電瓶車在小區被偷，物業要賠償嗎?

　　在正常情況下

　　業主電瓶車在小區里丟失了

　　物業公司是不用賠償的

　　物業公司只是管理小區內的公共事務，對于業主個人的財物保管，物業公司是不承擔這個責任的，并且大多數物業公司也不會這么做。如果在小區內業主的物品丟失了，都找物業賠償的話，說實話，物業公司也承擔不起，也沒有任何人敢在物業公司干了。

　　即使是業主在小區內交了停車費，這也只是業主占用車位的費用和車位保潔費用等，并不是物業公司保管財物的費用。因此，如果業主車輛丟失，物業公司也不會承擔賠償責任的。

　　但是，如果由于物業公司對于小區內安全防范工作落實不到位，外來人員和車輛進入小區，門崗該詢問不詢問、該登記不登記、該檢查不檢查，小區內也不巡查，監控等安防設施不能正常穩定運行，圍墻被人扒開了也不修補，那么，如果業主財物被盜，物業公司是有一定責任的。

　　這里先說個基礎知識，小區里面物業公司聘用的不叫保安員，保安員必須由專職的保安公司進行選拔、培訓、招聘和考核的。小區物業公司聘用的叫秩序維護員，負責維護小區的秩序巡查。物業公司跟業主簽訂的是服務協議，不是保管協議，分清什么是服務，什么是保管;分清什么是保安員，什么是秩序維護員。

　　有人問了，那么秩序員都該干什么呢?秩序員的主要職責是小區內的日常巡查和及時發現問題，如巡查中發現管道損壞需要維修，發現井蓋、雨水篦子需要更換，發現業主車輛停車不規范等問題。同時，巡查跟丟東西沒有必然性，秩序維護能降低丟東西的概率，不能說秩序員巡查了就一定能保證不丟東西，有警察也不能說社會沒有犯法事件發生，能保證你不丟東西的叫保管員。

　　所以說，只要物業公司可以提供完整的監控錄像、提供秩序員巡邏的簽到表、電子巡更系統的打點信息等資料，能夠證明物業公司有詢問、有登記、有巡查、有監控，就是打官司物業也是沒有責任的。

　　業主財物被盜，要想讓物業公司承擔賠償責任，必須與物業公司簽訂財產保管合同，約定好雙方的權利和義務。如果業主與物業公司簽訂了財產保管合同或協議，那么，如果業主電動車被盜了，物業公司是應當全額賠償的。否則的話，物業公司完全可以拒賠。

　　但是，如果你有證據能夠證明物業公司有違約行為，比如保安室形同虛設、看見別人偷車而不制止、監控損壞多次反映也不進行維修等違約行為，那么，你可以要求物業公司按照違約比例進行賠償。

　　當然，車輛丟失或者其他財物被盜，應當及時報警處理，抓獲犯罪嫌疑人，追回贓物才是最根本的。

　　客觀來說，很多小區的物業確實存在著這樣那樣的問題，業主的怨氣也比較大，但是一碼歸一碼。業主的電瓶車在小區里丟失，不能夠簡單的認為是物業的責任，物業并沒有相應的賠償義務。

　　《民法典》第九百三十七條【物業服務合同定義】物業服務合同是物業服務人在物業服務區域內，為業主提供建筑物及其附屬設施的維修養護、環境衛生和相關秩序的管理維護等物業服務，業主支付物業費的合同。

　　《民法典》第九百四十二條【物業服務人的一般義務】物業服務人應當按照約定和物業的使用性質，妥善維修、養護、清潔、綠化和經營管理物業服務區域內的業主共有部分，維護物業服務區域內的基本秩序，采取合理措施保護業主的人身、財產安全。

　　根據《物業管理條例》相關規定，物業公司對小區負有一定的安全防范義務，但這僅僅是必要的正常的防范性安全保衛活動，并不能做到絕對的、全方位無死角的安全。同時業主應當根據物業服務合同的約定交納物業服務費。物業已經按照合同約定以及相關規定提供服務，業主不能以未享受或者無需接受相關物業服務為由拒絕繳納物業費。

　　《物業管理條例》第七條 業主在物業管理活動中，履行下列義務：

　　(一)遵守管理規約、業主大會議事規則;

　　(二)遵守物業管理區域內物業共用部位和共用設施設備的使用、公共秩序和環境衛生的維護等方面的規章制度;

　　(三)執行業主大會的決定和業主大會授權業主委員會作出的決定;

　　(四)按照國家有關規定交納專項維修資金;

　　(五)按時交納物業服務費用;

　　(六)法律、法規規定的其他義務。

　　《物業管理條例》第三十五條 物業服務企業應當按照物業服務合同的約定，提供相應的服務。

　　物業服務企業未能履行物業服務合同的約定，導致業主人身、財產安全受到損害的，應當依法承擔相應的法律責任。

　　《物業管理條例》第四十六條 物業服務企業應當協助做好物業管理區域內的安全防范工作。

　　發生安全事故時，物業服務企業在采取應急措施的同時，應當及時向有關行政管理部門報告，協助做好救助工作。物業服務企業雇請保安人員的，應當遵守國家有關規定。保安人員在維護物業管理區域內的公共秩序時，應當履行職責，不得侵害公民的合法權益。

篇2：6歲兒童電梯墜落身亡事故案例

　　兒童被困電梯扒門自救不慎墜亡物業維保和監護人誰擔責

　　某地一居民住宅小區發生一起6歲兒童電梯墜落身亡事故。事故原因是電梯運行中出現故障，運行至1層以上2米多處時停止運行。在無人監護情況下，獨自乘梯的兒童手扒電梯轎廂門，轎廂門被打開，兒童墜落井道身亡。

　　事故發生后，涉嫌責任單位物業公司、維保公司和電梯制造廠互相推諉，不主動配合事故調查處理。死者父母及親友情急之下，堵封了小區大門，拉起橫幅標語，并到當地政府和有關部門擺放吊唁花圈，大量路人圍觀和新聞媒體關注。后經當地政府和有關部門協調，事態得以平息。

　　這起事故發生的主要原因是電梯維保不到位，故障隱患未發現和消除;同時，電梯的受委托管理者--物業公司，未能認真履行電梯安全管理義務，對電梯維保工作管理不嚴，未在電梯內張貼安全乘坐須知和警示標志，也應承擔一定責任。當然，未成年兒童在無家長監護的情況下乘梯，家長也應當承擔一定的責任。

　　這起事故的啟示是，作為共有產權、電梯的受委托管理的物業公司，是電梯安全管理責任主體，不能因有了維保單位對電梯的維保，忽視自己應履行的安全管理的職責和義務。

　　《中華人民共和國特種設備安全法》第三十八條規定：

　　特種設備屬于共有的，共有人可以委托物業服務單位或者其他管理人管理特種設備，受托人履行本法規定的特種設備使用單位的義務，承擔相應責任。共有人未委托的，由共有人或者實際管理人履行管理義務，承擔相應責任。

　　【釋義】

　　本條是關于共有產權特種設備管理主體及其責任義務的規定

　　一、特種設備共有情況有的特種設備存在多個產權人共有的情況，如住宅電梯屬于建筑物的公用設施設備，是全體業主共有的財產，業主是電梯的共有人，共同享有權利，共同承擔相應的義務和法律責任。

　　二、共有特種設備的責任主體

　　在現實中，共有特種設備的安全使用管理責任涉及業主(業主委員會)物業管理公司、維修保養單位等多個主體，應明確特種設備安全使用管理的責任單位或責任人，并按照相應法律、法規等要求履行管理義務，承擔相應責任。

　　以住宅電梯為例，共有特種設備的使用管理一般有三種情況。

　　(一)業主委托物業進行管理

　　業主通過業主委員會將電梯委托物業服務單位管理的。物業服務單位應按照合同履行本法中關于特種設備使用單位的義務，并承擔使用單位的責任。

　　(二)具有實際管理義務者進行管理

　　業主并沒有書面的委托，但是已經有物業服務單位或者某個單位的部門進行管理，即實際管理者。這種情況發生在一些老的住宅區，如工廠、機關原有一些住宅區，有的由住宅區建設初期的物業服務單位進行管理，有的由機關、工廠的管理部門進行管理。

　　廉租房等保障性住房，其產權為政府或者建設單位等所有的，一般由基層政府組織協調確定物業服務單位或其他單位進行管理。

　　上述產權單位或其委托的物業服務等單位應當履行本法中關于特種設備使用單位的義務，并承擔使用單位的相應責任。

　　(三)業主共同管理

　　業主未委托他人管理，而自行進行管理特種設備的，由全體業主履行本法中關于特種設備使用單位的義務，并承擔使用單位的相應責任。在實際工作中，業主應當明確管理負責人，具體從事相關管理工作。

篇3：電梯事故案例

　　電梯事故案例

　　物業公司、維保單位需加強管理的責任心

　　電梯事故率比之前已經下降了不少，但是生命顯然不能用數字來衡量，“死人少”并不是一個好消息，更不能因此放松對責任方的追責。

　　在深圳的這起電梯事故中，作為電梯安全鏈條最直接一環的維修工，違規使用了潤滑油，導致電梯制動力下降，我們追責的順序是維修工--雇用這名維修工的維保單位--與維保單位合作的物業公司，那么要考慮如何防止事故，我們就應該從物業公司--維保單位--維修工這樣的順序來分析。

　　作為電梯使用中的責任主體之一，物業公司在這根安全鏈條中負有不可推卸的責任。這就要求物業公司要加強對電梯日常的巡視檢查，提高發現電梯故障的能力，在這個基礎上再加強對維保單位的監管。出廠質量再好的電梯，物業公司監管不到位仍然會出事。

　　對于維保單位來說，單位維修工取得上崗證的過程中，是否存在沒有嚴格落實標準的情況?在檢修機制上，質檢部門要求電梯半月保養、月保養、季保養，不可謂不詳細，但是落實到具體操作的維修工上，誰來對他的工作過程進行監督，誰來對他的工作成果進行驗收?在市場競爭中，是靠提供優質服務，還是靠壓低價格來贏得市場?這一方面需要維保單位樹立正確的競爭觀念，認識到靠低價低質量服務終將被市場拋棄;一方面也需要引入第三方的監督機制，對于工作未能通過檢驗的維保單位，監管部門應考慮撤銷其資質認定。

　　從維修工自身來說，提高工作能力和責任心、杜絕僥幸心理都是職業道德的要求，單靠維修工的自律顯然是不行的，這仍然是維保單位的責任。維保單位是否可以考慮設置獨立的質量檢驗員對維修工的工作進行監督?或許增加了一時的開支，但是帶來的卻是客戶的安全和信賴，最終將為他們贏得更廣闊的市場。