車輛管理及人行通道管理系統(tǒng)項目招標文件

　　招標單位：

　　二O**年九月

　　第一章 招標邀請函

　　秉持“公開、公平、公正”原則，對“XX花園一期車輛道閘及人行通道管理系統(tǒng)項目”進行邀請招標。

　　公告發(fā)布時間：20**年月日，投標截止時間為：年月日。

　　現(xiàn)按規(guī)定招標，內(nèi)容如下：

　　一、項目名稱：車輛管理及人行通道管理系統(tǒng)項目

　　二、招標項目內(nèi)容

　　車輛管理及人行通道管理系統(tǒng)工程的設(shè)備、材料等供應(yīng)、安裝調(diào)試及售后等。

　　本次招標所指工程項目的內(nèi)容包括：

　　1、車輛管理系統(tǒng)

　　2、人行通道管理系統(tǒng)

　　主要內(nèi)容及各系統(tǒng)技術(shù)要求，見招標要求。

　　三、獲取招標文件的方式：

　　各邀請投標商，請于上海浦東銀霄路100弄13號底樓物業(yè)辦公室領(lǐng)取招標文件。

　　對所邀請進行該項目投標的合格投標供應(yīng)商請在前往本公司之前先電話聯(lián)系。

　　四、投標截止時間與投標文件遞交地點：

　　時間：20**年 月日下午 點止。

　　地點：上海浦東銀霄路100弄13號底樓物業(yè)辦公室。逾期收到或不符合規(guī)定的投標文件恕不接受。

　　五、聯(lián)系方式

　　地 址：XX樓物業(yè)辦公室

　　聯(lián)系人：XX

　　電 話：5XX

　　招標單位：XX花園一期業(yè)主委員會

　　地 址：XX樓物業(yè)辦公室

　　六、投標人資格要求：

　　(1)注冊資金在人民幣200萬元(含)以上;

　　(2)車輛管理系統(tǒng)具有上海市公安三所及以上資質(zhì)的檢驗報告，并具有相應(yīng)的軟件證書;

　　(3)通過IS0質(zhì)量體系認證;

　　(4)投標方在本市須有固定的經(jīng)營場所，具有成熟完善的現(xiàn)場運行服務(wù)的支持體系，如具有所投標項目的維護保養(yǎng)部門。投標方應(yīng)有能力為用戶進行使用培訓(xùn)，各子系統(tǒng)的維護及開放工作。

　　(5)投標方必須具有二個或以上系統(tǒng)產(chǎn)品為投標方單位制造原廠家。

　　投標方至少提供三個及以上同類項目上海市的現(xiàn)場考察。

　　七、以下生產(chǎn)廠家的資格證明文件

　　1、所投產(chǎn)品進行投標的生產(chǎn)廠家或企業(yè)對投標人的本次投標的授權(quán)文件原件(加蓋公章)。

　　2、投標公司三證(加蓋公章)

　　3、所投標廠家或企業(yè)的產(chǎn)品檢測報告(加蓋公章)

　　4、所投標廠家或企業(yè)的軟件產(chǎn)權(quán)認定證書復(fù)印件(加蓋公章)

　　5、所投標廠家或企業(yè)的軟件產(chǎn)品的軟件登記證書或軟件著作權(quán)證書(加蓋公章)

　　6、其他投標人認為合適的資料和證明文件。

　　注意：投標人應(yīng)確保上述證明文件的真實性、有效性及合法性，否則，由此引起的任何責(zé)任都由投標人自行承擔(dān)。

　　以上資料均應(yīng)提供。

　　以上參數(shù)為必須滿足參數(shù)，不滿足按廢標處理。

　　第二章 概述及要求

　　項目概況

　　本項目位于浦東銀霄路100弄，小區(qū)有1個大門出入口、南車庫有1個出入口(分開)、北車庫有1個出入口(分開)。

　　本次項目改造要求：

　　1、將原大門出入口各二根車道改為一根車道，同時出入口各增設(shè)一處人行通道刷卡閘機(此系統(tǒng)與北門崗及消防通道刷卡系統(tǒng)兼容)并且在大門崗?fù)ぬ幰暰嘣鲈O(shè)固定護欄;

　　2、南車庫出入口各二根車道改為一根車道;

　　3、北車庫進口原二根車道改為一根車道，北車庫出口一根車道保持不變。

　　4、為使車庫車輛按規(guī)入庫停放，避免隨意停放地面，需將大門出入道閘管理系統(tǒng)與南北車庫道閘管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng);

　　5、大門出入口、車庫所有出入口有視頻信號(集成或單獨)到中控室，中控室需顯示所有車庫進出口的畫面并能夠?qū)Φ篱l進行控制。(單獨的需增加補光燈)

　　應(yīng)標方應(yīng)根據(jù)小區(qū)實際情況現(xiàn)場勘測作出針對性的方案和效果圖。

篇2：X集團公司駕駛員和車輛管理規(guī)定

　　*集團公司駕駛員和車輛管理規(guī)定

　　一、駕駛員管理

　　0、駕駛員必須嚴格遵守《中華人員民共和國道路交通管理條例》及北京市道路交通管理的有關(guān)。

　　1、牢固對立服務(wù)意識，發(fā)揚誠實業(yè)的精神，吃苦耐勞，按時完成各項任務(wù)。

　　2、遵守紀律，服從車輛主管人員調(diào)派。有很強的遵章守時觀念，準時出車。駕駛員的BP機和手機須24小時開機，聽到上級的呼叫，應(yīng)盡快回電話或立即到達出車地點。

　　3、每周五的16：30-17：00司機班召開班務(wù)會，交流思想情況，討論問題，主管講評一周工作，布置下周任務(wù)，提出有關(guān)要求。

　　4、司機值班時間，工作日為17：00到次日8：30，假日為周五17：00到下周一早8：30，每周輪換一次。值班司機在值班時間采用不坐班制，但在收到車輛主管和經(jīng)理級以上領(lǐng)導(dǎo)的呼叫后，必須在規(guī)定時間到達公司。

　　5、駕駛員每日上班后，先對車輛進行嚴格檢查，項目包括：轉(zhuǎn)向、剎車、燈光、機油、水、輪胎、氣壓，確認車輛無任何故障，清潔車輛，隨時做好出車準備。

　　6、駕駛員依照派車單出車，認真填寫派車單上應(yīng)填寫的內(nèi)容，未經(jīng)車輛主管人同同意，不得私自駕車外出。嚴禁將車輛交于他人駕駛。

　　7、出車回來后，把車停在規(guī)定停車場，如規(guī)定停車場已滿，選擇安全地點停放。然后報告主管，做好下一次出車準備。

　　8、下班后把車輛停放在規(guī)定停車場，嚴禁把車輛開回家或停放在其他地點。

　　9、車輛在行駛中如發(fā)生嚴重故障或交通事故，應(yīng)立即報告車輛主管或行政事務(wù)部經(jīng)理，并通知當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T，嚴禁隱瞞不報。

　　10、工作時間和值班時間駕駛員嚴禁喝酒。

　　11、駕駛員應(yīng)積極配合業(yè)務(wù)人員的工作。與財務(wù)人員外出取款時，廉潔奉公幫好相應(yīng)保衛(wèi)工作，保證財務(wù)人員和貨款的安全。

　　12、駕駛員要愛護車輛，保持車輛內(nèi)外清潔，注意按規(guī)定保養(yǎng)車輛。

　　13、駕駛員要認真學(xué)習(xí)汽車維修技術(shù)，自覺提高駕駛技能。車輛主管每月組織對司機進行一次考核。

　　14、車輛主管負責(zé)司機班管理、車輛管理、派車。車輛主管每月出車不少于1000公里。

　　15、車輛如發(fā)生交通事故，按甲、乙雙方責(zé)任論處，對負100%責(zé)任的，不予處罰，其它情況司機應(yīng)承擔(dān)公司最終直接經(jīng)濟損失的全部。

　　16、駕駛員出現(xiàn)酒后駕、擅自將車停放在家中;擅自離崗、接送客人遲到等問題，視情節(jié)處罰款50-200元。

　　17、如果出現(xiàn)車輛耗油超標，每公升扣發(fā)發(fā)動機當(dāng)月公里補助2元。超過標準20%的，必須停車檢查。

　　二、車輛使用管理

　　(一)派車

　　1、申請用車者，填寫申請單，經(jīng)部門(子公司)經(jīng)理簽字送司機班，由車輛主管統(tǒng)一安排。若出現(xiàn)車輛主管不在的情況，由行政事務(wù)部經(jīng)理派車。申請用車者通常類頭一天下班前和當(dāng)天中午前將申請單送于車輛主管，以便協(xié)調(diào)安排。

　　2、凡申請北京市區(qū)以外用車，必須經(jīng)公司主管簽字。

　　3、外單位借用公司車輛，一天之內(nèi)須經(jīng)行政事務(wù)部經(jīng)理批準，超過一天須經(jīng)公司主管批準。

　　(二)八小時外用車

　　凡下班后或節(jié)假日用車應(yīng)提前申請，并告知司機;如臨時急需用車，直接與車輛主管聯(lián)系，由車輛主管安排，事后應(yīng)按規(guī)定補辦用車手續(xù)。

　　(三)派車原則

　　通常依照下列順序安排用車：財務(wù)取款、接送重要客戶、提貨送貨、部門經(jīng)理辦理業(yè)務(wù)。其他人員辦理業(yè)務(wù)原則上不予派車。

　　(四)私人用車

　　在特殊情況下，員工如需私人用車，需經(jīng)行政事務(wù)部經(jīng)理同意，報公司主管批準，并按每公里0.5元交納損耗費用。

篇3：關(guān)于修改、補充公司《駕駛員和車輛管理規(guī)定》有關(guān)細則的通知

　　關(guān)于修改、補充公司《駕駛員和車輛管理規(guī)定》有關(guān)細則的通知

　　為進一步規(guī)范公司車輛管理，經(jīng)總裁辦公會研究決定，對《駕駛員和車輛管理規(guī)定》作如下修改、補充：

　　1、修改條款：原規(guī)定中第16條“車輛如發(fā)生交通事故，按甲、乙雙方責(zé)任論處，對方負100%責(zé)任的，不予處罰，其它情況司機應(yīng)承擔(dān)公司最終直接經(jīng)濟損失的全部?！备臑椋骸肮拒囕v如發(fā)生交通事故，除因?qū)Ψ截?00%責(zé)任的，公司不追究駕駛司機責(zé)任外，其它情況均需由駕駛司機承擔(dān)直接經(jīng)濟損失的全部，間接經(jīng)濟損失的50%”。

　　2、補充條款：未經(jīng)公司主管批準，非公司專職司機不可駕駛公司車輛。公司專職司機不可擅自使用公司車輛辦私事，任何人不可將公司公用車輛開回家中。違反上述規(guī)定者，公司將予以辭退處理，同時對因違反此規(guī)定造成的經(jīng)濟損失，當(dāng)事人須進行相應(yīng)賠償。

　　以上修改及補充的規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。

　　本規(guī)定的解釋權(quán)歸行政事務(wù)部。由行政事務(wù)部及人力資源部監(jiān)督執(zhí)行。