30m3/d生活污水一體化設備處理工程設計方案
1、前言
一般停車區生活污水由來自衛生間、洗手池、沖洗地面等場所排放的污水組成。該污水是一種低濃度污水,水質與一般生活污水類似,其中除含有有機的和無機的污染物,還含有大量病菌、病毒和寄生蟲,成份較為復雜。該廢水如未經處理而直接排入水體,會對周圍水域及土壤等造成較嚴重的污染,從而危害人們的日常生活。為了保護環境、提高社會效益、樹立企業形象,同時執行國家的環保政策,充分體現技術與經濟相結合的原則,建設一套完善的廢水處理設施成為當務之急。委托我公司對該污水處理站進行設計,經處理后的排放水可達到國家《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)一級排放標準。
四川生態美環保工程公司服務范圍包括環保工藝設計、承接環保工程、環保工程技術咨詢,以及環保設備的生產。我們的業務領域涵蓋了生活污水、醫院醫療污水設備、食品生產廢水、養殖廢水、電鍍廢水、磷化廢水、印染廢水、油脂廢水、機械加工污水、家具生產污水、洗車廢水、小區污水處理設備、中水回用設備、鄉鎮社區污水處理設備、農村社區污水處理設備、賓館飯店隔油池、油煙凈化設備及工程設計等其他環保水處理設備。等的治理。其中,在污水集成處理(即一體化成套污水處理設備)方面擁有豐富的工程經驗和良好的專業水準。
我公司在研究同類型污水處理工程以及了解項目實際狀況的基礎上,并結合我公司在同類污水治理中的經驗,編制了此方案,以供項目領導、技術人員、當地環保部門和有關專家審查。
2、設計規模與標準
2.1設計規模
根據業主方提供的有關資料和要求,該單位每天污水排水量為30m3/d。設計處理時間為20h,處理水量為1.5m3/h。
2.2設計進水水質
鑒于業主方未提供排放原水的水質檢測報告,擬定該單位污水原水水質(依據《生活污水處理技術指南》中規定:無實測資料時可參考的數據。)設計污水處理站進水水質,即化糞池出水水質,如下:
CODcr≤300mg/L
BOD5≤150mg/L
SS≤100mg/L
類大腸桿菌群≤3×108個/L
PH6~9
2.3設計出水水質
根據設計方的要求,處理后的排放水可達到國家《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)一級排放標準。,設計主要出水指標如下:
CODcr≤100mg/L
BOD5≤20mg/L
SS≤20mg/L
PH6-9
氨氮≤15mg/L
3、設計范圍與原則
3.1設計范圍
污水處理區塊范圍:從污水進入調節池至標準排放口之間構筑物(包括總平面布置)及配套設計。而污水處理站外的廢水進水管與外排出水管不包括在本方案之內。
3.2設計原則
[1]采用先進工藝,新型設備,減少投資,節省能耗,降低運行費用;
[2]要求工藝和設備布置合理,結構緊湊,占地面積小;
[3]操作維護管理方便、技術要求簡單,宜于長期使用。
3.3設計依據
[1]設計方提供的水質水量參數;
[2]《污水綜合排放標準》(GB8978-1996);
[3]《醫療機構水污染物排放標準》(GB18466-20**);
[4]《地表水環境質量標準》(GB3838-20**);
[5]《室外排水工程設計規范》(GBJ14-87);
[6]《室外給水設計規范》(GB50013-20**)
[7]《給排水工程結構設計規范》(GB69-84);
[8]《城市區域環境噪聲標準》(GBJ3096-93);
[9]《水處理工程師手冊》和《三廢處理工程技術手冊》
[10]相關法律法規。
4、污水處理工藝及說明
4.1工藝說明
本工藝中采用厭氧+兩級接觸氧化的生化處理工藝,該工藝是澳博公司開發的污水處理工藝,在住宅區、賓館、療養院、醫院等生活有機污水處理有成功經驗,是成熟的水處理工藝,主要是去除污水中的有機物和懸浮物。
整個處理裝置為成套鋼制設備,具有處理效果好,運行成本低,占地面積小的特點,主體設備保用20年以上,根據業主要求可安裝于地上或地下:
采用工藝流程圖如下:
停車區污水
化糞池
調節池
厭氧池
接觸氧化池
達標排放
回流污泥
鼓風機
沉淀池
停車區污水經化糞池發酵分解后,出水通過格柵攔截去除大粒徑懸浮物后進入調節池,進行水質水量的調節,然后通過泵提升到水解酸化池。在水解酸化池內將大分子以及大部分有機物分解,降低部分COD,便于后續好氧生化處理。污水自流進入一級接觸氧化池,進行初步生化處理,出水再進入二級接觸氧化池進行深度生化處理,在二級接觸氧化池中,設置有生物填料,在生物填料上附著有一層生物膜,生物膜對于水中的有機物進行吸附、吸收、降解,從而使廢水中的有機物得以充分凈化;接觸氧化池出水再進入二沉池,經沉淀處理后,污水中的懸浮物和有機物給去除下來。二沉池出水達標排放。
二沉池沉淀下來的污泥回流到水解酸化池。
4.2工藝選擇
1、有機物去除
污水中有機物(大多數能被微生物所利用部份稱為BOD5)的去除是靠微生物的吸附作用和微生物的代謝作用,然后對污泥與水進行分離完成的。生化反應又分為厭氧階段、兼氧階段和好氧階段。
厭氧階段(化糞池):廢水在通過掛著產氣菌(甲烷菌)的填料層時,在產氣菌(甲烷菌)的作用下,將水中小分子的物質如有機酸和醇通過新陳代謝作用轉變為最基本的化合物CH4和H2O,從而達到去除COD的目的。
水解酸化階段:廢水通過掛上生物菌膜的填料層,大量微生物將進入水中的顆粒物質和膠體物質迅速截留和吸附,截留下來的物質吸附在水解生物菌表面,在大量水解細菌的作用下將不溶性有機物分解為可溶性物質,在產酸菌的協同作用下將大分子物質、難以降解的物質轉化為易降解的小分子物質。
好氧設計階段:本工程中好氧段采用接觸氧化法進行凈化。活性污泥中的微生物在有氧的條件下將污水中的一部分有機物用于合成新的細胞,將另一部分有機物進行分解代謝以便獲得細胞合成所需的能量,其最終產物是CO2和H2O等穩定物質。在這種合成代謝與分解代謝過程中,溶解性有機物(例如低分子有機酸等易降解有機物)直接進入細胞內部被利用。而非溶解性有機物則首先被吸附在微生物表面,然后被酶水解后進入細胞內部被利用。微生物的好氧代謝作用對污水中的溶解性有機物和非溶解性有機物都起作用,并且代謝產物是無害的穩定物質,因此可以進一步降低污水中的殘余有機物。
2.斜管沉淀去除好氧池污泥
污水中通過好氧池后,污泥(好氧菌種)隨池出水較多,必須通過高效率沉淀作用使好氧菌種沉淀下來,采用斜管沉淀工藝,是淺層沉淀理論,強化沉淀的能力,從而污水得以澄清,沉淀下來的污泥(好氧菌種)通過泵回流到厭氧池重復使用。
4.3工藝特點
4.3.1采用二級生化處理工藝,結構簡單,處理效率高,占地省,污泥量少。
4.3.2好氧生化池采用接觸氧化處理工藝運行穩定抗沖擊負荷好,增加了處理效果的穩定性。
4.3.3主要采用生化處理工藝,以及一次提升后水自流,動力消耗低,整體設施運行費用低。
5、詳細設計說明
5.2調節池
功能:接納化糞池出水,調節水質水量,為后續處理提供均勻水量。
配置:水泵2臺,每臺0.75KW,一用一備
5.2STMHB-1一體化污水處理設備
功能:通過生化處理分解生活廢水中的有機污染物。
設備總尺寸:6m×2m×2.5m,內部各功能設置如下:
1.水解酸化池
功能:將廢水中的有機污染物通過水解酸化菌的作用水解為小分子的有機酸和醇等物質。
配置:組合填料3立方,填料支架1套。
2.接觸氧化池
功能:在曝氣的作用下,裝置中的好氧菌將廢水中的小分子有機污染物分解為二氧化碳和水,降低廢水中的COD。
配置:彈性填料5立方,填料支架1套;鼓風機1臺,HC-25S,0.37KW;曝氣系統1套,
配置:彈性填料5立方,填料支架1套;曝氣系統1套,
3.二沉池
功能:利用高效斜管沉淀二級接觸氧化池出水中的菌膠體和懸浮物,使出水清澈。
配置:高效斜管填料4立方,填料支架1套。
5.4設備間
功能:內放置鼓風機、電控設備等。
房屋尺寸:2m×2m×2.5m(可以根據現場情況調整)
6、總體工程設計說明
6.1總平面布置原則
結合工程場地的地形、地貌,力求使工藝設備布置集中,并使污水污泥流程流向短,節約用地,同時考慮清污分流。
6.2豎向布置
豎向布置盡量利用場地的地形高差使污水重力自流,減少水力提升設備,降低運行能耗。道路保持原地形的坡降,場地雨水徑流排入道路,沿坡降匯流至排水溝進行排放。
6.3供配電設計
6.3.1設計范圍
對污水處理站的用電設備的電氣負荷、低壓配電系統,動力電纜和照明電線、用電設備的控制方式進行初步設計,并作出投資估算。
6.3.2現有供電系統概況及設計
本污水站為三級負荷,通過現場調查和對各類用電負荷計算分析,擬在室外設明裝配電箱,電力電源380V/220V,照明電源220V。
6.4給水排水與消防
給水利用廠區內自來水,用DN25管引入,主要用于泵的引水、化藥劑及清洗場地等,排水排入本工程的調節池內,雨水直接或沿道路排入河溝。消防根據GBJ16-87《建筑設計防火規范》規定,可適當配置泡沫滅火器。
7、總投資估
序號 名稱 規格 數量 金額(萬元) 備注
一 土建 1
化糞池
有效容積20立方
業主已有
設備基礎
8.0m×3.0
m(深0.2m)
1座
業主修建
20cm厚素混凝土
二 設備 1
成套污水處理
設備 6m×2m×2.5m 1套
鋼制防腐,含內部構件
風機 HC-401 1臺 江蘇
斜管沉泥系統 1套 四川生態美
5 污水提升泵 0.75kw 2臺 四川生態美
6 污泥泵 0.75kw 1臺 四川生態美
7 控制系統 1批 四川生態美
8 管道、閥門等 1批 四川生態美
9 手自動轉換系統 1套 四川生態美
10 污泥回流系統 1套 四川生態美
11 風機曝氣系統 1套 四川生態美
12 運輸安裝調試費
13 售后服務
工程總造價 20萬
注:總造價中不包括土建費用和污水處理站外管路及配電室進線費用。
8、工程時間
工程設計3天
土建施工20天
設備制作20天
安裝、調試5天
工期合計:28天
9、售后服務承諾
工程竣工后我方提供詳細操作手冊,并免費培訓污水處理站管理及操作人員。污水處理工程竣工后我方為設備正常運行提供一年免費保修期,免費保修期內及時排除各種設備故障。免費保修期后,我公
司承諾長期維修。在保修期內,在污水處理站操作管理人員不能排除故障情況下,應及時通知我方,我公司在接到通知之時起四十八小時內到達現場進行處理。在免費保修期內,我方每季定期回訪一次,協助污水處理站操作管理人員做好污水處理工程管理工作。在有償維修期內,我方應向業主提供設備及零部件供應商的聯系地址。屬于正常的維修工作僅收取人工計日工資費主要設備質保一年。
篇2:酒店閉路電視系統前期設計和設備配置
酒店閉路電視系統是酒店的一項比較重要的服務設施,按照中華人民共和國國家標準《旅游涉外飯店星級的劃分與評定》中所規定的"三星級以上酒店客房須設有彩色電視機、音響設備,并有閉路電視演播系統,其中有衛星節目或者自辦節目"。作為星級酒店所必須的設施,在酒店規劃和設計的過程中,須從酒店整體經營管理、服務功能等方面考慮,作好閉路電視系統的前期設計和設備配置。。
酒店閉路電視系統主要由衛星電視接收系統、自辦電視節目、收費電視系統、有線電視節目系統等幾部分組成:
1、衛星電視接收系統a、衛星地面接收天線衛星轉發器發射的信號功率傳輸到地面的電波能量非常微弱,因此必須采用大口徑的拋物面天線。如果在這點上安裝一個饋源,則可提供足夠的信號能量給接收機。天線口徑愈大,收集的信號能量愈多。衛星天線的方向性較強,必須將天線波束對準衛星,稍有偏差,就會使信號大為減弱,甚至收不到信號。
b.低噪聲高頻頭(LNB)為了減少信號能量的損失,通常將LMB(低噪聲放大器和降頻器稱為高頻頭)與天線饋源裝在一起,置于拋物面天線的焦點處。它的作用是預先將非常微弱的微波信號放大、混頻,變成第一中頻(950-1750MHZ)。
c.衛星接收機LNB輸出的第一中頻信號,通過高頻電纜接至酒店音像控制室內的衛星接收機,衛星接收機可以進行頻道選擇,并可記憶和存儲所預選的電視節目。
2、自辦電視節目系統a.電視錄像、VCD節目電視錄像、VCD節目是酒店服務功能的一部分。根據國家標準,涉外酒店自辦電視節目須有二套以上,是按照預先編制好的電視節目單,按時在音像控制室向酒店閉路電視系統播放的錄像、VCD節目。
b.電視自動點播節目系統(VOD)電視自動點播節目系統具有較多的電視節目,供住酒店的客人選擇,客人可以通過系統瀏覽和選擇自己需要看的電視節目。VOD的控制系統與酒店電腦管理系統聯網,還可以進行酒店經營服務介紹和客人消費帳單查詢等多項服務。
篇3:VK地產項目公共設備設施規劃設計
VK地產項目公共設備設施規劃設計(物業關注)
小區設備房最好集中規劃設計,便于后期維護與管理。
變配電房、發電機房、水泵房、鍋爐房等設備房應預埋吊裝環或安裝吊裝導軌,吊裝環或吊裝導軌的安全系數按照設備重量的2倍考慮。
排污管道應避開設備房頂穿行。
設備房內應設計取水點和排水管裝置。
水泥地面易產生灰塵,發電機房、高低壓配電房、水泵房、泳池機房、空調機房、值班室等室內地面應鋪設防滑地磚。
為了減少對業主生活的影響,各類井蓋、配電箱、有線電視箱、路燈控制箱等公共設備設施應避免設置在業主私家花園等私人專有使用區域。井蓋應盡可能避開小區主要道路,必須占用道路時,應設計中道路中心線位置。
設備應優先選擇通用型號,同一小區最好使用同一品牌規格的產品,便于后期維護與保養。
變頻給水泵、消防泵、污水泵、鍋爐、過濾沙缸等涉及安全隱患和需定期停機檢修的設備應至少按一開一備安裝設計。
井蓋優先選擇樹脂材料,地下管網不易設計在路基下,必須設計時應考慮承重或保護套管裝置。
1、配電系統
按當地要求配置發電機組時,其智能安防系統(周界防越系統、停車場管理系統、樓宇對講系統、小區廣播系統、閉路監控系統、門禁系統等)、消防系統、公共設備(電梯、消防與監控中心主機)、公共照明設施(小區路燈、樓內照明、設備房照明)需要與發電機備用電源連接。非消防電源,需要與消防電源分設開關并保障在發生火災時控制中心能夠斷開非消防電源,發電機單獨為消防設備供電。
商業(包括會所)使用發電機配用電源的,應該充分考慮商業用電的波動性,并保障在發生火災時能夠方便切除。無論如何,計算負載不能操過發電機容量的80%。
1.1高低壓配電室
高低壓配電室設有通風系統,干式變壓器有超溫報警器和風機散熱裝置。
高低壓配電室、變壓器房、發電機房地坪應高于周邊排水位,正上方及周圍沒有浸水、滲水、滴漏可能,沒有給水、排水管道穿行。
配電室防止靠近危險設備(如配電柜前、變壓器隔離欄周圍)的警戒線應用寬度約10cm的黃色地磚磡設,免除后期維護。需要站人操作的位置,應在黃色警戒線內鋪上絕緣墊。
配電室內應配置維修專用工具,配電室應配置配電系統模擬盤。
變壓器頂端不安裝照明燈具,變壓器單獨在房間安裝的,有門且可上鎖,并具備自動控制的通風散熱設備。
配電室內商業用電建議與居民用照明電分路控制(方便停電檢修,因商業與住宅檢修時間不同)。
變壓器與配電柜安裝在一個房間的要有安全隔離防護欄。
供電局遠程限電器報警信號應連接到監控中心,如果變壓器室離監控中心較遠,可安裝戶外蜂鳴器。
1.2配電箱
在公共場所的各種配電箱(柜)均需加鎖,控制按鈕不外露,同類配電箱鑰匙通用。
配電箱最好掛裝在建筑墻面上,若安裝在地面時,應安裝在基礎上并在與地面接觸部位做好防水及防潮處理。
配電箱盡可能安裝在隱蔽部位,要考慮兒童難以接觸的高度上。
電井
強弱電井獨立設置,電井應設置照明,開關在井道內,弱電井內需要設置插座;強弱電井、管道井、水表井的門鎖鑰匙通用。
小區內電纜溝有一定坡度,能自然排水至雨水井,與配電房連接的位置有防止雨水灌入設備房的措施。不能自然排水的,應該在溝、井最低處設置積水坑,裝設自動啟動的潛水泵并裝設高低水位報警裝置,信號連接到中心。
1.3發電機
發電機設備房內需要配置維修專用工具。
機油箱房間應設置防爆燈,發電機應配備兩套蓄電池(一用一備),如果發電機沒有配備充電器模塊、需另配備浮充充電器;發電機的自動轉換柜應有自動及手動轉換功能。
發電機油箱的進油口設置在方便車輛進出并可裝卸位置,方便加油;油箱上設置直徑不小于2寸可直到地面的透氣彎管。
發電機排煙口應對業主不產生影響,發電機房有防噪音措施。發電機排煙過濾系統設置自動補水裝置,有水位標識并具有水位限高措施,防止水倒灌進入發電機煙道。
發電機房設計水源和排水設施,發電機在停電時能自動啟動,機房送、排風裝置在發電機停機后有延時關閉功能。
發電機下方設置廢潤滑油收集油槽。
北方地區發電機應配備輔助加熱裝置,確保潤滑油溫度。
1.4電梯
為防止電梯廳有水流入電梯井道,建議在每層電梯口做高差為2cm的放坡處理。
優先考慮在電梯機房安裝溫度自動控制的排風系統。最高溫度超過40度的電梯機房考慮安裝空調的位置,預留空調洞和空調用源。電梯機房門下部,可以考慮設置通風百葉。
電梯噪聲對住戶的影響應在30分貝以下。離住戶較近的電梯機房,應對基座采取特別減震措施。
電梯機房內門鑰匙應通用。
電梯轎廂風扇要保證轎廂內通風,大廈封閉的電梯廳需設置強制通風設施。
6電梯內安裝閉路監控鏡頭,畫面能夠識別進入電梯乘客的面孔。
控制中心有電梯的運行指示,20層以上電梯可以控制電梯的上下運行及停止。
與中心聯網的轎箱對講,在中心有聲光顯示、便于確認區別。
大廈電梯井底應平整、整潔,并設置排水設施, 排水泵的排水量不應小于10L/s。
1.5照明
小區室外照明、車庫照明、景觀照明、電梯供電等設備均應考慮安裝計量裝置,以便分類計量核算。
地下停車庫照明設計應考慮節能要求,建議合理劃分車庫照明區域,分區域控制,控制方式為交叉多路、分級控制,安裝節能燈具、設計采光井或安裝成熟的太陽能照明裝置。
小區內公交站點路段路燈照明亮度應與市政道路路燈照度一致。
小區庭園燈、景觀燈采用時間控制、分段控制及間隔控制方式。路燈采用分段控制及時間控制,夜間可以關閉部分路燈以節約能源。室外照明電源均須經過漏電保護器,漏電動作電流不能超過15mA。
水景、水池、水廊水下燈的使用維護成本高,使用效果一般,建議設計時盡量避免使用。苑內射燈、節日彩燈設計不宜過多。如果設置水景燈,需要使用不高于24V的安全電壓,支架需要使用不銹鋼材料。電纜不允許在水中接頭,不可避免時需要使用環氧樹脂密封。
苑內休閑架空層可以采用日光燈、節能燈交叉配置。
小區內樓棟及主要出入口適當位置應設計預留節日裝飾用電源接口,電源接口應使用防水插座并上鎖管理。
地燈使用壽命短、故障率高、維修困難且易出現安全隱患,設計時盡可能減少使用。必須使用必須做好地燈基礎,電纜要穿管并嚴禁在線管內接頭。埋地管線應做好防潮、防水措施,避免短路。
樓道照明應采取聲控或觸摸式控制,大堂設計的裝飾燈在設計時,建議與照明燈具分路控制。
設計低壓配電柜時考慮住戶用電、公共用電、照明用電、設備用電分開,留足備用商鋪用電接線開關,分類計量,便于供電局抄表到戶。
路燈桿與房屋本體應保持1.5米以上的間距。
車庫、架空層照明燈具設置可以考慮60%節能燈照明、40%日光燈照明分散分布,便于消防驗收后的物業改造管理、節約費用。
1.6管道井/溝
室外管道井、采光井首層應采用通透式圍欄封閉,預留人員進出的門并上鎖,統一使用通鎖鑰匙。圍欄上應安裝防爬倒刺。
對于可上人屋面,管道井上端應封閉,防止從屋面翻下入室盜竊。
采光井門、防盜網、防爬刺等安防設施的材料、高度、安裝方法要有防止人為撬壞和翻越的措施,并應避免防盜網、防爬刺產生新的隱患。
住戶樓層每4-5層管道井內設置取水設施、排水設施及水池,水池尺寸不小于50*50cm。
電纜井/溝應在最低點位置設置排水設施。
引入地下室的電纜管溝應考慮設計防水設施,以免造成地下室滲水。
1.7電表
電表應有防止線路錯接的措施。1.8.2住宅、公共照明、商業、設備、會所等建議單獨計量,經營性場地建議選擇IC卡表。
1.8公共電源插座
每個樓道或圍合設工作插座和開關。公共電源插座和開關要求安裝在可上鎖的配電箱柜內。
小區廣場、大廈天臺等公共場所需要使用電器設備維護或清潔的場地需配備插座,插座需要上鎖管理,處于室外的,需要有防水措施。
高層樓宇每層公共部位至少應設計一處電源接線插座,以便于日常清潔、維修使用電動工具。
2、給排水系統
設備房及公共區域暴露在空氣中的給排水管網應有功能標識及流向標識,各類閥門應有控制范圍標識。
充分考慮當地最大降雨量的排水需要,并在綠化區域與硬質路面相接處考慮澆灌用水的排放,排水口應加裝過濾網防止堵塞。給水管網應避免設計或長期預留靜水不流通管道,以免長期聚集滋生微生物。
2.1生活水泵房
水泵電機的控制柜等電氣設備不宜安裝在水泵房內,不得不安裝在水泵房內時,應有防止水泵及管網漏水噴到配電柜上的措施。為了防止水泵房浸水后電器設備被浸泡,控制柜柜底應高出地面20cm以上。水泵應設置為自動啟動,積水坑應安裝高水位報警應連到控制中心。
小區內水泵變頻器的選型建議使用同一品牌,便于日后維護和管理。
對于高層的天臺水池供水泵,建議其控制系統安裝軟啟動裝置或變頻啟停裝置,使水泵在啟停時都能具有很好的線性調速功能,消除水錘現象及延長水泵電機的使用壽命。
優先選用不銹鋼水泵,水泵在安裝時,出水口的止回閥與軟接中間最好用短管連接,短管上方要有放氣閥。生活水泵不應采用潛水泵。
水泵變頻控制系統應具備:
PLC、變頻器運行過程出現故障時,應有故障代碼指示及故障記錄查閱。
該系統在突然斷電后又恢復正常供電時,該系統應可以自動復位。
根據現場實際情況,應可以設置供水壓力的上限、下限。
根據現場實際情況,應可以設置每臺泵運行切換時間。
設備在維修時,相應的每臺泵應能退出自動切換運行程序,并可復位。
泵房內宜有檢修水泵的場地,檢修場地尺寸宜按水泵或電機外形尺寸四周有不小于0.7m的通道確定。
生活水管表面應刷綠色。
水泵基座四周應設置排水溝。
2.2水箱
水箱宜設置水位監視鏡、水深標尺、檢修爬梯和高、低水位報警裝置,報警信號應傳至監控中心。
二次供水箱的排水管不小于80mm,地下室儲水池排水管不小于100mm,設置在水箱最低處,水池底部應有坡度。最低處做60公分直徑、深50公分的潛水坑。
地下儲水池進水閘閥與液壓浮球閥之間加裝一個電動蝶閥。
小區生活(消防)水池內壁貼瓷片,水池內爬梯應采用不銹鋼材料,溢水管口和水池出氣管口應用不銹鋼網封堵。水池人員入口應設不銹鋼網并加不銹鋼蓋密封加鎖,以防老鼠、昆蟲進入影響水質。
為保證小區供水的穩定,建議水箱設計容量能滿足小區居民兩日的正常用水量。
地下儲水池應分為兩部分,兩個水池的出水管用環管相連,當清洗水池時關閉一個水池的出水管,使用另一個水池,這樣可保證清洗水池時不影響居民生活。
2.3化糞池
設計地點盡可能遠離住宅、小區主干道、集中活動場所等位置。
化糞池設計地點要遠離存在明火的區域。
井蓋要加裝鎖具統一管理,防止隨意開啟。
化糞池要考慮清掏車輛停放場地,井蓋距離車行道路不宜太遠。
2.4污水管及設備設施
小區道路及組團道路的路面排水系統,建議采用淺V字型路面排水系統,方便清潔與維護,加快排水速度,保證車輛行駛安全。宅間道與宅間步行道建議采用傳統的暗溝(管)排水方式排除地面積水。
地下室排污井、雨水井都應安裝排污泵及備用泵,污水積水坑高水位報警信號連接到監控中心。排污泵口與出水管接口處應安裝柔性活接。
排污管井要考慮方便日常清理。
生活污水和雨水不能合流排放。
污水集水坑底部應有一定坡度流向泵位。
污水集水池底宜設置自沖管。
污水泵、閥門、管道等應選擇耐腐蝕、大量流通、不易堵塞的設備器材。污水管表面應刷黑色漆。
積水坑有效容積不宜小于最大一臺污水泵5min的出水量,且污水泵每小時啟動次數不宜超過6次。
污水水泵的啟閉,應設置自動控制裝置并有手自動轉換控制功能。
2.5雨水管
雨水管排放接地處附近不應安裝設備控制柜等類電器設施。
2.6冷凝管
空調冷凝水須采用豎向集中排水(可采用暗敷設埋管)方式,排水管徑不能小于φ32mm,以防堵塞。
2.7隔油池
食堂、餐飲商家排污設施必須設計安裝容量符合商鋪排水的隔油池裝置。
隔油池要便于清掏和處理。
2.8污水井、雨水井
溝、渠、井配置井蓋宜采用復合材料井蓋,井口應避開小區單元門人行通道及車行主道,道路排水口應設置在路兩側靠近路牙的位置。盡量避免設置橫穿道路的排水溝,不可避免時應保障道路上的排水溝蓋堅固耐用及低噪音、免維護。
2.9中水系統
建議中水主要設計用于小區綠化澆灌,不建議作為衛生間沖水等其他用途(原因在于中水污染潔具并很難清潔,中水水質含有異味,小區內中水量不能滿足衛生間用水量,只能采取自來水補水不僅費用差價由物業承擔且存在生活用水與中水混流的隱患)。
中水管道嚴禁與自來水管道連接,其管道應有防滲防漏措施。
小區中水處理站按規劃要求獨立設置,處理構筑物宜為地下式或封閉式。
建設小區中水處理站,加藥貯藥間和消毒劑制備貯存間,宜與其他房間隔開,并有直接通向室外的門;建筑物內的中水處理站,宜設置藥劑儲存間。中水處理站應設有值班、化驗等房間。
處理站的設計中,對采用藥劑可能產生的危害應采取有效的防護措施。
對中水處理中產生的臭氣應采取有效的除臭措施。
中水池(箱)內的自來水補水管應采取自來水防污染措施,補水管出水口應高于中水貯存池(箱)內溢流水位,其間距不得小于2.5倍管徑。嚴禁采用淹沒式浮球閥補水。
中水貯存池(箱)設置的溢流管、泄水管,均應采用間接排水方式排出,溢流管應設隔網。
中水管道外壁應按有關標準的規定涂色和標志,水池(箱)、閥門、水表及給水栓、取水口均應有明顯的"中水"標志,公共場所及綠化的中水取水口應設帶鎖裝置。
中水系統的自來水補水宜在中水池或供水箱處,采取最低報警水位控制的自動補給。
中水處理站應對耗用的水、電單獨計量。
2.10水表
水表房應有地漏排水;地漏排水管直徑不能小于50mm,排水管設置檢查口。
建議公共、樓內、景觀、泳池、商業等單獨計量,并建議經營性區域使用IC卡表。
3、燃氣系統
3.1調壓箱
煤氣調壓站盡可能選擇隱蔽位置,設置外圍護欄并加鎖,盡量減少對住戶及環境的影響。
燃氣調壓箱安裝必須符合當地法規要求。
3.2燃氣表
燃氣表安裝在室外時,必須統一置于燃氣表箱內,并加鎖。
3.3報警裝置
高層地下室燃氣主管通過部位需加裝報警裝置,報警信息聯動到監控中心。
報警裝置建議選擇使用市場主流產品,以便于維修。
4、消防系統
4.1消防水泵房
消防、噴淋供水主泵可在監控中心直接開停。
消防泵有帶負荷試泵條件,如泵出水管閘閥前加循環管,消防栓最高處能自動排氣
消防、噴淋穩壓泵優先采用變頻恒壓及開停遠程控制設計,便于今后管理維護。
高層建筑消防給水系統應采取防超壓措施。
消防給水系統應設置備用消防水泵,其工作能力不應小于其中最大一臺消防工作泵。
一組消防水泵,吸水管不應少于兩條,當其中一條損壞或檢修時,其余吸水管應仍能通過全部水量。消防水泵房應設不少于兩條的供水管與環狀管網連接, 消防水泵應采用自灌式吸水,其吸水管應設閥門,供水管上應裝設試驗和檢查用壓力表和65mm的放水閥門。
室外消火栓的間距不應超過120m,保護半徑不應超過150m ;
室內消火栓的布置,應保證有兩支水槍的充實水柱同時到達室內任何部位。單層和多層建筑室內消火栓的間距不應超過50m。
北方地區室外消火栓應設計地下式,且必須在凍土層以下。
高層建筑屋頂應設裝有壓力顯示裝置以及檢查用消火栓,采暖地區可設在頂層出口處或水箱間內。
4.2噴淋系統
消防、噴淋供水主泵開停應設計為遠程控制,可以在監控中心直接開停。
應該設置生活給水與消防水系統的聯通閥門,閥門平時處于關閉狀態。
系統必須設計排氣閥及泄壓閥。消防泵噴淋泵出水口應安裝排空閥。
消防水泵房應設置集水井及排污泵。
4.3消防報警
消防控制中心與監控中心應設置在一處。
火災自動報警
控制器應滿足以下要求:火災自動報警系統應設有自動和手動兩種觸發裝置。
火災報警控制器容量和每一總線回路所連接的火災探測器和控制模塊或信號模塊的地址編碼總數,宜留有一定余量。
火災自動報警系統的設備,應采用經國家有關產品質量監督檢測單位檢驗合格的產品。
消防聯動控制部分應滿足以下要求:
消防水泵、防煙和排煙風機的控制設備采用總線編碼模塊控制時,同時還應在消防控制室設置手動直接控制裝置。
設置在消防控制室以外的消防聯動控制設備的動作狀態信號,線路故障信號均應在消防控制室顯示。
報警系統接地方面應滿足以下要求:
采用專用接地裝置時,接地電阻值不應大于4歐姆;采用共用接地裝置時接地電阻值不應大于1歐姆;
火災自動報警系統應設專用接地干線,并應在消防控制室設置專用接地板。專用接地干線應從消防控制室專用接地板引至接地體。專用接地干線應采用銅芯絕緣導線,其線芯截面面積不應小于25mm。
火災探測器應滿足以下要求:
探測區域內的每個房間至少應設置一只火災探測器。
在寬度小于3m的內走道頂棚上設置探測器時,宜居中布置。感溫探測器的安裝間距不應超過10m;感煙探測器的安裝間距不應超過15m;探測器至端墻的距離,不應大于探測器安裝間距的一半。
探測器至墻壁、梁邊的水平距離,不應小于0.5m,探測器周圍0.5m內,不應有遮擋物。
探測器至空調送風口邊的水平距離不應小于1.5m,并宜接近回風口安裝,探測器至多孔送風頂棚孔口的水平距離不應小于0.5m。
為便于對消防設施的維護和減少誤報,煙感火災探測器建議采用光電式智能煙感探測器。
手動報警按鈕應滿足以下要求:
每個防火分區應至少設置一只手動火災報警按鈕。從一個防火分區內的任何位置到最鄰近的一個手動火災報警按鈕的距離,不應大于30m。手動火災報警按鈕宜設置在公共活動場所的出入口處。
手動火災報警按鈕應設置在明顯的和便于操作的部位。當安裝在墻上時其底邊距地高度宜為1.3-1.5m,且應有明顯的標志。
火災應急廣播應滿足以下要求:
民用建筑內揚聲器應設置在走道和大廳等公共場所,每個揚聲器的額定功率不應小于3 W,其數量應能保證從一個防火分區的任何部位到最近一個揚聲器的距離不大于25m。走道內最后一個揚聲器至走道末端的距離不應大于12.5m。
火災時應能在消防控制室將火災疏散層的揚聲器和公共廣播擴音機強制轉入火災應急廣播狀態。
客房設置專用揚聲器時,其功率不宜小于1.0 W。
消防專用電話應滿足以下要求:
消防控制室、消防值班室或企業消防站等處,應設置可直接報警的外線電話。
消防控制室應設置消防專用電話總機,下列部位應設置消防專用電話分機:
?消防水泵房、備用發電機房、配變電室、主要通風和空調機房、排煙機房、消防電梯機房及其他與消防聯動控制有關的且經常有人值班的機房。
?滅火控制系統操作裝置處或控制室。
?企業消防站、消防值班室、總調度室。
?特級保護對象的各避難層應每隔20m設置一個消防專用電話分機或電話塞孔。
4.4防排煙設施:
超過32米高層下列部位應設排煙設施:
長度超過20m的內走道。
面積超過100m2,且經常有人停留或可燃物較多的房間。
高層建筑的中庭和經常有人停留或可燃物較多的地下室。
正壓送風口和排煙口的風速,應符合以下規定:
采用金屬風道時,不應大于20m/s。
采用內表面光滑的混凝土等非金屬材料風道時,不應大于15m/s。
送風口的風速不宜大于7m/s;排煙口的風速不宜大于10m/s。
4.5氣體滅火系統:
建筑面積大于140m2的電腦機房必須設置氣體滅火系統;
住宅發電機房必須設置氣體滅火系統;
4.6其它消防設施
公共防火門門禁系統電源需要在控制中心控制,在停電情況下能夠開啟防火門
消防電梯轎廂的內裝修應采用不燃燒材料。
高層建筑應設置應急照明的部位包括:樓梯間、防煙樓梯間前室、消防電梯間及其前室、配電室、消防控制室、消防水泵房、防煙排煙機房、供消防用電的蓄電池室、自備發電機房、電話總機房以及發生火災時仍需堅持工作的其它房間。
5、智能系統
在滿足集團下發的《萬科集團智能化系統設計標準》基本配置要求的前提下,需考慮以下相關建議:
5.1監控中心(消防控制中心)
監控中心位置宜設于物業服務中心辦公區內或與服務中心辦公區域相鄰。在與物業服務中心同設一個房間時應該采取隔離措施,避免相互干擾。
監控中心不宜設置在地下室,應保持良好的通風、采光,安裝空調,北方地區有良好的取暖設施,保持適當的濕度和溫度。
10萬平方米小區中央監控中心面積不應小于30平方米,今后小區每增加10萬平方米管理面積至少按15平方米遞增。監控顯示器柜四周應預留不小于1米的維修距離。
監控中心門應向疏散方向開啟,且入口處應設置明顯的標志。
監控中心周圍不應布置電磁場干擾較強及其他影響消防設備、安防設備工作的設備用房。
監控中心設備的布置應符合下列要求:
設備面盤前的操作距離:單列布置時不應小于1.5m;雙列布置時不應小于2m。
在值班人員經常工作的一面,設備面盤至墻的距離不應小于3m。
設備面盤后的維修距離不宜小于1m。
設備面盤的排列長度大于4m時,其兩端應設置寬度不小于1m的通道。
火災報警控制器安裝在墻上時,其底邊距地面高度宜為1.3~1.5m,其靠近門軸的側面距墻不應小于0.5m,正面操作距離不應小于1.2m。
監控中心在確認火災后,應能切斷非消防電源,并接通警報裝置及火災應急照明燈和疏散標志燈。
監控中心在確認火災后,應能控制電梯全部停于首層,并接收其反饋信號。
監控中心應能控制消防水泵的啟、停。
5.2周界防護及聯動報警系統
住宅區外圍圍墻應安裝周界紅外報警系統,周界報警光束與墻體頂部的縫隙不超過20厘米。
周界紅外報警在柱頭部位不留死角。
周界報警系統與閉路監控系統實現聯動。
紅外報警、攝像鏡頭的管線暗埋,明管采用鍍鋅鋼管,防止人為剪斷。
5.3門禁管理系統
單元門禁優先選用閉門器,一定要選用地彈簧的,應選擇無定位地彈簧,以有效防止尾隨。
單元門密碼鎖應安裝靜音鎖或電磁鎖、防止噪音擾民。
所有組團、單元等公共區域的出入口安裝IC卡門禁,小區入口、組團入口、單元門入口設置自動閉門器。
門禁內側開關的安裝位置應當離門有一定的距離,防止人從外面伸手將門打開。有必要是需要安裝防護罩。
組團門的高度不宜低于1.8米,上端安裝尖刺防爬裝置。
組團門IC卡門禁旁邊應設閉路監控鏡頭,鏡頭能夠識別進入門禁人員的面孔。
住區或車庫(場)出入口崗亭內,安裝與監控中心連接的緊急呼叫裝置(或安裝電話)。
5.4閉路電視監控
攝像監控應采用數碼硬盤錄像系統,節約物業維護成本低,便于操作且圖像清晰。
建議泳池加裝監控探頭(室內需考慮防潮處理),確保救生員在崗狀態,防止泳池關閉后人員擅自闖入而發生意外。
電梯轎廂監控頭安裝位置建議選擇在轎廂左上角。
夜間閉路監控畫面清晰,安裝位置、角度合適,能夠識別離鏡頭5米范圍以內的人員面孔。
所有的監控鏡頭都能錄像,錄像存儲期限不少于15天。
出入口或夜間照明不能滿足需要的外圍墻紅外聯動閉路監控探頭應具備夜間紅外補光功能或安裝射燈。安裝射燈的,在紅外線觸動報警后能夠點亮。
外圍周界紅外報警時能夠即時錄像并自動鎖定監控報警區域。
人流較多的路段、廣場安裝可變焦、可調角度的云臺鏡頭。
住區或停車場出入口配置車輛進出圖像、號牌自動對比識別系統。
高檔項目使用彩色顯示器和監控鏡頭。
針對外圍墻、苑門、苑圍墻、停車場出入口等重要部位建議考慮動態自動抓拍錄像系統,當有人或物在監控區域內活動時,監控中心顯示器可以自動跳出實施即時監控
。5.5樓宇對講
組團入口應該設置呼叫機,能夠與住戶和中心對講,便于訪客的管理。
封閉式管理的區域,在入口處應設置可視對講,能夠與住宅、監控中心通話,監控中心能夠識別進入人員面孔。
室外對講設備能夠防雨。
5.6室內安防系統
商業用房宜設置卷簾防盜門、防盜報警控制主機和紅外入侵探測器,并與監控中心聯網。
住宅居家安防系統應配置應急電源,停電情況下能夠正常使用。
住宅居家報警、緊急按鈕應與監控中心聯網,聯網線路使用穩定可靠的信息通道。
5.7電子巡更系統
根據巡邏路線設置巡更點,并能于監控中心即時監控各巡邏崗的簽到情況。
室外電子巡更點要考慮防雨設計,巡邏簽到點在綠地內的,需鋪設與社區風格一致的道路到達簽到點,避免巡邏人員踩壞綠地。
5.8電子顯示屏
小區車輛與行人出入口處建議安裝電子信息發布屏,以便及時向車主或行人發布信息,消除信息死角。
5.9設備運行監控系統
設備管理智能化一般可配置公共照明管理系統,電梯運行狀態管理系統,消防管理系統,配電及給排水管理系統,家庭表具管理系統,煤氣泄漏報警系統等,統一設計與監控中心聯網。
園區路燈、草坪燈等室外公共照明開啟建議采用分路設計并由監控中心統一管理。
電梯故障報警時可在監控中心顯示具體位置或層數。
水箱設計高、低位報警裝置,并可在監控中心顯示報警信息和具體位置。
地下室、燃氣調壓站/箱設計報警系統,可在中心顯示報警具體位置。
水、電、氣優先建議選擇IC卡裝置,若選擇機械家庭表具,建議統一實現遠程抄表功能。
5.10背景音樂及緊急廣播系統
小區背景音樂的音箱可單獨控制開關。
背景音樂或緊急廣播應由監控中心統一管理,小區內廣播建議結合社區景觀統一設計。
6、道路交通設施
6.1園區出入口
住宅與附建公共用房的出入口應分開布置。
住宅小區出入口不宜超過3個(40萬平米以上的小區可以考慮設計4個),住區交通最好實行全封閉式管理。主要道路和出入口人車分流,在設計和設施配置上考慮到限速要求及回車余地。
應盡量避免在大流量城市干道上開口。
小區入口設置小區總平面圖。
值班崗亭設置要視線通透,方便觀察來往車輛和行人。
值班崗亭內應安裝可與指揮中心直接聯系的直線電話,以便出入口核實訪客需要,避免對講機內直接呼叫,影響周邊客戶。
小區出入口與城市道路界面的景觀布局要保持視野開闊。
圍合式苑落,在人行主要苑門設置公共信息欄,商業區域設置產品廣告信息欄,信息欄選用不銹鋼材料,能夠防雨。
高檔住宅項目出入口應分別設置業主、訪客專屬通道。
6.2停車場出入口
車庫出入口對著城市道路時應留7.5米以上安全距離,并在車道出口朝城市內側2.0米的60°角內不準有遮擋。兩個出入口之間距離不小于10米。
有條件的情況下,最好在車庫出入口設置路肩,以利于車輛緊急臨時停靠。
車庫(場)出入口有減速坡、防滑坡槽和道閘。
車庫出入口有配置反光鏡、監控鏡頭,刷卡處設置防雨裝置。
地下車庫出入口有防止路面水進入車庫的坡道、排水溝及防洪閘。
主出入口崗亭設置通透,方便觀察來往車輛和行人,崗亭門制作成推拉門。
在滿足通行能力的前提下,應盡量減少車輛出入口,實行人車分流,降低后期管理成本。
道閘控制系統上安裝空余車位數量(庫容)顯示系統,以便疏導車輛。
因崗亭內電腦長期連續使用,為防止高溫導致電腦故障,建議考慮安裝空調。
6.3道閘管理系統
小區出入口及實行小封閉式管理的車場(庫)出入口須設置道閘和安裝車輛進出圖像、車牌對比識別系統。
停車場出入口的刷卡器安裝雨棚,便于雨天刷卡進出。
統一個社區設置多個車輛出入口的,各出入口應聯網操作,以便于車輛管理。
讀卡器處應設置高于路面的安全島,其前側安裝地樁,防止車輛意外沖撞,道閘系統應具有防砸車功能。
高檔別墅項目車場出入口應使用遠距離自動讀卡識別系統。
6.4機動車停車場
小區內停車場應盡可能連通(地下及半地下停車場優先設計相互連通,減少出入口)設計,地下車庫出入口應單向行駛設計,交通主干道應設置在小區的周邊,避免橫穿小區以造成對行人的干擾。
停車場要考慮預留10%-20%的臨時及訪客機動車停放位置。臨時停車位盡可能考慮在地面,以減少車場內安全事故。
地面停車場建議設計在組團間、商業核心區域周邊或公共區域道路兩旁。
地面停車位與住宅樓宇墻裙保持2-3米間距,防止物品墜落損壞車輛。
地面生態停車場設計時,應有碎沙墊層,便于綠化排水,植草磚應選擇非塑料硬質抗壓材料,植草磚應選擇中孔且孔距較大的型號,以便于承重及最大限度保證土壤量。
商業配套停車場(庫)應就近設置,并宜采用地下或多層車庫,核心商業區域周邊停車場設計需考慮商家的貨物裝卸、餐飲業垃圾清運、消費者的停車便利。
住區內靠近(區、苑)入口附近,應設置服務車輛臨時停泊區域或設置卸貨區,滿足送貨及臨停車輛泊位需要。
車位設計除了需要保持合理安全距離外,地面停車場的車位設計要充分考慮車燈、噪聲及汽車尾氣對住戶的影響。
架空層停車場地面易受降雨影響,經常出現車位積水。建議車位縱向能設置排水溝或地面應有坡度,避免積水。
車庫水泥地面起塵、反沙現象比較普遍,為經久耐用和易于清洗,對地面面層需要提高水泥標號或采用其他耐磨材料。
為了提高停車場利用率,停車場內道路建議設計為單向行駛車道。
地下停車場在緩坡段和水平段交接處設置截水溝,另在沿墻處設一道排水溝。
地下車庫需按設計規范或相關規定設置符合消防要求的消防沙池。
車庫出入口坡度最大不超過20度,出入口的轉彎半徑要考慮能通過加長轎車。
地下車庫出入口設置路肩,利于車輛緊急停靠。
地下車庫出入口坡面的截水溝蓋板設計牢固,以降低噪聲污染和避免蓋板翹起損壞車輛底盤。
地下停車場應設計可直接通向住宅的通道,以方便業主出入。
6.5非機動車停車場
商業周邊應考慮預留非機動車停車位置。
住區內應合理設置自行車停放點。平面社區自行車停放點不應過于集中,應根據苑落布置情況合理分布,保障住戶取用方便。
自行車停放點應該設置照明及停車架,照明可以采用聲光延時控制。
室外自行車停放點需要有棚頂,地下停車點需要考慮住戶出入方便。
自行車停放點應該根據設計停放車輛的數量,結合當地情況設置一定必列的電瓶車充電裝置,充電裝置可采取有償使用,上鎖管理。
6.6交通輔助配套設施
小區主要出入口與城市干道交接處,應考慮緩沖地帶(如:設置輔道),減輕城市道路壓力,避免引起交通阻塞。
在設計小區級道路與城市支路接駁處時,應充分慮到城市道路與市政設施拓展之需。應設計預留足夠橫穿小區道路的地下線管或線槽。
住區道路和地下車庫的停車位標線,采用熱涂方式鋪設。熱涂標線具有美觀、立體感強、維護成本低、使用壽命長等優點。
小區道路主要位置設置混凝土減速坡,大廈主要道路設置塑膠減速坡。
車位需劃定車位標線和編號,出售車位安裝車位地樁鎖。
為保證車輛入庫安全,車庫入口應安裝限高桿,限高桿上應粘貼反光膜或刷反光漆。
車庫照明采用多路或分級控制(如:全開、局部開),安裝節能燈具或設計采光井。
道路、停車場/庫附近的明裝水管、燃氣管及柱子、欄桿等應有防撞措施。
車位擋車樁優先設計為水泥材質,并以車輪為中心線采取分段設置。
6.7車行道路
小區道路采用單向行駛的環道設計,線型盡可能順暢,不要出現生硬彎折,以方便車輛轉彎和出入。
住區出入口坡度盡量減小,地下停車場的上下坡度應做好防滑處理,區內坡道面層應有防滑措施。
區內盡端式道路的長度不超過120米,盡端設不小于12米×12米的回車場地。
住區公眾活動較為頻密的區域(如:學校、會所等區域)可考
慮在小區級道路兩旁設計并預留一定長度,寬度不小于1m的路肩。以解決公眾場所舉辦活動停車需要,也可作為將來預留車位,以緩解因車輛增長所帶來的停車壓力。小區道路不易采用細瀝青或粗糙材質的磚石鋪設路面,噪聲大,不利于維護,建議采用粗粒瀝青路面,噪音小、不宜脫落。
建議小區車行主干道路面寬6-9米;組團間車行路面寬3-5米;宅間車行小路寬度不宜小于2.5米。
小區內停車場應連通,車行主干道盡量安排在小區四周。
車輛通道(以路牙為界)與組團門間保持2-3米間距,苑門附近不栽種過高植物,視野開闊。
小區道路人流較多的路段設置減速坡,減速坡與路面采用整體澆注成型或橡膠減速破。水泥澆筑減速破地面以上高度為5-6厘米、寬度為40-60厘米,中段應留40厘米豁口,方便自行車、兒童車的通行以及利于排水。
消防車道的寬度不應小于4.00m。消防車道距高層建筑外墻宜大于5.00m,消防車道上空4.00m以下范圍內不應設置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等障礙物。
盡頭式消防車道應設有回車道或回車場,回車場不宜小于15m×15m。
6.8人行道路
宅間人行道設計寬度應≥1.5m,以方便自行車、小推車、垃圾車通行,避免人"車"爭道。
人行道設計應本著行人便利原則,不應或減少斷頭路設計,應盡量采用"點對點"方式,以免因習性導致圖便利而走"捷徑",破壞小區綠化景觀。
高層住宅小區人行道不宜延樓宇輪廓設計走向,如果必須沿樓設計需考慮防止高空拋物的安全距離,最好不低于5米,不能滿足安全距離的情況下需考慮設計連廊等相關設施。
小區人行道路與城市人行道路采用無障礙連接方式,以便于殘疾人及老年人通行。小區單元入口應設置殘疾人通道。
小區(組團、苑)內的人行路面應高出草地4-5cm以防路徑周邊草地被損壞。
鑒于目前施工方法不太成熟,卵石脫落后修補困難。建議人行小徑不宜大面積采用卵石鋪設。
公共區域踏步、坡道處應考慮老人、小孩等行動不便人員,宜采取相應保護性措施。
公共路面不宜鋪裝木地板,路面貼磚應具有0.5以上防滑系數;人行路芽為凹陷式排水溝,水泥上面宜鋪設黑色鵝卵石。如采用方磚路面,磚縫不宜超過5mm,以免對女士鞋跟造成傷害。
建在水景中間的人行踏步的顏色應與水池表面顏色有明顯的區分。
步行街、人行小徑不宜大面積采用卵石、毛石等非平面材質鋪設。
苑內草坪人行道路選擇石板踏步設計時,石板間距應不小于15厘米,以便草坪的維護。
園區外圍墻應預留人行巡邏通道,以便周界報警時的有效監控。
6.9無障礙通道
人行道與機動車道接合部建議采用無障礙通道設計。
電梯廳或單元門出入口有高差時,應設置無障礙通道和扶手。