鐵路混凝土工程施工保證措施
1.組織機構
施工指揮部成立夏期混凝土施工質量監督小組,定期及不定期對各施工處混凝土施工進行監督檢查,促進各項關鍵工序及保證措施的落實。
組長:z
副組長:z
組員:z
各施工處各自成立夏期混凝土施工小組,由各處處長為組長,各處總工和安質部長為副組長,負責夏期混凝土施工措施的落實,確保施工質量。
2.管理保證措施
夏期施工開始前,對施工人員進行夏期混凝土施工崗前培訓,提高施工人員對夏期施工的認識,嚴格施工記錄,落實夏期施工的每一個環節。堅決杜絕蠻干、違章的現象。
要嚴格落實所有溫控措施和試驗都應有詳細的記錄,達到資料和問題分析的可追溯性。對環境溫度、原材料入拌和機前溫度、混凝土拌和后溫度、入模溫度、混凝土結構不同部位的溫度、拆模溫度等內容應進行全過程監控和記錄,該記錄資料必須作為質量控制的重要資料進行保管和存檔,有關表格格式附后,可以根據實際情況對有關內容進行調整。數據的測定和資料的記錄、存檔必須形成制度,落實到專人負責,為真實地反映現場混凝土攪拌、運輸、澆注、拆模、養護的全過程,可另外再增加記錄表格進行說明。
必須充分重視夏期混凝土施工質量的控制,制定相應的獎罰和保證措施,中心試驗室加強過程監督。
3.質量保證措施
夏期施工時,混凝土施工質量除符合施工規范及技術指南要求外,尚應加強混凝土原材、拌和、運輸、澆筑及養護控制:
1)落實專人負責進行混凝土原材檢測、熱工計算及原材溫度控制,檢測結果、計算數據及處理措施分別記錄在案。
2)檢測混凝土原材入機溫度、混凝土出機溫度,行車檢測記錄,每班次至少檢查3次。
3)施工現場留取同條件養護試塊。
4.安全及環保保證措施
1)本著"安全第一,預防為主"這一原則,提高安全意識,健全施工現場意外傷害應急預案,認真學習崗位安全職責和安全操作規程,提高業務水平和勞動技能,樹立安全生產、規范操作的思想,以防患于未然。
2)確保機械設備安全使用,機械設備操作人員必須遵循設備的操作規程,機械操作人員和機動車駕駛人員必須有相應的特殊工種上崗證書,嚴禁無證上崗,嚴禁機械、設備帶病和違章作業。
3)加強夏期施工人員勞動保護工作,配發防暑降溫用具、藥物,防止人員中暑。加強對施工人員生活駐地及飲食檢查,防止出現食物中毒。
4)夏季高溫干燥,加強用電管理及消防工作,施工現場及生活駐地加強檢查,禁止電線亂拉亂扯及超負荷用電,配置足夠的消防器材。
5)根據防洪防汛有關要求,配齊配足防洪物資設備。
5.雨天施工措施
1)做好現場排水設施規劃,做到現場排水設施暢通,施工道路平整堅實,保證現場暢通無阻。配備必要的防雨、防排水機械料具。
2)夏期降雨比較頻繁,加強天氣預報的記錄與觀察,超前組織施工生產,如雨天即將來臨,應暫緩混凝土施工。
3)現場設備、機械搭設防雨棚,做好防雨防漏電措施。
4)如澆筑混凝土過程中突遇降雨,如雨量較小且即將完成混凝土灌注,應采用覆蓋方式防雨,繼續進行混凝土灌注,灌注完畢進行覆蓋,防止雨水沖刷浸泡混凝土。如雨量較大,應及時在結構合理部位留置施工縫,盡快終止混凝土澆筑;對已澆筑還未硬化的混凝土立即進行覆蓋,防止雨水沖刷新澆筑的混凝土,留好接茬處理,便于后續接茬施工。
5)根據防汛要求,做好防汛工作。
附件:夏期混凝土澆筑熱工計算
1、混凝土出機口溫度
利用拌和前混凝土原材料總熱量與拌和后流態混凝土總熱量相等的原理,可求得混凝土的出機口溫度T0
(Cs+Cwqs)WsTs+(Cg+Cwqg)WTg+CcWcTc+Cw(Ww-qsWs-qgWg)Tw+Qj
T0 =
CsWs+ CgWg+ CcWc+ CwWw
式中:T0- 混凝土出機口溫度,℃
Cs、Cg、Cc、Cw - 分別為砂、石、水泥和水的比熱,KJ/(kg·℃)
qs、qe- 分別為砂、石的含水量,%
Ws、Wg、Wc、Ww - 分別為砂、石、水泥和水的用量,kg/m3
Ts、Tg、Tc、Tw - 分別為砂、石、水泥和水的溫度,℃
Qj - 混凝土拌和時產生的機械熱,取1500 KJ/m3
以最大標號混凝土(聊東制梁場T梁混凝土)為例,進行熱工計算,預制T梁混凝土標號為C55,每方混凝土中砂、石、水泥、水的用量分別為Ws=661kg、Wg=1125kg、Wc=400kg、Ww=146kg,計算過程中不考慮砂、石的含水量。砂、石、水泥、水的比熱分別為Cs=Cg=Cc=0.837 KJ/(kg·℃)、Cw=4.19 KJ/(kg·℃)。使用井水拌合,其溫度一般在18℃左右,砂石料溫度可通過遮陽、灑水冷卻等措施控制在20℃左右,水泥使用溫度控制在40℃之內。將數據代入公式,
0.837*661*20+0.837*1125*20+0.837*400*40+4.19*146*18+1500
T0 =
0.837*661+0.837*1125+0.837*400+4.19*146
=22.86℃
2、混凝土入模溫度
混凝土入模溫度取決于混凝土出機口溫度、運輸工具類型、運輸時間和轉運次數。混凝土入模溫度TB.p
TB.p= T0+(Ta -T0)*(θ1+θ2+θ3+…+θn)
式中TB.p -混凝土入模溫度,℃;
T0-混凝土出機口溫度,℃;
Ta-混凝土運輸時氣溫,℃;
θi(i=1,2,3,…,n)-溫度回升系數,混凝土裝卸和轉運每次θ=0.032,混凝土運輸時θ=Axt(A=混凝土運輸過程中溫度回升系數,t=運輸時間,min)
制梁場混凝土拌和站緊貼制梁區中段位置,最長距離約為200m。實測最長距離運輸所需的時間約2min,混凝土出機后直接運至澆筑點,中間無轉運過程。混凝土料斗運輸中溫度回升系數A取0.0005,聊城市月平均氣溫最高月份為7月,每日10:00之前以及16:00之后氣溫約在26-27℃,故取Ta=27℃。
將上
述數據代入混凝土入倉溫度TB.p計算公式:TB.p=22.86+(27-22.86)*(0.0005*1)=22.86℃
由此可見,運輸過程中,如不發生裝卸和轉運,混凝土升溫程度有限,結合本標段混凝土運距控制在40min內,所以入模溫度滿足要求。
3、混凝土澆筑溫度
混凝土入模并經過振搗后,在覆蓋上層混凝土之前的溫度為澆注溫度,Tp=TB.p +θp *τ(Ta - TB.p)
式中Tp-混凝土澆筑溫度,℃;
θp-混凝土澆筑過程中溫度倒灌系數,取θp=0.003/min;
τ-混凝土振搗至上層混凝土覆蓋前的時間,根據之前澆筑經驗,取τ=5min。
經計算得:Tp=22.86+0.003*5*(27-22.86)=22.92℃
按照攪拌站控制的原材料溫度、混凝土運輸時間、澆筑時間等各項參數,經計算得到的混凝土澆筑溫度滿足5-30℃的設計要求。
篇2:商品混凝土冬期生產施工控制措施介紹
商品混凝土冬期生產及施工控制措施介紹
在華北地區,冬季氣溫都在-5℃以下,我們圍繞本單位冬季商品混凝土的生產、運輸、泵送、施工、養護過程,在進入冬期生產施工時作為冬期技術交底與相關方溝通,以便更好的對混凝土生產過程和施工過程進行控制。我公司在實施該措施三年多來,在保證混凝土冬期產品質量和工程質量上起到了一定效果,為今后商品混凝土冬期施工積累了一些寶貴經驗,本文就有關情況作以介紹。
1 冬施條件
我國行業標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104-97規定,當室外日平均氣溫連續五天穩定低于5℃,即滿足冬期施工條件。
2 生產準備
2.1 進入冬施前,材料主管根據任務量情況作好原材料的采購計劃,儲備充足的原材料,防止生產過程中因材料斷檔而影響連續生產。
2.2 嚴把進料關,各種原材料進場后,驗收其質量證明書,并按標準要求進行嚴格的復檢,禁止不合格的材料進入生產過程。
2.3 砂石料應提前備料,依次堆放,使其含水率降低并保持均勻一致。生產時,去除外面一層凍層,使用里面干燥未凍的砂石料,以保證混凝土質量。
2.4 冬施混凝土所用水泥,全部采用水化熱高且早期強度高的P·O32.5和P·O42.5等級的普通硅酸鹽水泥。
2.5 摻加含有早強劑、減水劑和泵送劑的復合型防凍劑,以保證混凝土在達到受凍臨界強度以前不受凍害。
2.6 攪拌用水利用蒸汽加熱,采用抽水箱和貯水箱兩級加熱方式,蒸汽及輸水管外包發泡聚氨酯保溫,一般極限水溫不超過80℃。
2.7 當只加熱水不能滿足要求,必要時對骨料緩沖倉和攪拌機內通入蒸汽,加熱骨料及機體,以保證混凝土的出機溫度。
2.8 輸水泵、水箱、外加劑泵、外加劑箱等加蓋保溫房,以免熱量損失或凍裂泵體。
2.9 各氣動支路、三聯件等易凍部位都通用蒸汽進行預熱,保證開關動作靈活可靠,保證混凝土的正常生產。
2.10 混凝土運輸車罐體外加保溫罩,減少運輸途中熱量損失。
2.11 攪拌和輸送設備提前更換防凍液,根據不同階段氣溫更換相應的低溫機油和低溫燃油,以保證能夠在負溫條件下正常工作。
2.12 質檢員每天檢測砂、石料的含水率,并折算至配合比中,遇雨雪天氣要增加檢測次數。
2.13 質檢員每班最少2次復測外加劑的準確性,嚴格控制好其摻量,防止其波動影響混凝土質量。最少4次測量水和骨料的入機溫度和混凝土的出機溫度,確保出機溫度不低于15℃,入模溫度不低于5℃。
2.14 為了加強與客戶的溝通,及時了解生產過程中出現的各種問題,建立冬施生產質量管理及回訪小組,負責混凝土生產過程中的質量控制及回訪工作。
3 冬施方法
3.1 混凝土公司部分
(1)將加熱的水、砂石料、添加劑與水泥、粉煤灰按如下順序投入攪拌機進行攪拌:中砂、碎石、熱水、水泥、粉煤灰、添加劑,以保證先期投入的砂石料和水的混合物在與水泥接觸時溫度不超過60℃,確保水泥不發生假凝現象。
(2)攪拌時間適當延長50%左右,保證混凝土攪拌均勻。
(3)盡量減小水灰比(不小于0.4,不大于0.6),
泵送混凝土在保證能夠泵送的前提下,坍落度控制在16cm以下,非泵送混凝土在保證能夠卸出罐的前提下,坍落度控制在12cm以下,以降低發生凍害程度。
(4)嚴格控制復合型防凍劑的添加量,防止混凝土凍融事故的發生。
(5)混凝土運輸車罐體上加蓋保溫罩,以減少運輸中熱量損失,每車混凝土打完后,運輸車司機及時沖洗掉進料口及出料口的混凝土,以免污染路面。同時目測混凝土的和易性及坍落度情況,如有異常及時通知質檢員和程控員進行調整,并查明其原因。
(6)混凝土澆筑現場,攪拌站和運輸車之間保持通訊暢通,以便由澆筑現場統一指揮。泵送施工時加強運輸車運輸速度,減少運輸時間,保證生產運輸的連續性,減少混凝土在車泵管道內的停留時間,防止溫降過大堵管,確保混凝土入模溫度不低于5℃。
3.2 施工單位部分
(1)施工方要在生產前詳細準確地提供如下信息:混凝土施工部位、強度等級、計劃用量、混凝土施工方法及有無特殊要求等。
(2)施工現場須準備好混凝土覆蓋用保溫材料,如塑料薄膜、彩條布和草簾等。
(3)搞好擋風外封閉,以提高保溫效果。
(4)澆筑前,應清除模板和鋼筋上的冰霜和污垢,但不得用水沖洗。
(5)不得在凍土層上進行混凝土澆筑,澆筑前,必須設法升溫使凍土消融。
(6)混凝土接槎時,應預熱舊槎,澆筑后加強保溫,防止接槎受凍。
(7)嚴禁私自往罐車內加水。如果送到時混凝土的坍落度過小,不符合設計要求,可在混凝土公司技術人員的指導下,適量添加隨車帶的高效減水劑,攪拌均勻后仍可繼續使用。如果送到時混凝土的坍落度過大導致不能使用,施工單位可做退貨處理。
(8)冬施時初期泵送的清水應用水溫不低于40℃熱水,以防在管內結冰,泵車潤管用水不得放入模板內,初期泵送潤管用過的砂漿也不得直接放入模板內,可先放到其他容器內或均勻散開。
(9)澆筑后,對混凝土結構易凍部位,必須加強保溫,以防凍害。
(10)冬期混凝土初凝時間一般為8小時~10小時,終凝為12小時~14小時。因此應適當把握好抹面時機,并在初凝前(用手輕按表面可留下指痕)進行二次抹面,可以減少表面裂縫。混凝土墻、柱等邊模的拆模時間應適當延長,以避免表面發生脫皮等影響外觀質量問題。
(11)澆筑并進行相關施工工藝處理后,須及時覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾養護,以保證混凝土初凝前不受凍,根據施工部位及氣溫情況,一般可參照如下數據覆蓋:氣溫在0℃~5℃時蓋一層草簾和一層塑料薄膜,氣溫在-10℃~0℃時蓋三層草簾和一層塑料薄膜,低于-10℃時蓋四層草簾和一層塑料薄膜;低于-15℃時應采用加溫和其他材料(如巖棉、苯板等)進
行保溫。
(12)由于混凝土中摻有粉煤灰和外加劑,混凝土終凝后,應立即進行覆蓋保溫養護,按國家標準要求,混凝土的養護時間不得少于14天,若早期養護不到位,其28天強度將受很大影響。
(13)派專人負責測溫并詳細記錄整個養護期的溫度變化,發現問題及時采取措施補救。
(14)適當延長養護時間,根據自然養護的試塊強度決定拆模時間。
4 注意事項
4.1 攪拌機啟動前,攪拌手必須檢查各部件動作是否靈活,設法加熱攪拌機減速器,防止啟動負荷過大燒毀控制電器。
4.2 大方量生產前,質檢員和程控員必須復核配合比和各配料秤的準確性,避免計量誤差。
4.3 生產時,質檢員、程控員時刻觀察坍落度及和易性,隨時調整用水量,并根據標準要求,質檢員及時取樣測試坍落度,按國家規范制作混凝土試塊。
4.4 澆筑時,工地質檢員檢測坍落度和制作試塊,取樣應在每車混凝土卸出料的1/4~3/4之間采取,應根據混凝土骨料粒徑合理選擇試模尺寸,注意養護水的溫度,必要時采取加溫加熱措施以保證足夠水溫。
4.5 澆筑時,工地質檢員應經常測量混凝土入模溫度,確保澆筑質量。
4.6 養護初期,工地質檢員每晝夜最少四次測量混凝土和環境溫度,以便及時采取相應措施。
5 結語
確保冬期混凝土工程質量,不僅需要商品混凝土公司嚴格控制生產環節和出廠質量,更需要施工單位大力配合和支持,因此,為了保證工程質量,除嚴格按標準規范進行混凝土施工外,施工單位一定要做好混凝土的施工和養護工作,以避免商品混凝土在冬期施工過程中留下質量隱患,共同來確保混凝土的工程質量。
篇3:預拌混凝土文明施工安全注意事項
預拌混凝土文明施工及安全注意事項
1、混凝土攪拌運輸車出站前及現場卸料后應仔細清洗干凈,嚴禁掉混凝土渣在路上。
2、混凝土攪拌運輸車駕駛員應嚴格遵守交通規則,嚴禁違章駕駛。
3、攪拌樓、混凝土泵機應保持清潔衛生,殘余混凝土應及時清洗干凈,周圍場地保持清潔,如有污染立即清除。
4、經常檢查、維修各類設備,使機械設備處于完好狀態。
5、各工種嚴格按照"安全操作規程"作業,嚴禁違章作業。
6、各類人員到施工現場必須遵守現場安全紀律并服從施工方的指揮和安排,進入施工現場的人員必須戴安全帽,并做好施工方的成品保護工作。