)定、坑內(nèi)作業(yè)面無水,根據(jù)本基坑的實際情況,采用了明溝加集水坑排水,雨水及地下滯留水先排到明溝,再流向集水坑,然后從集水坑把水抽到場外。明溝離邊坡底為150-200㎜,寬×高為250×300㎜,靠護坡面用240mm厚MU7.5灰砂磚M7.5水泥砂漿砌筑,靠基坑面用120mm厚MU7.5灰砂磚M7.5水泥砂漿砌筑。集水坑20米設(shè)置一個,其尺寸為500×500×800,用240mm厚MU7.5灰砂磚M7.5水泥砂漿砌筑。明溝(集水井)與坡底連接段采用全封閉噴射砼面層阻水。
2、基坑邊坡設(shè)計
為了確保基坑穩(wěn)定及有效排水,本基坑工程設(shè)計采用1:1大放坡,坡頂、坡底明溝排水,坡底每隔20m設(shè)集水井一個。
在基坑坡頂邊緣每隔30m設(shè)置1個基坑邊坡位移觀察點,每隔3天測量一次基坑邊坡有否位移。在施工中要隨時掌握基坑周邊的變化情況,重點監(jiān)控邊坡的垂直沉降和水平位移,注意觀察附近地表是否有產(chǎn)生裂縫等現(xiàn)象。視情況采取應(yīng)急措施。
二、基坑土方開挖
1.土方開挖施工準(zhǔn)備
(1)測量放線及測量樁點的保護
a.在基坑開挖之前,場內(nèi)所有的紅線樁及建筑物的定位樁,全部經(jīng)市規(guī)劃部門測量核準(zhǔn)。基坑土方開挖完成后,再核查紅線樁及定位樁是否產(chǎn)生移位,若有移位應(yīng)會同規(guī)劃部門、設(shè)計單位、建設(shè)單位研究處理方案。
b.對場邊道路及場內(nèi)的臨時設(shè)施做好定位標(biāo)記,以備觀測。
c.在基坑開挖前,與土方開挖單位協(xié)調(diào)好施工進度,并作好圍護結(jié)構(gòu)及鄰近建(構(gòu))筑物沉降變位的觀測點。
d.土方的機械施工易碰壓測量樁,因此,在基坑開挖前,基坑開挖范圍內(nèi)的所有軸線樁和水準(zhǔn)點都引出施工活動區(qū)域以外,并設(shè)置涂紅白漆的鋼筋支架予以保護。
e.所有的測量樁、紅線點一經(jīng)核實后,項目部就落實專人對其保護并進行定期檢查復(fù)核,以確保紅線點的準(zhǔn)確性。
(2)夜間施工照明的準(zhǔn)備
a.基坑開挖期間,機械施工用電主要是夜間照明和機械的現(xiàn)場小修用電:
b.所有用電均可以從現(xiàn)場配備的配電箱內(nèi)接引,通過手提小電箱架空引至土方開挖區(qū)域。但施工用電必須由值班電工專門負責(zé),禁止操作工人隨意移動。
c.整個施工現(xiàn)場的夜間照明通過用鋼管架子架高安置的4個5KW大太陽燈照明。
d.挖土機操作范圍內(nèi)的夜間照明采用活動燈架,每個燈架安裝1000W小碘鎢燈,每臺挖土機配備活動燈架4個,其中基底挖土工作面2個,槽上裝車工作面兩個。
e.現(xiàn)場大門口、放坡位置均視情況放置一定數(shù)量的照明燈及散光燈和警戒燈。
2.基坑開挖方法
(1)土方開挖方法
基坑土方開挖采取一次開挖到位、從北往南推進的施工方案進行,嚴禁超挖,為保護基坑底面,基坑底預(yù)留30cm土方用人工開挖修整,人工挖除的土方及時用腳手板鋪路,手推車運送至挖掘機開挖半徑內(nèi),由土方車運走。
各開挖流程段基坑放坡處(如基坑放坡轉(zhuǎn)角、基坑底邊線等),挖掘機不能一次挖到位的部位,全部用人工進行挖土休整,挖除的土方用膠合板鋪路,手推車運送至挖掘機開挖半徑內(nèi),由土方車運走。
(2)挖掘機、土方車運輸?shù)缆返匿佋O(shè)
考慮到場地內(nèi)的地表土為回填土,為防止挖掘機及土方車在運送土方時陷車,在土方車行走的部位提前用1.5寬的道渣臨時鋪路;工地大門口用5mm厚的鋼板鋪地,并配備冼車清冼裝備,設(shè)制排水設(shè)施,每次、每輛土方運輸車經(jīng)清冼干凈后方可出大門,以避免挖土車輪胎上的泥土污染場外道路。
(3)挖土施工注意事項
a.基坑開挖時及時通知市容、交警、環(huán)衛(wèi)、業(yè)主等有關(guān)部門,以便相互配合避免發(fā)生意外事件。
b.基坑四周不得任意堆放材料。基坑開挖后,基坑邊一米內(nèi)嚴禁行走汽車。
c.挖土過程中如土體出現(xiàn)較大位移,應(yīng)立即停止挖土,分析原因,采取有效措施。
d.及時排除基坑周圍的地表水。
e.及時施工墊層,防止擱置時間過長土體產(chǎn)生嚴重回彈現(xiàn)象,同時加快基礎(chǔ)施工步伐,縮短施工周期。
f.開挖土方時配備有足夠的照明,電工日夜值班。
(4)基坑下人坡道溜槽的搭設(shè)
等土方挖至一定程度后,就組織人員用竹笆,防滑木條,48mm鋼管或磚砌臺階在多處搭設(shè)2m寬的下人坡道,坡度為1:2。
三、土方開挖質(zhì)量保證措施
開工前要做好各級技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。施工技術(shù)人員(工長)、測量人員要熟悉圖紙,掌握現(xiàn)場測量樁及水準(zhǔn)點的位置尺寸,同施工管理人員辦理驗樁、驗線手續(xù)。
施工要配備專職質(zhì)量員進行質(zhì)量控制。要及時復(fù)撒灰線,將基坑開挖下口線測放到基坑底。及時控制開挖標(biāo)高,做到5m扇形挖土工作面內(nèi),標(biāo)高白灰點不少于2個。
認真執(zhí)行開挖樣板制,即凡重新開挖邊坡坑底時,有操作技術(shù)較好的工人開挖一段后,經(jīng)測量人員或質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板,繼續(xù)開挖。施工人員換班時,要交接挖深、邊坡、操作方法,以確保開挖質(zhì)量。
開挖邊坡時,盡量采用溝端開行,挖土機的開行中心線要對準(zhǔn)邊坡下口線。要堅持先修坡后挖土的操作方法。
機械挖土過程中,配備足夠的人工。一般每臺挖土機要每班配備15人,隨時配合清槽修坡,將土送至挖土機開挖半徑內(nèi)。這種方法即可一次交成品,確保工程質(zhì)量,又可節(jié)省勞動力,降低工程成本。
土方開挖過程中,采取相應(yīng)措施保護好工程樁,例如在工程樁頂插紅旗,以便讓挖土機司機注意工程樁的位置;開挖工程樁四周土?xí)r,做到平衡開挖,確保工程樁承受單側(cè)土壓力在允許范圍內(nèi)等。
土方開挖后,及時與監(jiān)理、建設(shè)方驗樁位及地基驗槽,以便及時跟進澆筑混凝土墊層,并要注意成品的保護工作。
認真執(zhí)行項目部制定的技術(shù)、質(zhì)量管理制度。施工中要積累技術(shù)資料,如施工日記、設(shè)計變更洽商、驗樁、驗線記錄等。
土方工程竣工后要繪制竣工圖,由土建代表和質(zhì)量檢查人員共同檢查評定工程質(zhì)量。
四、土方開挖安全要求和安全保證措施
開工前要做好各級安全交底工作。根據(jù)本工程施工機械多,配合工作多,土質(zhì)條件差以及運土路線復(fù)雜等特點,制定安全措施,組織職工貫徹落實,并定期開展安全活動。
基坑邊坡上用φ48鋼管做1.2m高的防護欄桿,并用油漆涂
刷黃黑相間的警戒色。挖土機的把桿旋轉(zhuǎn)區(qū)域嚴禁站立其它人員施工。
運土車輛出大門時,應(yīng)有專人指揮,避免發(fā)生事故。
當(dāng)挖土司機視線不清時應(yīng)配置專職指揮。
運土車輛出大門時,應(yīng)有專人檢查車輪是否帶泥,并及時清理和做好大門口的保潔工作。
每天檢查車輛擋板和擋土設(shè)施是否完好,并及時進行修復(fù)。
下雨期間進行挖土?xí)r,車輛行走的施工道路,均鋪設(shè)草包、麻袋等防止污染物品,防止車輛污及場外道路環(huán)境。
工地全封閉施工,大門口設(shè)水龍頭、排水溝、集水池,出場時必須沖洗干凈,方準(zhǔn)離開工地,不準(zhǔn)將污泥帶出門外,影響市容。
夜間挖土施工時,應(yīng)配置足夠的燈光照明。
為預(yù)防邊坡塌方,一般禁止在邊坡上側(cè)堆土,當(dāng)在邊坡上側(cè)堆置材料及移動施工機械時,應(yīng)距離邊坡上邊緣1.0m以外,材料堆置高度不得超過1.5m。
配備一定數(shù)量的砂包(其中部分事先裝滿砂石以備急用)、鋼筋、快硬水泥、塊石及部分松木樁、鋼管、16號槽鋼等,以備應(yīng)急加撐、反壓堵管、穩(wěn)定墊層等用。
篇3:住宅建筑工程(土石方開挖)測量放線方案
住宅建筑工程(土石方開挖)測量放線方案
一、定位放線依據(jù)
根據(jù)建筑設(shè)計總平面布置圖,建設(shè)單位及規(guī)劃部門指定的建筑紅線樁,高程標(biāo)準(zhǔn)樁及現(xiàn)場放點進行現(xiàn)場軸線控制網(wǎng)和標(biāo)高控制點的引測。
二、平面控制網(wǎng)的測設(shè)
1、場區(qū)平面控制網(wǎng)布設(shè)原則:平面控制網(wǎng)應(yīng)先從整體考慮,遵循先整體、后局部,高精度控制的原則。
2、主軸線控制樁的建立:根據(jù)建筑物平面形狀的特點,利用給定現(xiàn)場放點定出主控軸線。地下室邊軸線定為四大角軸線。定位放線時精確測出控制軸線網(wǎng),并將標(biāo)樁設(shè)在即便于觀測又不易遭到破壞地方加以固定、保護。本工程軸線控制采用內(nèi)控結(jié)合外控的方法。
3、定出主軸線控制網(wǎng)以后,依據(jù)基礎(chǔ)平面圖采用直角坐標(biāo)定位,經(jīng)角度、距離校測符合點位限差要求后,布設(shè)建筑物平面矩形控制網(wǎng)。
4、根據(jù)主控軸線放出土方開挖線。土方開挖線的確定需考慮挖孔樁及基坑施工作業(yè)面、放坡高度及放坡坡度。
三、高程控制
1、場區(qū)內(nèi)至少應(yīng)有三個水準(zhǔn)點,水準(zhǔn)點的間距小于0.5公里,距離基礎(chǔ)邊線不小于15米。
2、高程控制網(wǎng)的等級及觀測技術(shù)要求:高程控制網(wǎng)的等級擬布設(shè)三等附合水準(zhǔn),水準(zhǔn)測量技術(shù)要求如下表。
等級高差全
中誤差
(mm/km)路線
長度儀器
型號水準(zhǔn)尺與已知點聯(lián)測次數(shù)附合或環(huán)線次數(shù)平地閉合差(mm)
三等6δ50DS1
DS3銦瓦
雙面往返各一次往返各一次12水準(zhǔn)觀測主要技術(shù)指標(biāo)見下表:
等級儀 器
型 號視 線
長 度前后視較差(m)前后視累積差(m)最低地面高度(m)基輔或紅黑讀數(shù)差基輔或紅黑所測較差
三等DS1100m360.31.0mm1.5mm
注:L為往返測段符合水準(zhǔn)路線長度(km)
四、標(biāo)高控制
1、高程控制點的聯(lián)測:在向基礎(chǔ)內(nèi)引測標(biāo)高時,首先聯(lián)測高程控制網(wǎng)點,以判斷場內(nèi)水準(zhǔn)點是否被碰動,經(jīng)聯(lián)測確認無誤后,方可向基坑內(nèi)引測所需的標(biāo)高。
2、±0.00以下標(biāo)高的施測:為保證豎向控制的精度要求,對每層標(biāo)高基準(zhǔn)點,必須正確測設(shè)。在同一平面層上所引測的高程點,不得少于三個,并作相互校核,校核后三點的較差不得超過3mm,取平均值作為該平面施工中標(biāo)高的基準(zhǔn)點。基準(zhǔn)點設(shè)置在邊坡外穩(wěn)定位置,可使用水泥砂漿抹成一個豎平面,用紅色三角作標(biāo)志,并標(biāo)明絕對高程和相對標(biāo)高,便于施工中使用。