建筑設計是骨架,室內空間設計是血肉。在注意建筑硬件沒有硬傷的前提下,要注重室內空間設計對消費者人流的引導作用。例如導示牌、店招、地面鋪裝、景觀小品、顏色、照明、以及業態布置等等,都會對人流起到引導作用。軟硬結合的動線整體設計,才是好的動線。
動線規劃不可一味地利用主力店帶動一般店鋪的人流,要適可而止或者潛移默化,而不能讓消費者產生疲勞,形成逆反。
最后,動線一定是回路,而不能有射線存在,讓消費者被迫回頭流動。
購物中心內部的人流動線主要包括平面人流動線、垂直人流動線、以及兩者的結合部。

1、水平人流
平面動線應該考慮的幾個因素:曲與直的結合、角度的處理、寬窄的變化、長度的適宜、店鋪臨面、變化和有序、核心化、空間變化、回路設置等。
曲與直的結合:曲與直結合要達到兩個目的,既要使消費者對整體格局有所把握,不至于迷失方向,同時不能過于平直、單調,一望到底,盡收眼內,而缺乏了逛的樂趣。
角度的處理:平面動線之內,圓角優于鈍角、鈍角優于直角、銳角不要出現。要平緩地、無意地改變消費者的行進路線,而不是強制性的。
寬窄的變化:一個是主、次通道的不同寬度設置。此外在一些區段,適當的改變寬窄,進行流線型的過渡,或者在變寬的部分結合一些景觀小品、www.dewk.cn導示設施或休息設施,也會收到很好的效果。
長度的適宜:長度指兩個方面:一個是平面動線的總長度,要使消費者走盡量少的路,而經過所有的店鋪。另一個是單條動線的長度,不宜直線性過長。
店鋪臨面:店鋪臨面和動線長度要結合考慮。從長度的角度考慮,在經過所有店鋪的前提下,總長度愈短愈好。但是如果動線設計適當增加一點長度之外,可以使一部分店鋪的臨面增加,則效果更好。
變化和有序:這是一個動線的設計理念,其實在處理曲和直、寬和窄的問題時,就已經體現了這個理念。此外,在動線部分的室內空間設計中,如處理鋪地、屋頂、兩側的界定的元素等方面,都可以體現變化和有序的理念。
核心化:受限于地塊的形狀,購物中心建筑內部的公共空間布置手法不同。例如正大廣場,平面動線只在兩側端點處形成小高潮或者回流,并沒有一個唯一的核心。而像龍之夢購物中心,內部公共空間形成四個難以區分的核心,也是不妥的。一般平面動線需要核心時,不要超過兩個,或者多個時要明顯區分,否則容易產生迷失感。
空間變化:這個方面是和上一個方面:核心,結合討論的。存在多個核心時,一定要對空間的功能、形式等方面做出明顯的區分,例如表演活動空間、休閑空間、觀賞空間等,切忌多個公共空間的雷同。
回路設置:人流動線設置必須形成通路循環,避免單條人流動線的延伸。如果水平人流迫不得已在平面內形成單條射線,則考慮在端點處設置別有趣味的上下樓梯,與上下層聯通起來。
此外:隔空步行街兩側的天橋設置,增加互動性。同時天橋設置富于變化。

篇2：大型主題購物中心人流動向規劃設計原則

　　大型主題購物中心人流動向的規劃設計原則

　　一、人流動線的規劃原則

　　1、注重內外溝通，脈絡清晰;

　　2、注重立體人流的自然順暢，平均分配關系;

　　3、避免盲區和死角問題;

　　4、合理設置寬度。

　　二、商場電梯布局的規劃原則

　　1、扶梯布局原則

　　①.商場的電梯部數，布局位置，要以有效疏散運載人流作為出發點;

　　②.避免電梯口的人流堵塞，電梯與過道銜接處的空間寬于過道，或有交叉過道。

　　③.引導顧客向上購物

　　2、垂直電梯的布局原則

　　①.貨人分流

　　商場垂直電梯，貨梯與載人梯分開設置，實行有效的貨流與人流的分流。

　　②.專用通道設置

　　結合商場功能定位，避免行業經營沖突。

　　三、鋪位布局規劃原則：

　　1、實用、利潤、形象的統一

　　商場鋪位布局必須考慮到經營商家的實用性與合理性，同時更要兼顧到獨立鋪位與整體商場的協調性與互動性。

　　2、尊重消費者的行為

　　人性化設計，使消費者的消費過程顯得更加自然順暢和輕松愉快，購物方便且不易疲勞。

　　3、面積按定位劃分

　　根據整個商場定位劃分商鋪的面積。20㎡以下占整個商場面積的10%，20㎡—40㎡占整個商場的30%，40㎡—80㎡占整個商場的20%，賣場占整個商場的40%。商鋪進深與門面比例不宜大于2：1。建議：B1、F1為內置步行街、專賣店的形式，F2與F3為超級市場與專賣店相結合的形式。F4層為餐飲、娛樂行業。商鋪面積盡可能小，但要便于自由組合。垂直動線及出入口處要寬敞明亮。F2、F3為寬敞明亮的超級市場，收銀可統一設在F2，收銀處對面可設一排經典商鋪，發揮人流積聚處的最大商業價值，F4的商鋪根據經營需要可略大一些。

　　4、使用率適中

　　本項目的使用率控制在58%—65%之間。

　　四、商場內外部景觀及商業小品設計原則

　　以商場核心主題特色為基點，通過內外景觀、小品的有效組合，與商場主題密切聯系，保證內外景觀、空間及與商場主題特色的和諧性與均好性。室外有足夠的廣場，作為促銷場所和消費者休閑的公共區域。商場小品注重觀賞性，大眾化與藝術有機組合。

　　五、商場外立面設計原則;

　　1、與定位結合;

　　2、與商場的特色結合;

　　3、與區域環境結合;

　　突出創新性、協調性、綜合性、超前性，體現時尚、流行、經典、開放這一主題

　　六、商場停車規劃設計原則

　　1、與商場規模定位結合，停車位數適當;

　　2、停車購物的方便性，安全性;

　　3、人車分流。

　　4、引導人流。

　　七、商場廣告位的規劃設計原則

　　1、尺寸與樓身搭配合理。

　　2、位置與外立面協調，統一考慮。

　　3、便于使用安裝，更換。

篇3：人流動線六大設計技巧

　　人流動線六大設計技巧

　　一、設計良好的人流動線三大衡量指標

　　1、可見性：一個商鋪的可見性強弱決定商鋪的所在區域的租賃價值，商鋪被看見的概率越大，消費者經過的頻率也越高，價值也越大。

　　2、可達性：可達性和可見性兩者相輔相成，可見性是可達性的基礎，減少消費者疲勞感，經過最少道路轉換的路徑可達性最高。

　　3、位置感：降低消費者在動線上的迷失感，動線設計位置感不強，商鋪也減少了被逛的機會，設計之中應提高動線設計的秩序性，提高顧客的位置感。

　　二、設計良好的動線六大技巧

　　技巧一：曲直結合

　　1、使消費者對整體格局有所把握，不至于迷失方向。

　　2、走道不能過于平直、單調，一望到底，盡收眼內，而缺乏了逛的樂趣。

　　3、曲與直的變化可以改變動線的心理長度，過長的街區適當的增加曲度，可以產生避免街區過長的心理感覺。

　　案例：恒隆廣場、正大廣場、百聯西郊、百聯又一城

　　技巧二：角度的處理

　　1、方向的改變要有個過渡，顧客不喜歡被強迫。應平緩地、無意地改變消費者的行進路線，而不是強制性。

　　2、平面動線之內，圓角優于鈍角、鈍角優于直角、銳角不要出現。

　　3、平緩的角度有利于渲染一種愜意的購物氛圍。

　　案例：日本六本木新城、深圳嘉信貿購物中心

　　平緩的角度——日本筑波水城

　　技巧三：寬窄的變化

　　1、根據商業體的體量、業態、市場定位、人流量等因素來確定通道的寬度。

　　2、一個是主、次通道的不同寬度設置。

　　3、一些區段，適當的改變寬窄，進行流線型的過渡，或者在變寬的部分結合一些景觀小品、導示設施或休息設施，也會收到很好的效果。

　　技巧四：長度的適宜

　　1、一個是平面動線的總長度，要使消費者走盡量少的路，而經過所有的店鋪。

　　2、—另一個是單條動線的長度，丌宜直線性過長。直線過長時，采用一定的弧度。

　　錯誤示范：上海萬達廣場地下商業街，長而直的設計讓人感覺疲勞

　　長約200米的單條動線讓顧客望而生畏。

　　根據調研，人流動線每隔20-25米應考慮設置興趣點或休息處，否則容易產生疲憊感和厭倦感。顧客可以接受的最長長度為280米。

　　技巧五：店鋪臨面

　　1、店鋪不要藏起來，臨街才有錢可賺。

　　2、店鋪臨面和動線長度要結合考慮。從長度的角度考慮，在經過所有店鋪的前提下，總長度愈短愈好。但是如果動線設計適當增加一點長度之外，可以使一部分店鋪的臨面增加，則效果更好。

　　技巧六：中庭核心化

　　1）核心化：受限于地塊的形狀，購物中心建筑內部的公共空間布置手法不同。

　　2）核心最好只有一個，顧客的注意力是有限的；大面積的商業中心，單個中庭的設置不利于人流的引導，中庭多不怕，怕得是太一樣。