20**年度公交公司安全工作設(shè)想

　　根據(jù)公交公司年會精神，強(qiáng)化安全主管責(zé)任，發(fā)揮主動創(chuàng)造能力，落實各項安全措施，適應(yīng)經(jīng)營目標(biāo)需要，提出20**年度公交公司安全工作設(shè)想，并實施。

一、上級公司考核經(jīng)營者目標(biāo)以及辦法

　　1、刑事案件發(fā)生一次減扣經(jīng)營者200元、減扣基層1000元;

　　2、成本費用、服務(wù)供應(yīng)質(zhì)量指標(biāo)設(shè)280分制評分單位，季度失分每分值按50元計，根據(jù)實際得分，按季增獎的辦法予以考核;若年度考核指標(biāo)未完成的，則該指標(biāo)按季度分值的4倍予以考核。考核額以不得年度增獎額基數(shù)為限。

　　3、安全行車、安全生產(chǎn)、安全防火指標(biāo)按發(fā)生期當(dāng)季考核，考核分值按季度分值的4倍計;重大交通事故按事故性質(zhì)分類計算考核值，其中，全責(zé)按100%考核，同等責(zé)任按70%考核，次責(zé)和無法認(rèn)定責(zé)任按50%考核，非責(zé)(發(fā)生費用)按30%考核。

　　4、重大服務(wù)責(zé)任事故若“四報四臺”刊登或播發(fā)，均作考核;確因非主觀因素構(gòu)成的重大服務(wù)責(zé)任事故，按50%考核。

　　5、事故費：按車輛保險費3500元/輛+150元/萬公里核定，年內(nèi)按實際發(fā)生數(shù)結(jié)算。

　　6、刑事發(fā)案：指由于管理不當(dāng)造成企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失的情況。包括投幣箱被撬竊、車輛失控、站點及辦公室被撬竊或失竊、車輛配件失竊等。

　　7、職工違紀(jì)違規(guī)：指職工違紀(jì)被解除勞動合同除外的情況。包括違反場紀(jì)場規(guī)受到罰款以上處理的;違法犯罪受到治安警告以上處理的。

二、20**年值得總結(jié)的安全工作方面

　　1、基本完成全年安全工作指標(biāo);

　　2、對已經(jīng)發(fā)生的事故，找出原因，汲取教訓(xùn)，采取措施;

　　3、二次不愉快事故處理完滿;

　　4、主動協(xié)調(diào)上級各級部門的關(guān)系;

三、安全工作存在困難

　　1、駕駛員每月違反“五項基本要求”數(shù)量多，內(nèi)容涉及如開門行駛、闖紅燈、行駛途中打手機(jī)、吸煙、盲目高速等;

　　2、違法現(xiàn)象依然存在;

　　3、路口闖信號燈情況時有發(fā)生，尤其在1800時以后;

　　4、各種駕駛操作基本連接尚不夠;

　　5、基礎(chǔ)臺帳尚待完善、且以基礎(chǔ)臺帳作為動態(tài)安全管理存在差距;

　　6、過高事故借款給公司經(jīng)營帶來不利;

　　7、主動與其它職能塊、車隊協(xié)同建立安全防范機(jī)制存在不足;

　　8、主管作用發(fā)揮不夠;

　　9、缺少對細(xì)節(jié)的認(rèn)識。

四、采取措施

　　1、以“精益安全管理”為核心，最大限度消除安全缺陷，擬做以下幾方面工作：

　　--分析駕駛操作細(xì)節(jié)，制訂駕駛動作須知，完善駕駛細(xì)節(jié)連接。主要內(nèi)容是，糾正過路口超速的行為，強(qiáng)調(diào)“一慢、二看、三通過”動作連接;糾正車輛起步時不看左右，強(qiáng)調(diào)“一提前上車、二報清站名、三看清前后關(guān)門、四徐徐駛出”，等等。該節(jié)主要從安全角度規(guī)范駕駛行為，做實安全細(xì)節(jié)，防止駕駛操作行為出現(xiàn)反復(fù)。

　　--對可能發(fā)生行車事故的隱患、社會信息中反饋有關(guān)潛在不符合安全行車的現(xiàn)象、日常檢查中發(fā)現(xiàn)具有共性違反“五大禁區(qū)”的現(xiàn)象、從統(tǒng)計分析的趨勢，可能在安全管理上出現(xiàn)疏漏，采取預(yù)防措施控制程序，并通過預(yù)防措施處理流程來實現(xiàn)上述目的。預(yù)防措施處理流程：由安全主管提出預(yù)防項目;針對預(yù)防項目由經(jīng)理室召集相關(guān)人員探討原因，由安全主管依據(jù)原因分析的結(jié)論進(jìn)行預(yù)防措施的策劃，以文件形式下發(fā)。

　　--強(qiáng)化車隊安全管理，加重對車隊長發(fā)生事故后的安全成本考核，繼續(xù)把駕駛員違章率、事故頻率、違操率同車隊長、線長等有關(guān)涉及人員掛鉤考核。繼續(xù)把設(shè)立安全基礎(chǔ)臺帳同車隊掛鉤考核。規(guī)定發(fā)生死亡事故同公司所有管理人員掛鉤考核。

　　2、以“提高安全素質(zhì)”為核心，最大限度提高駕駛員技術(shù)素質(zhì)以及法律法規(guī)意識，擬做以下幾方面工作：

　　--開展以“關(guān)注生命、關(guān)注安全”為主題的技術(shù)練兵，并把這種練兵貫穿于整個年度。主旨：通過每年的練兵，使駕駛員的安全水平保持相對程度的穩(wěn)定。

　　--開展以“讓乘客滿意”為主題的座談會，名曰座談會，實際上為違法人員辦班，力圖通過“個性化”輔導(dǎo)使之提高。

　　--開展以“尋找管理缺陷”為主題的多種形式活動，主要內(nèi)容，對線長進(jìn)行安全知識培訓(xùn)、利用工會每月召集班組長會議之機(jī)，對“班組長作為不脫產(chǎn)管理員”進(jìn)行預(yù)防知識培訓(xùn);由安全主管為主導(dǎo)，召集優(yōu)秀駕駛員召開會議，總結(jié)他們的先進(jìn)操作法進(jìn)行推廣。

　　三、以“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)”為核心，最大限度消除安全數(shù)據(jù)上的記錄缺陷，擬做以下幾方面工作：

　　--建立《公交公司駕駛員檔案卡》，內(nèi)容包括：安全公里數(shù)、發(fā)生事故以及扣款情況、違章情況、星級情況以及其它個人的信息。

　　--推行已經(jīng)制訂的《公交公司安全管理規(guī)定》內(nèi)容，分步貫徹實施。

　　--繼續(xù)完善《公交公司安全管理員考評辦法》，并根據(jù)需要制訂新的安全管理辦法，做好營運車速與駕駛員安全行車、單班公里與駕駛員安全行車關(guān)系這篇文章。

　　二0一四年二月二十三日

篇2：公交公司對星級人員考核標(biāo)準(zhǔn)

>　　公交公司關(guān)于對“星級”人員的考核標(biāo)準(zhǔn)

　　一、駕駛員（凡發(fā)生下列情況之一的，一次扣完當(dāng)月星級獎）

　　1、發(fā)生行車(客傷)有責(zé)事故的;

　　2、發(fā)生服務(wù)信譽(yù)事件被新聞媒體曝光的;

　　3、違反營運紀(jì)律或發(fā)生違章(屬個體責(zé)任)被公交處處罰的;

　　4、當(dāng)月累計病假超過5天(含5天)或發(fā)生曠工的;

　　5、發(fā)生公司或分公司規(guī)定的“禁區(qū)”項目(車廂內(nèi)不準(zhǔn)吸煙、行駛途中不準(zhǔn)打手機(jī)、不準(zhǔn)向窗外吐痰、不準(zhǔn)講臟話粗話、不準(zhǔn)怠慢乘客)。

　　二、乘務(wù)員（凡發(fā)生下列情況之一的，一次扣完當(dāng)月星級獎）

　　1、發(fā)生有責(zé)門客傷引起后果的;

　　2、發(fā)生客運違章的(屬個體責(zé)任);

　　3、發(fā)生有責(zé)批評的;

　　4、當(dāng)月累計病假超過5天(含5天)或發(fā)生曠工的;

　　5、違反票務(wù)管理制度的;

　　6、發(fā)生公司或分公司規(guī)定的“禁區(qū)”項目(車廂內(nèi)不準(zhǔn)吸煙、行駛途中不準(zhǔn)打手機(jī)、不準(zhǔn)向窗外吐痰、不準(zhǔn)講臟話粗話、不準(zhǔn)怠慢乘客)。

　　三、調(diào)度員（凡發(fā)生下列情況之一的，一次扣完當(dāng)月星級獎）

　　1、因脫班而造成頭末班車不準(zhǔn)點;

　　2、營運中不收車;

　　3、累計病假超過5天(含5天)或發(fā)生曠工的;

　　4、遇突發(fā)事件不匯報、不采取措施;

　　5、發(fā)生有責(zé)投訴;

　　6、未正確處理現(xiàn)場乘客投訴;

　　7、現(xiàn)場管理中有失責(zé)的行為。

篇3：公交公司駕駛員星級人員考核標(biāo)準(zhǔn)

>　　公交公司關(guān)于對駕駛員“星級”人員的考核標(biāo)準(zhǔn)

　　一星駕駛員考核標(biāo)準(zhǔn)

　　(一)凡發(fā)生下列情況之一的，一次扣發(fā)星級崗位標(biāo)準(zhǔn)津貼10%：

　　1、發(fā)生違章、違操、違紀(jì)行為;

　　2、車容車貌不達(dá)標(biāo);

　　3、服務(wù)規(guī)范不達(dá)標(biāo);

　　4、發(fā)生脫班。

　　(二)凡發(fā)生下列情況之一的，一次扣發(fā)星級崗位標(biāo)準(zhǔn)津貼20%：

　　5、慢誤點高于本路線平均線以上;

　　6、故障率高于本路線平均線以上;

　　7、耗油列于本線路末三名的。

　　(三)凡發(fā)生下列情況之一的，一次扣發(fā)星級崗位標(biāo)準(zhǔn)津貼50%：

　　8、未完成計劃公里列于本線路末三名的;

　　9、未完成營收指標(biāo)列于本線路末三名的;

　　10、發(fā)生有責(zé)投訴。

　　一星級駕駛員降級項目

　　1、發(fā)生行車(客傷)有責(zé)事故(主責(zé));

　　2、無違章(一年內(nèi)2次或違章辦班);

　　3、發(fā)生不服從民警或管理人員管理的，發(fā)生交通違章扣證;

　　4、因服務(wù)質(zhì)量被投訴有責(zé)(四報二臺);

　　5、違反營運紀(jì)律或違章經(jīng)營被公交處處罰;

　　6、累計病假超過一個月;

　　7、發(fā)生曠工累計三天;

　　8、發(fā)生主責(zé)以上上報事故且費用達(dá)5000元以上的;

　　9、年內(nèi)因交通違章記分3次以上的;

　　10、意氣用事構(gòu)成交通事故或酒后駕車的;

　　11、違反交通法規(guī)、闖紅燈、打手機(jī)的;

　　12、發(fā)生重大服務(wù)信譽(yù)事故被新聞媒體曝光的;

　　13、違反法律、法規(guī)的。

　　三、說明：違反一星級駕駛員降級項目者，只要本人有認(rèn)識，并向所屬車隊提出申請，提出是否予以保留的建議，經(jīng)分公司星級領(lǐng)導(dǎo)小組討論同意，予以保留，但扣除當(dāng)月星級獎。

　　二星級駕駛員考核標(biāo)準(zhǔn)

　　在達(dá)到一星級的考核標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，還必須做到：

　　1、達(dá)到一星駕駛員考核標(biāo)準(zhǔn);

　　2、服務(wù)操作合格率達(dá)95%以上;

　　3、當(dāng)月不發(fā)生違章扣證記分。

　　說明：違反二星級駕駛員降級項目及二星級駕駛員考核標(biāo)準(zhǔn)者，只要本人有認(rèn)識，并向所屬車隊提出申請，提出是否予以降級或保留的建議，經(jīng)分公司星級領(lǐng)導(dǎo)小組討論同意，予以保留或作降級，但扣除2個月星級獎。