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物業(yè)經(jīng)理人

公路瀝青混凝面層施工方法

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  公路瀝青混凝面層施工方法

  1瀝青混合料生產(chǎn)與運輸

  ⑴、瀝青混合料由經(jīng)過監(jiān)理考察后準入的專業(yè)瀝青供應廠家供應并運至施工現(xiàn)場 。

  ⑵、連續(xù)攤鋪過程中,運料車應在攤鋪機前10-30cm處停住,不得撞擊攤鋪機。

  ⑶、卸料過程中運料車應掛空檔,靠攤鋪機推動前進。為確保攤鋪作業(yè)的連續(xù)性 ,每天按日產(chǎn)量計算后調(diào)配車輛,施工過程中攤鋪機前等候卸料車不小于5輛。

  ⑷、運輸車輛雨季應有防雨措施,冬季應有防寒保溫措施。沿途防遺撒,防止環(huán) 境污染措施。

  2瀝青混凝土面層攤鋪、碾壓

  ⑴、施工前應檢查底面層要保證堅實,平整、清潔、干燥。路緣石、雨水口等符 合設計高程要求。

  ⑵、采用一臺攤鋪機全斷面攤鋪,一次成型。

  ⑶、攤鋪作業(yè)前瀝青混合料到達工地后,試驗人員應立即測量瀝青混合料的溫度 (深10cm處),并檢查顏色是否均勻,有無花白石子,顆粒離析現(xiàn)象。一般觀察油多 發(fā)亮,油少發(fā)散,過火焦紅。

  ⑷、瀝青混合料到達工地溫度150~160℃,瀝青混凝土攤鋪溫度控制在不低于 140℃,碾壓終了溫度不低于70℃。攤鋪虛厚按設計厚度乘壓實系數(shù)1.15~1.20。

  ⑸、機械攤鋪應與路緣石保持10cm間隙,由人工找補防止機械擠壞道牙,相鄰兩 幅攤鋪帶至少搭接5~10cm,只有使接茬處混合料飽滿才能防止縱縫開裂。

  ⑹、當溫度符合碾壓時可先用雙鋼輪壓路機進行初壓,即壓至混合料穩(wěn)定,然后 再帶振動重碾進行碾壓;壓至密實度達到無明顯輪跡為止。碾壓工作先由路邊開始, 以每分鐘25~35米的速度,每次錯半軸重疊寬度25cm,逐漸移向中央,路邊要加強碾 壓,防止密實度不夠。

  ⑺、壓路機在改變行駛方向時,應放慢速度而不要停車,不要在原地重復倒軸, 在彎道和八字處碾輪不要拐死彎。碾壓時碾輪應保證清潔,適當灑水。

  ⑻、當瀝青混凝土面層碾壓一遍后,應檢查有無局部粗糙現(xiàn)象,如有粗糙現(xiàn)象應 及時用細料找補,找細工作應一次找好,便于與混合料緊密粘結,才能避免掉渣現(xiàn)象 。瀝青混凝土面層終壓使用16噸光輪壓路機碾壓1~2遍最后成活。

  ⑼、瀝青混凝土混合料在碾壓過程中,發(fā)生裂紋或有移動現(xiàn)象應停止碾壓,待油 溫稍降再壓。如果仍有裂紋就要檢查底基層是否有質(zhì)量問題,進行細致處理。

  ⑽、終壓時無明顯輪跡即告成活,驗收合格后可放行交通。

  3接縫處理

  ⑴、合理安排路面鋪筑工作,盡量減少橫向接縫,橫縫采用直茬熱接。在每天的 攤鋪結束前,在預定結束的端部,放置與壓實厚度等厚的木板擋板,木板外部灑一層 細砂。第二天施工時,撤走擋板和外部的混合料,用3m直尺找平,將端部不符合要求 的1m左右的混合料切除。

  ⑵、攤鋪前,應在接縫處涂上一層熱瀝青,并用熱混合料將接縫處加熱,料高 15cm,寬20cm,10分鐘后清除。攤鋪時應掌握好松鋪厚度和橫坡度,以適應已鋪路面 的高程和橫坡。

  ⑶、壓實后,應對接縫處用鋼輪壓路機反復橫向壓實。壓路機不易壓實處,用人 工夯實,熨平,直至接縫處路面平整度達到要求為止。

篇2:公路瀝青混凝面層施工方法

  公路瀝青混凝面層施工方法

  1瀝青混合料生產(chǎn)與運輸

  ⑴、瀝青混合料由經(jīng)過監(jiān)理考察后準入的專業(yè)瀝青供應廠家供應并運至施工現(xiàn)場 。

  ⑵、連續(xù)攤鋪過程中,運料車應在攤鋪機前10-30cm處停住,不得撞擊攤鋪機。

  ⑶、卸料過程中運料車應掛空檔,靠攤鋪機推動前進。為確保攤鋪作業(yè)的連續(xù)性 ,每天按日產(chǎn)量計算后調(diào)配車輛,施工過程中攤鋪機前等候卸料車不小于5輛。

  ⑷、運輸車輛雨季應有防雨措施,冬季應有防寒保溫措施。沿途防遺撒,防止環(huán) 境污染措施。

  2瀝青混凝土面層攤鋪、碾壓

  ⑴、施工前應檢查底面層要保證堅實,平整、清潔、干燥。路緣石、雨水口等符 合設計高程要求。

  ⑵、采用一臺攤鋪機全斷面攤鋪,一次成型。

  ⑶、攤鋪作業(yè)前瀝青混合料到達工地后,試驗人員應立即測量瀝青混合料的溫度 (深10cm處),并檢查顏色是否均勻,有無花白石子,顆粒離析現(xiàn)象。一般觀察油多 發(fā)亮,油少發(fā)散,過火焦紅。

  ⑷、瀝青混合料到達工地溫度150~160℃,瀝青混凝土攤鋪溫度控制在不低于 140℃,碾壓終了溫度不低于70℃。攤鋪虛厚按設計厚度乘壓實系數(shù)1.15~1.20。

  ⑸、機械攤鋪應與路緣石保持10cm間隙,由人工找補防止機械擠壞道牙,相鄰兩 幅攤鋪帶至少搭接5~10cm,只有使接茬處混合料飽滿才能防止縱縫開裂。

  ⑹、當溫度符合碾壓時可先用雙鋼輪壓路機進行初壓,即壓至混合料穩(wěn)定,然后 再帶振動重碾進行碾壓;壓至密實度達到無明顯輪跡為止。碾壓工作先由路邊開始, 以每分鐘25~35米的速度,每次錯半軸重疊寬度25cm,逐漸移向中央,路邊要加強碾 壓,防止密實度不夠。

  ⑺、壓路機在改變行駛方向時,應放慢速度而不要停車,不要在原地重復倒軸, 在彎道和八字處碾輪不要拐死彎。碾壓時碾輪應保證清潔,適當灑水。

  ⑻、當瀝青混凝土面層碾壓一遍后,應檢查有無局部粗糙現(xiàn)象,如有粗糙現(xiàn)象應 及時用細料找補,找細工作應一次找好,便于與混合料緊密粘結,才能避免掉渣現(xiàn)象 。瀝青混凝土面層終壓使用16噸光輪壓路機碾壓1~2遍最后成活。

  ⑼、瀝青混凝土混合料在碾壓過程中,發(fā)生裂紋或有移動現(xiàn)象應停止碾壓,待油 溫稍降再壓。如果仍有裂紋就要檢查底基層是否有質(zhì)量問題,進行細致處理。

  ⑽、終壓時無明顯輪跡即告成活,驗收合格后可放行交通。

  3接縫處理

  ⑴、合理安排路面鋪筑工作,盡量減少橫向接縫,橫縫采用直茬熱接。在每天的 攤鋪結束前,在預定結束的端部,放置與壓實厚度等厚的木板擋板,木板外部灑一層 細砂。第二天施工時,撤走擋板和外部的混合料,用3m直尺找平,將端部不符合要求 的1m左右的混合料切除。

  ⑵、攤鋪前,應在接縫處涂上一層熱瀝青,并用熱混合料將接縫處加熱,料高 15cm,寬20cm,10分鐘后清除。攤鋪時應掌握好松鋪厚度和橫坡度,以適應已鋪路面 的高程和橫坡。

  ⑶、壓實后,應對接縫處用鋼輪壓路機反復橫向壓實。壓路機不易壓實處,用人 工夯實,熨平,直至接縫處路面平整度達到要求為止。

篇3:瀝青混凝土路面施工監(jiān)理工作要點

  瀝青混凝土路面施工監(jiān)理工作要點

  ①熱拌瀝青混合料面層施工要編制施工方案,監(jiān)理工程師批準后開工。

  ②熱拌瀝青混合料面層施工時,監(jiān)理要堅持旁站檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

  ③瀝青混合料配合比要符合設計要求,原材料要符合要求,配合比要經(jīng)有相應資質(zhì)的試驗室試驗確定資料要報驗批準。

  ④瀝青混凝土拌合廠要經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理單位考察后確定,拌合廠的產(chǎn)品要出具合格證。

  ⑤瀝青混凝土混合料,應拌制均勻,配合比準確,溫度適當,過火料和花料不得使用。

  ⑥瀝青混凝土的拌合,運輸、攤鋪、碾壓各階段溫度控制符合下表要求。

  瀝青混凝土混合料的控制溫度表

  溫度 材料出廠溫度運至工地攤鋪碾壓開放交通

  石油瀝青160~140

  (170~160)不低于150~130

  (≥150)不低于 150~120

  (160~130)不低于120~70

  (130~90)不高于50~45

  改性石油瀝青據(jù)改性瀝青混凝土品種確定

  注:1、( )內(nèi)為冬期使用

  2、攤鋪與碾壓溫度供應在試驗室中取得可靠的參數(shù)。

  ⑦在基層上鋪瀝青混凝土前應撒透層油,透層油上面撒石屑,透層油應均勻、無剝落;瀝青混凝土之間噴灑粘油層;封層油層與粒料灑布均勻不應有松散、裂縫、油丁、波浪、花白、漏灑、堆積、污染等現(xiàn)象。

  ⑧瀝青混凝土必須采用機械攤鋪施工,攤鋪作業(yè)要連續(xù)進行,接茬處要直茬熱接,攤鋪厚度要經(jīng)試驗確定。

  ⑨運至現(xiàn)場的混合料要進行外觀質(zhì)量檢查,拌合要均勻,不得有不均勻的花白石子,離析過火焦紅,不符合要求時停用。

  ⑩運至現(xiàn)場的混合料要進行溫度檢測,不符合要求時停用。

  *當瀝青混合料攤鋪 一段后,應及時測溫。溫度符合時開始碾壓。應采用12t振動式壓路機碾壓,碾壓至無明顯輪跡,密實度達到質(zhì)量要求。

  *碾壓過程中混合料表面不允許發(fā)生裂紋和移動現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)時應停止碾壓,及時調(diào)整碾壓溫度和壓路機碾壓速度。

  *碾壓時要嚴格控制碾壓速度,碾壓速度宜控制在25~35m/min。

  *降雨或基層潮濕時,不得進行攤鋪施工作業(yè),未成活及遭雨淋的瀝青混凝土全部刨除,更換新料。

  *冬施期間瀝青混凝土運至工地的溫度不能低于150C*碾壓溫度不應低于90C*,且應隨鋪隨壓。

  *瀝青混凝土攤鋪施工時監(jiān)理工程師現(xiàn)場見證取樣做馬歇爾穩(wěn)定度檢驗,鉆芯取樣檢驗壓實度和厚度。

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