30T門機安裝程序:
1、行走機構(gòu)的安裝 安裝時測量出臺車之間的距離，然后按照順時針方向分別將各行走臺車吊在軌道上并打支撐固定，最后將水平梁安裝在臺車上。
要求：（１）每套行走臺車中各個行走輪對軌道軸線的最大偏差為≤３mm，
（２）四組行走臺車與門架水平下梁連接支撐面標高差為≤３mm。
?。病㈤T架（管柱Ⅰ和兩條腿21t）的安裝 先將主梁的對角兩條腿、十字拉桿和管柱Ⅰ在地面拼裝完畢，用吊車安裝在行走臺車上，然后在吊裝另外兩個門腿和門架上的附屬結(jié)構(gòu)與電纜絞盤。
要求：（１）四條門腿的安裝中心距為7000±５mm,兩對角線為9899.5±５mm。
?。ǎ玻┧á瘢┥戏ㄌm面在Φ3250全圓周范圍內(nèi)的標高差為9650±1mm，Φ3250中心對基準中心（對角線交點）吊鉛垂線的偏移為≤5mm。
3、管柱Ⅱ、管柱Ⅲ及交叉滾子軸承的安裝
要求：（１）交叉滾子軸承中心對地面基準中心吊鉛垂線的偏差為≤15mm，
?。ǎ玻C臺、管柱與交叉滾子軸承的聯(lián)接支承面平面度誤差不大于0.33mm，
?。ǎ常└鞴?jié)管柱之間的聯(lián)接螺栓的預緊力為1900N/M，交叉滾子軸承與機臺聯(lián)接螺栓的預緊力為1700N/M。
4、機臺（20t）的安裝 機臺在地面上將兩側(cè)走廊和機臺中部拼裝成整體后進行安裝，并裝上司機室，吊裝半徑控制在20m以內(nèi)。在起吊之前，要保證機臺前后保持基本平衡，同時要用棕繩栓在機臺尾部，防止機臺在起吊過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動現(xiàn)象。
5、安裝人字架 將人字架平行于軌道拼裝好，并在地面用25T汽車吊輔助門機將其底部撐開至安裝時的距離，用門機垂直安裝在機臺上，注意吊裝時有棱角的部位要墊護角。
6、起重、變幅、回轉(zhuǎn)機構(gòu)及車棚的安裝 先安裝各個機構(gòu)和電氣部分，最后安裝車棚。要求如下：
?。ǎ保┢鹕龣C構(gòu)與變幅機構(gòu)卷筒中心線應(yīng)垂直于臂架縱向軸線，在卷筒全長上其偏差為≤15mm，
?。ǎ玻┗剞D(zhuǎn)機構(gòu)小齒輪與回轉(zhuǎn)支承大齒輪嚙合間隙為≤0.53mm，齒面接觸面積沿齒高方向不小于40%，沿齒長方向不小于50%，小齒輪對大齒圈齒寬方向中心線偏差為≤3mm，
（3）保證電氣各部位能正常運行。
7、把桿和配重的安裝 將把桿平行于軌道進行拼裝，先吊裝50%的配重（１#～５#）再安裝把桿，安裝把桿時將臂架平行于軌道好并綁好竹夾板，然后利用四方吊將把桿垂直吊起裝在機臺上完后，將把桿放下并穿好提升鋼繩、大鉤和裝上平臺。再用四方吊吊住距離把桿端部10m的地方，提升至能穿好變幅鋼繩，最后吊裝剩余50%配重。
8、電氣安裝與機械安裝同步進行。
9、整機調(diào)試及負荷實驗。
篇2：30T門機安裝程序:
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1、行走機構(gòu)的安裝 安裝時測量出臺車之間的距離，然后按照順時針方向分別將各行走臺車吊在軌道上并打支撐固定，最后將水平梁安裝在臺車上。
要求：（１）每套行走臺車中各個行走輪對軌道軸線的最大偏差為≤３mm，
?。ǎ玻┧慕M行走臺車與門架水平下梁連接支撐面標高差為≤３mm。
?。病㈤T架（管柱Ⅰ和兩條腿21t）的安裝 先將主梁的對角兩條腿、十字拉桿和管柱Ⅰ在地面拼裝完畢，用吊車安裝在行走臺車上，然后在吊裝另外兩個門腿和門架上的附屬結(jié)構(gòu)與電纜絞盤。
要求：（１）四條門腿的安裝中心距為7000±５mm,兩對角線為9899.5±５mm。
?。ǎ玻┧á瘢┥戏ㄌm面在Φ3250全圓周范圍內(nèi)的標高差為9650±1mm，Φ3250中心對基準中心（對角線交點）吊鉛垂線的偏移為≤5mm。
3、管柱Ⅱ、管柱Ⅲ及交叉滾子軸承的安裝
要求：（１）交叉滾子軸承中心對地面基準中心吊鉛垂線的偏差為≤15mm，
（２）機臺、管柱與交叉滾子軸承的聯(lián)接支承面平面度誤差不大于0.33mm，
?。ǎ常└鞴?jié)管柱之間的聯(lián)接螺栓的預緊力為1900N/M，交叉滾子軸承與機臺聯(lián)接螺栓的預緊力為1700N/M。
4、機臺（20t）的安裝 機臺在地面上將兩側(cè)走廊和機臺中部拼裝成整體后進行安裝，并裝上司機室，吊裝半徑控制在20m以內(nèi)。在起吊之前，要保證機臺前后保持基本平衡，同時要用棕繩栓在機臺尾部，防止機臺在起吊過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動現(xiàn)象。
5、安裝人字架 將人字架平行于軌道拼裝好，并在地面用25T汽車吊輔助門機將其底部撐開至安裝時的距離，用門機垂直安裝在機臺上，注意吊裝時有棱角的部位要墊護角。
6、起重、變幅、回轉(zhuǎn)機構(gòu)及車棚的安裝 先安裝各個機構(gòu)和電氣部分，最后安裝車棚。要求如下：
?。ǎ保┢鹕龣C構(gòu)與變幅機構(gòu)卷筒中心線應(yīng)垂直于臂架縱向軸線，在卷筒全長上其偏差為≤15mm，
?。ǎ玻┗剞D(zhuǎn)機構(gòu)小齒輪與回轉(zhuǎn)支承大齒輪嚙合間隙為≤0.53mm，齒面接觸面積沿齒高方向不小于40%，沿齒長方向不小于50%，小齒輪對大齒圈齒寬方向中心線偏差為≤3mm，
?。?）保證電氣各部位能正常運行。
7、把桿和配重的安裝 將把桿平行于軌道進行拼裝，先吊裝50%的配重（１#～５#）再安裝把桿，安裝把桿時將臂架平行于軌道好并綁好竹夾板，然后利用四方吊將把桿垂直吊起裝在機臺上完后，將把桿放下并穿好提升鋼繩、大鉤和裝上平臺。再用四方吊吊住距離把桿端部10m的地方，提升至能穿好變幅鋼繩，最后吊裝剩余50%配重。
8、電氣安裝與機械安裝同步進行。
9、整機調(diào)試及負荷實驗。
篇3：30T門機安裝施工安全技術(shù)措施
30T門機安裝施工安全技術(shù)措施：
此次門機安裝施工條件差，高空、交叉作業(yè)較多，因此安全生產(chǎn)必須是施工的重點，必須保證各勞動用品（如安全帶、安全帽）完好，保證施工機械和人員的安全，在施工過程中必須注意以下幾點：
1、各施工人員必須嚴格遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程，各工種人中必須持證上崗，正確勞保著裝。
2、堅持每天的班前五分鐘安全知識學習，認真填好記錄，預知當天生產(chǎn)中將可能出現(xiàn)的安全隱患并及時采取相應(yīng)措施進行整改，施工負責人必須督促此項工作。
3、每天在進行施工之前要對起重設(shè)備進行檢查（各制動裝置、限位器、鋼絲繩等），對檢查出的安全隱患要立即進行處理，嚴禁讓起重設(shè)備帶病作業(yè)。
4、施工現(xiàn)場必須要有專職安管人員進行跟蹤監(jiān)護、督促和檢查安全工作并設(shè)置危險區(qū)和明顯的警示標牌。
5、施工用腳手架及臨時支撐應(yīng)穩(wěn)固可靠，保證設(shè)備及施工人員的安全。
6、吊裝物件前必須核實其重心及吊裝半徑，仔細檢查吊索、吊具，特別是多繩吊運時要防止繩子互相擠壓，有棱角部位應(yīng)墊護角。
1、高空作業(yè)必須栓安全帶，有不栓安全帶的施工負責人應(yīng)采取強制性措施進行處罰。
7、在施工過程中，要給以司機明確的起吊信號，統(tǒng)一指揮，不得隨意指揮作業(yè)。
8、在施工過程中，應(yīng)服從統(tǒng)一指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
9、天氣炎熱注意防暑降溫。