壓縮機(jī)組施工初步方案

2024-06-21 2540

　　1概況

　　山東華魯恒升化工股份有限公司大型氮肥裝置國產(chǎn)化工程共有離心式壓縮機(jī)組五臺(套)，分別為氮?dú)鈮嚎s機(jī)組、空氣壓縮機(jī)組、CO2壓縮機(jī)組、合成氣壓縮機(jī)組和氨壓縮機(jī)組，均采用蒸汽-透平驅(qū)動。其中，合成氨壓縮機(jī)和氨壓縮機(jī)被列為“十五”國家重點(diǎn)技術(shù)裝備研制項(xiàng)目。其主要性能參數(shù)如下表

　　2編制依據(jù)及說明

　　2.1編制依據(jù)

　　·《山東華魯恒升化工股份有限公司大型氮肥裝置國產(chǎn)化工程初步設(shè)計(jì)》

　　·《化工機(jī)器安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》通用規(guī)定

　　HGJ203-83

　　·《化工機(jī)器安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》離心式壓縮機(jī)

　　HGJ205-92

　　·陜西渭河化工廠30萬噸/年合成氨裝置相關(guān)資料

　　2.2編制說明

　　·由于目前階段，機(jī)組資料欠缺，本方案僅能對機(jī)組通用安裝方法進(jìn)行陳述

　　·本方案編制參考我公司以往同類型大型壓縮機(jī)組安裝方案

　　·本方案主要針對凝氣式蒸汽-透平壓縮機(jī)組編制，背壓式蒸汽-透平壓縮機(jī)組(無冷凝器安裝和復(fù)水系統(tǒng)安裝、試驗(yàn))可參照相應(yīng)章節(jié)內(nèi)容執(zhí)行

　　機(jī)組的安裝程序

　　機(jī)組公用底座初找平、找正

　　壓縮機(jī)組公用底座就位

　　主冷凝器就位、初找

　　設(shè)備開箱檢驗(yàn)及基礎(chǔ)驗(yàn)收

　　軸端距測量

　　底板基礎(chǔ)二次灌漿

　　機(jī)組精找平復(fù)測

　　底座支承部灌漿

　　機(jī)組底座精找平

　　底座地腳螺栓灌漿

　　主冷凝器定位、灌漿

　　管道復(fù)位檢測

　　軸端距復(fù)測

　　聯(lián)軸節(jié)對中

　　機(jī)組配管

　　底座頂絲預(yù)留位置灌漿

　　油系統(tǒng)整定

　　油系統(tǒng)冷態(tài)運(yùn)行

　　聯(lián)軸節(jié)對中復(fù)測

　　油系統(tǒng)配管、酸洗

　　油系統(tǒng)氣壓試驗(yàn)

　　油系統(tǒng)沖洗

　　蒸汽吹掃、打靶

　　輔助油泵試車

　　儀表聯(lián)鎖投運(yùn)

　　壓縮機(jī)空負(fù)荷試車

　　復(fù)水系統(tǒng)真空試驗(yàn)

　　大氣安全閥試驗(yàn)

　　冷凝液泵試車

　　復(fù)水系統(tǒng)配管試壓、沖洗

　　交工

　　負(fù)荷

　　試車

　　段間管道吹掃

　　注：1、本程序僅適用于凝氣式蒸汽-透平壓縮機(jī)安裝工作;

　　2、背壓式蒸汽-透平壓縮機(jī)安裝程序中不含*項(xiàng)內(nèi)容，其余同上。

　　4機(jī)組安裝前應(yīng)具備的條件

　　4.1施工前應(yīng)具備下列技術(shù)資料

　　4.1.1離心式壓縮機(jī)組出廠合格證書，出廠合格證書必須包括下列內(nèi)容

　　(1)機(jī)殼、轉(zhuǎn)子、葉片等零部件的材質(zhì)合格證書;

　　(2)隨機(jī)管材、管件、閥門等質(zhì)量證明書;

　　(3)機(jī)殼及附屬設(shè)備水壓試驗(yàn)記錄;

　　(4)轉(zhuǎn)子制造質(zhì)量檢驗(yàn)證書;

　　(5)轉(zhuǎn)子動平衡及葉輪超速試驗(yàn)記錄;

　　(6)機(jī)組裝配記錄。

　　4.1.2機(jī)組安裝平、剖面布置圖、基礎(chǔ)圖、裝配圖、系統(tǒng)圖及配管圖、單線圖、安裝、使用、維修說明書。

　　4.1.3機(jī)組裝箱清單

　　4.1.4基礎(chǔ)中間交接資料

　　4.1.5施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、施工方案

　　4.2施工前必須組織圖紙會審及技術(shù)交底并有記錄

　　4.3施工現(xiàn)場應(yīng)具備的條件

　　4.3.1基礎(chǔ)必須具備安裝條件，基礎(chǔ)附屬的地下工程及地坪應(yīng)完成，運(yùn)輸消防道路應(yīng)暢通。

　　4.3.2廠房應(yīng)能防止風(fēng)、沙、雨雪的侵襲，環(huán)境溫度不應(yīng)低于5℃。

　　4.3.3廠房內(nèi)的天車安裝完畢，負(fù)荷試驗(yàn)合格，并經(jīng)勞動部門認(rèn)可。

　　4.3.4施工用水、電、氣和照明應(yīng)接通，且具備使用條件。

　　4.3.5施工現(xiàn)場必須備有足夠的消防器材。

　　4.3.6備齊施工用機(jī)具及計(jì)量器具，計(jì)量器具周檢合格，精度等級滿足測量要求。

　　4.3.7施工現(xiàn)場具備材料及零部件存放條件。

　　4.3.8各機(jī)組配置在同一壓縮廠房內(nèi)，安裝過程中可考慮合理穿插施工，但機(jī)組之間必須采用逢布隔離，以便管理。

　　5機(jī)組的開箱檢驗(yàn)

　　5.1機(jī)組開箱應(yīng)在需方設(shè)備負(fù)責(zé)人及制造廠代表參加下，按裝箱清單進(jìn)行。其內(nèi)容包括：

　　(1)核對機(jī)器的名稱、型號、規(guī)格、包裝箱號、箱數(shù)并檢查包裝情況。

　　(2)檢查隨機(jī)技術(shù)資料及專用工具是否齊全。

　　(3)對主機(jī)、附屬設(shè)備及零、部件進(jìn)行外觀檢查，并核實(shí)零、部件的品種、規(guī)格、數(shù)量等。

　　(4)檢驗(yàn)后應(yīng)提交有簽證的檢驗(yàn)記錄。

　　5.2機(jī)器和各零、部件等暫時不安裝，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，妥善保管，嚴(yán)防變形、損壞、銹蝕、錯亂或丟失。

　　5.3凡與機(jī)器配套的電氣、儀表等設(shè)備及配件，應(yīng)由各專業(yè)人員進(jìn)行驗(yàn)收，妥善保管。

　　6基礎(chǔ)驗(yàn)收及處理

　　6.1基礎(chǔ)移交時，應(yīng)有質(zhì)量合格證明書及測量記錄，在基礎(chǔ)上應(yīng)明顯地標(biāo)示標(biāo)高基準(zhǔn)線，基礎(chǔ)的縱橫中心線機(jī)組基礎(chǔ)沉降觀測點(diǎn)，并移交機(jī)組就位前的基礎(chǔ)沉降觀測記錄。

　　6.2基礎(chǔ)外觀檢查，不得有裂紋、空洞、露筋等缺陷。

　　6.3按土建基礎(chǔ)圖及機(jī)器技術(shù)文件，對基礎(chǔ)的外形尺寸和位置進(jìn)行復(fù)測檢查，其偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定(表2)。

　　序號

　　名稱

　　允許偏差(mm)

　　1基礎(chǔ)坐標(biāo)位置(縱橫軸線)

　　±20

　　基礎(chǔ)上平面外形尺寸

　　凸臺上平面外形尺寸

　　凹穴尺寸

　　±20

　　-20

　　+20

　　基礎(chǔ)各不同平面的標(biāo)高

　　-20

　　基礎(chǔ)上平面的水平度

　　每米

　　全長

　　預(yù)留地腳螺栓孔

　　中心位置

　　深度

　　孔壁的鉛垂直度(全深)

　　±5

　　±20

　　6.4

　　機(jī)組安裝前應(yīng)對基礎(chǔ)作如下處理

　　6.4.1

　　需要灌漿的基礎(chǔ)表面應(yīng)鏟出麻面，麻點(diǎn)深度一般不小于10mm，密度每平方分米3-5個點(diǎn)，基礎(chǔ)表面不允許有油污或疏松層。

　　6.4.2

　　螺栓孔內(nèi)的碎石、泥土等雜物和積水必須清除干凈，機(jī)同組基礎(chǔ)尺寸及位置的允許偏值(mm)

　　7壓縮機(jī)一蒸汽透平機(jī)組安裝

　　7.1主冷凝器就位、初找

　　7.1.1冷凝器運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場后，需就地進(jìn)行水壓、氣密試驗(yàn)，合格后方能進(jìn)行安裝。

　　7.1.2冷凝器安裝前，基礎(chǔ)應(yīng)按6節(jié)內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收和處理，同時測量冷凝器基礎(chǔ)支撐點(diǎn)與短節(jié)、膨脹節(jié)總長度，到汽機(jī)平臺排汽口間距。

　　7.1.3冷凝器一般位于壓縮機(jī)組基礎(chǔ)下面，安裝空間小，采用吊車(依據(jù)設(shè)備重量選定吊車等級)和行車抬吊就位，就位后，先初步預(yù)找正、找平，待汽輪機(jī)組安裝對中完畢后，再對冷凝器進(jìn)行最終的找正定位，并進(jìn)行二次灌漿。

　　7.2壓縮機(jī)組就位和公井底座初找平、找正

　　7.2.1蒸汽透平-壓縮機(jī)組底板定位

　　7.2.1.1底板就位前仔細(xì)檢查基礎(chǔ)尺寸和底板下表面，除掉銹蝕和油污等。

　　7.2.1.2采用120t液壓吊車和室內(nèi)行車配合將透平-壓縮機(jī)組整體吊放在基礎(chǔ)上，使底板中心線和基礎(chǔ)中心線重合，其偏差不應(yīng)大于3mm。

　　7.2.1.3將校平螺栓(2)用的墊愉小安頓在基礎(chǔ)上(見圖1)，調(diào)整板平螺栓，使底板頂部標(biāo)高達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，其偏差不大于3mm，并初步調(diào)平。

　　7.2.2機(jī)組軟支撐檢查和初步對中

　　7.2.2.1均勻地調(diào)整校平螺栓，采用盒像水平儀測量機(jī)器支撐底板予留加工面的縱橫向水平度，均應(yīng)符合要求，其允許偏差橫向0.1mm/m，縱向0.05mm/m。

　　7.2.2.2抽出壓縮機(jī)和增速機(jī)支架底板與支撐板之間的墊片，將各固定螺栓松開，在底板上安置百分表，表針指向支架底板，單個分別擰緊固定螺栓，監(jiān)視百分表讀數(shù)變化，以百分表讀數(shù)變化在0.06mm內(nèi)為合格。

　　7.2.2.3在每個單元設(shè)備(高、低壓缸、增速機(jī))底板與支撐板之間插入四塊相同厚度的0.1×20mm墊片，以便機(jī)組找正時用。

　　7.2.2.4測量各聯(lián)軸節(jié)間的軸端距離，其數(shù)值要符合設(shè)備技術(shù)文件要求。

　　7.3地腳螺栓第一次灌漿(見圖1)

　　7.3.1澆灌深度不超過孔深度的75%。

　　7.3.2灌漿采用比蒸汽-透平壓縮機(jī)組混凝土基礎(chǔ)高一個標(biāo)號的細(xì)石混凝土。

　　7.3.3灌漿前，預(yù)留孔必須用水浸泡6小時以上，并清除孔內(nèi)雜質(zhì)。

　　7.3.4灌漿時要搗固密實(shí)，灌漿后8天內(nèi)要24小時澆水養(yǎng)護(hù)。

　　7.4機(jī)組精找平

　　7.4.1地腳螺栓第一次灌漿8-10天后，即可均勻地把緊底板地腳螺栓，同時復(fù)測底板各點(diǎn)，縱橫向水平度應(yīng)滿足7.2.2.1的要求。

　　7.4.2采用無收縮水泥沙漿對校平板進(jìn)行第二次灌漿如圖2。沙漿要攪拌均勻，澆灌飽滿，灌漿前應(yīng)在校平板(5)和地腳螺栓(3)周圍區(qū)域，調(diào)協(xié)一個木模，其內(nèi)壁距校平板(5)邊緣各100mm，要求模板必須堅(jiān)固，連接良好且能防止砂漿泄漏。

　　7.4.3第二次灌漿5-8天后，對稱松動(2)和(4)，同時對稱把緊地腳螺栓(3)如圖3，復(fù)測水平度應(yīng)符合7.2.2.1的要求。

　　7.4.4調(diào)整各機(jī)器支架底板與支撐板之間的墊片(以透平機(jī)為基準(zhǔn))，使各聯(lián)軸節(jié)初步對中，初步對中要求見對中規(guī)范表。

　　7.5機(jī)組底板灌漿

　　7.5.1灌漿前取出墊塊，基礎(chǔ)表面用水沖洗干凈并保持濕潤12小時以上，灌漿前應(yīng)清除表面積水。

　　7.5.2采用基礎(chǔ)標(biāo)號高一等級的混凝土將底板與基礎(chǔ)之間的空隙全部灌實(shí)。

　　7.5.3采用1：2的水泥砂漿涂敷灌漿的基礎(chǔ)外邊沿。

　　7.5.4

　　每次灌漿后要仔細(xì)檢查，每小時澆水一次。

　　7.6

　　汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子同心度檢查

　　7.6.1

　　用自制提抽器分別將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸抬起，取出各軸瓦，用汽油清洗干凈然后再裝上。

　　7.6.2

　　將百分表用抱卡固定在軸兩端，將百分表觸頭指向軸端密封瓦座盤車監(jiān)視百分表變化情況，變化范圍在0-0.05mm內(nèi)為合格，否則，需要調(diào)整轉(zhuǎn)子同心度。

　　7.7

　　輔助設(shè)備安裝(見輔助設(shè)備施工方案)。

　　7.8

　　聯(lián)軸器對中、找正

　　7.8.1

　　以透平機(jī)和增速機(jī)作為參考基準(zhǔn)，采用“三表對中法”(圖4)測量聯(lián)軸節(jié)的徑向和軸向偏差值，對中采用制造廠方所帶專用工具即可。

　　7.8.2

　　徑向偏差測量

　　7.8.2.1

　　如圖5，徑向百分表以垂直面為參照基準(zhǔn)取零位，將聯(lián)軸器小圓四等分并做記號。

　　7.8.2.2

　　按操作時所要轉(zhuǎn)動的方向同時轉(zhuǎn)動兩軸，每隔90°記錄百分表讀數(shù)。

　　7.8.2.3

　　當(dāng)百分表頂桿向外移動時，百分表讀數(shù)取負(fù)值，向內(nèi)移動時取正值。

　　7.8.2.4

　　將360°圓周內(nèi)測得的百分表讀數(shù)列成數(shù)據(jù)表。

　　7.8.2.5

　　重復(fù)測量，再次校核讀數(shù)，如果有“丟表”現(xiàn)象必須找出原因再重新測量。

　　7.8.2.6

　　垂直徑向偏差可表示為：Rr=b/2

　　(1)式中“b“為百分表在旋轉(zhuǎn)180°時的讀數(shù)。

　　(2)除了微量的誤差，-90°記錄(W)和-270°記錄(Z)的代數(shù)和與-180°記錄(b)讀數(shù)應(yīng)相等，即b=W+Z。

　　7.8.2.7

　　水平徑向誤差可表示為：R0=(W-Z)/2

　　記錄時一定要注意“B”、“W”和“Z”的正號和負(fù)號。

　　7.8.3

　　軸向偏差測量

　　7.8.3.1

　　軸向校準(zhǔn)，即軸的角度校準(zhǔn)，是用兩個百分表來測量，分別以時種位置12點(diǎn)和6點(diǎn)作為零點(diǎn)位置。

　　7.8.3.2

　　如圖6所示，轉(zhuǎn)動兩軸，記錄每隔90°，間距的測量讀數(shù)值。

　　7.8.3.3

　　記錄以P軸為準(zhǔn)的讀數(shù)

　　7.8.3.3.1

　　在垂直面“av”上軸的偏差可表示為：ao=(a-g)/2

　　(注：必須將“+”或“-”考慮進(jìn)去)

　　7.8.3.3.2

　　在水平面“ao”上軸的偏差可表示為：ao=[(c-e)-]f-h)]1/2

　　(注：必須將“+”或“-”考慮進(jìn)去)

　　7.8.4

　　冷態(tài)測量校準(zhǔn)

　　7.8.4.1

　　冷態(tài)校準(zhǔn)是使機(jī)組各軸在冷態(tài)所找正的位置，在機(jī)組運(yùn)行過程中由于熱力梯度而產(chǎn)生的熱膨脹，同樣能保證機(jī)組各軸的自由對中。

　　7.8.4.2

　　根據(jù)制造廠提供的冷態(tài)找正數(shù)據(jù)表進(jìn)行冷態(tài)校準(zhǔn)。

　　7.8.4.2.1

　　首先進(jìn)行垂直面上的軸向校準(zhǔn)，通過調(diào)整壓縮機(jī)外側(cè)支架底板下面的墊片厚度s，找正：s=av.L/.dia(見圖7)

　　式中：dia—測量表的間距

　　L—兩軸承之間的距離

　　7.8.4.2.2

　　如果調(diào)整量較大，應(yīng)調(diào)整底板與水平校平板之間的墊片。

　　7.8.4.2.3

　　校準(zhǔn)垂直面上的徑向偏差，以改變壓縮機(jī)的角度位置，只需從每個支座下插入或抽出一塊厚度為“Rv”的墊片即可。

　　7.8.4.2.4

　　在校準(zhǔn)水平面上的軸向和徑向偏差時，只需擰動壓縮機(jī)支腿上的固定螺栓，水平移動機(jī)組即可。

　　7.8.4.3

　　軸的校準(zhǔn)對中規(guī)范由新比隆公司提供，安裝地點(diǎn)的假定環(huán)境溫度為40℃。

　　7.8.4.4

　　機(jī)器的冷態(tài)不對中值參照設(shè)備設(shè)計(jì)文件執(zhí)行。

　　8機(jī)組配管

　　8.1

　　只有當(dāng)壓縮機(jī)組的校準(zhǔn)結(jié)束以后，才可進(jìn)行工藝管線的復(fù)位工作，同時應(yīng)在機(jī)器的合適位置安置百分表，觸頭保持接觸設(shè)備，以便監(jiān)測因配管的偏差而造成的聯(lián)軸器的不對中。

　　8.2

　　管道的配制嚴(yán)禁強(qiáng)行加力組對，配對法蘭在自由狀態(tài)下，應(yīng)與機(jī)器法蘭平行且同心。對于壓縮機(jī)，其法蘭面平行度偏差應(yīng)≤0.10mm/每DN100法蘭公稱直徑;對于汽輪機(jī)，其法蘭面平行度偏差≤0.05mm/每DN100法蘭公稱直徑，法蘭的同心度以全部連接螺栓可自由穿入為合格。其活口位置應(yīng)預(yù)留在機(jī)器接口管道第一個法蘭以后。

　　8.3

　　管道與機(jī)器復(fù)位連接時，應(yīng)在聯(lián)軸器上用百分表監(jiān)測，以百分表讀數(shù)變化不大于0.02mm為合格。

　　8.4

　　兩法蘭在自由狀態(tài)下的間距，以能順利插入墊片的最小厚度為宜，間距誤差≤+0.2mm。

　　8.5

　　當(dāng)初次試運(yùn)一段時間以后，確認(rèn)機(jī)組的同心度良好，則機(jī)組可進(jìn)行銷接定位。

　　8.6

　　將機(jī)組銷接在底板上，其縱橫兩個方向的鎖接，可保證機(jī)組轉(zhuǎn)軸的同心度，既使氣體管線產(chǎn)生的強(qiáng)大推力或因熱膨脹產(chǎn)生位移，軸的同心度不受其影響，其銷接位置見“壓縮機(jī)底腳銷定圖”。

　　8.7

　　當(dāng)透平機(jī)找正定位以后，即可根據(jù)其方管位置將主冷凝器進(jìn)行定位找正和最后灌漿，然后安裝焊接透平與冷凝器之間的連接短管。

　　8.8

　　所有與機(jī)器連接的管道安裝連接完畢后，應(yīng)復(fù)測聯(lián)軸節(jié)的對中狀態(tài)其偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件要求。

　　潤滑油系統(tǒng)的配管、酸洗和沖洗

　　9.1

　　油系統(tǒng)的配管應(yīng)滿足下列要求：

　　9.1.1

　　所有油系統(tǒng)管道焊接均應(yīng)采用氬弧焊打底。

　　9.1.2

　　油管組裝時，密封墊片應(yīng)等于連接件的內(nèi)徑。

　　9.1.3

　　油管道的布置應(yīng)整齊美觀，標(biāo)高和間距應(yīng)符合圖紙要求，水平安裝的回油管，傾向油箱的坡度不應(yīng)小于5‰。

　　9.2

　　油系統(tǒng)管道預(yù)制后應(yīng)全部酸洗和鈍化處理，然后用壓縮空氣吹掃干凈，暫不安裝時應(yīng)及時用干凈的布將管口包封嚴(yán)密，壓縮機(jī)上已裝配的油管運(yùn)到現(xiàn)場后應(yīng)檢查其裝配情況和防護(hù)情況。

　　9.3

　　將高、低位油箱內(nèi)部清洗干凈，再使用面團(tuán)拈干凈死角沉渣及時封閉，同時還要把油管進(jìn)入機(jī)體內(nèi)的入口處用面團(tuán)拈干凈。

　　9.4

　　油循環(huán)沖洗

　　9.4.1

　　在向油箱內(nèi)注油時，要用濾油機(jī)過濾后再加入油箱，沖洗油應(yīng)選用同類型和同特性的潤滑油，油量要足夠?qū)⒂捅媒胗椭小?/p>

　　9.4.2

　　油沖洗時，應(yīng)采用透明夾絲塑膠管作臨時管使沖洗油不通過機(jī)器的軸承，密封、聯(lián)軸器和其它附件，油泵在油沖洗前應(yīng)單機(jī)試運(yùn)合格。

　　9.4.3

　　在回油總管到主油箱入口處和臨時管出口法蘭連接處安裝30目-40目的不銹鋼濾網(wǎng)，以收集沖洗時分離出的污垢。

　　9.4.4

　　沖洗油在整個沖洗過程中都應(yīng)當(dāng)加熱，建立一類臨時加熱系統(tǒng)(見圖8)，并在約75℃-50℃溫度范圍內(nèi)交替流經(jīng)系統(tǒng)，這樣將有利那些不易被連續(xù)熱油所易除掉的粘性顆粒松動下來。

　　9.4.5

　　油系統(tǒng)沖洗過程中應(yīng)經(jīng)常用木錘敲擊油管，使粘附于管道內(nèi)表面的顆粒被除掉，同時間斷地向系統(tǒng)內(nèi)沖入氮?dú)猓涞獕毫σ酝该鬈浌軇×叶秳樱軆?nèi)油攪動劇烈且泛乳白色狀為合適，從而除去那些粘附較緊的雜物。

　　9.4.6

　　油系統(tǒng)沖洗要連續(xù)進(jìn)行，直到檢查情況符合下列條件，方為合格。

　　在各潤滑點(diǎn)入口處加180-200目過濾網(wǎng)，經(jīng)通過4小時后，每平方厘米可見軟質(zhì)顆粒不超過兩點(diǎn)，不得有任何硬質(zhì)顆粒，可允許有少量纖維體。

　　9.4.7

　　沖洗合格后，停止加熱油，而油循環(huán)一直進(jìn)行，直到冷卻器出口溫度降到50℃為止。

　　9.4.8

　　停止油泵運(yùn)行，將沖洗油從系統(tǒng)最低點(diǎn)排出。

　　9.4.9

　　檢查貯油罐和過濾器，并把微量的殘余污雜物除去。

　　9.4.10

　　拆除臨時管線和濾網(wǎng)，安裝新的過濾部件，恢復(fù)油管正式連接。

　　9.4.11

　　用濾油機(jī)將新的潤滑油注入油箱并達(dá)到最大操作液位，所選用的潤滑油應(yīng)具有ISOVG46粘度等級，(具體彩和潤滑油需另同廠商商定由N.P提供)。

　　油系統(tǒng)冷態(tài)運(yùn)行

　　10.1

　　油系統(tǒng)冷態(tài)運(yùn)行應(yīng)作下列準(zhǔn)備工作

　　10.1.1

　　確認(rèn)潤滑油主油箱充滿了具有ISOVG46粘度等級的油。

　　10.1.2

　　檢查油箱中油位應(yīng)達(dá)到最高油位。

　　10.1.3

　　檢查輔助油泵隔離閥打開。

　　10.1.4

　　檢查所有旁路閥是否關(guān)閉，以及油壓控制閥前后控制閥是否找開。

　　10.1.5

　　檢查冷卻器、過濾器、液位計(jì)和管道的所有排出閥是否關(guān)閉。

　　10.1.6

　　檢查壓力開關(guān)、壓力表、壓力傳感器、液位計(jì)、開關(guān)和閥調(diào)節(jié)器的隔離閥是否打開。

　　10.1.7

　　檢查蒸汽透平和壓縮機(jī)組的潤滑油和控制油管路是否暢通，連接處是否嚴(yán)密。

　　10.1.8

　　檢查主備用油泵聯(lián)鎖是否動靈敏可靠。

　　10.2

　　油系統(tǒng)開車

　　10.2.1

　　按制造廠說明書啟動輔助(備用)油泵。

　　10.2.2

　　打開雙冷卻器和過濾器平衡線上的閥。

　　10.2.3

　　打開所有冷卻器和過濾器的放空閥，排凈空氣后關(guān)上這些閥。

　　10.2.4

　　打開未投入使用的冷卻器和過濾器放空閥，一旦充滿后，立即關(guān)閉。

　　10.2.5

　　通過視鏡檢查自軸頸軸承，止推軸承流出來的油的正常流動。

　　10.2.6

　　使溢流冷卻高位油箱完全充滿。

　　10.2.7

　　檢查液壓氣動蓄能器中預(yù)充壓情況，預(yù)充氮?dú)鈮毫?yīng)為1.8bor(180kap)。

　　10.2.8

　　檢查通過過濾器的壓力降。

　　10.2.9

　　將備用油泵控制轉(zhuǎn)向自動狀態(tài)。

　　10.2.10

　　調(diào)節(jié)油溫(冷卻器下游)超過40℃和低于40℃在控制盤上觀察潤滑油系統(tǒng)的報(bào)警燈是否動作。

　　10.2.11

　　油系統(tǒng)在試運(yùn)合格后，裝置暫不開車時，按說明書要求定期運(yùn)轉(zhuǎn)潤滑油泵，使油通過系統(tǒng)循環(huán)。

　　10.3

　　油系統(tǒng)整定

　　10.3.1

　　調(diào)節(jié)管路中各壓力點(diǎn)的旁通閥和截止閥，當(dāng)壓力值達(dá)到要求時就可將控制閥定位。

　　10.3.2

　　各潤滑點(diǎn)的油壓應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件要求，軸承油入口最低溫度為35℃，軸承油入口額定溫度為55℃。

　　10.4

　　控制油系統(tǒng)應(yīng)作操作試驗(yàn)，主濾閥、調(diào)速閥開、閉動作應(yīng)靈敏準(zhǔn)確。

　　復(fù)水系統(tǒng)的試運(yùn)行應(yīng)符合下列要求

　　11.1

　　復(fù)水系統(tǒng)配管試壓完畢，經(jīng)沖洗合格。

　　11.2

　　冷凝水泵單體運(yùn)行合格，冷凝液位報(bào)警、自控聯(lián)鎖動作耿敏準(zhǔn)確。

　　11.3

　　復(fù)水系統(tǒng)真空試驗(yàn)合格。

　　蒸汽管道吹掃

　　12.1

　　蒸汽管道吹掃的排汽管應(yīng)引至室外，并加以明顯標(biāo)志，管口應(yīng)朝上傾斜，保證安全排放，排汽管應(yīng)具有牢固的支架，排汽管直徑不應(yīng)不應(yīng)小于被吹掃管的管徑、長度應(yīng)盡量短捷。

　　12.2

　　蒸汽吹掃前，應(yīng)緩慢暖管，且恒溫1小時后進(jìn)行吹掃，然后自然降溫至環(huán)境溫度，再升溫、暖管、恒溫進(jìn)行第二次吹掃，如此反復(fù)直到合格為止。

　　12.3

　　蒸汽吹掃壓力1.2MPa。

　　12.4

　　將靶板δ=5mm，300×40置于排汽管口固定，連續(xù)兩次更換靶板檢查如靶板上的肉眼可見的沖擊斑痕不多于10點(diǎn)，每點(diǎn)不大于1mm即為合格。

　　透平機(jī)跳閘試驗(yàn)

　　13.1

　　透平蒸汽系統(tǒng)吹掃打靶合格后即可進(jìn)行透平?jīng)_轉(zhuǎn)和跳閘試驗(yàn)。

　　13.2

　　透平?jīng)_轉(zhuǎn)前應(yīng)脫開與壓縮機(jī)的聯(lián)軸器，應(yīng)裝好保護(hù)罩。

　　13.3

　　啟動油系統(tǒng)投入運(yùn)行，檢查系統(tǒng)各部位參數(shù)應(yīng)滿足10.3.2的要求。

　　13.4

　　啟動盤車器，盤動轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無異常音響。

　　13.5

　　在蒸汽未進(jìn)入主汽截止閥前，主汽閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，開啟有關(guān)排汽閥，當(dāng)蒸汽壓力、溫度等符合要求時，緩慢開啟主汽截止閥、旁通進(jìn)行暖管。

　　13.6

　　開啟冷凝器，開啟噴射器，使系統(tǒng)真空度達(dá)到要求值。

　　13.7

　　開啟起動裝置，使主汽閥開、調(diào)速閥開、沖動轉(zhuǎn)子，并控制在300-500r.p.m范圍內(nèi)進(jìn)行暖機(jī)。

　　13.8

　　暖機(jī)合格且在升速之前，應(yīng)作危急保安裝置脫扣操作試驗(yàn)，確認(rèn)主汽閥、調(diào)速閥關(guān)閉并靈敏準(zhǔn)確。

　　13.9

　　當(dāng)危急保安裝置試驗(yàn)合格后，再次開啟起動裝置，按升速曲線升速，當(dāng)轉(zhuǎn)子通過臨界轉(zhuǎn)速時，應(yīng)平穩(wěn)快速通過，不得在臨界轉(zhuǎn)速下停留。

　　13.10

　　當(dāng)達(dá)到調(diào)速器的最低工作轉(zhuǎn)速后，應(yīng)由調(diào)速器控制升速并達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。在運(yùn)行正常后，調(diào)試氣壓信號與轉(zhuǎn)速對應(yīng)關(guān)系應(yīng)符合要求。

　　13.11

　　在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，必須作超速跳閘試驗(yàn)，試驗(yàn)應(yīng)作三次，跳閘轉(zhuǎn)速的實(shí)際值應(yīng)在整定值的±2%范圍內(nèi)(額定跳閘轉(zhuǎn)速見技術(shù)文件)。

　　13.12

　　在額定轉(zhuǎn)速下連續(xù)運(yùn)行1小時，經(jīng)檢查應(yīng)符合下列規(guī)定為試運(yùn)行合格。

　　13.12.1

　　主機(jī)、附機(jī)運(yùn)行正常，無異常聲響。

　　13.12.2

　　軸承進(jìn)油溫度應(yīng)為45°±3℃，油的溫升不應(yīng)超過28℃，軸承溫度不應(yīng)高于80℃。

　　13.12.3

　　測量軸振動的雙振幅值與軸位移值不應(yīng)大于設(shè)計(jì)技術(shù)文件要求。

　　13.12.4

　　機(jī)體各部位的線脹指示器的指示值，應(yīng)對應(yīng)均等。

　　13.12.5

　　系統(tǒng)的真空及應(yīng)保持在6kpa以上。

　　13.13

　　試運(yùn)行合格后，可動手危急保安裝置停機(jī)，同時測出主汽閥關(guān)閉到汽輪機(jī)停止轉(zhuǎn)動的隨走時間。

　　13.14

　　當(dāng)轉(zhuǎn)子停穩(wěn)后，應(yīng)立即開盤車器盤動轉(zhuǎn)子，直至軸承溫度降到45°±3℃，汽缸內(nèi)溫度降到90℃以下，盤車器及油系統(tǒng)方可停止運(yùn)行。

　　13.15

　　在試運(yùn)行過程中，應(yīng)做好汽輪機(jī)試運(yùn)行的各項(xiàng)記錄。

　　變速機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

　　14.1

　　連接好與驅(qū)動機(jī)的聯(lián)軸器，檢查變速機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無異常音響。

　　14.2

　　啟動油系統(tǒng)、檢查調(diào)整油溫、油壓，其值應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。

　　14.3

　　變速機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下邊疆運(yùn)行2-4小時，且應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　14.3.1

　　各軸承的溫度應(yīng)穩(wěn)定，溫度不應(yīng)高于80℃。

　　14.3.2

　　潤滑油溫度應(yīng)穩(wěn)定，軸承進(jìn)口油溫度宜為45°±3℃，溫升不應(yīng)超過28℃。

　　14.3.3

　　齒輪裝置的排油溫度不應(yīng)高于78℃。

　　14.3.4

　　齒輪箱體和油路系統(tǒng)，不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。

　　14.3.5

　　齒輪裝置在最高連續(xù)轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，其軸振動幅應(yīng)符合技術(shù)文件要求。

　　機(jī)組空負(fù)荷試運(yùn)行

　　15.1

　　空負(fù)荷試運(yùn)行應(yīng)具備如下條件：

　　15.1.1

　　機(jī)組吸入端的設(shè)備或管口，應(yīng)清理干凈，并設(shè)置相應(yīng)的安全措施。

　　15.1.2

　　機(jī)組試運(yùn)行有關(guān)的電氣、儀表、自控聯(lián)鎖等必須經(jīng)投入運(yùn)行。

　　15.1.3

　　機(jī)組軸對中及聯(lián)軸器聯(lián)接應(yīng)符合本方案及技術(shù)文件的要求。

　　15.1.4

　　盤動轉(zhuǎn)子，檢查壓縮機(jī)內(nèi)部應(yīng)無摩擦和異常聲響。

　　15.2

　　全開壓縮機(jī)的入口閥、出口、放空閥、防喘振閥。

　　15.3

　　按照本方案第13節(jié)的規(guī)定啟動驅(qū)動機(jī)。

　　15.4

　　機(jī)組試運(yùn)行應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2-4小時，經(jīng)全面檢查應(yīng)符合下列規(guī)定。

　　15.4.1

　　機(jī)組應(yīng)無異常聲響。

　　15.4.2

　　冷卻水系統(tǒng)中的水溫、壓力應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。

　　15.4.3

　　潤滑油壓、密封油壓、控制油壓應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定，軸承進(jìn)口油溫宜為45±3℃，出口油溫升不應(yīng)超過28℃，軸承溫度不應(yīng)高于80℃。

　　15.4.4

　　電氣、儀表、自控保護(hù)裝置運(yùn)行良好，動作應(yīng)準(zhǔn)確。

　　15.4.5

　　附屬設(shè)備、工藝管道運(yùn)行應(yīng)良好，無振動和泄漏。

　　15.4.6

　　機(jī)組各部位線脹指示值，應(yīng)對應(yīng)均等。

　　15.4.7

　　冷凝系統(tǒng)的真空度，應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定。

　　15.4.8

　　機(jī)組軸振動雙振幅值，應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定。

　　機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)行

　　16.1

　　機(jī)組空負(fù)荷試運(yùn)行合格后，方可進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)行。負(fù)荷試運(yùn)行用的介質(zhì)，必須符合技術(shù)文件的規(guī)定。

　　16.2

　　按本方案13、14、15節(jié)中有關(guān)內(nèi)容啟動機(jī)組。

　　16.3

　　在升速時應(yīng)快速通過軸系的各臨界轉(zhuǎn)速，在升速、升壓操作時應(yīng)避開喘振點(diǎn)。

　　16.4

　　制作壓縮機(jī)出口的壓力信號與機(jī)組轉(zhuǎn)數(shù)的關(guān)系曲線，且應(yīng)與技術(shù)文件規(guī)定一致。

　　16.5

　　機(jī)組在額定負(fù)荷下，連續(xù)運(yùn)行12小時，且符合15.4節(jié)規(guī)定，為負(fù)荷試運(yùn)行合格，停機(jī)時應(yīng)測出機(jī)組惰走時間。

　　16.6

　　負(fù)荷試運(yùn)行合格后，可對軸承進(jìn)行適當(dāng)?shù)某椴椋瑱z驗(yàn)其運(yùn)行和磨損情況。

　　質(zhì)量及安全保證措施

　　17.1

　　質(zhì)量保證措施

　　17.1.1

　　建立由甲方現(xiàn)場代表、監(jiān)理單位代表、設(shè)備廠家代表及施工單位技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員組成的質(zhì)保體系。

　　17.1.2

　　加強(qiáng)對參加施工有關(guān)人員的技術(shù)培訓(xùn)，針對施工中易出現(xiàn)的問題編制處理預(yù)案，做到動態(tài)管理。

　　17.1.3

　　加強(qiáng)對各施工環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格控制各關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量，編制現(xiàn)場質(zhì)量控制A、B、C控制點(diǎn)，并報(bào)清甲方及監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實(shí)施。施工中，嚴(yán)格各級質(zhì)量控制程序，做好原始記錄并及時整理會簽。

　　17.2

　　安全措施

　　施工現(xiàn)場除應(yīng)遵守“煉油、化工施工安全規(guī)程”HGJ233-87、SHJ505-87的規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定。

　　17.2.1

　　壓縮機(jī)組及其附屬設(shè)備的吊裝就位一定要平穩(wěn)，不允許有任何撞擊，吊裝時設(shè)專人指揮。采用室內(nèi)行車時，操作者一定要經(jīng)考試合格持證上崗，

　　施工前對所有參與施工人員應(yīng)進(jìn)行安全和技術(shù)交底。

　　17.2.2

　　吊裝精密加工面部件時一定要采取保護(hù)措施。

　　17.2.3

　　施工時，廠房內(nèi)設(shè)專人打更，設(shè)專區(qū)證，閑雜人員免進(jìn)，不允許任何雜物及灰塵落入機(jī)體或管口內(nèi)，做到人走時用塑料薄膜封罩，施工中不允許施工人員亂敲亂碰。

　　17.2.4

　　進(jìn)入施工現(xiàn)場人員一律戴安全帽，不允許穿高跟鞋或帶釘?shù)男逑床考r應(yīng)注意防火，不允許在場內(nèi)吸煙。

　　17.2.5

　　管道酸洗時要戴好防護(hù)工具，管道吹掃不要站在管口正前方檢查。

　　17.2.6

　　設(shè)備吊裝運(yùn)輸時，應(yīng)按規(guī)定要求選用起重設(shè)備、索具和工具，嚴(yán)禁在設(shè)備精加工面上捆扎和用撬扎，防止損壞加工面。

　　17.2.7

　　管道焊接和設(shè)備點(diǎn)固墊鐵時，電焊把線應(yīng)經(jīng)常檢查，不許搭在設(shè)備上，電流不允許通過設(shè)備，同時，應(yīng)墊上橡膠板或木架支起，電焊母線應(yīng)做接地處理，電源開關(guān)應(yīng)有專人管理。

　　施工勞動組織

　　18.1

　　勞動組織

　　技術(shù)員3名

　　檢查員2名

　　施工隊(duì)長1人

　　施工項(xiàng)目經(jīng)理

　　電焊

　　12名

　　氣焊

　　4名

　　電工

　　2名

　　力工

　　12名

　　起重工5名

　　管工15名

　　鉗工10名

　　主要工機(jī)器具一覽表

　　序號

　　名

　　稱

　　規(guī)格

　　單位

　　數(shù)量

　　備注

　　1吊車120t

　　臺1

　　吊車50t

　　臺1

　　鏟車5t臺1

　　電焊機(jī)

　　臺

　　空氣壓縮機(jī)

　　PN1.0MPa

　　臺6

　　臺鉆臺1

　　7切割機(jī)

　　φ400

　　臺

　　角向磨光機(jī)

　　φ125

　　臺

　　φ100

　　臺

　　螺旋千斤頂

　　80kw

　　臺

　　試壓泵(電動)

　　PN10MPa

　　臺

　　試壓泵(手動)

　　PN0.8MPa

　　臺

　　臺虎鉗

　　4″

　　臺

　　水準(zhǔn)儀

　　臺

　　經(jīng)緯儀

　　臺

　　千分表

　　塊

　　百分表

　　塊

　　千分表架

　　套

　　外徑千分尺

　　25-50mm

　　50-75mm

　　75-100mm

　　件

　　合象儀

　　0.01mm/m

　　臺

　　塊規(guī)

　　套

　　塞尺

　　件

　　扭力扳手

　　套

　　套筒扳手

　　套

　　(17件)

　　成套雙頭扳手

　　套

　　10件

　　單頭開口扳手

　　36、41、46、55、75

　　件

　　內(nèi)六角扳手

　　套

　　壓力表

　　0-2MPa

　　塊

　　0-4MPa

　　塊

　　溫度計(jì)

　　0-100℃

　　支

　　鋼支尺

　　150±0.01mm

　　支

　　游標(biāo)卡尺

　　150±0.02mm

　　100±0.02mm

　　250±0.02mm

　　件

　　鉗工水平(條式)

　　L=100mm

　　臺

　　內(nèi)卡鉗

　　件

　　手套鉗

　　件

　　劃線鉗

　　件

　　主要措施用料一覽表

　　序號

　　名稱

　　規(guī)格

　　單位

　　數(shù)量

　　備注

　　1鋼腳手架

　　φ48×3

　　t木跳板

　　δ=30mm

　　角鋼

　　∠100×10

　　t∠70×6

　　鋼管

　　φ219×8

　　φ45×3

　　φ108×4

　　φ630×10

　　槽鋼

　　[

　　0.8

　　[

　　0.3

　　鋼板

　　δ16mm

　　δ10mm

　　δ30mm

　　蓬布

　　10×6m2

　　塊

　　帶夾絲透明塑膠管

　　φ50

　　800

篇2：施工技術(shù)方案優(yōu)化作業(yè)指導(dǎo)書

　　施工技術(shù)方案優(yōu)化作業(yè)指導(dǎo)書

　　1.作業(yè)目的

　　通過優(yōu)化，使施工技術(shù)方案更為合理和經(jīng)濟(jì)，這是甲方技術(shù)管理中的重頭戲，也是施工階段安全保證，質(zhì)量保證和成本控制的主要環(huán)節(jié)。

　　2.作業(yè)依據(jù)

　　強(qiáng)制性規(guī)范

　　3.主管崗位總工程師：批準(zhǔn)《甲方審核意見》。

　　主辦崗位項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)審核施工技術(shù)方案，編制《甲方審核意見》。

　　4.緊前工作條件

　　總包單位對重要施工作業(yè)已向甲方提交經(jīng)上級技術(shù)部門審核的技術(shù)措施方案。

　　5.作業(yè)描述

　　5.1與總包單位簽訂的施工合同中應(yīng)明確：重要施工作業(yè)的技術(shù)措施方案應(yīng)提交甲方批準(zhǔn)后實(shí)施。

　　5.2重要施工作業(yè)是指：

　　5.2.1施工單位采用尚沒有成熟經(jīng)驗(yàn)的新技術(shù)；

　　5.2.2為完成預(yù)算內(nèi)的工作量而必須增加臨時性的或輔助性的作業(yè)，這些作業(yè)需要甲方承擔(dān)工程費(fèi)用的，如：基坑圍護(hù)、周邊建筑和管線的保護(hù)、土方平衡、地基處理、重型設(shè)備吊裝、特殊模板和支撐系統(tǒng)、混凝土的特殊養(yǎng)護(hù)、特殊材料或制品的性能測試、趕工措施等。

　　5.3本主辦崗位應(yīng)在合同規(guī)定的答復(fù)時限內(nèi)通過調(diào)查研究，走訪參觀，請教專家等方法，與現(xiàn)場工程師和監(jiān)理單位一起評審總包單位提交的施工技術(shù)方案，視其是否符合以下原則：

　　5.3.1安全性：是否有冒險(xiǎn)操作或人身安全事故的隱患存在；

　　5.3.2風(fēng)險(xiǎn)性：工程質(zhì)量是否有保障，有沒有產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的永久性質(zhì)量事故的風(fēng)險(xiǎn)；

　　5.3.3可靠性：其中任何環(huán)節(jié)一旦出現(xiàn)意外，是否有后續(xù)的措施補(bǔ)救和彌補(bǔ)；

　　5.3.4經(jīng)濟(jì)性：通過技術(shù)方案的比較，是否有能達(dá)到同樣效果而更簡便或更節(jié)省的辦法。

　　5.4通常的情況是，總包單位在責(zé)任和利益的驅(qū)動下，比較注重方案的安全性和風(fēng)險(xiǎn)性，而補(bǔ)救措施常常不到位，又因是甲方承擔(dān)費(fèi)用而忽略經(jīng)濟(jì)性，甚至故意擴(kuò)大化和復(fù)雜化。所以本主辦崗位應(yīng)格外關(guān)注方案的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。

　　5.5本主辦崗位編寫審核意見提綱，向總工程師匯報(bào)，在總工程師的指導(dǎo)幫助下完善審核意見，使其更具備可操作性。審核意見應(yīng)書面成文發(fā)還總包單位簽收。

　　5.6對于特別重大的或預(yù)料總包單位對審核意見有異議的技術(shù)方案，本主辦崗位應(yīng)向總包單位建議召開專題會議討論。本方有總工程師帶隊(duì)出席并主持會議，監(jiān)理單位由總監(jiān)帶隊(duì)，總包單位由上級技術(shù)主管帶隊(duì)，必要時可邀請相關(guān)專業(yè)的專家，學(xué)者和專業(yè)單位的技術(shù)主管參加。事先與邀請對象和總監(jiān)作好溝通，向他們詳細(xì)介紹方案內(nèi)容，認(rèn)真聽取他們的建議，修正好本方的審核意見。專題會議應(yīng)由甲方主動要求負(fù)責(zé)編制會議紀(jì)要，把雙方討論一致的方案優(yōu)化建議或決定記錄在案。

　　5.7本主辦崗位布置現(xiàn)場工程師督促檢查監(jiān)理單位對技術(shù)方案優(yōu)化建議的落實(shí)。

篇3：施工技術(shù)方案優(yōu)化作業(yè)指導(dǎo)書