鋼筋工程的施工技術要求
(一)、一般規定
1、鋼筋進場前要按項目部的檢驗與試驗程序取樣試驗,合格后方可進場。進場時應按品種、規格進行分類堆放,并掛牌標識。
2、鋼筋下料前應按施工圖紙進行翻樣,按施工圖中的鋼筋規格、尺寸,幾何形狀等進行制作。
3、鋼筋制作成品應按部位、規格分類堆放,并掛牌標識,注明結構部位、數量、規格等。
4、盤圓鋼筋下料前應進行調直處理
(二)、鋼筋的制作
1、鋼筋的切斷:同規格的鋼筋應根據不同長度長短搭接配置,統籌排料,先長后短,減少短頭、斷料。在切斷過程中如發現有縮頸或嚴重變形的鋼筋必須切除。鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎等現象,鋼筋長度尺寸應保證準確,其偏差應控制在±10mm之內。
2、彎曲成型:鋼筋彎曲前,應根據標明尺寸,用石筆將各彎曲點位置劃出,劃線時應扣除調整位的長度。做到鋼筋形狀正確,沒有翹曲不平現象,彎曲點不得有裂縫,鋼筋彎曲成型后的允許偏差應符合規范要求。
3、鋼筋對焊
①、焊工必須持證上崗,嚴禁無證上崗操作。
②、焊接前應先制作樣品,經試驗合格后,才能成批焊接。
③、焊前應清除鋼筋端頭的鐵銹、污泥,如有彎曲應予調直或切除。
④、焊接場地應有防風、防雨措施,以免接頭驟然冷卻,發生脆裂。氣溫較低時,接頭部位可采取適當保溫措施。
⑤、接頭處應保證鋼筋軸線在一直線上,不得偏位,彎折不得大于4度,鋼筋軸線偏移不得大于0.1d,且不大于2mm。
(三)、鋼筋綁扎安裝
1、柱鋼筋安裝:
1)柱子定位箍筋用電焊固定在梁或板筋上,在梁內、板內用短料進行加固,使其定位準確,不位移。
2)按事先計算好的箍筋數量,套在插筋上,然后立柱筋。
3)在立好的柱子鋼筋上用粉筆劃箍筋間距(離板面5cm為第一箍筋)綁扎好的箍筋與主筋垂直,箍筋彎鉤疊合處,應沿受力鋼筋方向錯開布置,角部受力的彎鉤應與模板成45°拉筋綁扎進緊靠縱向筋,并勾住箍筋成135°.
4)用埋入鉛絲的預制砂漿墊鐵綁在柱子上,以保證混凝土保護層厚度正確。
5)框架柱定位箍筋要準確,焊接必須牢固,并按施工圖計算箍筋的數量,將箍筋預先套入下層伸出的搭接筋上,然后用支螺紋結合電渣壓力焊連接柱筋。
6)在柱筋連接好以后,在柱筋上畫出箍筋的位置,然后將已套好的箍筋由上往下綁扎,箍筋與主筋必須水平,箍筋的接頭應沿柱子豎向交錯布置。
7)保護層墊塊應綁在柱立筋外皮上,間距1000左右,以保證柱筋保護厚度的正確性。
8)柱截面尺寸變化時,鋼筋收縮位置,尺寸要符合設計要求;
9)設計要求設拉筋時,拉筋應鉤住箍筋;
10)澆筑砼時指派專人守鋼筋,確保柱主筋的位置正確性,并隨時跟蹤柱墻插筋的插設。
2、墻鋼筋安裝:
1)墻鋼筋綁扎應先綁扎主筋,預先在豎筋上畫好橫筋分檔標志,然后于下部及齊胸處綁兩根橫筋,拉平吊直固定好位置,并在綁其余橫筋,豎、橫筋在里外應符合設計和施工規范要求;豎向鋼筋外側,用2Φ12通長筋用電焊與梁或板筋焊好。
2)墻鋼筋應逐步成梅花式交錯綁扎,剪力墻鋼筋全扣綁扎,雙排鋼筋之間應綁拉筋,其縱橫間距不大于設計要求,以保證網片間的相對距離,鋼筋外側綁扎墊塊,其間距不大于1000,以保證保護層厚度;
3)墻水平鋼筋在兩端頭、轉角、十字節點、T字節點、聯系梁等部位的錨固長度及洞口周轉加筋等均應符合設計及規范要求;
4)為保證混凝土保護層厚度正確,軸線不偏移:
a)用埋入鉛絲的予制墊鐵綁在主筋上。
b)用預制好鋼管網片放置在離支座第二道豎向筋上,每隔2m設置1 個。
c)用卡尺限位進行綁扎。
5)對所有插筋上的銹皮,水泥漿等污穢清理干凈,并整理調直擦筋。
6)立模后,對突出的鋼筋應進行修整,宜在搭接區段綁一根臨時橫筋定位,澆筑砼時專人看管,澆砼后再次調整,以保證鋼筋位置正確。
3、梁鋼筋安裝:
1)梁底筋、元寶筋→梁面筋,負彎短筋→放箍筋;然后綁扎架立筋、梁底筋,注意元寶筋,負彎距筋位置要準確,墊好保護層墊塊。
2)梁主筋如有雙排鋼筋,為保證兩層鋼筋間距正確,用Φ25短鋼筋墊在兩層鋼筋之間,梁的構造筋按圖紙及規范要求,等分箍筋側面上,柱筋鉤住箍筋成135°
3)在綁扎挑梁時,必須注意把主筋按設計放在梁的上側。
4)板、次梁、主梁交叉,板鋼筋在上,次梁接頭居中,主梁鋼筋在下。
5)彎鉤朝向正確,綁扎接頭應符合施工規范的規定,搭接長度不小于規定值。
6)梁第一道箍筋為離支座5cm處。
7)鋼筋綁扎要求一邊綁一邊放墊塊,間距不大于1m,保護層厚度按設計總說明。
8)鋼筋綁扎好后,不得踩踏,注意成品保護。
4、板鋼筋安裝
1)在模板上畫好鋼筋位置間距;
2)按間距先擺放主筋,后放次筋,板與梁交叉處,板的鋼筋放在梁的鋼筋上面;
3)綁扎鋼筋一般用"順扣法",雙向板全扣綁扎,負彎矩鋼筋全扣綁扎;
4)鋼筋雙層設置時,兩層加馬凳,間距按實際情況設置,一般要求每平方米設置4只馬凳,它確保上層鋼筋位置正確,最后在主筋下墊好20mm厚的水泥沙漿墊塊。
5)板底筋綁扎完成水暖、電氣進入安裝。
6)每一個鋼筋綁扎分項完成后,班組長要認真檢查,質檢員檢查合格后,報監理驗收,通過后方可澆筑砼。
5、鋼筋安裝注意事項
1、鋼筋綁扎時,鋼筋交叉點全部逐點采用順扣或八字扣綁扎,扎絲長度根據現場試綁扎后,找出最佳的長度,綁扎完的絲頭壓在底板鋼筋上,方向一致,長度一致,保證扎絲綁扎規矩,鋼筋不位移。下圖為鋼筋的綁扎方法。
2、 鋼筋混凝土樓板的上排負筋采取Φ12通長支撐筋架設,以保證其位置,通長鋼筋支架間距1m,下排鋼筋均用塑料墊塊支墊保護層。所有鋼筋支架嚴禁直接與模板面接觸。
3、雙向板中底筋平行于短邊者置于下排,平行于長邊者置于上邊。
4、因廚衛及陽臺板面標高低于相鄰樓面30㎜,廚衛板底筋和面筋均與相鄰樓板筋斷開配置。
5、 簡支板或連續板下部縱向受力筋伸入支座長度為10d,并應伸過支座中心線。
6、
以混凝土墻和梁為邊支座或支座兩邊分離配筋的連續板,其支座負彎矩鋼筋伸入支座的錨固長度為Lae,懸臂板的支座負彎矩鋼筋伸入支座的錨固長度為Lae;飄窗、空調板等懸臂板的支座負彎矩鋼筋伸入支座的錨固長度為1.2Lae,且直線段的長度不得小于0.5Lae。施工時確保懸挑板鋼筋的保護層厚度,嚴禁保護層過大。7、 嚴格按樓層結構平面布置圖綁扎建筑平面陽角的附加放射鋼筋,以減少板面開裂的可能。
8、板上留洞
a、當板上圓形孔直徑D或矩形孔寬度B(垂直于板跨度方向的孔寬度)不大于300㎜時,可將板受力鋼筋繞過孔邊,鋼筋不需切斷,亦不需要補強鋼筋;
b、當300<D(或B)≤800時,嚴格按照結構設計總說明中有關條款進行補強鋼筋的布設;當留圓形孔時,還需在孔邊設置附加環形鋼筋和放射鋼筋。
板上留洞應與結構、建筑及設備等專業圖紙核對無誤后預留,不得事后隨意鑿打。
9、 嚴格控制現澆板的厚度和現澆板中鋼筋的保護層厚度。使用定型預制保護層墊塊且每平方米不得少于3塊,在易開裂的部位適當加密;陽臺、雨篷等懸挑現澆板的負彎矩筋下面設置@≤300的鋼筋保護層墊塊,保證在澆筑混凝土時鋼筋不移位,確保懸挑板的有效厚度。
10、現澆板中的管線必須分散布置在樓板鋼筋中,交叉布線處應采用線盒,線管的直徑應小于樓板厚度的1/3,沿預埋管線方向應增設Φ8@150、寬度不小于450㎜的鋼筋網帶。嚴禁管線并排水平埋設在現澆板中。本工程擬將樓層供水、強電管線預埋在剪力墻上部暗梁和部分連梁中,以避免現澆板中管線較多而導致樓板容易開裂的情況發生。
11、 因為剪力墻連梁和暗柱較多,且約束邊緣端柱和轉角柱很多,在剪力墻鋼筋綁扎過程中必須保證約束端柱和轉角柱的垂直和聯系梁、暗梁的水平位置,綁扎時應吊線檢查,以防墻體鋼筋上口偏出剪力墻模板外框線而影響模板的封合。
12、 嚴格按照結構設計總說明進行剪力墻預留洞口的留置和周邊加強鋼筋的布設。
13、帶有懸臂跨的梁,其懸臂支座負筋伸入內跨的長度,除符合"11G101-1"的有關規定外,還應不小于懸臂凈長的1.2倍。
14、 純懸挑梁支座負筋錨入支座的長度應不小于1.4Lae,且直線段長度不應小于0.5Lae。
(四)、豎向鋼筋電渣壓力焊連接技術
1機具設備與焊劑選擇
⑴、電渣壓力焊的焊接設備包括:焊接電源、焊接機頭、控制箱、焊劑填裝盒,根據該工程的鋼筋接頭工作量和施工流程,機具設備的配備如下:
①、焊接電源與控制箱:采用一般的B*3-500-2型交流弧焊機6臺,其工作電流60-650A,每臺焊機通過控制箱供多個焊接機頭交替使用。電纜線與機頭的連接采用插接式,以獲得較高的工作效率。
②、焊接機頭:即鋼筋埋弧對焊機,該工程選用20臺MH-36-II型鋼筋埋弧對焊機,其焊接電流為200-650A。由于該機頭采用雙柱式絲桿傳動結構,使得上鋼筋易于定位,卡裝鋼筋后無需調整對中,焊接后通過特制的焊把鉗直接加在鋼筋上,避免損傷機具。
③、焊劑填裝盒:焊劑盒共30只,與所焊鋼筋規格相適應,其外形呈圓柱形,由兩個半圓形鐵皮組成,內徑為80-100mm。
⑵、焊劑:選用HJ431焊劑,其為溶煉型高錳高硅低氟焊劑,紅棕色至淺黃色的玻璃狀顆粒,粒度8-40目,脫渣性及焊接工藝性能良好。
HJ431焊劑化學成分(%)見表1,符合GB5293-85中鋼筋埋弧焊用焊劑的要求:
表1HJ431焊劑化學成分
MnO
(34-38)SiO2
(40-44)CaF2
(3-7)MgO
(5-8)CaO
(≤6)Al2O3
(≤4)FeO(≤1.8)S(≤0.06)P≤(0.08)
34.2840.64.725.475.842.021.640.0320.034
B、確定焊接工藝參數
根據焊機、機頭說明書,使用時的電源電壓電流,通過試驗確定各種規格鋼筋的焊接參數。該工程施焊對象主要為ф14、ф16、ф18、ф20、ф22、六種規格的鋼筋,其工藝參數按如下方法確定。
⑴、焊接電流:鋼筋電渣壓力焊的熱效率較高,其焊接電流宜按鋼筋端頭面積取0.8-0.9A/mm2。
⑵、焊接電壓:在電渣壓力焊過程中,焊接電壓是變化的。在電弧穩定燃燒階段,電壓為40-45V,而在電渣階段則為22-27V,因為如果此時電壓過高,易再次產生電弧現象,過低則易產生夾渣缺陷。
⑶、焊接時間:指電弧過程和電渣過程的延續時間,其長短由鋼筋直徑確定,電弧和電渣的時間比為3:1。
經試驗,各規格鋼筋電渣壓力焊接工藝參數見表2。
表2各規格鋼筋電渣壓力焊接工藝參數
鋼筋直徑
(mm)焊接電流
(A)焊接電壓(V)焊接時間(S)鋼筋熔化量
(mm)
U1U2t1t1
20300-35040-4522-2717520-25
22350-40040-4522-2718620-25
25400-45040-4522-2721620-25
28500-55040-4522-2724620-25
注:U1為電弧過程電壓,U2為電渣過程電壓;t1為電弧過程時間,t2為電渣過程時間。
C、焊接工藝程序
電渣壓力焊的施工流程為:機具材料就位→檢查鋼筋端頭質量→安裝焊接鋼筋→裝焊劑盒及焊劑→接通電源引弧、穩弧→鋼筋端頭加壓→拆除夾具、收集剩余焊渣→敲掉熔渣檢查焊接質量。
⑴、材料機具就位:待新澆混凝土樓板有足夠強度吊放鋼筋時,焊機分兩組沿西北和東南角就位,先施焊柱筋。柱筋接頭施工完畢,沿筒體兩側平行推進施焊筒體暗柱鋼筋。鋼筋吊放遵循方便焊接的原則,不得集中堆放。
⑵、檢查鋼筋端頭質量:鋼筋的焊接端頭應挺直,應減少鋼筋端面的不平整度,消除鋼筋端部的銹蝕。
⑶、安裝焊接鋼筋:將埋弧對焊機的下卡頭卡住下鋼筋,使鋼筋端部進入焊劑盒1/3為準,升起上卡頭到標志位置,把上鋼筋卡于上卡頭內,并使上、下鋼筋同肋并對中。
⑷、裝焊劑盒及焊劑:在焊劑盒底部位置纏上石棉布,扣上焊劑盒,使焊口位于焊劑盒中間位置,然后向盒內裝滿焊劑,輕輕敲擊焊劑盒,使焊劑填充均勻。
⑸、引弧:采用直接引弧法進行引弧。將特制焊把鉗加在上鋼筋上,通電后迅速將上鋼筋提起,使兩鋼筋端頭之間的距離2-4mm進行引弧。
⑹、穩弧:即電渣壓力焊的電弧和電渣過程。在電弧的高溫作用下,鋼筋端頭凸出部分不斷的燒化,同時將接口周圍的焊劑充分熔化,待形成一定深度的渣池后,將上鋼筋緩緩插入渣池中,此時電弧熄滅,電流直接通過渣池,產生大量的電阻熱,使渣池溫度升到近2000℃,將鋼筋端頭迅速而均勻的熔化。
⑺、鋼筋端頭加壓:斷開電源,在停止供電的瞬間,對鋼筋施加擠壓力,把焊口部分熔化的金屬、熔渣及氧化物等雜質全部擠出結合面而使上下鋼筋焊接成活。由于擠壓時焊口處于熔融狀態,此時擠壓力不宜過大,一般為20-30kg。
⑻、拆除夾具,收集剩余焊渣:焊接完成后,先行拆除機頭,冷卻1-3min后拆除焊劑盒,避免發生冷淬現象,對回收的焊劑,可除去熔渣、雜物后烘干備用。
⑼、檢查:用小錘輕輕敲打熔渣使渣殼脫落,檢查焊接質量,不合格的立即切除重焊。每焊完一處,即做到工完場清。
D、電渣壓力焊質量驗收標準
⑴、保證項目:
①、鋼筋的品種和質量,必須符合設計要求和有關標準的規定。
注:進口鋼筋需先經過化學成分檢驗和焊接試驗,符合有關規定后方可焊接。
檢驗方法:檢查出廠質量證明書和試驗報告單。
②、鋼筋的規格,焊接接頭的位置,同一區段內有接頭鋼筋面積的百分比,必須符合設計要求和施工規范的規定。
檢查方法:觀察或尺量檢查。
⑵ 電渣壓力焊接頭的力學性能檢驗必須合格。
力學性能檢驗時,從每批接頭中隨機切取3個接頭作拉伸試驗。
①、在一般構筑物中,以300個同鋼筋級別接頭作為一批。
②、在現澆鋼筋混凝土多層結構中,以每一樓層或施工區段的同級別鋼筋接頭作為一批,不足300個接頭仍作為一批。
檢驗方法:檢查焊接試件試驗報告單。
⑶、基本項目:鋼筋電渣壓力焊接頭應逐個進行外觀檢查,結果應符合下列要求:
①、焊包較均勻,突出部分最少高出鋼筋表面4㎜。
②、電極與鋼筋接觸處,無明顯燒傷缺陷。
③、接頭處的彎折角不大于4°。
④、接頭處的軸線偏移應不超過0.1倍鋼筋直徑,同時不大于2㎜。
外觀檢查不合格的接頭應切除重焊或采取補救措施。
檢驗方法:目測或量測。
E、成品保護
接頭焊畢,應停歇20~30S后才能卸下夾具,以免接頭彎折。
F、應注意的質量問題
⑴、在鋼筋電渣壓力焊生產中,應重視焊接全過程中的任何一個環節。接頭部位應清理干凈;鋼筋安裝應上下同心;夾具緊固,嚴防晃動;引弧過程,力求可靠;電弧過程,延時充分;電渣過程,短而穩定;擠壓過程,壓力適當。若出現異常現象,應參照下表查找原因,及時清除。
篇2:汽車維修廠氧氣瓶使用安全技術要求
汽車維修廠氧氣瓶使用安全技術要求
1.操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。
2.必須可靠連接減壓器、皮管及割炬(焊炬),在確認一切正常后,方可使用。工作中注意壓力表的讀數。
3.開啟瓶閥時,人應站在側面緩慢開啟,以防絲扣滑脫而沖擊傷人和產生靜電火花。
4.瓶內氣體不能用盡,必須留有剩余壓力(大于98KPa)并關緊瓶閥,以防混入其他氣體或雜質。
5.冬季瓶閥、減壓器凍結時,嚴禁用明火或赤熱金屬烘干,不準敲打或撞擊。可以用熱水、蒸氣來解凍。
6.若氧氣瓶著火,應迅速關閉氧氣瓶閥門,停止供氧,待火自行熄滅。如鄰近其他可燃物起火,應盡快將氧氣瓶搬至空曠地點,以防高熱影響而爆炸。
7.氧氣瓶要禁止敲擊、碰撞和沾染油污,瓶體上兩只防漏閥應完全、完好。
8.瓶帽必須完整無損,瓶帽上必須有泄氣孔,充裝完畢后,存放和搬運過程中,均應戴上瓶帽。
9.應經常檢查減壓器的性能是否正常,如發現有漏氣或失靈時,應及時更換。
10.氧氣瓶應遠離高溫、明火和易燃易爆物品,與明火的距離不小于10米。夏季要防止烈日爆曬。
11.氧氣瓶應直立使用。
12.氧氣瓶要輕裝輕卸,嚴禁煙火。
篇3:汽修氧氣瓶使用安全技術要求
汽修氧氣瓶使用安全技術要求
1、操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。
2、必須可靠連接減壓器、皮管及割炬(焊炬),在確認一切正常后,方可使用。工作中注意壓力表的讀數。
3、開啟瓶閥時,人應站在側面緩慢開啟,以防絲扣滑脫而沖擊傷人和產生靜電火花。
4、瓶內氣體不能用盡,必須留有剩余壓力(大于98KPa)并關緊瓶閥,以防混入其他氣體或雜質。
5、冬季瓶閥、減壓器凍結時,嚴禁用明火或赤熱金屬烘干,不準敲打或撞擊。可以用熱水、蒸氣來解凍。
6、若氧氣瓶著火,應迅速關閉氧氣瓶閥門,停止供氧,待火自行熄滅。如鄰近其他可燃物起火,應盡快將氧氣瓶搬至空曠地點,以防高熱影響而爆炸。
7、氧氣瓶要禁止敲擊、碰撞和沾染油污,瓶體上兩只防漏閥應完全、完好。
8、瓶帽必須完整無損,瓶帽上必須有泄氣孔,充裝完畢后,存放和搬運過程中,均應戴上瓶帽。
9、應經常檢查減壓器的性能是否正常,如發現有漏氣或失靈時,應及時更換。
10、氧氣瓶應遠離高溫、明火和易燃易爆物品,與明火的距離不小于10米。夏季要防止烈日爆曬。
11、氧氣瓶應直立使用。
12、氧氣瓶要輕裝輕卸,嚴禁煙火。